JPH0213321A - 歩行型作業機 - Google Patents

歩行型作業機

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JPH0213321A
JPH0213321A JP16445288A JP16445288A JPH0213321A JP H0213321 A JPH0213321 A JP H0213321A JP 16445288 A JP16445288 A JP 16445288A JP 16445288 A JP16445288 A JP 16445288A JP H0213321 A JPH0213321 A JP H0213321A
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Isao Ishida
伊佐男 石田
Toshio Tamai
利男 玉井
Takahide Shiozaki
孝秀 塩崎
Kihachiro Hase
喜八郎 長谷
Michinori Seike
理伯 清家
Takashi Monju
文字 隆
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Iseki & Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki & Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は1歩行型苗植機や歩行型播種機等の歩行型作
業機に関するものである。
〔従来技術とその問題点〕
この種の従来例としては、左右駆動車輪を共に同量だけ
上下動させてピッチング制御するセンサーとして機体中
央部下側に配設したフロートを用い、左右ローリング制
御用のセンサーとして左右整地フロートを用いた歩行型
田植機がある。そして、該左右ローリング制御用のセン
サーとしての左右整地フロートの接地点とピッチング制
御のセンサーとしての中央整地フロートの接地点とは、
機体前後方向においてかなり離れて設定されていた。
〔従来技術の問題点〕
通常、歩行型田植機を畦際で回向せしめる場合には、操
縦者は機体後部を持ち上げて中央整地フロートの前部を
泥面に押しつけピッチング制御を働かせて左右駆動車輪
を共に強制下動させ中央整地フロートの前部を泥面に押
しつけて機体を泥面から浮かせた状態にて旋回する。と
ころが、従来のものでは、左右整地フロートの接地点と
中央整地フロートの接地点とが機体前後方向においてか
なり離れて設定されているため、上記のようにピッチン
グ制御を働かせて機体を泥面から浮かせた場合左右整地
フロートの接地点は泥面からかなり離れてしまい、耕盤
に凹凸があって機体が左右に傾いても、左右整地フロー
トがその機体の傾きを検出できずローリング制御が働か
ないで機体が傾いたまま旋回せねばならないという欠点
があった。
〔問題を解決するための手段〕
この発明は、先に述べた従来技術のもつ問題点を解決す
るために、次の技術的手段を講じた。
即ち、この発明は、機体に上下動自在に設けられた左右
駆動車輪12・13の間に配設した中央センサ31の接
地圧の変化に起因して該接地圧が適正になるように左右
駆動車輪12・13を共に上下動せしめる制御装置を設
けると共に、左右駆動車輪12・13の外側方に配設し
た左右センサ32・33の接地圧の差に起因して該接地
圧の差がなくなるように左右駆動車輪12・13の上下
位置関係を変更する制御装置を設けてなる歩行型作業機
において、該中央センサ31及び左右センサ32・33
の接地点P□・P2・P3を左右駆動車輪12・13の
接地点A1・A2よりも機体前方に位置せしめ、且つ、
左駆動車輪12の接地点A工と右センサ33の接地点P
、との距離を左駆動車輪12の接地点A1と中央センサ
31の接地点P工との距離よりも長くし、右駆動車輪1
3の接地点A2と左センサ32の接地点P2との距離を
右駆動車輪13の接地点A、と中央センサ31の接地点
P4との距離よりも長くしたことを特徴とする歩行型作
業機としたものである。
〔発明の効果〕
この発明は、機体に上下動自在に設けられた左右駆動車
輪12・13の間に配設した中央センサ31の接地圧の
変化に起因して該接地圧が適正になるように左右駆動車
輪12・13を共に上下動せしめ、左右駆動車輪12・
13の外側方に配設した左右センサ32・33の接地圧
の差に起因して該接地圧の差がなくなるように左右駆動
車輪12・13の上下位置関係を変更せしめるようにし
、中央センサ31及び左右センサ32・33の接地点P
