JPH02123408U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すも
ので、第１図は４個の本体分割片を連結させて成
る帯状本体の展開ず、第２図及び第３図はタイヤ
への装着状態を夫々タイヤの内側及び外側から見
た夫々部分側面図である。第４図は本考案の他の
実施例の本体分割片を示す平面図である。第５図
及び第６図は従来例を示すもので、第５図は本体
分割片の平面図、第６図は第２図相当図である。 符号表、１……帯状本体、２ａ……一方の側縁
部、２……本体分割片、５……接地部、６……防
滑リベツト、７，７ａ……被係合部、８……締結
杆（締結手段）、８ａ……連結部、９，１０，１
０ａ……係合部、１１……フツク（係合手段）、
１２……連結環（係合手段）、１３……掛け金、
１４……連結金具、１５……締結環。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 網乃至格子の如き形態を有してタイヤのト
   レツドに巻き付けられる帯状本体１と、この巻き
   付けられた状態でタイヤの内外両側面の周方向に
   沿わされた前記帯状本体１の各側縁部の周径を夫
   々縮小させる締結手段とを備えるものに於いて、
   前記帯状本体１は複数の本体分割片２をその長手
   方向に連接させて成り、該各本体分割片２の一方
   の側縁部２ａにはその両端箇所を含む複数箇所に
   係合部７，７ａを設け、前記締結手段として、前
   記一方の側縁部２ａの長さより短い長さ寸法を有
   してその両端を含む複数箇所に前記各係合部７，
   ７ａに夫々係合される被係合部９，１０を有した
   締結杆８と、此等係合部７，７ａと被係合部９，
   １０との係合手段１１，１２とを備えて成り、前
   記締結杆８は長さの異なるものと交換可能である
   ことを特徴とするタイヤ用防滑具。 (2) 前記締結杆８の両端に、相隣る前記本体分
   割片２の相互を連結させる連結部８ａを夫々延設
   したことを特徴とする請求項１項記載のタイヤ用
   防滑具。