JPH02117930U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例による制動装置の全体構
成を示すシステム図、第２図は第１図に示したシ
ステムにおける電気系統を説明するための回路図
、第３図は従来の制動装置の全体構成を示す第１
図相当のシステム図、第４図は第３図に示したシ
ステムにおける電気系統を説明するための第２図
相当の回路図である。 Ａ……圧力供給部、Ｂ……圧力設定部、Ｂ１…
…ブレーキバルブ、Ｂ１ａ……前車軸側のブレー
キバルブ、Ｂ１ｂ……後車軸側のブレーキバルブ
、Ｂ２……トレーラー作動用ハンドコントロール
バルブ、Ｂ１１，Ｂ１４……ブレーキチヤンバー
、Ｂ１３，Ｂ１７……リレーバルブ、Ｃ１０……
第１のエアスイツチ、Ｃ１１……第２のエアスイ
ツチ、Ｃ１２……第３のエアスイツチ、Ｃ１３…
…連結確認エアスイツチ、Ｄ１，Ｄ２……パワー
リレー、Ｅ１……トラクタ用ストツプランプ、Ｅ
２……トレーラー用ストツプランプ、Ｅ３……ト
レーラー作動表示ランプ、ｄ１，ｄ２……点灯駆
動回路を分割するための単方向素子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トラクタとトレーラーとから成る連結車に適用
   される制動装置であつて、 エアタンクを含むエア供給部からトラクタにお
   ける前車軸側および後車軸側のブレーキチヤンバ
   ーに至るエア供給路そしてトレーラー側の制動機
   構に至るエア供給路に設けてある圧力設定部にお
   いて、 上記トラクタ側の前車軸側のエア供給路に位置
   し、トラクタ側のフートブレーキに連動するブレ
   ーキバルブの操作量に応じたエアの流動量によつ
   て作動する第１のエアスイツチと、 上記トラクタ側の後車軸側のエア供給路に位置
   し、上記トラクタ側のブレーキバルブの操作量に
   応じたエアの流動量により作動する第２のエアス
   イツチと、 上記トレーラー側の制動機機に対する供給エア
   の圧力を設定するトレーラーブレーキ作動用ハン
   ドコントロールバルブの出力側と上記トレーラー
   側の制動機構に対するエア入力の応答性を改善す
   るためのリレーバルブとの間のエア供給路に位置
   する第３のエアスイツチと、 上記リレーバルブへのエアの供給をトレーラー
   の連結時に設定する空気供給路切り換えコツクに
   連動して上記トレーラー側へのエアの供給態位時
   にオン状態となる連結確認スイツチとを備え、 上記トラクタ側における第１、第２のエアスイ
   ツチは、トラクタ用ストツプランプとの間でラン
   プ点灯用閉回路を構成するように結線され、そし
   て、上記第３のエアスイツチは、上記連結確認ス
   イツチと直列接続されて、連結確認スイツチがオ
   ン状態でトレーラー側の制動機構に対するエア入
   力側にエアの入力があつた時点で、トレーラー用
   ストツプランプ点灯用の閉回路を構成し、かつ、
   上記連結確認スイツチ直列接続されているトレー
   ラーブレーキ作動表示ランプを点灯する閉回路を
   構成するように結線されていることを特徴とする
   連結車用制動装置。