JPH02139429A - 二重撚糸機 - Google Patents
二重撚糸機Info
- Publication number
- JPH02139429A JPH02139429A JP29190388A JP29190388A JPH02139429A JP H02139429 A JPH02139429 A JP H02139429A JP 29190388 A JP29190388 A JP 29190388A JP 29190388 A JP29190388 A JP 29190388A JP H02139429 A JPH02139429 A JP H02139429A
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- JP
- Japan
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- motor
- spindle
- drive
- circuit
- stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 241001589086 Bellapiscis medius Species 0.000 title 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 22
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 7
- 235000013351 cheese Nutrition 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
この光用は二重撚糸機に関し、特にそのスピンドル駆動
部分の改良に関する。 に従来の技術】 従来の二重撚糸機においては第４図に示すように、スピ
ンドル４１に挿し立てた給糸チーズ４２の糸を二重撚糸
するため、スピンドル軸４３をベルト４４で回転させて
いる。また、ベルト４４とは別系統の駆動装置で作動す
る駆動ローラ５１の回転によるパンケージ５２への糸の
巻取り力によって糸５０を引張り、フライヤ４５によっ
て給糸チーズ４２の糸を解舒しつつ、糸をテンサートッ
プ４６の頂部の中心孔へ導入する。スピンドル４１の中
心を通る糸はテンサーにより所定の張力を与えられつつ
スピンドル４１から引き出され、スネルワイヤ４７との
間でバルーンを画いて巻取機へ導かれることにより二重
撚糸が行われる。この糸５０はガイドローラ４８を経て
トラバースガイド４９に至り、所定の綾振り等のガイド
のもとにパッケージ５２に巻取られる。 前記ベルト４４は、第５図に示すように、プーリ５５、
５６間に張設され、プーリ５５を駆動するモータ５７に
よってベルト４４は駆動される。ベルト４４には多数の
スピンドル軸４３が圧接しており、ベルト４４との摩擦
力で各スピンドルを駆動している。
部分の改良に関する。 に従来の技術】 従来の二重撚糸機においては第４図に示すように、スピ
ンドル４１に挿し立てた給糸チーズ４２の糸を二重撚糸
するため、スピンドル軸４３をベルト４４で回転させて
いる。また、ベルト４４とは別系統の駆動装置で作動す
る駆動ローラ５１の回転によるパンケージ５２への糸の
巻取り力によって糸５０を引張り、フライヤ４５によっ
て給糸チーズ４２の糸を解舒しつつ、糸をテンサートッ
プ４６の頂部の中心孔へ導入する。スピンドル４１の中
心を通る糸はテンサーにより所定の張力を与えられつつ
スピンドル４１から引き出され、スネルワイヤ４７との
間でバルーンを画いて巻取機へ導かれることにより二重
撚糸が行われる。この糸５０はガイドローラ４８を経て
トラバースガイド４９に至り、所定の綾振り等のガイド
のもとにパッケージ５２に巻取られる。 前記ベルト４４は、第５図に示すように、プーリ５５、
５６間に張設され、プーリ５５を駆動するモータ５７に
よってベルト４４は駆動される。ベルト４４には多数の
スピンドル軸４３が圧接しており、ベルト４４との摩擦
力で各スピンドルを駆動している。
このように構成された従来の二重撚糸機においては、多
数のスピンドルが同一のベルトで駆動される結果、すべ
てのスピンドルが同一速度で駆動されるので同種の糸し
か撚糸することができなかった。また、撚糸作動中に駆
動を停止すると、ベルト駆動モータ及び巻取部材の駆動
装置が停止するが、スピンドル４１及びトラバースガイ
ド４９．駆動ローラ５１を含んだ巻取部材５８は、それ
