JPH0212876Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、遠心クラツチ付きエンジンとそれに
より駆動される車輪を装備するとともに後端側に
操縦ハンドルを具備する歩行型の車体に、注液装
置を装架し、その注液装置を前記車体に装架する
か、所望の場合に設置しておくポンプ装置に連通
せしめて構成する土壌注液機についての改良に関
する。

上述の形態の土壌注液機Ａは、通常、第１図に
示している如く、車輪２により自在に走行し後端
側には、追従するオペレーターが操作する操縦ハ
ンドル１０を装備せる歩行型の車体ａに、前記車
輪２を駆動する遠心クラツチｅ付きエンジンＥを
装架し、車体ａのフレーム１の後端側の下部には
後方に突出する取付機枠１ａを装架し、この取付
機枠１ａに、中心ボス部３０から複数の注液ノズ
ル３１…が放射状に突出する翼車状に形成せる注
液装置３を、それの注液ノズル３１…のうちの下
方に向かう注液ノズル３１の先端側が地中に嵌入
していくよう配位して、中心ボス部３０を中心に
回転するよう軸支し、その注液装置３の薬液の供
給口に、車体に装架しておく薬液タンクとポンプ
装置とを組合わせた給液装置の吐出口をホースを
介して接続させるか、または、薬液タンクＴとポ
ンプ装置Ｐとを組合わせて所望の場所に設置して
おく給液装置Ｂの吐出口に、長いホース４を介し
て接続連通させておき、給液装置Ｂを作動させた
状態で、操縦ハンドル１０に設けてあるスロツト
ルレバー５を操作してエンジンＥのスロツトルバ
ルブを開放させていくことで、エンジンＥの回転
数をあげて遠心クラツチｅを接にして車輪２を駆
動し、それにより車体ａを走行させることによ
り、注液装置３の各ノズル３１…が順次地中に突
き刺さつて地中に液肥または消毒液などの薬液を
注入していくように構成してある。

ところで、このように構成される歩行型の土壌
注液機Ａには、注液装置３に絶えず薬液が供給さ
れていることで、スロツトルレバー５の操作で遠
心クラツチｅを“断”として車体ａの走行を停止
させたときにも、注液装置３のノズル３１…から
薬液を土中に注入し続けるようになる不都合な問
題がある。また、このことから、注液装置３に薬
液を圧送するホース４の途中に開閉弁６を設けて
おき、それを開閉作動さす作動アームを、レリー
ズワイヤーを介して前記スロツトルレバー５に連
繋させることで、スロツトルレバー５の操作で遠
心クラツチｅを“断”に切換えたときに、開閉弁
６がオフに切換わるようにすると、車体ａを走行
させるときには必ず薬液を噴出し続けるようにな
つて、注液装置３を地上に持上げて車体ａを回転
させる場合のように車体ａを走行させることだけ
を欲するときにも無用に薬液が噴出してくるよう
になる問題が出てくる。

本考案は、これらの問題を解消せしめるために
なされたものであつて、車体ａに装架した注液装
置３に対する薬液の供給が、スロツトルレバー５
の操作による遠心クラツチｅの“断”“接”の切
換作動に連動してオン・オフに制御されるように
しながら、簡単な操作により、開閉弁６をオフに
した状態でスロツトルレバー５による操作制御が
自在に行なえるようになる新たな手段を提供する
ことを目的とする。

そして、本考案においては、この目的を達成す
るための手段として、遠心クラツチ付きエンジン
とそれにより駆動される車輪を装備するとともに
後端側に操縦ハンドルを具備せる歩行型の自走車
体に、注液装置を装架するとともに該注液装置へ
の薬液の供給をオン・オフする開閉弁を装設し、
前記エンジンのスロツトルバルブを作動さすよう
前記操縦ハンドルに装設せるスロツトルレバーに
は、それと一体に回動するアームを装設し、その
アームに、連繋部材の一端側を、該アームに対す
る連結部位が前記スロツトルレバーの回動軸心に
ラツプする位置と該アームの回動端部とに切換え
自在に連結し、その連繋部材の他端側を前記開閉
弁の作動アームに連繋せしめたことを特徴とする
歩行型の土壌注液機を提起するものである。

次に実施の一例を図面に従い詳述する。なお、
図面符号は同効の構成部材については従前手段の
ものと同一符号を付して用するものとする。

第２図は本考案を実施せる歩行型の土壌注液機
Ａの斜視図で、同図において、ａは車体、２は車
輪、３は注液装置、４はホース、Ｅは遠心クラツ
チｅ付きのエンジン、５はスロツトルレバー、６
は開閉弁、８は連繋部材、１０は操縦ハンドルを
示す。

第３図は前記土壌注液機Ａの要部の斜視図で、
同図において、１０ａ，１０ａは、操縦ハンドル
１０の左右のハンドル杆で、１０ｂはそれら左右
のハンドル杆１０ａ，１０ａに渡架したつなぎ部
材である。

