JPH02132763A - 溶融炭酸塩型燃料電池 - Google Patents

溶融炭酸塩型燃料電池

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JPH02132763A
JPH02132763A JP63285668A JP28566888A JPH02132763A JP H02132763 A JPH02132763 A JP H02132763A JP 63285668 A JP63285668 A JP 63285668A JP 28566888 A JP28566888 A JP 28566888A JP H02132763 A JPH02132763 A JP H02132763A
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Takatoshi Yoshioka
吉岡 孝利
Shigenobu Mori
誉延 森
Hiroshi Fukui
寛 福井
Kiyoshi Hiyama
清志 桧山
Takehiko Yoshida
武彦 吉田
Tsutomu Takahashi
務 高橋
Toshihiro Saito
斉藤 利弘
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Hitachi Ltd
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    • H01M2300/0017Non-aqueous electrolytes
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、新規な溶融炭酸塩型燃料電池に係り、特に高
性能,長寿命電池を得るのに好適な溶融炭酸塩型燃料電
池に関する。
〔従来の技術〕
近年、石油資源の問題に対して、省エネルギー機器の開
発研究が重要な問題となっている。これに対して、LN
G及び石炭ガスを利用する溶融塩型燃料電池は、省エネ
ルギー及び石油代替エネルギーをめざすものであり、新
エネルギー開発の一環をなす火力発電技術である。
第1図は溶融炭酸塩型燃料電池の基本構成を示し、該電
池は、電解質体1と該電解質体1の両側に配設されたカ
ソード2及びアノード3電極と、該カソード2及びアノ
ード3電極の両側に集電板4が配設され、隼電板4の両
側にセパレータ5が配設されている。
集電板4は多孔板が用いられる。また、セパレータ5に
は溝状の複数のガス流路が形成されている。
溶融塩型燃料電池は,炭酸リチウム(L izc O 
a)と炭酸カリウム( K xc O 3)等のアルカ
リ金属塩を電解質として.その融点以上の600〜75
0℃の温度域で作動させる燃料電池である。その電池は
,アノード側に燃料である水素又は水素含有ガスを供給
し、カソード側に酸化剤である空気十炭酸ガスを供給す
ることにより下記式の電気化学的反応が進行して発電が
行われる。
アノード(水素極): 2Hz+2Co8→C.022
−+2HzO+4e″″ ・(1) カソード(空気極): Oz+2COz+4 e→2C
Oa2−    ・・・(2) すなわち,アノードの水素と炭酸イオンが反応して水と
炭酸ガスを生成すると共に、電子を外部回路に放出する
。一方、カソードでは酸素と炭酸ガスが外部回路からの
電子イオンが反応して炭酸イオンを生成する。
ここで、集電板4は、発電した電気を集める役目を有し
、セパレータ5は,前記集電板4で集電した電気を外部
へ取り出す役目を有している。
第2図は、電極の断面構造を示す。電極はNi焼結体で
形成されているが、その内部には電極を補強するための
金網状の電極補強材8が入っている。
第3図は、溶融炭酸塩型燃料電池の基本構造を示す。セ
パレータ5は、薄板を波形に加工され、ガス流路9が確
保されている。このような電池構造においては、シール
部10からのアノードガス及びカソードガスの洩れを防
止するため外部から圧縮力11が負荷される。
(発明が解決しようとする課題〕 第3図における集電板4及びセバレータ並びに第2図の
電極補強材8は、運転中には表面に溶融塩が付着し、し
かも650℃に加熱されるため、極めて厳しい腐食環境
に曝される。それに対しては、一般に耐食性の点からス
テンレス鋼例えばSOS3161Qが適用されている。
しかしながらステンレス鋼といえども上記のような環境
では腐食が著しい。特に、水素,2酸化炭素及び水蒸気
の環境であるアノード側では腐食が著しい。
しかるに、上記集電板4,セバレータ5及び電極補強材
4が腐食すると、腐食生成物に電解質が吸収され電解質
の損耗をきたす。そのため、電池の寿命を短くする問題
が生じている。
更に、腐食生成物は電気抵抗が高いため,例えばセパレ
ータの腐食が著しい場合は集電板4との間で電気的な接
触ロスを起すため、出力低下の原因となる。
本発明の目的は,セパレータ5,集電板4及び電極補強
材8の高温耐食性を向上させた溶融炭酸塩型燃料電池を
提供するにある。
〔課題を解決するための手段〕
電池アノード腐食環境を模擬して、市販のオーステナイ
ト及びフエライト系ステンレス鋼,Ni基合金,鉄基合
金,Co基合金,炭素鋼,純銅及び純Niを用いて、電
池のアノード側腐食環境を模擬した環境で耐溶融塩性試
験を行った。その結果、純銅及び純Niはほとんど腐食
が認められず、他の合金材料に比べて耐゛溶融性が著し
く優れていることが判明した。
しかし,純Cu,純Niは、高温強度が低いためセパレ
ータ5,集電板4,電極補強材8には適用できない。そ
れは第1図の外部圧縮圧11が電池全体が負荷されると
セパレータ5,集電板4及び電極補強材にも応力が作用
する。例えば、セパレータ5の高温強度が低い場合には
、波形がつぶれてしまい、ガス流路9が確保されないば
かりでなく、それに関連して集電板4,電極2及び電解
質板1も落ち込み、発電不能となる。
そこで、上記の基礎実験で得られた知見を基にして、本
発明に至った。
〔作用〕
純Ni及び純銅の著しく優れた耐食性を活かし、更に高
温強度を高めるために、Niと銅の合金を適用するもの
である。Niと銅は完全固溶体を作り高温強度が高い。
本発明はNi−Cu合金をアノード側セパレータ,集電
板,電極補強材に適用した溶融炭酸塩型燃料電池である
。このCuを含むNi基合金は特にJIS規格H366
1,3261が好ましく、重量でCu残り、Ni63.
0〜70.0%,Mn2.5%以下,Fe2.5%以下
,Si0.5  %以下、S0.024%以下,C0.
3%以下の成分で、NiとCuが主成分の材料である。
この材料は、アノードガス腐食環境中における耐溶融塩
性が純Nil純銅と同様著しくすぐれているばかりでな
く、高温強度が高く,シかも電気抵抗が従来から適用さ
れてきたオーステナイト系ステンレス鋼の172と低く
、溶融塩型燃料電池用部材として優れた特性を有してい
る。
本発明の電池は、第1図に示したごとく、セパレータ5
と外枠6がロー付によって接合されていることが好まし
い。それは、圧力11による機械的接触ではセパレータ
5と外枠6との間で電気的接触ロスを起すためである。
第4図は,本発明の変形例を示すものである。
すなわち、本発明では中央に本発明のNi−Cu合金よ
りも高温強度の高い合金の基材12を挟んで第4図(a
)のごとく両面又は第4図(b)のごとく片面にNi−
Cu合金13を張り合せたクラッド材をセパレータ又は
集電板へ適用してもよい。この材料は、表面のNi−C
u合金13で耐溶融塩性を上げ、基板13で高温強度を
更に高める。
本発明の電池に適用されるNi−Cu合金は、高温での
耐酸化性が弱いので、第4図のロー付工程の際の雰囲気
は、真空又は不活性ガス雰囲気で実施することが望まし
い。
〔実施例〕
第1表は実施例で用いた供試材の化学組成(重量%)を
示す.Nα1は比較材の純Niであり、Nα2は本発明
のJIS規格H3261材である。
第  1  表 第3表は650℃の引張試験結果を示す。引張第2表 腐食試験は、ガス雰囲気を電池のアノード側と同様H2
: COz= 8 0 : 2 0 (水蒸気3 cc
 / h添加)とし、アルミナルツボ内の混合炭酸塩に
試験片を浸漬し,650’C,300時間の条件で実施
した。
第2表は腐食試験結果を示す.比較材の純Ni及び本発
明材は,上記のような過酷な腐食試験条件においてもほ
とんど腐食せず優れた耐食性を示す。なお,上記と同一
腐食試験条件で実施した従来から適用されてきたSUS
 3 1 614の減肉厚さは13.25μmであり、
前記2者に比べて著しく劣る。
第3表 試験温度=650″C 強さは、比較材の純Niが1 0 . 5 kg/ n
mn2−であるのに対して発明材は2 1 . 0 k
g/ mm2であり、本発明材が著しく高いことが明ら
かである。
実証試験として、アノード側金属部材に第1表に示した
成分の波板セパレータ(0.3t),集電板(0,3t
),電極補強材(0.13φ)を適用し、第3図に示す
ような電池(電極面M:100m角)を作成して発電試
験を実施した。その結果、電池性能は従来よりも約10
%向上した。また、発電試験後上記アノード側に適用し
た金属部材の腐食及び変形を調査したが、前記実験結果
と同様極めて軽微であった。
以上のごとく、本発明材は、耐溶融塩性及び高温強度が
高いので、溶融炭酸塩型燃料電池用セパレータ5,集電
板4及び電極補強材8として好適であることが明らかで
ある。
〔発明の効果〕
本発明材は耐溶融塩性が著しく優れているので、酸化ス
ケール生成に伴う炭酸塩の消耗及び電気抵抗の増加など
の欠点が抑制されるため、電池の長寿命化及び高性能化
に対して効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は溶融炭酸塩型燃料電池の組立斜視図,第2図は
アノード,カソード電極の断面図.第3図は同じく溶融
炭酸塩型燃料電池の構造を示す断面図、第4図は本発明
Ni−Cu合金クラッド材の断面図である。 1・・・電解質板、2・・・アノード電極,3・・・カ
ソード電極、4・・・集電板、5・・・セパレータ、6
・・・外枠、7・・・ガス供給管、S・・・電極補強材
、9・・・ガス流路、10・・・電池シール部、11・
・・外圧,12・・・基材、13−Ni−Cu合金。 書(自発) 訂正明細書