までの慣性力で暫くの間回転している。その状態は第６
図に示すように、高速で回転するスピンドルと、比較的
遅い巻取部材の系統とでは慣性力が相違し、停電からの
回転数の低下は、巻取部材側は早く停止するのに対し、
スピンドル側は暫く回転しているという傾向がある。こ
れは、スピンドル駆動系統の惰性力が特にベルト４４．
プーリ５５．５６を含めて大きいためである。 に課題を解決するだめの手段ス 本発明は従来のものの上記のような欠点を解消するため
、巻取部材を備えた二重撚糸機において、巻取部材の駆
動装置とは別に各スピンドル毎に駆動用モータを設ける
と共に、該スピンドル駆動用モータ制御回路中に駆１７
１ ｆＦ止時にモータにブレーキをかけるブレーキ回路
を備えたことを特徴とする二重撚糸機。
数のスピンドルが同一のベルトで駆動される結果、すべ
てのスピンドルが同一速度で駆動されるので同種の糸し
か撚糸することができなかった。また、撚糸作動中に駆
動を停止すると、ベルト駆動モータ及び巻取部材の駆動
装置が停止するが、スピンドル４１及びトラバースガイ
ド４９．駆動ローラ５１を含んだ巻取部材５８は、それ
までの慣性力で暫くの間回転している。その状態は第６
図に示すように、高速で回転するスピンドルと、比較的
遅い巻取部材の系統とでは慣性力が相違し、停電からの
回転数の低下は、巻取部材側は早く停止するのに対し、
スピンドル側は暫く回転しているという傾向がある。こ
れは、スピンドル駆動系統の惰性力が特にベルト４４．
プーリ５５．５６を含めて大きいためである。 に課題を解決するだめの手段ス 本発明は従来のものの上記のような欠点を解消するため
、巻取部材を備えた二重撚糸機において、巻取部材の駆
動装置とは別に各スピンドル毎に駆動用モータを設ける
と共に、該スピンドル駆動用モータ制御回路中に駆１７
１ ｆＦ止時にモータにブレーキをかけるブレーキ回路
を備えたことを特徴とする二重撚糸機。
本発明は以上のように構成することにより、各スピンド
ルを各スピンドル毎に各々の駆動モータで作動し、各ス
ピンドル毎に任意の回転制御を行うと共に、駆動停止時
には制御回路中に設けたブレーキ回路によって任意の時
点で停止させ、巻取トラバースを含んだ巻取機の停止と
同時に停止させる。 （実 施 例］ 本発明の実施例を第１図に基ずいて説明する。 第１図におりて、主たる構成は第４図に示した従来のも
のの構成と同様であり、特に異なる貞はスピンドル１の
スピンドル軸３の駆動を、スピンドル軸３と連結した軸
１３を備えたモータ４により行い、モータ４をフレーム
ブラケット１４に固定した点である。これにより、モー
タ４とは別の駆動装置により作動する駆動ローラ１１の
回転によるパッケージ１２への糸の巻取り力によって糸
１０を引張り、給糸チーズ２から糸をテンサートップ６
の頂部の中心孔へ導入する。その際フライヤ５は固定さ
れた給糸チーズ２の糸の解舒を行う。スピンドル１の中
心を通る糸は、テンサーにより所定の張力を付与されつ
つスピンドルから引き出され、スネルワイヤ７との間で
バルーンを画いて巻取部材１８へ導かれることにより二
重撚糸が行われる。この系１０はガイドローラ８を経て
トラバースガイド９に至り、所定の綾振り等のガイドの
もとにパッケージ１２に巻取られる。 一方、スピンドル駆動モータ４の駆動回路構成の概要を
第２図に基ずいて説明する。 電源からの電流は、電源回路２３においてダイオードＤ
７．大容吊のコンデンサｃ１を介して整流され、周知の
無整流子式モータ駆動回路２４に入る。 尚、通常運転時にはトランジスタＴｒ７はオフされてい
るので、ブレーキ回路２５は作動しない。モータ駆動回
路２３の各トランジスタＴｒ１〜Ｔｒ６は別設の回転軸
位置検出手段に基ずく制御回路によって順にオンされる
。この制御は周知のものであるのでこの説明は省略する
。このモータ駆動回路２３の出力によってモータ４は任
意の回転数で駆動される。 一方、電源からの電流の一部は、補助電源回路２６のト
ランスＬ１で変圧され、ダイオードＤ８及び回路２２で
整流及び波形整形された後、ダイオードＤ９及び抵抗Ｒ
４を介してコンデンサＣ２に充電される。コンデンサＣ
２の両端は、一方はダイオードＤ１ｏを介し、他方は直
接ブレーキ回路における電源切換回路２１に入力する。 ブレーキ回路２５は、抵抗Ｒ，Ｒ２の分圧に基すきオン
、オフされるトランジスタＴｒ７を備え、トランジスタ
Ｔｒ７のオンの時には抵抗Ｒ３を介して電流が流れる。 この制御回路において、通常運転時は抵抗Ｒ１とＲ２の
分圧は大きくないので、トランジスタＴｒ７はオンせず
