JPH0213868U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例にかかる自動２輪
車の側面図、第２図は電子式アンチロツク制動装
置の概略構成図、第３図は自動２輪車の前部の側
面図、第４図は車体前方の下方から見たジヨイン
ト部分の斜視図である。 ２Ａ……前輪（車輪）、２Ｂ……後輪（車輪）
、５Ａ……前輪用のキヤリパ、５Ｂ……（後輪用
の）キヤリパ、６Ａ，６Ｂ……マスタシリンダ、
７Ａ３……（第２の）金属パイプ、７Ａ４……ゴ
ムホース（可撓性を有するホース）、８……油圧
ユニツト、１２……電子制御装置、２１……ヘツ
ドパイプ（車体フレームの前部）、２３……（第
２の）ジヨイント、２５……カウリングステー（
前部に固定された部材）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイスクブレーキ装置のキヤリパと、このキヤ
   リパとブレーキ操作用のマスタシリンダとの間に
   おける配管の経路に設けられ、上記キヤリパの液
   圧を調整してブレーキのロツク状態を解除する油
   圧ユニツトと、車輪の回転数を検知して車輪速度
   の信号を出力する車輪速センサと、この車輪速セ
   ンサからの車輪速度の信号を受けて、この車輪速
   度に基づいて演算を行うことにより、ブレーキの
   ロツク状態を判別して上記油圧ユニツトを制御す
   る電子制御装置とを備えた自動２輪車のアンチロ
   ツク制動装置であつて、 上記自動２輪車の車体フレームの前部またはこ
   の前部に固定された部材に、上記配管経路のジヨ
   イントを固定し、上記油圧ユニツトから上記ジヨ
   イントまでを金属パイプで連通させ、上記ジヨイ
   ントから前輪用のキヤリパまでを可撓性を有する
   ホースで連通させた自動２輪車のアンチロツク制
   動装置。