JPH0214026A - ドラフト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、紡織繊維用のドラフト装置であって、第１の
ドラフトローラと第１の抑圧ローラとの間における入ロ
ニノプポイントと、第２ガドラフトローラと第２の抑圧
ローラとの間における少なくとも１つの真ん中のニップ
ポイントと、第３のドラフトローラと第３の抑圧ローラ
との間における出口ニップポイントと、押圧ローラに圧
着力を加えるための手段とが設けられており、この場合
入口ニップポイントと真ん中のニップポイントとの間Ｋ
、第４の押圧ローラを備えた付加的なニップポイントが
配置されていて、真ん中のニップポイントと出口ニップ
ポイントとの間Ｋ、第５の押圧ローラを備えた付加的な
ニップポイントが配置されている形式のものに関する。

従来の技術 例えばフランス国特許第６７０１６９号明細書に開示さ
れたこのような形式のドラフト装置では、第４の押圧ロ
ーラを備えた付加的なニップポイントは、処理すべきス
ライバにおける短い繊維が大口ニップポイントを去った
後で、同繊維が真ん中のニップポイントによって捕えら
Ｊするまで、スライバに保持するために働く。この場合
真ん中のニップポイントによって捕えられた後で繊維は
付加的なニップポイントを貫いて滑る。第４の押圧ロー
ラはこのためＫ、入口ニップポイントのローラと同じ周
速度で回転する。同様に第５の押圧ローラを備えた付加
的なニップポイントも、出口ニップポイントの前におい
て短繊維を保持するために働く。大口ニップポイントと
真ん中のニップポイントとの間の間隔並びに真ん中のニ
ップポイントと出口ニップポイントとの間の間隔は、そ
の他の公知のドラフト装置におけるように調節可能であ
り、これによって両方の間隔を、処理すべき種々異なっ
たスライバの最大ステープル長さに合わせることができ
る。ドラフト装置及び押圧ローラのこの調節可能性は、
しかしながら極めて高価な構造をもたらし、しからこの
調節動作は比較的面倒である。

発明の課題 ゆえに本発明の課題は、冒頭に述べた形式のドラフト装
置を改良して、種々異なったステープル長さへの適合が
、ローラ間隔の調節なしに可能であるドラフト装置を提
供することである課題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明の構成では、第４の押
圧ローラと第５の押圧ローラとが第２のドラフトローラ
と協働して、付加的な２つのニップポイントを形成し“
Ｃおり、　押圧力を加えるための手段が、第１の押圧ロ
ーラ、第２の押圧ローラ及び第３の押圧ローラに加えら
れる圧着力ど等しくか又はそれよりも小さく調節可能な
圧着力を第４の押圧ローラ及び第５の押圧ローラＫ、加
えるように設定されている。

発明の効果 つまり本発明のように構成されたドラフト装置では、付
加的な両ニップポイントに８ける周速度が真ん中のニッ
プポイントにおける周速度と同じ大きさである。それと
いうのはこれら３つのニップポイントはすべて第２のド
ラフトローラによって共通に制限されているからである
。従って異なったステープル長さへの適合はニップポイ
ント間の間隔を変化させることなしに可能である。ステ
ープル長さが、大口ニップポイントと隣接した付加的な
ニップポイントとの間の間隔又は出口ニップポイントと
該ニップポイントに隣接した付加的な二７プポイントと
の間の間隔よりも小さいと、第１１第２及び第３の押圧
ローラに加えられるのと同じ大きさの圧着力が、第４及
び第５の押圧ローラに加えられる。この場合ドラフトは
、入口ニップポイントと隣接した付加的なニップポイン
トとの間並びに別の付加的なニップポイントと出口ニッ
プポイントとの間において行われる。付加的Ｋ、出口ニ
ップポイントの前の短繊維のために調節可能な摩擦ブレ
ーキ部材が配置されていてもよいステープル長さが入口
ニップポイントと隣接した付加的なニップポイントとの
間の間隔と、大口ニップポイントと真ん中のニップポイ
ントとの間の間隔との間に位置していると、第４及び第
５の押圧ローラに加えられる圧着力は小さく調節され、
この結果ドラフトは程度の差こそあれ入口ニップポイン
トと真ん中のニップポイントとの間並びに真ん中のニッ
プポイントと出口ニップポイントとの間で行われる。こ
の場合出口ニップポイントの前の付加的なニップポイン
トは、出口ニップポイントの前に村けるスライバの短繊
維を案内する。