、従って電源回路２３からの電流によってモータ４は回
転され、スピンドル１を所定の回転速度で駆動する。ま
た、補助電源回路２６では、コンデンサＣ２を充電して
いる。 一方、停電、その他の駆動停止時には、モータ４への電
流供給が遮断されると共に、モータの慣性力による回転
で逆に発電を始める。その電流はダイオードＤ、Ｄ、Ｄ
６による電流阻止によ、Ｄ を介してのみ、 って、ダイオードＤ１．Ｄ３ ５ 通電時とは逆方向への電流を生じる。しかも停電又はス
イッチオフによる急激な電流カットによってモータ４は
高いサージ電圧を発生する。その結果、抵抗Ｒ、Ｒの分
圧は通常時より大きくなす、トランジスタＴｒ７をオン
する電圧となる。 また、コンデンサＣ２に充電しておいた補助電流は、電
源切換回路２１における電圧変化に対応した切換作動に
よって、トランジスタＴｒ７をモータによる発生電流の
変動と無関係に通電保持する。 その結果、モータ４からの発生電流は、抵抗Ｒ３を介し
て流れることにより電流消費される。この電流消費によ
って発電機となったモータの負荷となり、ブレーキ力を
受けることによって所定のブレーキ作動を行う。 このような作動の結果、第３図に示すように、高速回転
しているスピンドルはｔ、における停電時に、従来の装
置ではその慣性力により点１ｉ１３３のように回転数が
低下し、ｔ３において停止していたものであるが、本発
明の装置ではペルー・駆ｅ装置を用いず個別のモータの
みであるので慣性力自体が小さくなるのに加え、前記ブ
レーキ作動の結果、実線３１のように急速に回転数を低
下させ、ｔ において停止する。このｔ２の時点は、ブ
レ−主回路２５の抵抗Ｒ３の設定により巻取部材駆動系
の停止時間ｔ２とばば一致するように調節する。 上記実施例では、補助電源はコンデンサＣ２を用いてい
るので、第３図中の実線３４のようにｔ４の時点で放電
電圧が低下するが、この補助電源回路２６はコンデンサ
Ｃ２を用いず、電池を使用することもできる。その際に
は第３図の点線３５のように、補助電源は別設のスイッ
チが切れるまで所定電圧を維持する。 （発明の効果］ 以上詳述した如く本発明は巻取部材を備えた二重撚糸機
において、巻取部材の駆動装置とは別に各スピンドル毎
に駆動用モータを設けると共に、該スピンドル駆動用モ
ータ駆動回路中に駆動停止時にモータにブレーキをかけ
るブレーキ回路を備えたため、各スピンドル毎に設置さ
れたモータを独立した回転数設定で駆動することができ
、多品種の糸を並行して撚糸することができる。また、
停電時、その他駆動停止時にはスピンドル駆動系統の慣
性力が小さくなるので、巻取部材の慣性力と近くなり、
比較的早く停止するほか、モータの制御回路中にブレー
キ回路を備えているので、機械的なブレーキを用いるこ
となしにモータにブレーキをかけることができ、しかも
スピンドルの停止を巻取機の停止と一致させることも容
易に可能となる。
ルを各スピンドル毎に各々の駆動モータで作動し、各ス
ピンドル毎に任意の回転制御を行うと共に、駆動停止時
には制御回路中に設けたブレーキ回路によって任意の時
点で停止させ、巻取トラバースを含んだ巻取機の停止と
同時に停止させる。 （実 施 例］ 本発明の実施例を第１図に基ずいて説明する。 第１図におりて、主たる構成は第４図に示した従来のも
のの構成と同様であり、特に異なる貞はスピンドル１の
スピンドル軸３の駆動を、スピンドル軸３と連結した軸
１３を備えたモータ４により行い、モータ４をフレーム
ブラケット１４に固定した点である。これにより、モー
タ４とは別の駆動装置により作動する駆動ローラ１１の
回転によるパッケージ１２への糸の巻取り力によって糸
１０を引張り、給糸チーズ２から糸をテンサートップ６
の頂部の中心孔へ導入する。その際フライヤ５は固定さ
れた給糸チーズ２の糸の解舒を行う。スピンドル１の中
心を通る糸は、テンサーにより所定の張力を付与されつ
つスピンドルから引き出され、スネルワイヤ７との間で
バルーンを画いて巻取部材１８へ導かれることにより二
重撚糸が行われる。この系１０はガイドローラ８を経て
トラバースガイド９に至り、所定の綾振り等のガイドの
もとにパッケージ１２に巻取られる。 一方、スピンドル駆動モータ４の駆動回路構成の概要を
第２図に基ずいて説明する。 電源からの電流は、電源回路２３においてダイオードＤ
７．大容吊のコンデンサｃ１を介して整流され、周知の
無整流子式モータ駆動回路２４に入る。 尚、通常運転時にはトランジスタＴｒ７はオフされてい
るので、ブレーキ回路２５は作動しない。モータ駆動回