□・P2・P、を左右駆動車輪12・13の接地点A1
・A2よりも機体前方に位置せしめたので、上記従来例
の機体旋回時の欠点を解消し適正なピッチング制御及び
ローリング制御が行なえ、良好なる操縦性能が得られる
ものである。
また、右駆動車輪12の接地点A工と右センサ33の接
地点P、との距離を右駆動車輪12の接地点A1と中央
センサ31の接地点P1との距離よりも長くシ、右駆動
車軸13の接地点A2と左センサ32の接地点P2との
距離を右駆動車輪13の接地点A2と中央センサ31の
接地点P工との距離よりも長くしたので、左右センサー
32・33の間隔を大きく設定でき非常に安定したロー
リング制御が行なえる。
〔実施例〕
本発明の一実施例である歩行型田植機について、以下詳
細に説明する。
1は走行ミッションケースであり、その後側面には後方
に向けて延出する円筒上のフレーム4の前端がボルトに
より固着されている。
2は中央ケース体2aと左右ケース体2bとを筒状ケー
ス体2cにて連結して構成した植付伝動ケースであって
、その中央ケース体2aの下部に形成した凹部2a’ 
を前記フレーム4の中途部に馬乗り状に嵌合させ、フレ
ーム4に溶接固着した取付板4aにボルトにて固着して
いる。そして、中央ケース体2aの下部両側と左右ケー
ス体2b・2b各内側には、上下に装動運動し後記の苗
載台5oより1株分づつの苗を取りだして圃場に植付け
る苗植付具9・・・が回転クランクと揺動アームとで装
着されている。
10は操縦ハンドルであって、その中央部が前記フレー
ム4の後方斜上方に向けて延出された後端部に装着され
ている。
3は上部連結部材であって、前部を走行ミッションケー
ス上の上面にボルトにて固着されたバルブケース4oの
後側面にボルトにて固定し、後部を植付伝動ケース2の
中央ケース体2aの前側面にボルトにて固定している。
11はエンジンであって、走行ミッションケース1の前
部にボルトにて固着連結されている。
12・13は左右駆動車輪で、走行ミッションケース1
の左右両側に突出する駆動軸14・15を包むボス16
・17に回動自由に取付けられた左右チェンケース18
・19の後方先端に軸支されていて伝動回転されながら
上下にスイング可能に設けられている。そして、左右駆
動車軸12・13は、各々接地点れ・A2にて耕盤Gと
接する。
2o・21は左右チェンケース18・19に一体に設け
られた上記ボス16・17に各々一体的に設けられた左
右アームである。
7は左右駆動車輪12・13を上下動せしめる油圧シリ
ンダー5及びピストン6よりなる油圧装置であって、そ
の油圧シリンダー5の基部が下記の油圧ケース40に固
着されている。そして、ピストン6の後端部には、前記
左右アーム21・22の上端にその前端が連結された天
秤装置23の左右中央部を縦軸24回りに回動自在に枢
着し、左右駆動車軸12・13が背反的に上下動す入く
構成している。
天秤装置23は、その左右中央部がピストン6の先端部
に縦軸24にて回動自在に枢支された天秤体23aと、
該天秤体23aの左右両側に縦軸23b・23cにて回
動自在に枢着された左右連結ロッド23d・23eにて
構成されており、該左右ロッド23d・23eの各々が
左右アーム21・22の上端に回動自在に枢着されてい
る。そして、左ロッド23dにはその中途部に油圧シリ
ンダー23fとピストン23gとよりなるローリング用
油圧装置1123hが設けられており、ピストン23g
の油圧シリンダー23fに対する人出により左ロッド2
3dの長さが変更できるように構成されている。
ここで、ピストン6の後部の構成につき更に詳述すると
、ピストン6はその後部の径を少し細くして中途部に断
部6aを形成し、該断部6aにストッパー用座金41を
当て、緩衝バネ42を該座金41と受部材8との間に装
着し、そのピストン6の後端部にはボルト43にてスト
ッパー用座金44を固定している。受部材8は、ピスト
ン6にピストン6長手方向に摺動自在にはめられており
、その下部に形成した嵌合孔8aを上記上部連結部材3
に外嵌してピストン6回りの回動は阻止されるように構
成している。然して、上記天秤体23aは該受部材8に
縦軸24にて回動自在に枢着されているので、天秤装置
23は機体前後方向の移動及び縦軸24回りの回動は可
能であるが、ピストン6回りの回動はしないように構成
されている。
苗載台5oは、植付伝動ケース2内の左右往復動機構に
て左右往復動する移動棒25に左右連結体26・27を
介して連結されて、フレーム4の後傾斜した後部及び操
縦ハンドル10の上方にて左右往復動すべく上下支持装
置28・29に支架されている。尚、下支持装置29に
