JPH0213751Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案は内燃機関用燃料噴射弁の燃料噴射状態
等を検査する検査装置に関する。

〈従来技術〉 従来のこの種の検査装置として第１図に示すも
のがある。

これについて説明すると、燃料噴射弁１の燃料
入口にはゴム製の燃料ホース２が接続されてい
る。そして、一端を図示しない燃料供給源に接続
し、他端に竹の子状のニツプル３を連結した検査
装置４の前記ニツプル３を燃料ホース２内に圧入
し、燃料噴射弁１に燃料を供給して燃料噴射状態
及び噴射弁部よりの燃料の漏洩状態（第２図参
照）を検査し、検査終了後はニツプル３を燃料ホ
ース２から引き抜いて、同様に他の燃料噴射弁の
検査を行なう。

ところで、このような従来の検査装置にあつて
は、ニツプル３の先端部は略円錐状の斜面３ａが
数段積み重ねられた竹の子形状となつているの
で、ニツプル３を燃料ホース２内へ圧入したり燃
料ホース２から引き抜く際に前記斜面３ａの基端
側の角部３ｂで燃料ホース２内面を傷つけるとい
う問題があつた。

また、燃料ホース２内径にばらつきがあるた
め、燃料供給中に燃料圧力によりニツプル３が燃
料ホース２から抜けてしまつたり、ニツプル３に
ゴミ等が付着しやすく、付着したゴミ等が燃料噴
射弁１内に入り込んで該噴射弁１の噴射性能を変
化させたり、さらには、ニツプル３の燃料ホース
２への着脱そのものの作業性が悪い等種々の問題
があつた。

〈考案の目的〉 本考案はこのような従来の問題点に鑑み為され
たもので、弾性体の伸縮性を利用して燃料ホース
に取付ける、シンプルにして信頼性の高い構成に
よつて前記種々の問題点をことごとく解決した内
燃機関用燃料噴射弁の検査装置を提供することを
目的とする。

〈考案の構成〉 このため本考案は、内燃機関用燃料噴射弁の燃
料入口に接続した弾性材からなる燃料ホース内に
隙間を有して嵌挿自由な筒状のガイド棒と、該ガ
イド棒内に軸方向移動自由に嵌挿されるクランプ
棒と、前記燃料ホース内に臨ませたガイド棒の先
端開口面から突出する前記クランプ棒の先端部に
形成したフランジ部と前記ガイド棒先端面との間
に嵌挿された断面形状伸縮自由な弾性リングと、
前記クランプ棒をガイド棒に対して燃料ホースか
ら引き出す方向に引つ張り固定して、前記弾性リ
ングを軸方向に圧縮することにより該弾性リング
の拡径する外周面を燃料ホース内周面に密着させ
るクランプ操作機構と、少なくとも前記クランプ
状態でクランプ棒の内部を経て弾性リングより燃
料噴射弁側の先端部から燃料ホース内に燃料を導
く燃料通路と、を設けて構成することにより前記
目的を達成するようにしたものである。

〈実施例〉 以下に第３図〜第５図に示す一実施例に係る内
燃機関用燃料噴射弁の検査装置を説明する。

機関の燃料噴射弁の燃料入口に取付けられたゴ
ム製の燃料ホース１１内には、筒状のガイド棒１
３と該ガイド棒１３内に軸方向移動自由に嵌挿さ
れたクランプ棒１２とが両者の間に後述するよう
に断面形状伸縮自由な弾性体からなるＯリング１
４を保持した状態で燃料ホース１１内周面との間
に隙間を有して挿入されている。

クランプ棒１２の先端部にはガイド棒１３の外
径と同一外径のフランジ部１２ａが形成してあ
り、該フランジ部１２ａの上端面とガイド棒１３
の下端面との間に前記Ｏリング１４を嵌挿保持し
ている。

ガイド棒１３の上端部には押え板１５が貫通し
て固定され、ガイド棒１３の上端開口面から突出
するクランプ棒１２上端部に径方向に貫通して固
定したピン１６に、レバー１７の基端部に取り付
けたカム１８を軸支する。

カム１８は下端面が円弧状のカム面１８ａに形
成され、レバー１７を図中反時計回りに回動して
押え板１５と平行になるまで倒すと押え板１５に
カム１８が摺接して回動することによりピン１６
及びピン１６と一体のクランプ棒１２が引き上げ
られるようになつている。

一方、クランプ棒１２には、下端面に一端を開
口し、クランプ棒１２内部を軸方向に沿つて延
び、中間位置で直径方向にＴ字状に分岐して外周
面に連通する燃料通路１９を形成すると共に、該
燃料通路１９の上流側開口端が形成されるクラン
プ棒１２外周面部分に周溝２０を形成する。

