JPH02124317A - 車両の安全な自動扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 車両用自動扉（以下「扉」と略称する。）はその性格上
安全性が非常に重要で従来種々の扉開閉用の保安装置や
車両出入口の保安装置で扉の安全確保を計って来た。し
かし現在でも扉の人身事故問題は解決に至らない困った
問題であった。

当発明は扉の閉止完了位置を常時むらなく正確に検知確
認出来る方法を開発し扉の人身事故問題の解決を計った
ものである。又同時に扉の安全確保の為の維持管理費用
の大幅な削減も可能にしたものである。

当発明の一実施例をバス扉の一例を示し説明する。

第一図はバス扉の閉止完了位置を正確に確認出来る方法
を示す一実施例で第一図はパス扉（４）に固定された光
線切断板（３）がパス扉（４）の戸車（６）のレール（
５）に固定された光電スイッチ（１）の投光装置（７）
第一図では光線切断板（３）の向側形で見えない部分と
受光装置（８）の間を通過する。（９）はレール（５）
の戸車（６）の当り部分を示す。以上の様にパス扉のレ
ール部分に光電スイッチ（１）を設けパス扉自体に光電
スイッチ（１）の光線切断板（３）を固定したのである
。

結果扉の閉止完了検出位置を従来より正確に又安定にす
る事が出来扉（４）の扉先ゴム部分（１１）と扉当部分
（１０）の間（２）に狭まれた扉挟み物の検出能力が非
常に向上し人体のごく一部を狭九でも充分検出出来た。

第二図は第一図バス扉装置の電気装置の結線図の一部の
一実施例で図中（１２）は電源で（７）は光電スイッチ
第一図（１）の投光装置で（８）は第一図（１）の受光
装置で（１３）Ｉよ投光装置（７）の光線を示す。光線
（１３）は第−図扉（４）の閉止完了直前で第−図扉（
４）に固定された光線切断板第一図（３）により切断さ
れ光電スイッチ第一図第二図（１）がオフとなる様に構
成しである。（１４）は第−図扉（４）の完全閉止を示
すランプで光電スイッチ第一図第二図（１）のオフでラ
ンプ（１４）が消え扉に人が狭まれでいない事を確認す
る。又（１５）はパス発車防止装置で光電スイッチ第一
図第二図（１）がオフでパス発、車防止装置が解除され
る。

従来の扉は扉閉止完了確認方法として扉開閉用ドアーエ
ンジンの動きを通称マイクロスイッチと称するスイッチ
を用い扉の閉止完了を確認していた。しかし機械的動作
部分が多く遊びや誤差の為扉の閉止位置を正確に確認す
るには常時数多くの整備と点検が必要で多くの費用を要
していた。又マイクロスイッチの調整位置を正確に調整
すわばするほど機械的な遊びの変化やマイクロスイッチ
接点等の少しの変化で誤動作し扉の閉止位署検出の再調
整が必要となり実用的な扉とならない。

結果従来は扉の閉止位置の検出には多少の幅を持たせる
必要があり扉狭物の検出能力が非常に悪く人体の一部を
挟んでも検出出来ず人身事故につながっていた。

当発明の詳細な説明したごとく人体のごく一部を挾んで
も常に正確に検出出来る安全な扉の状懇を保ちながら長
期間にわたって安定に動作しその上整備点検の費用も減
らせるし又扉に人体の一部を挟んで発車する等の重大事
故もなくなり従来の数々の車両出入口扉の為の高価な人
身事故防止装置より重要で効果的である。

なお扉閉止位置検出に光電スイッチ以外の適当な無接点
スイッチを用い当発明が完成出来るのはもちろ凡である
。

【図面の簡単な説明】

第一図はパス用自動扉に当発明を活用した一実施例で構
成を説明する為の構成図の一部。 第二図は第一図の電気的接続図を示す一実施例てあ福。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車両用自動扉の動作部分と固定部分の間に機械的動作部
   分を排した扉位置検知スイッチを設け扉の閉止完了位置
   の異常を検出する事を特徴とする車両の安全な自動扉。