は、苗載台50に載置された苗の下側を受けて摺接案内
する側面視り字状の苗受支枠29aが一体に形成されて
おり、この苗受支枠29aには4つの苗分割口29b・
・・が設けられ、前記苗植付具9の苗分割爪9aがこの
苗分割口29bへ上から介入して苗載台50に収容され
た苗を1株分づつ取出すよう構成されている。
30はエンジン11及び走行ミッションケース1の両者
に固着された平面視U字状のバンパーである。
31は中央センサとしての中央整地フロート、32・3
3は左右センサとしての左右整地フロートであって、各
々後部が軸支34・・・され前部が上下動自在に遊動機
構35・・・にて支持されている。
そして、中央整地フロート31及び左右整地フロート3
2・33は、その前部底面が各々接地点P□・P2・P
、にて泥土面りと接するように設定されている。
36は油圧ポンプ37が走行ミッションケース1内から
汲み出した圧油を油圧シリンダー5に送り込んだり油圧
シリンダー5の圧油を走行ミッションケース1内に戻し
たりするピッチング用油圧バルブであって、油圧ケース
40内に設けられており、その切換レバー36aが中央
整地フロート31の前部上面とロッド36bにて連結さ
れ、中央整地フロート31の前部の適正範囲を超えた上
下動にて油圧バルブ36は切換られるように構成されて
いる。
38はローリング用油圧バルブであって、油圧ケース4
0内に設けられており、前記天秤装置23のローリング
用油圧シリンダ−23fに油圧ポンプ37からの圧油を
送り込んだり油圧シリンダー23fの圧油を走行ミッシ
ョンケース1内に戻したりするもので、連係切換機構3
9を介して左右整地フロート32・33の前部と連係さ
れており、左右整地フロート32・33の前部の上下動
の差が適正範囲を超えると油圧バルブ38は切換られる
ように構成されている。尚、第5図・第8図に基づいて
、連係切換機構39の構成を述べておく。走行ミッショ
ンケース1の左右両側には、左右パイプ材48・49の
基部が固着されており、そのパイプ材48・49の内部
を通した状態で左右支持杆51・52が設けられている
。左右支持杆51・52の先端には前記遊動機構35・
35の基部が回動自在に枢支されている。53・54は
各々左右支持杆51・52に一体に設けられた接当片で
あって、左右整地フロート32・33が一定以上上動し
たときに、遊動機構35・35の各々が該接当片53・
54に接当して左右支持杆51・52がイ方向に回動す
べく設けている。55・56は左右連動アームであって
、その基部が各々左右支持杆51・52の基部に固着さ
れており、各々走行ミッションケース1の切欠き部1a
・1aから突出して設けられている。57・58は下端
が各々左右連動アーム55・56に枢着された左右ロッ
ドであり、天秤体59の左右両端に固着された左右筒体
60・61に各々摺動自在に挿通して設けられている。
62・63は各々左右ロッド57・58に外嵌して設け
られたバネであって、下端は左右ロッド57・58に各
々固設された受座57a・58aに接当し上端は前記天
秤体59の左右筒体60・61に接当して設けられてお
り、このバネ62・63を介して左右連動アーム55・
56の上動が天秤体59に伝わるように構成されている
。天秤体59はその中央部に回動軸64を固定し、該回
動軸64をバルブケース40に固設の筒体65に挿通し
その先端には揺動アーム66の下端を固定している。そ
して、揺動アーム66の上端は、ローリング用油圧バル
ブ38のスプール38aの先端部に係合しており、天秤
体59が回動軸64回りに回動すると、スプール38a
がローハ方向に切換えられるように構成されている。
然して、左右整地フロート32・33の上動に起因して
、上記各部材によってローリング用油圧バルブ38が切
換えられるのであるが、左右整地フロート32・33が
共に同量上動した場合には、天秤体59の左右両側に左
右のバネ62・63を介して同じ力が作用するために天
秤体59は回動せずローリング用油圧バルブ38は切換
えられない。そして、左右整地フロート32・33の上
動量に差のある場合、例えば左整地フロート32の方が
上動量が多いと天秤体59の左側を突き上げる力が大き
くなりローリング用油圧バルブ38がローリング用油圧
シリンダ−23f内の圧油を抜いて左連結ロッド23d
の長さを短くし左駆動車輪12を下動させる側に切換え
られるように構成している。逆に、右整地フロート33
の方が上動量が多いと天秤体59の右側を突き上げる力
が大きくなりローリング用油圧バルブ38がローリング
用油圧シリンダ−23f内に圧油を送込み左連結ロッド
