JPH02123294A - ロータリコンプレッサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は密閉ケース内に２つのシリンダが設けられた２
シリンダ型のロータリコンプレッサに関する。

（従来の技術） 一般的な２シリンダ型のロークリコンプレッサは第６図
に示されるように構成されている。図中に示される密閉
ケース１は、プレス成形によって形成された第１のケー
ス２と第２のケース３とが結合されることで形成されて
おり、この密閉ケース１の内部には電動機部４および圧
縮機構部５とが収容されている。

上記電動機部４は密閉ケース１の内側面に接合するよう
に取付けられたステータ６とこのステータ６の中央部に
設けられ中心部に回転軸７を有して回転自在に支持され
たロータ８とからなっている。

上記回転軸７の下端は下側に延長されてメインベアリン
グ９およびサブベアリング１０とに回転自在に支持され
ている。そして、メインベアリング９およびサブベアリ
ング１０との間に位置される回転軸７の中途部には２つ
のクランク部１１．１２が形成されており、これらのク
ランク部１１．１２に対応する位置にはこのクランク部
１１１．１２を包囲するように形成された上部および下
部のシリンダ１３．１４が設けられている。この向上側
に設けられた上部のシリンダ１３の上部中央には上記メ
インベアリング９が重合されており、このシリンダ１３
の上部外周面には固定フレーム１５が結合されている。

この固定フレーム１５はスポット溶接等により上記第２
のケース３の内周面に接合されている。また、上記上部
および下部のシリンダ１３．１４の間には仕切り板１６
が挟まれており、上部および下部のシリンダ１３．１４
間の密閉状態を保っている。

さらに、各シリンダ１３．１４内にあるクランク部１１
．１２にはローラ１７．１８が環装されており、図示し
ないブレードが弾性的に当接することで圧縮室を密閉す
るようになっている。

この圧縮機構部５は複数本の結合ボルト１９によって、
メインベアリング９、上部のシリンダ１３、仕切り板１
６、下部のシリンダ１４およびサブベアリング１０が上
下方向から締付けられて、−本釣に結合されている。

そして、上記上部のシリンダ１３の上面に結合された固
定フレーム１５はボルト２０によって結合されており、
上記圧縮機構部５は固定フレーム１５を介して密閉ケー
ス１内に結合されている。

また、上記上部および下部のシリンダ１３．１４には密
閉ケース１の外側から貫通状態に挿入された２本の吸込
管２０．２１の先端が圧入されている。これらの吸込管
２０．２１の基端部は密閉ケース１の外側に位置される
アキュムレータ２２にそれぞれ接続されている。

上述のようなロータリコンプレッサは上記上部および下
部のシリンダ１３．１４と仕切り板１６を組立てる際に
、上記仕切り板１６に形成された図示しない貫通孔に、
この仕切り板１６の厚さを越える長さの図示しないスプ
リングピンを挿入し、このスプリングピンが突出する位
置に対応する上部および下部のシリンダ１３．１４に所
定の深さの非貫通孔を穿設し、この非貫通孔に上記突出
したスプリングピンを挿入することで、相互間の位置合
せを行なうような位置合せ構造が設けられている。

ところが、このような位置合せ構造は、上記非貫通孔を
穿設するために部品の加工工数を増大してしまい、また
、シリンダ１３．１４の剛性を低下してしまうものであ
った。

（発明が解決しようとする課題） 一般的な２シリンダ型のロークリコンプレッサの圧縮機
構部は２つのシリンダの間に仕切り板を挟んで組立てら
れているが、組立の際の位置合せのために、上記仕切り
板に貫通孔を穿設し、この仕切り板の板厚寸法よりも長
いスプリングピンを挿入し、上記仕切り板から突出され
たスプリングピンの端部を上記２つのシリンダのそれぞ
れの対応する位置に穿設された非貫通孔に挿入して互い
の位置合せを行なう、位置合せ構造が設けられている。

しかしながた上記した非貫通孔を規定された位置に穿設
する工程は製造工数の増加につながるとともに、シリン
ダの剛性を低下させるという欠点があった。

本発明は上記課題に着目してなされたものであり、従来
構造に比較して製造工数を減少するとともにシリンダの
剛性を向上したロータリコンプレッサを提供することを
目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 第１および第２のシリンダで仕切り板を挟みこみ、これ
ら第１および第２のシリンダの外側面にそれぞれベアリ
ングを重合し、これらベアリングに回転自在に支持され
てシリンダ内のローラを回転する回転軸を設け、上記ベ
アリングのうちのいずれか一方に第１の貫通孔を２つ以
上穿設し、これらの第１の貫通孔に対応する第１のシリ
ンダに雌ねじ部を有する第２の貫通孔を穿設し、これら
第２の貫通孔に対応する仕切り板および第２のシリンダ
に第３および第４の貫通孔を穿設し、上記第２、第３お
よび第４の貫通孔に亘ってスプリングピンを挿入したロ
ータリコンプレッサにある。