また、４はホースで、同第３図では途中だけを
示しているが、一端側は第２図に示している如
く、車体ａに装架してある注液装置３の供給口に
対し接続し、他端側は、車体ａから離れた適宜の
場所に設置される給液装置Ｂのポンプ装置Ｐの吐
出口に接続連通している。

スロツトルレバー５は、操縦ハンドル１０の一
方のハンドル杆１０ａの握り部（図示省略）の近
傍位置に取付金具５０により組付けた浅い有底の
筒状の支台５１内に、該スロツトルレバー５の基
端部に装設せる円盤状のボス部５ａを回転自在に
嵌合し、それの中心部に形成した軸穴を支台５１
の中心部位に装設せる支軸に回転自在に嵌挿して
支台５１に連結することで、支台５１の軸心線中
心に自在に回動するよう装設してある。そして、
それのボス部５ａの前記支台５１内に嵌合してい
る下半側に、アウター７０の一端を支台５１の周
壁に止着したレリーズワイヤー７のインナー（図
面では明示していない）の一端が連結し、そのレ
リーズワイヤー７のインナーの他端が、車体ａに
装架せる遠心クラツチ付きエンジンＥのスロツト
ルバルブの作動部材に連結していて、該スロツト
ルレバー５を第３図において矢印イ方向に回動さ
せてレリーズワイヤー７を牽引していくことでエ
ンジンＥのスロツトルバルブを開放させていき、
また同第３図において矢印ロ方向に回動させてレ
リーズワイヤー７の牽引を緩めることでエンジン
Ｅのスロツトルバルブが閉塞側に回動していくよ
うにしてある。

そして、このスロツトルレバー５には、それの
ボス部５ａの上面に放射方向に突出するアーム５
２が一体に装設してあり、そのアーム５２にはそ
れの長手方向に沿う長穴状のガイド溝５３が、ボ
ス部５ａの回動軸線Ｗとラツプする部位から該ア
ーム５２の回動端部に至る範囲に形設してある。

開閉弁６は、給液装置Ｂのポンプ装置Ｐの吐出
口から車体ａに設けられる注液装置３にホース４
を介して供給される薬液を、その注液装置３の手
前でオン・オフ制御する弁で、前記操縦ハンドル
１０の左右のハンドル杆１０ａ，１０ａをつなぐ
つなぎ部材１０ｂに組付け支持せしめてある。そ
して、前述のホース４の途中を切断して前記給液
装置Ｂのポンプ装置Ｐに接続する先端側のホース
４ａを、該開閉弁６の入口管に接続し、注液装置
３に接続する基端側のホース４ｂを出口管６０に
接続することで、ホース４の途中において注液装
置３に対する薬液の供給をオン・オフ制御するよ
うにしてある。該開閉弁６は、それの弁箱６ａ内
の弁室に収蔵せる弁体が、弁箱６ａの上面側に上
端部を突出させている作動軸６１の回転作動で開
閉作動を行なつて、入口管と通ずる一次側と出口
管と通ずる二次側との連通を開閉し、かつ、作動
軸６１の回動量に応じて弁体による弁口の開度が
変わり、それにより流量を変化させていく通常の
ものであつて、その弁箱６ａには一次側から二次
側に流れる薬液の流量を検出する流量計６２が組
付けてあり、また、前記作動軸６１には作動アー
ム６３の基端部が連結させてある。

前記連繋部材８は、この開閉弁６の作動アーム
６３と前述したスロツトルレバー５とを連繋する
ための部材で、リンク杆に形成してあつて、第４
図に示す如く一端側を連結軸８０により作動アー
ム６３の回動端部に連結し、他端側を、前述のア
ーム５２に設けた長穴状のガイド溝５３に摺動自
在に嵌合せしめた連結軸８１に連結することで、
作動アーム６３とスロツトルレバー５とをアーム
５２を介して連繋させてあり、スロツトルレバー
５を第４図で矢印イ方向に回動させると、それに
よるアーム５２の回動で作動アーム６３を同第４
図で鎖線に示している如く“開”の位置に動かし
ていくようにしてある。そしてこのとき、前記連
結軸８１に設けてあるつまみ８２を握つてその連
結軸８１をガイド溝５３の基端側に動かし、スロ
ツトルレバー５の回動軸線Ｗとラツプするよう位
置させることで、スロツトルレバー５を回動させ
たときの連結軸８１の動き量を零にして、開閉弁
６を閉の状態に保持し続ける状態に切換えるよう
にしてある。この連繋部材８は、開閉弁６の作動
アーム６３に、第４図で鎖線に示している如く閉
とする側に付勢するバネ８３を連繋しておくこと
で、作動アーム６３の回動端側に設ける連結軸８
０とアーム５２のガイド溝５３に嵌合する連結軸
８０との間をつなぐワイヤーとする場合がある。