23dの長さを長くし左駆動車輪12を上動させる側に
切換えられるように構成している。
45は伝動軸であって、走行ミッションケース1より植
付伝動ケース2に動力を伝動すべく設けられている。そ
して、該伝動軸45は、機体平面視で前記上記連結部材
3と平行であり、機体側面視で連結部材3の近くに位置
する状態で配設されている。
46は機体の上部を覆うボンネット、47は予備苗載台
である。
上側の構成の歩行型田植機を水田圃場に入れたのち、予
備苗載台47と苗載台50とに苗を載置収容し、エンジ
ン11で回転各部を駆動すると、駆動車輪12.13の
回転により、中央整地フロート31・左右整地フロート
32・33が水田の土壌表面に接地した状態で機体が推
進される。
そして、左右方向に並列する苗植付具5・・・が上下に
楕円状の植付軌跡を描いて運動し、左右に往復動されて
いる苗載台50上の苗を一株分づつ苗分割口29b・・
・より分割して各整地フロート31・32・33で整地
される土壌表面に次々と植付けて行く。
このような苗植付作業中において、耕盤Gが浅くなった
り深くなったり変化していると、左右駆動車輪12・1
3は次の通りに自動的に上下動される。
先ず、前後方向に耕盤Gが深くなっているときは、左右
駆動車輪12・13が土壌表面から深く沈むために、各
整地フロート31・32・33が共に上方へ押上げられ
ることになる。そして、中央整地フロート31が一定以
上(苗植付は作業に適正な範囲以上に機体側へ押上げら
れたとき)になると、油圧切換バルブ36の切換レバー
36aが、中央整地フロート31からロッド36bを介
して、油圧袋@7のピストン6が突出する側へ切換えら
れ、このため、ピストン9.天秤装置23゜左右アーム
21・22.チェンケース18・19を介して左右駆動
車輪12・13が下動される。
そして、この駆動車輪12・13が次第に耕盤Gに対し
て強く当接してきて、機体が浮上すると、各整地フロー
ト31・32・33の接地圧が減少し、適正な状態にな
ると油圧切換バルブ36が中立状態になり、駆動車輪1
2・13の下動が停止される。
前後方向に耕盤Gが浅くなる場合は、前述の逆であり、
各整地フロート31・32・33が浮き気味で機体から
下動するから切換レバー36aが切換られピストン6が
油圧シリンダー5内に引込まれ駆動車輪12・13が上
動する。そして、適正な接地状態になると油圧切換バル
ブ36が中立に復帰する。従って、耕盤Gの深さの変化
に応じて左右駆動車輪12・13が上下動して、常に適
正深さに苗が植付けられる。
尚、機体前後方向の耕盤Gの深さの差が少ない場合には
、ピストン6に装着された緩衝バネ42の働きにより左
右駆動車輪12・13が同時に上下動して機体は適正状
態に保持される。即ち、該緩衝バネ42にて補正できな
い程度までに機体前後方向に耕盤Gの深さが変化した場
合に、前記ピッチング制御装置が作動するのである。
次に、左右側で耕盤Gの深さが異なる場合を説明すると
、先ず、左側が深く、右側が浅くなるときは、当然なが
ら、機体が右駆動車輪13の接地点を原点として左側へ
傾むくことになる。すると、−左整地フロート32の接
地圧が右整地フロート33の接地圧よりも大となって上
動し、逆に右整地フロート33が下動する。このため、
ローリング用油圧バルブ38が切換られてローリング用
油圧シリンダ−23f内の圧油が抜かれて走行ミッショ
ンケース1内に戻され左連結ロッド23dの長、さが短
くなるために左駆動車輪12が下動される。
そして、機体が泥土面りに対して適正状態になると、ロ
ーリング用油圧バルブ38が中立となる。
また、左側の耕盤Gが浅く右側の耕盤Gが深いときは、
機体が左駆動車輪12の接地点を原点として右側へ傾む
くことになる。すると、右整地フロート33の接地圧が
左整地フロート32の接地圧よりも大となって上動し、
逆に左整地フロート32が下動する。このため、ローリ
ング用油圧バルブ38が切換られてローリング用油圧シ
リンダ−23f内に圧油が送られて左連結ロッド23d
の長さが長くなるために左駆動車輪12が上動される。
そして、機体が泥土面りに対して適正状態になると、ロ
ーリング用油圧バルブ38が中立となる。従って、耕盤
Gの機体左右方向の深さの変化に応じて左駆動車輪12
が上下動して、常に適正深さに苗が植付けられる。
このように左右駆動車輪12・13の外側方に位置する
左右整地フロート32・33にて機体の左右方向の傾き
を検出するので、適確な機体の左右傾きの検出が行え、
良好なローリング制御が行われる。
尚、機体左右方向の耕盤Gの深さの差が少ない場合には