（作　用） ベアリングと第１のシリンダとを結合するためのボルト
孔を貫通状態に形成することで第１および第２の貫通孔
とし、この第１の貫通孔に対応する仕切り板および第２
のシリンダに第３および第４の貫通孔を形成し、上記第
２、第３および第４の貫通孔に亘ってスプリングピンを
挿入することにより、ボルト結合のための第２の貫通孔
を位置合せのためにも利用できるので、加工工数を減少
することができる。また、各加工部は貫通孔で構成され
ているので、切粉等の排除が容易である。

（実施例） 本発明における一実施例を第１図乃至第５図を参照して
説明する。図中に示される圧縮機構部２３には図示しな
い電動機部から延長された回転軸２４の下端が挿入され
ており、この回転軸２４は上側に設けられたメイベアリ
ング２５と下側に設けられたサブベアリング２６とによ
って回転自在に支持されている。そして、上記メインベ
アリング２５とサブベアリング２６との間に位置される
回転軸２４には２つのクランク部２７．２ｇが形成され
ている。これらのクランク部２７．２８に対応する位置
には第２のシリンダとしての上部のシリンダ２９および
第１のシリンダとしての下部のシリンダ３０が設けられ
ている。これらの上部および下部のシリンダ２９．３０
の間には仕切り板３１が挟まみ込まれており、各シリン
ダ２９．３０のそれぞれの圧縮室を区分している。そし
て、上記クランク部２７．２８の外周部にはローラ２７
ａ、２８ａがそれぞれ環装さ・れており、これらのロー
ラ２７　ａ　ｓ　２８　ａにはそれぞれのシリンダ２９
．３０の内面から弾性的に突出する図示しないブレード
が当接されている。

また、上記サブベアリング２６は中央部に上記回転軸２
４を回転自在に支持する軸受部３２が形成されており、
この軸受部３２の外周部にはフランジ部３３が形成され
ている。このフランジ部３３には厚さ方向に第１の貫通
孔３４．３５が穿設されている。これらの第１の貫通孔
３４．３５は下側が大径に形成されており、セットボル
ト３６の頭部が当接する座面３７が形成されている。

このように形成されたサブベアリング２６の上部に重合
された下部のシリンダ３ｏは、上記第１の貫通孔３４．
３５のそれぞれに対応する位置に第２の貫通孔３８．３
９が穿設されている。

上記下部のシリンダ３０は第２図および第３図に示され
るように形成されており、中央部には圧縮室４０が形成
されており、上記第２の貫通孔３８．３９はこの圧縮室
４ｏの周囲を形成する肉厚部に形成されている。そして
、サブベアリング２６に当接される面に近い第２の貫通
孔３８．３９には上記セットボルト３６．３６が螺合す
る雌ねじ部４０．４０が形成されている。

さらに、下部のシリンダ３０の上側に重合された仕切り
板３１には上記第２の貫通孔３８．３９に対応する位置
に上記第２の貫通孔３８．３９と路間−の直径の第３の
貫通孔４１．４２が穿設されている。

さらに、この仕切り板３１の上面に重合され２こ上部の
シリンダ２９には、上記第３の貫通孔４１．４２に対応
する位置に第４の貫通孔４３．４４が穿設されている。

つまり、上記サブベアリング２６に穿設された第１の貫
通孔３４．３５に対応して、下部のシリンダ２９、仕切
り板３１および上部のシリンダ３０とに順次同心状に第
２の貫通孔３８．３９、第３の貫通孔４１．４２および
第４の貫通孔４３．４４が配置されるように形成されて
いる。

このように形成された圧縮機構部２３を組立てる際には
、まず、上記サブベアリング２６と下部のシリンダ３０
を重合して、第１の貫通孔３４．３５側からセットボル
ト３６．３６を挿入し、第２の貫通孔３８．３９に螺合
することにより、上記サブベアリング２６と下部シリン
ダ３０を結合することができる。

次に、上記仕切り板３１の第３の貫通孔４１．４２にス
プリングピン４５．４５を第５図に示すように挿入する
。このスプリングピン４５．４５は上記仕切り板３１の
板厚よりも長い寸法で形成されており、両端部が上記仕
切り板３１から突出された状態に挿着される。

この状態の仕切り板３１を上記下部のシリンダ３０に重
合して、スプリングピン４５の突出された端部が第２の
貫通孔３８．３９に挿入されることで位置合せができる
。また、仕切り板３１の上面に上部のシリンダ２９を重
合させる際にも、上部に突出されたスプリングピン４５
．４５を第４の貫通孔４３．４４に挿入することにより
位置合せをすることができる。