路２３の各トランジスタＴｒ１〜Ｔｒ６は別設の回転軸
位置検出手段に基ずく制御回路によって順にオンされる
。この制御は周知のものであるのでこの説明は省略する
。このモータ駆動回路２３の出力によってモータ４は任
意の回転数で駆動される。 一方、電源からの電流の一部は、補助電源回路２６のト
ランスＬ１で変圧され、ダイオードＤ８及び回路２２で
整流及び波形整形された後、ダイオードＤ９及び抵抗Ｒ
４を介してコンデンサＣ２に充電される。コンデンサＣ
２の両端は、一方はダイオードＤ１ｏを介し、他方は直
接ブレーキ回路における電源切換回路２１に入力する。 ブレーキ回路２５は、抵抗Ｒ，Ｒ２の分圧に基すきオン
、オフされるトランジスタＴｒ７を備え、トランジスタ
Ｔｒ７のオンの時には抵抗Ｒ３を介して電流が流れる。 この制御回路において、通常運転時は抵抗Ｒ１とＲ２の
分圧は大きくないので、トランジスタＴｒ７はオンせず
、従って電源回路２３からの電流によってモータ４は回
転され、スピンドル１を所定の回転速度で駆動する。ま
た、補助電源回路２６では、コンデンサＣ２を充電して
いる。 一方、停電、その他の駆動停止時には、モータ４への電
流供給が遮断されると共に、モータの慣性力による回転
で逆に発電を始める。その電流はダイオードＤ、Ｄ、Ｄ
６による電流阻止によ、Ｄ を介してのみ、 って、ダイオードＤ１．Ｄ３ ５ 通電時とは逆方向への電流を生じる。しかも停電又はス
イッチオフによる急激な電流カットによってモータ４は
高いサージ電圧を発生する。その結果、抵抗Ｒ、Ｒの分
圧は通常時より大きくなす、トランジスタＴｒ７をオン
する電圧となる。 また、コンデンサＣ２に充電しておいた補助電流は、電
源切換回路２１における電圧変化に対応した切換作動に
よって、トランジスタＴｒ７をモータによる発生電流の
変動と無関係に通電保持する。 その結果、モータ４からの発生電流は、抵抗Ｒ３を介し
て流れることにより電流消費される。この電流消費によ
って発電機となったモータの負荷となり、ブレーキ力を
受けることによって所定のブレーキ作動を行う。 このような作動の結果、第３図に示すように、高速回転
しているスピンドルはｔ、における停電時に、従来の装
置ではその慣性力により点１ｉ１３３のように回転数が
低下し、ｔ３において停止していたものであるが、本発
明の装置ではペルー・駆ｅ装置を用いず個別のモータの
みであるので慣性力自体が小さくなるのに加え、前記ブ
レーキ作動の結果、実線３１のように急速に回転数を低
下させ、ｔ において停止する。このｔ２の時点は、ブ
レ−主回路２５の抵抗Ｒ３の設定により巻取部材駆動系
の停止時間ｔ２とばば一致するように調節する。 上記実施例では、補助電源はコンデンサＣ２を用いてい
るので、第３図中の実線３４のようにｔ４の時点で放電
電圧が低下するが、この補助電源回路２６はコンデンサ
Ｃ２を用いず、電池を使用することもできる。その際に
は第３図の点線３５のように、補助電源は別設のスイッ
チが切れるまで所定電圧を維持する。 （発明の効果］ 以上詳述した如く本発明は巻取部材を備えた二重撚糸機
において、巻取部材の駆動装置とは別に各スピンドル毎
に駆動用モータを設けると共に、該スピンドル駆動用モ
ータ駆動回路中に駆動停止時にモータにブレーキをかけ
るブレーキ回路を備えたため、各スピンドル毎に設置さ
れたモータを独立した回転数設定で駆動することができ
、多品種の糸を並行して撚糸することができる。また、
停電時、その他駆動停止時にはスピンドル駆動系統の慣
性力が小さくなるので、巻取部材の慣性力と近くなり、
比較的早く停止するほか、モータの制御回路中にブレー
キ回路を備えているので、機械的なブレーキを用いるこ
となしにモータにブレーキをかけることができ、しかも
スピンドルの停止を巻取機の停止と一致させることも容
易に可能となる。
第１図及び第２図は本発明の一実施例を示し、第１図は
装置の全体概要を示す側面図、第２図はスピンドル駆動
モータのｆｆｌｌＪＩｌｌ回路、第３図は本発明の装置
の作動状態を示す図、第４図及び第５図は従来の装置を
示し、第４図はその全体概要を示す側面図、第５図はス
ピンドルを駆動するベルト装置の説明図、第６図は従来
のｖＲ置の作動状態を示す図。 １・・・スピンドル。 ３・・・スピンドル軸。 ９・・・トラバースガイド。 １８・・・巻取部材。 ２４・・・モータ駆動回路。 ２６・・・補助電源回路 ２・・・給糸チーズ。 ４・・・モータ。 １１・・・駆動ローラ。 ２３・・・電源回路。 ２５・・・ブレーキ回路。 特許出願人 村田機械株式会社 代理人 弁理士 大 野 克 躬 代理人 弁理士 大 野 令 子 第 図 第 図 第 図