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、溶融炭酸塩が含浸されている電解質板の上下に電極
    補強材が含まれているアノード電極及びカソード電極が
    配置され、該アノード及びカソード電極の上、下に集電
    板が配置され、該集電板の上、下にセパレータが配置さ
    れる構造を有する溶融炭酸塩型燃料電池において、金網
    形状を有する電極補強材、打抜多孔形状を有する集電板
    及び波板形状を有するセパレータの少なくとも一種が重
    量で、Ni63.0〜70.0%、Mn1.25%以下
    、Fe2.5%以下、Si0.5%以下、S0.024
    %以下、C0.3%以下及び残部Cuを含む合金よりな
    ることを特徴とする溶融炭酸塩型燃料電池。 2、特許請求範囲第1項において、前記合金によって構
    成される波板セパレータが電池外枠にロー付によって接
    合されている溶融炭酸、塩型燃料電池。 3、特許請求の範囲第2項において、波板セパレータと
    ロー付接合される外枠が、ステンレス鋼、Ni基合金又
    は鉄基合金である溶融炭酸塩型燃料電池。 4、特許請求の範囲第1項〜第3項のいずれかににおい
    て、セパレータ及び集電板が表面にNi−Cu合金、内
    面にステンレス鋼、Ni基合金、鉄基合金又はCo基合
    金との張り合わされた構造のクラッド材である溶融炭酸
    塩型燃料電池。
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