いずれにせよ本発明によるドラフト装置には次のような
付加的な利点、すなわち、入口ニップポイントからの繊
維が真ん中のニップポイントによってのみならず、該真
ん中のニップポイントの前で等しい速度で回転する付加
的なニップポイントによっても引っ張られるという利点
を有しており、このことは、あまり平行化されていない
繊維を備えた太いスライバにおいて特に意味がある。

第２の真ん中のニップポイントを形成するためＫ、第２
のドラフトローラと協働する第６の押圧ローラが設けら
れていてもよい。この場合第１、第２及び第４の押圧ロ
ーラの軸受は第１のフレームに保持され、第３、第５及
び第６の押圧ローラの軸受が第２のフレームに保持され
ていると有利である。また操作のためＫ、両フレームが
それぞれ、押圧ローラの軸線に対して垂直な軸を中心に
して旋回可能に支承されていると有利である。

実施例 次に図面につき本発明の詳細な説明する。

図示のドラフト装置は、駆動される金属製の３つのドラ
フトローラ１，２．３と、それぞれゴムカバーを備えた
６つの押圧ローラ６．７゜８．９，１０．１１とを有し
ており、ドラフトローラｌ〜３は、２つのフレームサイ
ドブレート４．５に取り付けられた軸受に図示されてい
ない形式で支承されている。第１の押圧ローラ６は第１
のドラフトローラｌと共に人口ニップポイントを形成し
ている。第２の押圧ローラ７は第２のドラフトローラ２
と共に真ん中のニップポイントを形成している。第３の
押圧ローラ８は第３のドラフトローラ３と共に出口ニッ
プポイントを形成している。

本発明によれば入口ニップポイント（６−１）と真ん中
′のニップポイント（７−２＞との間に付加的なニップ
ポイントが配置されている。

このニップポイントは第４の押圧ローラ９と第２のドラ
フトローラ２とによっ℃形成される。

第５の押圧ローラ１０と第２のドラフトローラ３とによ
って形成された第２の付加的なニップポイントは、第６
の押圧ローラＩＩと第２のドラフトローラ２とによって
形成された第２の真ん中のニップポイントと、出口二７
プポイント（８−３）との間に形成されている。

第２のドラフトローラ２の直径は、第１のドラフトロー
ラｌ及び第３のドラフトローラ３の直径の約２〜６倍で
ある。図示のドラフト装置では、ドラフトされるスライ
バは実質的に３つの区域、つまり、入口ニップポイント
（６−１）から第１の付加的なニップポイント（９−２
）までか又は第１の真ん中のニップポイント（７−２）
まで延在する前ドラフト区域と、第１の真ん中のニップ
ポイント（７−２）から第２の真ん中のニップポインｌ
−（１１−２）までの中央区域と、だい２の付加的なニ
ップポイント（１０−２）からか又は第２の真ん中のニ
ップポイント（１１−２）から出口ニップポイント（８
−３）まで延在する主ドラフト区域とを通り抜ける。

第１の抑圧ローラ６、第２の押圧ローラ７及び第４の押
圧ローラ９の軸受りは、ブリッジ状のフレームに保持さ
れており、このフレームは、２つの山形材１４．１５に
よって互いに結合された２つの側部のブロック１２．１
３から成っている。同様に第３の押圧ローラ８、第５の
抑圧ローラ１０及び第６の押圧ローラ１１の軸受りは第
２のブリッジ状のフレームに保持されており、このフレ
ームは、２つの山形材１８゜１９によって互いに結合さ
れた２つの側部のブロック１６．１７から成っている。