装置の全体概要を示す側面図、第２図はスピンドル駆動
モータのｆｆｌｌＪＩｌｌ回路、第３図は本発明の装置
の作動状態を示す図、第４図及び第５図は従来の装置を
示し、第４図はその全体概要を示す側面図、第５図はス
ピンドルを駆動するベルト装置の説明図、第６図は従来
のｖＲ置の作動状態を示す図。 １・・・スピンドル。 ３・・・スピンドル軸。 ９・・・トラバースガイド。 １８・・・巻取部材。 ２４・・・モータ駆動回路。 ２６・・・補助電源回路 ２・・・給糸チーズ。 ４・・・モータ。 １１・・・駆動ローラ。 ２３・・・電源回路。 ２５・・・ブレーキ回路。 特許出願人 村田機械株式会社 代理人 弁理士 大 野 克 躬 代理人 弁理士 大 野 令 子 第 図 第 図 第 図
Claims (1)
- １、巻取部材を備えた二重撚糸機において、巻取部材の
駆動装置とは別に各スピンドル毎に駆動用モータを設け
ると共に、該スピンドル駆動用モータ制御回路中に駆動
停止時にモータにブレーキをかけるブレーキ回路を備え
たことを特徴とする二重撚糸機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29190388A JPH02139429A (ja) | 1988-11-18 | 1988-11-18 | 二重撚糸機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29190388A JPH02139429A (ja) | 1988-11-18 | 1988-11-18 | 二重撚糸機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02139429A true JPH02139429A (ja) | 1990-05-29 |
Family
ID=17774953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29190388A Pending JPH02139429A (ja) | 1988-11-18 | 1988-11-18 | 二重撚糸機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02139429A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0841416A1 (en) * | 1996-11-12 | 1998-05-13 | Howa Machinery Limited | Stopping and restarting device in independent driven spindle in spinning machine |
| US6047534A (en) * | 1997-01-14 | 2000-04-11 | Howa Machinery, Ltd. | Stopping and restarting device in independent driven spindle in spinning machine |
-
1988
- 1988-11-18 JP JP29190388A patent/JPH02139429A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0841416A1 (en) * | 1996-11-12 | 1998-05-13 | Howa Machinery Limited | Stopping and restarting device in independent driven spindle in spinning machine |
| CN1065010C (zh) * | 1996-11-12 | 2001-04-25 | 丰和工业株式会社 | 纺纱机中的一种单驱动锭子及制动/再起动该锭子的装置 |
| US6047534A (en) * | 1997-01-14 | 2000-04-11 | Howa Machinery, Ltd. | Stopping and restarting device in independent driven spindle in spinning machine |
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