JPH02135389U - - Google Patents

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JPH02135389U
JPH02135389U JP4449889U JP4449889U JPH02135389U JP H02135389 U JPH02135389 U JP H02135389U JP 4449889 U JP4449889 U JP 4449889U JP 4449889 U JP4449889 U JP 4449889U JP H02135389 U JPH02135389 U JP H02135389U
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bridge
oil
oil tank
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る自動２輪車のオイルタン
ク装置の一実施例を示す断面図、第２図は上記実
施例を備えた自動２輪車を示す側面図、第３図は
上記実施例を示す外観構成図である。 １０……ヘツドパイプ、１１……メインチユー
ブ、１２……ダウンチユーブ、１３……ブリツジ
チユーブ、１４……オイルタンク、３０……第１
開口部、３１……第２開口部、３２……第４開口
部、３４……第３開口部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ヘツドパイプに接続されるメインチユーブおよ
    びダウンチユーブがブリツジチユーブにより接続
    され、これらメインチユーブ、ダウンチユーブお
    よびブリツジチユーブにより囲まれた空間を左右
    一対の板材により囲み、その周縁を溶着して中空
    状のオイルタンクを構成し、上記メインチユーブ
    およびブリツジチユーブによりエンジンのオイル
    ポンプからメインチユーブのヘツドパイプ近傍に
    導入されるオイルを上記オイルタンクへ案内する
    長い通路を構成した自動２輪車のオイルタンク装
    置において、上記メインチユーブにメインチユー
    ブからブリツジチユーブへ流入するオイルの流れ
    を制限する第１開口部を形成し、上記ダウンチユ
    ーブにブリツジチユーブからダウンチユーブへ流
    入するオイルの流れを制限する第２開口部と、オ
    イルタンク内のオイルをダウンチユーブ内に導入
    する第３開口部とを形成し、上記ブリツジチユー
    ブにブリツジチユーブ内のエアをオイルタンク側
    へ抜く第４開口部を形成し、上記第２開口部を第
    １開口部よりも狭く形成し、上記第４開口部をダ
    ウンチユーブから遠くメインチユーブに近い位置
    に形成したことを特徴とする自動２輪車のオイル
    タンク装置。
JP4449889U 1989-04-18 1989-04-18 自動２輪車のオイルタンク装置 Expired - Fee Related JPH0754067Y2 (ja)

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US07/510,159 US5031580A (en) 1989-04-18 1990-04-16 Oil lubricating and cooling system for engines
DE69006769T DE69006769T2 (de) 1989-04-18 1990-04-17 Kühlsystem für eine Kraftmaschine.
EP90107287A EP0396939B1 (en) 1989-04-18 1990-04-17 Engine cooling system
AU53664/90A AU625701B2 (en) 1989-04-18 1990-04-18 Engine cooling system

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JPH02135389U true JPH02135389U (ja) 1990-11-09
JPH0754067Y2 JPH0754067Y2 (ja) 1995-12-13

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002147234A (ja) * 2000-11-10 2002-05-22 Honda Motor Co Ltd 油冷式エンジン装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002147234A (ja) * 2000-11-10 2002-05-22 Honda Motor Co Ltd 油冷式エンジン装置

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JPH0754067Y2 (ja) 1995-12-13

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