なお、上記スプリングピン４５は円筒状に形成され、端
部間に複数のスリットが形成されることで中央部の直径
が増すように形成されており、各貫通孔の内周面に弾性
的に当接するようになっている。

そして、上述のようにスプリングピン４５．４５を挿入
することで位置合せした圧縮機構部２３は、メインベア
リング２５側から挿入され貫通状態に螺合される図示し
ないボルトにより、上下方向から締付けられることでメ
インベアリング２５、上部のシリンダ２９、仕切り板３
１、下部のシリンダ３０、サブベアリング２６を結合す
るようになっている。

上述のように上記第２の貫通孔３８．３９および第４の
貫通孔４３．４４を貫通状態に加工することで、加工時
の切粉の除去を容易にできるので、組立の作業性を向上
できる。また、セットボルト３６を螺合する第２の貫通
孔３８．３９をスプリングピン４５を挿入する位置決め
孔と兼用しているので、従来よりも穿設孔の数を減少し
て下部のシリンダ３０の剛性を向上できる。

また、上記仕切り板３１は金属粉末を焼結成形すること
によって形成されており、表面を研磨仕上げした後にリ
ン酸塩処理を施すことにより、表面に処理層を形成し、
この処理層の耐摩耗性および潤滑性を高めるように構成
されている。また、この表面処理は軟窒化処理を行なっ
てもよい。

上述のように表面処理された仕切り板３１を使用するこ
とにより、ロータリコンプレッサが高速運転、高負荷運
転を行なう際に顕著に発生するロラ２７ａ、２８ａとの
接触に対する耐摩耗性の向上と潤滑性の向上を計ること
ができる。また、仕切り板３１が焼結部材であり、上述
の表面処理を施すことにより表面の微細な孔を封鎖して
、表面を高精度に仕上げることができる。

なお、本発明は上記一実施例に限定されるものではない
。

〔発明の効果〕

ベアリングと第１のシリンダとを結合するために、ボル
トを螺合する第２の貫通孔を上記第１のシリンダに貫通
状態に穿設し、この第２の貫通孔に対応する仕切り板に
第３の貫通孔を穿設し、さらに、この第３の貫通孔に対
応する第２のシリンダに第４の貫通孔を穿設することに
より、上記ボルトによる結合構造を構成するとともに、
第１および第２のシリンダおよび仕切り板の第２、第３
、および第４貫通孔に亘ってスプリングピンを挿入して
、組立時における相互間の位置合せをすることかできる
。そして、上記第２、第３および第４の貫通孔は貫通状
態に形成されているので、加工に際しての切粉の除去が
容易であり、且つ、組立用のボルト孔と、位置合せ用の
スプリングピン挿入のための孔を兼用することにより、
シリンダに穿設される孔の数を低減してシリンダの剛性
を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本発明における一実施例であり、第
１図はロータリコンプレッサの圧縮機構部の正断面図、
第２図は下部のシリンダの平面図、第３図は第２図中に
おける■−■線部分の断面図、第４図は仕切り板の平面
図、第５図は第４図中におけるｖ−ｖ線部分の断面図、
第６図は従来におけるロータリコンプレッサの側断面図
である。 ２９・・・上部のシリンダ（第２のシリンダ）３０・・
・下部のシリンダ（第１のシリンダ）２５・・・メイン
ベアリング（ベアリング）２６・・・サブベアリング（
ベアリング）、２７ａ。 ２８ａ・・・ローラ、２４・・・回転軸、３４．３５・
・・第１の貫通孔、３６・・・セットボルト（ボルト）
、３８．３９・・・第２の貫通孔、４０・・・雌ねじ部
、３１・・・仕切り板、４１．４２・・・第３の貫通孔
、４３．４４・・・第４の貫通孔、４５・・・スプリン
グビン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 仕切り板を挟んで重合された第１および第２のシリンダ
   と、これらの第１および第２のシリンダの外側面にそれ
   ぞれ重合された２つのベアリングと、これらのベアリン
   グに回動自在に支持され上記シリンダ内に設けられたロ
   ーラを回転する回転軸とを具備するロータリコンプレッ
   サにおいて、いずれか一方のベアリングに第１の貫通孔
   を２つ以上穿設し、これらの第１の貫通孔に対応する第
   １のシリンダに上記第１の貫通孔から挿入されたボルト
   が螺合する雌ねじ部を形成した第２の貫通孔を穿設し、
   これらの第２の貫通孔に対応する仕切り板および第２の
   シリンダに略同一径の第３および第４の貫通孔を穿設し
   、上記第２、第３および第４の貫通孔に亘ってスプリン
   グピンを挿入したことを特徴とするロータリコンプレッ
   サ。