、天秤装置23の働きにより左右駆動車輪12・13が
背反的に上下動して機体は適正状態に保持される。即ち
、天秤装置23にて補正できない程度までに機体左右方
向の耕盤Gの深さに差が有る場合に、前記ローリング制
御装置が作動するのである。
そして、油圧装置7のピストン6先端に装着された受部
材8は、その下部が上部連結部材3に外嵌した状態でピ
ストン6の移動により機体前後方向に移動するので、左
右駆動車輪12・13からの力(機体支持反力・駆動反
力等)がこの上部連結部材3にても受けられる。それ故
、油圧シリンダー5及びピストン6の径を細くして機体
を軽量化することができる。また、機体の前後に設けた
走行ミッションケース1と植付伝動ケース2とを上部連
結部材3とフレーム4にて連結して機体をラーメン構造
としたものであるから、走行ミッションケースト植付伝
動ケース2・上部連結部材3・フレーム4の各々の強度
を従来のもののように強くしなくても全体として強度の
ある機体を得ることができる。従って、軽量の歩行型田
植機が得られるため、苗植付性能及び操縦性が非常に良
い。
そして、特に、畦際で機体を回向せしめる場合には、操
縦者は操縦ハンドル10を上に向けて持ち上げて中央整
地フロート31の前部を泥面に押しつけピッチング制御
を働かせて左右駆動車輪12・13を共に強制下動させ
中央整地フロート31の前部を泥面に押しつけて機体を
泥面から浮かせた状態にて旋回する。このとき、ピッチ
ング制御を働かせて機体を泥面から浮かせても、左右整
地フロート32・33の接地点P2・P3は中央整地フ
ロート31の接地点P工と機体前後方向においてあまり
離れていないので、耕盤に凹凸があって機体が左右に傾
いても、左右整地フロート32・33がその機体の傾き
を検出でき適正にローリング制御が働いて良好なる旋回
操作がおこなえる。
尚、上記実施例においては、中央センサーとしての中央
整地フロート31を左右駆動車輪12・13の前後には
み出る長いフロートを用いた例を示したが、左右駆動車
輪12・13の間でその前方にのみあるようなセンサー
でもよい。また、2以上の整地フロートを並設して中央
センサーとして用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
図は、この発明の一実施例である歩行型の田植機を示し
たもので、第1図は側面図、第2図はその要部のみを記
した平面図、第3図・第4図・第5図は要部側面図、第
6図・第7図・第8図は要部平面図である。 図中記号、1は走行ミッションケース(ケース体)、2
は植付伝動ケース(ケース体)、3は上部連結部材(連
結部材)、4はフレーム(連結部材)、5は油圧シリン
ダー、6はピストン、7は油圧装置、8は受部材、12
・13は左右駆動車輪、31は中央センサ(中央整地フ
ロート)、32・33は左右センサ(左右整地フロート
)、P工・P2・P、は中央センサ及び左右センサの泥
土面りとの接地点、A□・A2は左右駆動車輪の耕盤G
との接地点である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機体に上下動自在に設けられた左右駆動車輪12・13
    の間に配設した中央センサ31の接地圧の変化に起因し
    て該接地圧が適正になるように左右駆動車輪12・13
    を共に上下動せしめる制御装置を設けると共に、左右駆
    動車輪12・13の外側方に配設した左右センサ32・
    33の接地圧の差に起因して該接地圧の差がなくなるよ
    うに左右駆動車軸12・13の上下位置関係を変更する
    制御装置を設けてなる歩行型作業機において、該中央セ
    ンサ31及び左右センサ32・33の接地点P_1・P
    _2・P_3を左右駆動車軸12・13の接地点A_1
    ・A_2よりも機体前方に位置せしめ、且つ、左駆動車
    輪12の接地点A_1と右センサ33の接地点P_3と
    の距離を左駆動車輪12の接地点A_1と中央センサ3
    1の接地点P_1との距離よりも長くし、右駆動車輪1
    3の接地点A_2と左センサ32の接地点P_2との距
    離を右駆動車輪13の接地点A_2と中央センサ31の
    接地点P_1との距離よりも長くしたことを特徴とする
    歩行型作業機。
JP63164452A 1988-06-30 1988-06-30 歩行型作業機 Expired - Fee Related JPH0815402B2 (ja)

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