また、ガイド棒１３には前記周溝２０に少なく
とも前記レバー１７操作によるクランプ棒１２の
引き上げ位置で連通する位置に外周壁を貫通して
燃料入口２１を開口し、該燃料入口２１に燃料供
給管２２の一端を接続して固定する。

次にかかる検査装置の作用を説明する。

レバー１７を押え板１５に対して直立させた状
態の非クランプ時は、Ｏリング１４と燃料ホース
１１との間に隙間が形成されているため、クラン
プ棒１２及びガイド棒１３共に燃料ホース１１内
に容易に挿入でき、燃料ホース１１内面を損傷す
ることもない。

この状態でレバー１７を図中反時計回りに回動
して押え板１５と平行に倒すと、前記したように
ピン１６と共にクランプ棒１２が所定量引き上げ
られる。これにより、Ｏリング１４は軸方向の圧
縮力を受けて弾性変形し外周面が拡径方向へ膨出
して燃料ホース１１の内周面を押し拡げつつ密着
して検査装置を固定することができる。

そして、この状態で前記燃料供給管２２から燃
料入口２１、燃料通路１９及びＯリング１４下方
の燃料ホース１１を経由させて燃料噴射弁に燃料
を圧送供給し、燃料噴射弁の燃料噴射状態及び噴
射弁部よりの燃料の漏洩状態を検査する。検査終
了後は検査装置のレバー１７を元の直立位置にも
どすことによりクランプ棒１２は下方に移動し、
Ｏリング１４に加えられた外力が取り除かれるこ
とにより燃料ホース１１内周面との固定が解除さ
れ、検査装置を燃料ホース１１から容易に取外す
ことができる。

このように、前記構成によればレバー１７の操
作だけで簡単に検査装置の燃料ホース１１への取
付け、取外しが行なえるので作業性が向上する。
また、Ｏリング１４を使用して燃料ホース１１内
壁とを相互にゴム接触させたので摩擦抵抗が大き
く、燃料圧力により検査装置が抜け外れることを
防止でき、燃料ホース１１内面を傷つけることも
防止できる。

さらに、かかる構成の検査装置を数本並列に並
べ各ガイド棒１３に連結するレバー１７を一体に
固定して同時に動作するように構成すれば、一度
に複数の燃料噴射弁を検査することができる。

〈考案の効果〉 以上説明したように本考案によれば、クランプ
棒とガイド棒との間に介装した弾性リングをクラ
ンプ操作機構を利用して圧縮し弾性変形させるこ
とにより燃料ホースに嵌脱するようにしたので、
検査装置の着脱が容易に行なえて作業性が向上
し、また、弾性材からなる燃料ホースとは弾性体
同志の接触であり摩擦抵抗が大きいため燃料圧力
により検査装置が検査中に外れることもなく、か
つ、クランプ時のみに圧着させるものであるた
め、燃料ホース内壁を傷つけることも防止でき
る。

さらに、同一の装置を複数本並べて同時に動作
するように構成すれば一度に複数本の燃料噴射弁
の検査を行なうことができるという効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の内燃機関用燃料噴射弁の検査装
置の図、第２図は同上検査装置による燃料噴射弁
の噴射弁部からの燃料の漏洩状態を示す図、第３
図は本考案の一実施例を示す断面図、第４図は第
３図のＡ部拡大断面図、第５図は本考案の一実施
例による検査装置の燃料ホースへのクランプ状態
を示す断面図である。 １１……燃料ホース、１２……クランプ棒、１
２ａ……フランジ部、１３……ガイド棒、１４…
…Ｏリング、１５……押え板、１６……ピン、１
７……レバー、１８……カム、１９……燃料通
路、２０……周溝、２１……燃料入口、２２……
燃料供給管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関用燃料噴射弁の燃料入口に接続した弾
   性材からなる燃料ホース内に隙間を有して嵌挿自
   由な筒状のガイド棒と、 該ガイド棒内に軸方向移動自由に嵌挿されるク
   ランプ棒と、 前記燃料ホース内に臨ませたガイド棒の先端開
   口面から突出する前記クランプ棒の先端部に形成
   したフランジ部と前記ガイド棒先端面との間に嵌
   挿された断面形状伸縮自由な弾性リングと、 前記クランプ棒をガイド棒に対して燃料ホース
   から引き出す方向に引つ張り固定して、前記弾性
   リングを軸方向に圧縮することにより該弾性リン
   グの拡径する外周面を燃料ホース内周面に密着さ
   せるクランプ操作機構と、 少なくとも前記クランプ状態でクランプ棒の内
   部を経て弾性リングより燃料噴射弁側の先端部か
   ら燃料ホース内に燃料を導く燃料通路と、を設け
   て構成したことを特徴とする内燃機関用燃料噴射
   弁の検査装置。