JPH02128602A

JPH02128602A - グリーン用コア回収装置

Info

Publication number: JPH02128602A
Application number: JP63280352A
Authority: JP
Inventors: Narihisa Honda; 本多　成久
Original assignee: T JIII Y KK
Current assignee: T JIII Y KK
Priority date: 1988-11-08
Filing date: 1988-11-08
Publication date: 1990-05-17
Anticipated expiration: 2009-06-01
Also published as: US5002453A; JPH0640764B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明はグリーン用コア回収装置に係り、特にゴルフ
場におけるグリーンの芝の生育を改善゛セるためにグリ
ーンに穿孔をするグリーン穿孔車から排出されるコア（
土塊）を自動的に回収する装置に関する。

〔従来の技術〕

従来のグリーン穿孔車は第８図以下に略示するように、
グリーン穿孔車３０の後部に複数のラム３１・・・が上
方のクランク軸３２の作動で上下動するように配設され
ており、前記ラム３１・・・の下端部に各々水平状に付
設された取付具３３の後方部に垂直に穿孔管３４が取付
けられている。

グリーン穿孔車３０はエンジン３５の始動によってグリ
ーンＧ上を自走することができ、また車体上部のエンジ
ン３６の始動によってクランク３２が回動すると、複数
のラム３１・・・は間欠的に上下動して前記穿孔管３４
の下端部をグリーンＧに刺入させて上るにの穿孔管３４がグリーンＧに刺入されたときに穿孔管３
４内に土砂３７が入り、後から入った土砂３７が先に穿
孔管３４内に入っている土砂３７を上方に押しあげるた
めに、上方の土砂はコア３８となって穿孔管３４の」ニ
口から外方へ飛び出して、グリーンＧに落下する。

これらグリーンＧ上に落下したコア３８・・・を回収す
ることは大変な労力であった。

そこでこの発明者は特開昭６３−１０５６０１号公報記
載のようなグリーン穿孔車を開発してコアを自動回収す
ることとした。

〔発明が解決しようとする課題〕

前記コア回収機能付き穿孔車は、第８図における自走車
の後部に排土受を固定したもので、該排土受は受皿、Ｌ
にバゲットコンベアを配設した態様のものである。

」１記構成において、穿孔車の構造として、グリーンの
土質、広さ等によって前記穿孔管の大きさを変え、或い
は消耗品の取替等をしなければならないが、排土受けが
車体後部に固定されているために、穿孔管の取換時に著
しい手間がかかるという問題点があった。

この発明はそれら問題点を解消して、穿孔管の取換を簡
単にすることのできるグリーン用コア回収装置を提供す
ることを目的として開発されたしのである。

〔課題を解決するための手段〕

この発明は前記問題点を解決するためにグリーン穿孔車
の後部に取付アームを介して固定するコア回収装置であ
って、上下に平行な軸を左右方向へ向けた回転エレベー
タを内設したハウジングの上部を下部より後方部りに傾
斜させて、該ハウジング上後部に排土口を、下前部に土
受口を開設し、ハウジングに付設したエンジンによって
前記回転エレベータを回動させる構成とし、ハウジング
の左右両側部に前方へ突出する取付アームを垂直な支軸
を介して回転可能に枢着すると共に、該支軸の少なくと
も一方は嵌脱可能に構成したことを特徴とするグリーン
用コア回収装置。

という技術的な手段を講じた。

〔作中〕

上記のように構成されたこの発明によると、ハウジング
の両側部に配設されている取付アームをグリーン穿孔車
の車体後端部両側に締付ボルトにより固定する。エンジ
ンを始動させることによって、回転エレベータが回動す
る６穿孔車の始動によって前記穿孔管が」二下動してコ
アを排出すると、ハウジングの土受口からコアがハウジ
ング内に入り、回転エレベータによってハウジング上後
部へと回送されて、排土口から落下する。該排土口の下
方に排土荷車を配置牽引しておくことによって、コアは
自動的に回収される。