各ブロック１２，１３．１６．１７は、内部に保持され
た各軸受りのためにそれぞれシリンダＺ及びピストンＫ
を有しており、このピストンは力伝達レバーＨを介して
対応する軸受りに作用して、対応する押圧ローラを所属
のドラフトローラに押圧する。レバーＨによる倍力によ
って、シリンダ・ピストンユニットＺ、Ｋを圧力空気で
駆動し、ひいてはシリンダの制限された直径にもかかわ
らず所望の圧着力を押圧ローラに加えることができる。

シリンダＺに通じる圧力空気供給導管は図示されていな
い。これらの圧力空気供給導管に配置された同様に図示
されていない調節手段によって、すべてのシリンダＺに
等しい圧力を供給することができ、この結果、ドラフト
装置において処理されるスライバにおける繊維の長さが
、入口ニップポイント（６−１）と第１の付加的なニッ
プポイント（９−２）との間の間隔ないし第２の付加的
な二ツブポイント（１０−２）と出口ニップポイント（
８−３）との間の間隔よりも小さい場合には、すべての
押圧ローラ６．７．８．９．１０．１１に等しい大きさ
の圧着力が加えられる。

この場合スライバのドラフトは、人口ニップポイント（
６−１）と第１の付加的なニップポイン）　（９−２）
との間並びに第２の付加的なニップポイント（１０−２
）と出口ニップポイン）（８−３）との間において行わ
れる。第２の付加的なニップポイント（１０−２）と出
口ニップポイント（８−３）との間には、スライバに向
かって横方向に移動可能な摩擦ブレーキ部材２０（第１
図）が配置されていてもよく、この摩擦ブレーキ部材は
繊維混合体における短い繊維を引き留めるために働く。

この代わりＫ、第４図に示されているように第２の付加
的なニップポイント（１０−２）と出口ニップポイント
（８−３）との間に繊維を案内するために無端のガイド
ベルト４０が設けられていてもよい。このガイドベルト
は第５の押圧ローラ１０と小さな変向ローラ４１とに巻
き掛けられている。変向ローラ４１はその両端において
、ブロック１６．１７に保持された図示されていない軸
受に支承されている。この軸受には各１つの調節ねじ４
２が作用する。両ねじの調節によって、変向ローラ４１
によるベルト４０の張力及びドラフトローラ２への押圧
力の大きざを調節することができる。

繊維の長さが比較的長くて、ニップポイント（６−’　
ｌ　）からニップポイント（９−２）（ないしニップポ
イント（ｔｏ−２）からニップポイント（８−３））へ
の間隔と、ニップポイント（６−１）からニップポイン
ト（７−２）（ないし二７プポイント（１１−２）から
ニップポイント（８−３））への間隔との間に位置して
いる場合には、前記調節手段を用いて、押圧ローラ９．
ＩＯに所属のシリンダＺに供給される圧力が減じられ、
これによって押圧ローラ９．１０に加えられる圧着力が
押圧ローラ６．７．１１．８に加えられる圧着力よりも
小さくなる。この場合スライバのドラフトは、ニップポ
イント（６−１）とニップポイント（７−２）との間及
びニップポイント（１１−２）とニップポインｌ−（８
−３）との間において多く又は僅かに行われる。

ブロック１２，１３．１６．１７にはさらＫ、各軸受り
にそれぞれ所属のトレースピンＴがシフト可能に支承さ
れている。トレースピンＴは各軸受りＫ、又は該軸受に
所属のレバーＨに接触している。ローラのうちの１つに
リッキングが形成されると、これによって単数又は複数
のトレースピンＴがシフトされる。

各ブロック１２，１３．１６．１７にはそれぞれ３つの
トレースピンＴが支承されており、これらのトレースピ
ンの自由端部はそれぞれ、対応するブロックに旋回可能
に支承さｎた共通のスイ・・・チ操作脚Ｓに接触してい
る。各スイッチ操作脚Ｓは、該スイッチ操作脚がトレー
スピンＴのうちの１つによって図示の位置から旋回させ
られると、図示されていない各スイッチをドラフト装置
遮断のために操作する。ドラフト装置はつまり、トレー
スピンＴのうちの少なくともいずれか１つがリッキング
形成によってシフトされるやいなや、自動的に遮断され
る。

