JPH02128779U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02128779U JPH02128779U JP3836889U JP3836889U JPH02128779U JP H02128779 U JPH02128779 U JP H02128779U JP 3836889 U JP3836889 U JP 3836889U JP 3836889 U JP3836889 U JP 3836889U JP H02128779 U JPH02128779 U JP H02128779U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- support
- closing operation
- screw shaft
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
第１図は本考案によるドア開閉駆動装置を装備
した自動車の一側面図、第２図は同部分平面図、
第３図は同ドア開閉駆動装置の縦断面図、第４図
及び第５図は同ドア開閉駆動装置の部分拡大斜視
図、第６図は第５図の要部横断平面図、第７図は
要部作動説明図、第８図は支柱に取付けられるリ
ングとこれによつて作動されるスイツチとの関係
を示す平面図、第９図は同側面図である。 符号の説明、１０……ドア、１１……車体、１
５……支柱、１６……乗降口、２０……電磁切換
バルブ（電磁バルブ）、２４……エアシリンダ、
２７……ピストン、３０……ねじ軸、４３……抑
制部材、４５……係合子、５０……通電制御回路
、５３……マイクロスイツチ（第１検出手段）、
５４……接点（第２検出手段）、５５……タイマ
。
した自動車の一側面図、第２図は同部分平面図、
第３図は同ドア開閉駆動装置の縦断面図、第４図
及び第５図は同ドア開閉駆動装置の部分拡大斜視
図、第６図は第５図の要部横断平面図、第７図は
要部作動説明図、第８図は支柱に取付けられるリ
ングとこれによつて作動されるスイツチとの関係
を示す平面図、第９図は同側面図である。 符号の説明、１０……ドア、１１……車体、１
５……支柱、１６……乗降口、２０……電磁切換
バルブ（電磁バルブ）、２４……エアシリンダ、
２７……ピストン、３０……ねじ軸、４３……抑
制部材、４５……係合子、５０……通電制御回路
、５３……マイクロスイツチ（第１検出手段）、
５４……接点（第２検出手段）、５５……タイマ
。
Claims (1)
- 電磁バルブの作動に応じてエアシリンダ内のピ
ストンを往復動させて垂直なねじ軸を軸方向に往
復動させ、このねじ軸にねじ係合する回転可能か
つ上下動可能な中空の支柱をねじ軸の上動時にね
じ斜面上の分力から誘起されるトルクにて先ず回
転させてドアを閉扉作動させ、またドアの閉扉作
動完了後にねじ軸と支柱を一体として支柱をドア
と共に若干垂直方向に車体に対し上昇させてドア
を車体に対しロツクさせるようにしてなる自動車
ドアの開閉駆動装置において、前記支柱に与えら
れた回転許容角度中、前記ドアの閉扉作動完了位
置を除いて前記支柱が上記ねじ係合部から誘起さ
れる分力により上昇するのを抑制する抑制部材を
車体の一部に付設するとともに、前記ドアの閉扉
作動完了を検出する第１検出手段と、前記ドアに
よつて開閉される車体乗降口に人・物が介在する
ことを検出する第２検出手段を設けて、前記ドア
の閉扉作動途中にて前記第２検出手段が車体乗降
口に人・物が介在することを検出したときには前
記電磁バルブが設定時間切換えられて前記ドアが
開扉作動するように、また前記第１検出手段が前
記ドアの閉扉作動完了を検出したときには前記第
２検出手段が車体乗降口に人・物が介在すること
を検出してもこれに基いて前記ドアが開扉作動し
ないように、前記両検出手段を前記電磁バルブの
通電制御回路に組み込んだことを特徴とする自動
車ドアの開閉駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989038368U JP2513502Y2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 自動車ドアの開閉駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989038368U JP2513502Y2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 自動車ドアの開閉駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02128779U true JPH02128779U (ja) | 1990-10-24 |
| JP2513502Y2 JP2513502Y2 (ja) | 1996-10-09 |
Family
ID=31546311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989038368U Expired - Lifetime JP2513502Y2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 自動車ドアの開閉駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2513502Y2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6375278A (ja) * | 1986-09-13 | 1988-04-05 | 泰平電機株式会社 | 車両用扉開閉装置 |
| JPS63216703A (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-09 | 日本コンクリ−ト工業株式会社 | コンクリ−ト製品表面の模様形成法 |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP1989038368U patent/JP2513502Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6375278A (ja) * | 1986-09-13 | 1988-04-05 | 泰平電機株式会社 | 車両用扉開閉装置 |
| JPS63216703A (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-09 | 日本コンクリ−ト工業株式会社 | コンクリ−ト製品表面の模様形成法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2513502Y2 (ja) | 1996-10-09 |
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