次に、穿孔管の取換作業時には、前記取付アームの一方
の支軸を抜き取ることによって他方の数例アームの支軸
を支点としてハウジングを９０度以」二側方へ水平に回
転させることができるため、穿孔車の穿孔管とそれを上
下動させるラム、クランク軸等の関連機構は解放されて
、作業が容易となる。

〔実施例〕この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図はグリーン用コア回収装置の側面図、第２図は回
転エレベータを示す側面図である。

グリーン用コア回収装置１のハウジング２は側面におい
て、前後に扁平縦長の箱形に形成されており、下部より
も上部をやや後方寄りに傾斜させた状態として、下部に
おける左右両端部に各々取付アーム３，３が水平に前方
（図中左方）へ突出状に配設されている。

該取付アーム３，３は支軸４，４を介してハウジング２
の取付板５，５に水平方向の回転自在に枢着されており
、前記支軸４，４の少なくとも１本は抜去可能に構成さ
れている。また取付アーム３，３は第１図に示すように
、その側面に前後に長い取付孔３Ａ　３Ａが形成されて
おり、該取付孔３Ａ、３Ａに締付ボルト３Ｂ、　３Ｂを
挿通してグリーン穿孔車３０の車体側部に固定される。

前記ハウジング２の上下端縁内部には、上下の回転軸６
，７が左右方向へ向けて平行に架設されており、該両回
転軸６，７間には回転エレベータ８が架設されている。

該回転エレベータ８は一般的なバケントエレベータに類
する構成であり、すなわち、回転軸６．７の各両端部に
固定されたスプロケット６Ａ、７＾に無端チェーン８＾
、８Ａが回巻されており、左右の両無端チェーン８Ａ、
８＾間に搬送板９・・・が固定具９Ａ、　９Ａ・・・を
介して横架され、該搬送板９５１．は無端チェーン８Ａ
、　８Ａの長手方向へ所定間隔おきに複数個連続して配
設されている。また前記搬送板９は第５図に示すように
、先端部にナイロンのブラシ体９Ｂが装着されていて、
ハウジング２の壁板と摺接が可能に構成されている。グ
リーンＧは砂地が多いなめに、抜き出したコアが崩れて
砂粒になった場合にも、このナイロンのブラシ体９Ｂな
らば箒で掃くようにして砂粒をも上方へ搬送することが
できる。

ハウジング２の前上部には、前方へ突出する棚部１０が
形成されていて、エンジン１１が配設されている。該エ
ンジン１１の出力軸１１＾には■溝車１１Ｂが固定され
ている。また前記ハウジング上部の回転軸６の一端は外
方へ突出され、該突出した回転軸６の先端部にＶ溝車６
Ｂが固定されており、両■消車１１Ｂと６Ｂ間に■ベル
ト１２が掛装されている。

従って、エンジン１１の始動によって■ベルト１２を介
して回転軸６が回転１−５すなわち回転エレベータ８が
駆動される。

ハウジング２の上後部には、略水平に後方へ延出する空
洞の後送部２Ａが形成されており、該後送部２＾の後端
下部を下向きに突出させて、コア溜部２Ｂが形成され、
その下端部に排土口２Ｃが形成されている。該排土口２
Ｃには摺動式のスライドシャッタ２Ｆが配設されている
。

前記後送部２Ａ内には前後に一対の回転軸１３．１４が
横架され、両回転軸１３．１４間にバーコンベア１５が
架設されている。該バーコンベア１５は前記回転エレベ
ータ　８と同様のＰＡ造をもつもので第２図中符号１５
＾は無端チェーン、　１３Ａ、１４Ａはスプロケットで
ある。また第１図中符号１３ＢはＶ清、車、　１６は■
ベルトであり、バーコンベア１５は前記エンジン１１の
始動に伴い回転エレベータ８と連動するものである。

ハウジング２の下端前部には土受口２Ｄが開口形成され
ている。しかしてハウジング２の下端面は受皿２Ｆを構
成して、該受皿２［の前端面ばグリーン穿孔機３０にお
ける穿孔管３４の取付具３３ｆ＆端而に近接すると共に
、取付具３３上面の下降限界位置に近似の高さに設定さ
れている。