第１のフレーム１２．１３，１４．１５のプロ／り１２
は軸２２に旋回可能に支承されており、この軸は、フレ
ームサイドプレート４に固定された２つの軸受ブロック
２３．２４に保持されている。ブロック１３にはレバー
２５（第２図）を用いて旋回可能な軸２６が支承されて
いる。軸２６は、互いに直径方向で向かい合った扁平面
取り部２６ａを備えた端区分を有しており、これらの扁
平面取り部は、フレームサイドプレート５に固定された
２つの軸ブロック２７．２８における横断面キー孔状の
切欠き内を延びている。軸２６の図示の位置では軸の端
区分は、キー孔状の切欠きの広い部分に引き留められて
いる。これによってフレーム１２．＋３．１４．１５は
図示の作業位置においてロックされている。しかしなが
ら軸２６が９０°だけ旋回させられると、その端区分は
扁平面取り部２６ａのためＫ、キー孔状の切欠きの上方
に向かって開放したスリット２９．３０を貫いて進出す
ることができる。従ってフレーム１２，１３．１４．１
５は＠２２を中心にして上方に向かって旋回させられ、
この結果ドラフトローラ１．２と押圧ローラ６．７．９
とが接近可能になる。

同様に第２のフレーム１６．１７，１８．１９のブロッ
ク１６は軸３１に旋回可能に支承されており、この軸は
軸受ブロック２３と、フレームサイドプレート４に固定
された別の軸受ブロック３２とに保持されている。また
ブロック１７には、レバー３３（第２図）を介１−で旋
回可能な軸３４が支承されている。軸３４は、互いに直
径方向で向かい合っている扁平面取り部３４ａを備えｊ
；端区分を有しており、これらの扁平面取り部は、軸受
ブ０／り２８及びフレームサイドプレート５に固定され
た別の軸受ブロック３５における横断面キー孔状の切欠
き内を延びている。軸３４を９０°だけ旋回させた後で
軸の端区分は扁平面取り部３４ａのためＫ、キー孔状の
切欠きの側部に向かって開放したスリット３６．３７を
貫いて進出し、この結果フレーム１６．１７，１８．１
９は軸３１を中心にして旋回することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるドラフト装置をローラ軸線に対し
て垂直に断面した断面図、第２図は第１図の■−■線に
沿った断面図、第３図は第２図のＩ［Ｉ　−ＩＩＩ線に
沿った断面図、第４因は部分的な変化実施例を示す、第
１図に相当する断面図である。 １〜３　・ドラフトローラ、４．５・・・フレームサイ
ドプレート、６〜１１・・・押圧ローラ、１２．１３・
・・ブロック、１４．１５・・・山形材、１６．１７・
・・ブロック、２０・・・摩擦ブレーキ部材、２２・・
・軸、２３．２４・・・軸受ブロック、２５・・・レバ
ー、２６・・・軸、２６ａ・・・扁平面取り部、２７．
２８・・・軸受ブロック、２９．３０・・・スリット、
３１・・・軸、３２・・・軸受ブロック、３３・・・し
く−１３４・・・軸、３５・・・軸受ブロック、３６゜
３７・・・スリット、４０・・・ガイドベルト、４１・
・・変向ローラ、４２・・・調節ねじ 図面の７１−吉（内存に変更なし） 手続補正書動式） 平成１　年Ｐ月　１日