このように構成せる実施例装置は次のように作
用する。

連繋部材８のスロツトルレバー５のアーム５２
に対する連結軸８１を、ガイド溝５３の回動端側
に動かして、第３図および第４図で実線に示す状
態としておけば、スロツトルレバー５を操作して
エンジンＥのスロツトルバルブを開放させてい
き、それの回転数を上げて遠心クラツチｅを
“接”にし、車体ａを走行させるようにすると、
開閉弁６が“開”となつて注液装置３に薬液を圧
送する状態となる。そして、スロツトルレバー５
をさらに回動させてエンジンＥの回転数を上げ、
車体ａの走行速度を増大させていくと、それに伴
ない開閉弁６の作動アーム６３が開の側に回動し
て弁の開度を拡げ、流過する薬液の量を増大させ
ていくようになる。このとき、ガイド溝５３に、
それの長手方向の途中に連結軸８１を保定させる
嵌合溝を形設しておき、そこに連結軸８１を係止
させ得るようにしておけば、車体ａの速度に応じ
た薬液の流量の制御が、その薬液の絶対量を大小
に変動させて行なえるようになる。

次に、上述の状態からスロツトルレバー５を第
３図および第４図において矢印ロ方向に回動させ
てエンジンＥのスロツトルバルブを絞り、遠心ク
ラツチｅを“断”とすれば、このスロツトルレバ
ー５の回動に伴なう開閉弁６の作動アーム６３の
回動で該開閉弁６が“閉”になつて注液装置３に
対する薬液の供給を遮断する。即ち、車体ａを停
止させると薬液の供給がストツプする状態とな
る。

次に、連繋部材８の連結軸８１をそれに設けた
つまみ８２を操作してガイド溝５３に沿い摺動さ
せ、そのガイド溝５３の基端側に位置させておく
と、スロツトルレバー５を回動させたときに、連
結軸８１がボス部５ａの回動中心に位置している
ことで、連繋部材８が動かないことから、開閉弁
６は作動せず閉に保持された状態を続ける。即
ち、開閉弁６を閉に保持した状態で自由にエンジ
ンＥの回転速度を変更させて車体ａの走行が行な
えるようになる。

以上説明したように、本考案による歩行型の土
壌注液機は、遠心クラツチ付きエンジンとそれに
より駆動される車輪を装備するとともに後端側に
操縦ハンドルを具備せる歩行型の自走車体に、注
液装置を装架するとともに該注液装置への薬液の
供給をオン・オフする開閉弁を装設し、前記エン
ジンのスロツトルバルブを作動さすよう前記操縦
ハンドルに装設せるスロツトルレバーには、それ
と一体に回動するアームを装設し、そのアーム
に、連繋部材の一端側を、該アームに対する連結
部位が前記スロツトルレバーの回動軸心にラツプ
する位置と該アームの回動端部とに切換え自在に
連結し、その連繋部材の他端側を前記開閉弁の作
動アームに連繋せしめて構成してあるのだから、
車体に装架した注液装置に対する薬液の供給が、
スロツトルレバーの操作による遠心クラツチの
“断”“接”の切換作動に連動してオン・オフに制
御されるようにしながら、簡単な操作により、開
閉弁をオフにした状態でスロツトルレバーによる
操作制御が自在に行なえるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は歩行型の土壌注液機の全体の説明図、
第２図は本考案の実施例装置の全体の斜視図、第
３図は同上の要部の斜視図、第４図は同上の要部
の平面図である。 図面符号の説明、Ａ……土壌注液機、Ｂ……給
液装置、Ｅ……遠心クラツチ付きエンジン、Ｐ…
…ポンプ装置、Ｔ……薬液タンク、Ｗ……回動軸
線、ａ……車体、ｅ……遠心クラツチ、１……フ
レーム、１ａ……取付機枠、１０……操縦ハンド
ル、１０ａ……ハンドル杆、１０ｂ……つなぎ部
材、２……車輪、２０……車軸、２……車輪、３
……注液装置、３０……中心ボス部、３１……注
液ノズル、４……長いホース、４ａ……先端側の
ホース、４ｂ……基端側のホース、５……スロツ
トルレバー、５ａ……ボス部、５０……取付金
具、５１……支台、５２……アーム、５３……ガ
イド溝、６……開閉弁、６ａ……弁箱、６０……
出口管、６１……作動軸、６２……流量計、６３
……作動アーム、７……レリーズワイヤー、７０
……アウター、８……連繋部材、８０，８１……
連結軸、８２……つまみ、８３……バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 遠心クラツチ付きエンジンとそれにより駆動さ
   れる車輪を装備するとともに後端側に操縦ハンド
   ルを具備せる歩行型の自走車体に、注液装置を装
   架するとともに該注液装置への薬液の供給をオ
   ン・オフする開閉弁を装設し、前記エンジンのス
   ロツトルバルブを作動さすよう前記操縦ハンドル
   に装設せるスロツトルレバーには、それと一体に
   回動するアームを装設し、そのアームに、連繋部
   材の一端側を、該アームに対する連結部位が前記
   スロツトルレバーの回動軸心にラツプする位置と
   該アームの回動端部とに切換え自在に連結し、そ
   の連繋部材の他端側を前記開閉弁の作動アームに
   連繋せしめたことを特徴とする歩行型の土壌注液
   機。