前記ハウジング２の両側部におＣ−する取付板５．５の
後端部には、垂直状の脚体１７，１７が付設されており
、該脚体１７．１７の下端部にはキャスタ１８．１８が
装着されている。該キャスタ１８．１８はハウジング２
がグリーン穿孔車３０に装着された時にハウジング２の
後部重量を支持すると共に、支軸４を支点としてハウジ
ング２が回転する時にハウジング２の重量を支持する。

第１図中符号１９は荷重２０の牽引具である。

上記構成のこの実施例においは、取付アーム３，３をグ
リーン穿孔車３０に固定することによって、クリーン用
コア回収装置１を穿孔車３０後部に固定させることがで
きる。

しかして、グリーン穿孔車３０の始動に伴ってエンジン
１１を始動させると回転エレベータ８並びにバーコンベ
ア１５が第２図の矢示方向へ回転するため、穿孔車３０
の穿孔管３４の上下運動によって穿孔管３４がグリーン
Ｇに穿孔しながらコア３８を穿孔車３０ｆ＆部に放出さ
せると、該ハウジング２の下端前部に開口した土受口２
０からコア３８が受皿２Ｅ上に落下し、受皿２Ｅ上のコ
ア３８は回転エレベータ８の搬送板９・・・によって後
方へ掻き寄せられ、かつハウジング２の後部壁板に沿っ
て上方へと搬送される。

ハウジング２上部へ回転エレベータ８によって搬送され
たコア３８は後送部２＾にはじき出される。後送部２Ａ
に至ったコア３８はバーコンベア１５によって後部へと
掻き出されて、排土口２Ｃから荷車２０の中に落下する
。

荷車２０にコア３８が一杯に入った場合、スライドシャ
ッタ２Ｆを閉して新規空の荷車と交換する。その交換時
間中には穿孔車３０を停止させることはなく、後送され
るコア３８はシャッタ２Ｆ上のコア溜２Ｂに一時的に溜
り、新荷車２０を牽引させると同時にシャッタ２Ｆを開
ければコア溜部２Ｂのコア３８は荷車２０内に落下する
。

しかして、グリーン穿孔車３０の停止中に穿孔管３４を
交換したい場合には、取付アーム３の一方の支軸４を抜
去して、他方の支軸を支点としてハウジング２を回転さ
せるとハウジング２は現位置から９０度以上水平方向へ
回転をさせることが可能なので、穿孔管３４の交換並び
にクランク軸３２関連機構の点検作業を極めて容易にす
ることができる。

この場合ハウジング２の下部にキャスタ１８・・・が配
設されているので、ハウジング２の安定した回転をさせ
ることができる。

前記点検終了後には、元のようにハウジング２を支軸４
を支点として回転させてから、支軸４を抜去した方の取
付アーム３と取付板５間の連結部に支軸４を嵌合させれ
ば元どおりになる。

以上詳述したように、この発明によれば、コア回収装置
１のハウジング２をグリーン穿孔車３０に取付けるため
の取付アーム３，３をハウジング２の両側部に支軸４，
４を介して回転可能に配設し、支軸４．４の少なくとら
一方の支軸４は抜去可能に構成されたため、一方の支軸
４を抜去することによって他方の支軸４を支点としてハ
ウジング２を９０度以上、水平方向に回転させることが
可能となり、グリーン穿孔車における後部の穿孔管３４
の交換その他作業が極めて容易になる効果がある。

またハウジング２の排土口上部にコア溜部２Ｂを形成し
たことによって、荷車２０の交換時にグリーン穿孔車の
運転を停止させなくともよいという効果がある。

なお、この発明は前記実施例に限定されるものではなく
適宜設計変更することができる。

前記後送部２＾は内部にバーコンベア１５が内装されて
いるが後送部２＾の下面を傾斜させることによってバー
コンベア１５を用いなくてもよい。

前記回転エレベータ８の搬送板９はブラシを用いずに合
成樹脂板、或いは変型パケット等でもよい。

また前記受皿部２Ｆは目皿状にして、砂をグリーンＧに
落下させることができる。

第６図、第７図はハウジングを後下部に調整輪を装設し
た態様を示す要部側面図並びに平面図である。

ハウジング２の下部回転軸７の軸受部２１はハウジング
２の両側外部へ突出状とされ、回転軸７の先端部は軸受
２１外に少し突出している。該軸受部２１の外周縁部に
は、車支持杆２２が各々外嵌されていてその先端部は上
下の揺動可能に構成されており、止具２３によって抜出
しが防止されている。