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、紡織繊維用のドラフト装置であって、第１のドラフ
   トローラ（１）と第１の押圧ローラ（６）との間におけ
   る入口ニップポイントと、第２のドラフトローラ（２）
   と第２の押圧ローラ（７）との間における少なくとも１
   つの真ん中のニップポイントと、第３のドラフトローラ
   （３）と第３の押圧ローラ（８）との間における出口ニ
   ップポイントと、押圧ローラに圧着力を加えるための手
   段（Ｚ、Ｋ、Ｈ）とが設けられており、この場合入口ニ
   ップポイント（６−１）と真ん中のニップポイント（７
   −２）との間に、第４の押圧ローラ（９）を備えた付加
   的なニップポイントが配置されていて、真ん中のニップ
   ポイント（７−２）と出口ニップポイント（８−３）と
   の間に、第５の押圧ローラ（１０）を備えた付加的なニ
   ップポイントが配置されている形式のものにおいて、 第４の押圧ローラ（９）と第５の押圧ローラ（１０）と
   が第２のドラフトローラ（２）と協働して、付加的な２
   つのニップポイントを形成しており、 押圧力を加えるための手段（Ｚ、Ｋ、Ｈ）が、第１の押
   圧ローラ（６）、第２の押圧ローラ（７）及び第３の押
   圧ローラ（８）に加えられる圧着力と等しくか又はそれ
   よりも小さく調節可能な圧着力を第４の押圧ローラ（９
   ）及び第５の押圧ローラ（１０）に、加えるように設定
   されている ことを特徴とするドラフト装置。 ２、第２のドラフトローラ（２）が、第１のドラフトロ
   ーラ（１）及び第３のドラフトローラ（３）よりも２〜
   ３倍大きい直径を有している、請求項１記載のドラフト
   装置。 ３、第２のドラフトローラ（２）と共に第２の真ん中の
   ニップポイントを形成する第６の押圧ローラ（１１）が
   設けられている、請求項１又は２記載のドラフト装置。 ４、第１の押圧ローラ（６）、第２の押圧ローラ（７）
   及び第４の押圧ローラ（９）の軸受（Ｌ）が第１のフレ
   ーム（１２、１３、１４、１５）に保持されており、第
   ３の押圧ローラ（８）、第５の押圧ローラ（１０）及び
   第６の押圧ローラ（１１）の軸受（Ｌ）が第２のフレー
   ム（１６、１７、１８、１９）に保持されている、請求
   項３記載のドラフト装置。 ５、内部に押圧ローラの軸受（Ｌ）を保持している各フ
   レームに、各１つのトレース部材（Ｔ）が支承されてお
   り、該トレース部材が、軸受（Ｌ）のシフトによって運
   動してスイッチ操作部材（Ｓ）を運動させるようになっ
   ており、該スイッチ操作部材が、同じフレームに保持さ
   れた各３つの軸受（Ｌ）に共通に配属されている、請求
   項４記載のドラフト装置。 ６、両方のフレームが押圧ローラの一端で、フレームに
   対して不動の各１つの軸（２２、３１）を中心にして旋
   回可能に支承されており、押圧ローラの他端に、作業位
   置においてフレームを解離可能にロックする手段（２５
   、２６、２６ａ；３３、３４、３４ａ）を有している、
   請求項４又は５記載のドラフト装置。 ７、作業位置におけるロックのために、各フレームにお
   いて押圧ローラの他端に各１つの旋回可能な軸（２６；
   ３４）が支承されており、各軸が、互いに直径方向で向
   かい合っている扁平面取り部（２６ａ；３４ａ）を備え
   た端区分を有しており、該端区分が、フレームに対して
   不動の軸受ブロック（２７、２８、３５）における横断
   面キー孔状の切欠き（２９、３０、３６、３７）に係合
   している、請求項６記載のドラフト装置。 ８、各押圧ローラ軸受（Ｌ）に圧着力を加える手段（Ｚ
   、Ｋ、Ｈ）が、各１つのニューマチック式のシリンダ・
   ピストンユニット（Ｚ、Ｋ）を有していて、該ピストン
   ・シリンダユニットが力伝達レバー（Ｈ）を介して、そ
   のレバーアームの比で圧着力を増大させる押圧ローラ軸
   受（Ｌ）に作用するようになっている、請求項１から７
   までのいずれか１項記載のドラフト装置。 ９、繊維の走行方向で見て出口ニップポイント（８−３
   ）の前に、繊維のための移動可能な摩擦ブレーキ部材（
   ２０）配置されている、請求項１から８までのいずれか
   １項記載のドラフト装置。 １０、無端のガイドベルト（４０）が第５の押圧ローラ
   （１０）と、該押圧ローラと出口ニップポイント（８−
   ３）との間に配置された変向ローラ（４１）とに巻き掛
   けられていて、該変向ローラによって調節可能な力で緊
   張させられていて、第５の押圧ローラ（１０）と協働す
   るドラフトローラ（２）に押し付けられている、請求項
   １から８までのいずれか１項記載のドラフト装置。