また回転軸７の先端縁部にはスプロケット２４が固定さ
れている。

前記車支持杆２２は先端縁部に軸受部２２Ａを形成して
左右双方の車支持杆２２の間の該両軸受部２２＾（図示
は１つ）間に調整車２５の車軸２５Ａが架設され、該車
軸２５＾の画先端部は軸受部２２Ａ外に突出させて、一
方の先端部には伝導両軍２６が固定されている。

また前記車支持杆２２には前記軸受部２２Ａに近接して
補助軸受部２２Ｂが形成され短軸２７が軸支されと共に
、該短軸２７には伝導歯車２８並びにスプロケット２つ
が固定されている。

しかして、両伝導歯車２６．２８は互いに歯合する態様
とし、またスプロケット２つと前言己ハウジング２下部
の回転軸７におけるスプロケット２４間に伝導チェーン
２９八が掛回されている。

前記調整車２５はドラム２５８周面にブラシ体２５Ｃが
植設されているものである。

上記構成において、前記回転エレベータ８が回転すると
、これに件って、回転軸７のスゲロケット２４からチェ
ーン２９Ａ、スゲロケット２９．歯車２８２６、車軸２
５Ａへと回転が伝達されるため、調整車２５は回転エレ
ベータ８の回転とは逆方向に回転し、グリーン６表面を
ブラッシングしながら移動する。

従って前記穿孔管３４でグリーンＧ上に穿孔したことに
よる小孔周辺のささくれ、或いは落下したコア片、土砂
をブラッシングによって調整する。

しかして、車支持杆２２は軸受部２１を支点として回転
が可能なため、不使用時には調整車２５を上方へ持ちあ
げておくことができる。第６図及び第７図中符号２２＾
はストッパである。

なお前記調整車２５はゴムローラとすることもでき、ま
たローラ車とブラシ車を並設することもできる。

〔発明の効果〕

上記のように構成されたこの発明は、次のようなずぐれ
た効果を有している。

（イ）コア回収装置のハウジングに取付アームを支軸を
介して水平方向の回転可能で、かつ支軸が抜去可能に構
成されているため、取付アームをクリーン穿孔車に固定
することができると共に、支軸の一つを抜去することに
よって、他方の支軸を支点としてハウジングを９０度以
−Ｌに水平方向へ回転させることができ、その結果、ク
リーン穿孔車の穿孔管の交換並びにその周辺Ｒ横の整備
を極めて容易にすることができる効果がある。

（ロ）ハウジングの」二後部に後送部を形成したものは
、回転エレベータの高さを高くしなくても荷車にコアを
容易に落下させることができる効果がある。

（ハ）ハウジング上後部の排土ローＬ部にコア溜部を形
成したものにおいては、荷車の交換時にシャンクを閉し
ておくことによって穿孔車を停止せずに荷車の交換をす
ることができる効果がある。

（ニ）ハウジング下端部の受皿を目皿状としたものにお
いては、細小な土砂をグリーン上に容易に返戻すること
ができる。

（ホ）ハウジング上後部にキャスタを配設したものにお
いては、支軸を支点としてハウジングを回転させる時に
支軸に不測の重力がかからないようにすることができる
効果がある。

（へ）ハウジング上後部に、回転軸の軸受部分を回転中
心として回転可能な車支持杆に支承された調整車を有す
るものにおいては、調整車によって穿孔後のグリーン表
面を調整することができると共に、不使用時に調整車を
伝導機構に支障を及ぼさずに上方へ移動させることがで
きる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例に係り、第１図はグリーン用コ
ア回収装置の側面図、第２図は回転エレベータを示す側
面図、第３図は取付アーム部分の平面図、第４図は回転
エレベータの搬送板とチェーンの関係を示す正面図、第
５図は搬送板の側面並びにハウジング下部と穿孔管との
位置関係を示す側面図、第６図は調整車の側面図、第７
図は調整車とハウジングの関係を示す要部平面図、第８
図以下は従来の穿孔車に係り、第８図は側面図、第９図
は後面図、第１０図は穿孔管の側面図である。１・・・グリーン用コア回収装置、２・・・ハウジング
、２Ａ・・・後送部、　　　　２Ｂ・・・コア溜部、２
Ｃ・・・排土口、　　　　２Ｄ・・・土受口、２Ｅ・・
・受皿、　　　　　２Ｆ・−・スライドシャッタ、３・
・・取付アーム、　　３Ａ・・・取付孔、３Ｂ・・・締
付ボルト、　　４・・・支軸、５・・・取付板、　　　
　６，７・・−回転軸、６Ａ、７＾・・・スゲロケット
、６Ｂ・・・■溝車、８・・・回転エレベータ、８Ａ・
・・チェーン、９・・・搬送板、　　　　９＾・・・固
定具、９Ｂ・・・ブラシ体、　　　１０・・・棚部、１
１・・・エンジン、　　　１１＾・・・出力軸、１１Ｂ
、　１３Ｂ　、、、　Ｖ溝車、　１２．１６−Ｖベルト
、１３．１４・・・回転軸、　　１３Ａ、　１４Ａ・・
・スゲロケット、１５・・・バーコンベア、　１５Ａ・
・・、ｖ：端チェーン、１７・・・脚体、　　　　　　
１８・・・キャスタ、１９・・・牽引具、　　　　２０
・・・荷車、２１・・・軸受部、２２Ａ・・・軸受部、２３・・・止具、２５・・・調整車、２５Ｂ・・・ドラム、２６、２８・・・伝導歯車、２９八・・・伝導チェーン、２２・・・車支持杆、２２Ｂ・・・補助軸受部、２４．２９・・・スズロゲット、２５＾・・・車軸、２５Ｃ・・・ブラシ体、２７・・・短軸、３０・・・グリーン穿孔車。第４図第１０図第８図第凶

Claims

【特許請求の範囲】

（１）グリーン穿孔車の後部に取付アームを介して固定
するコア回収装置であって、上下の平行な軸を左右方向
へ向けた回転エレベータを内設したハウジングの上部を
下部より後方寄りに傾斜させて、該ハウジング上後部に
排土口を、下前部に土受口を開設し、ハウジングに付設
したエンジンによって前記回転エレベータを回動させる
構成とし、ハウジングの左右両側部に前方へ突出する取
付アームを垂直な支軸を介して回転可能に枢着すると共
に、該支軸の少なくとも一方は嵌脱可能に構成したこと
を特徴とするグリーン用コア回収装置。
（２）前記ハウジングの上後部には、後方へ突出する空
洞の後送部を形成し、該後送部の後下部には下端部にシ
ャッタ付き開口を有する筒状のコア溜部を形成したこと
を特徴とする第１項記載のグリーン用コア回収装置。
（３）前記ハウジングの上後部に形成した後送部内にバ
ーコンベアを内装したことを特徴とする第１項、第２項
の何れかに記載するグリーン用コア回収装置。
（４）前記ハウジングの後下部にはキャスタを配設した
ことを特徴とする第１項、第２項、第３項の何れかに記
載するグリーン用コア回収装置。
（５）前記ハウジングの下部回転軸両端部の軸受部は各
々外方へ突出させて、該軸受部外周面に調整車を支承す
る車支持杆を回転可能に外嵌させて調整車を上方へ揺動
可能に構成すると共に前記回転軸と調整車の車軸間に伝
導機構を介在させて、前記回転軸の回転と連動して調整
車が回転するよう構成したことを特徴とする第１項、第
２項、第３項、第４項の何れかに記載するグリーン用コ
ア回収装置。