JPH02144242A

JPH02144242A - 車載用受像装置

Info

Publication number: JPH02144242A
Application number: JP63298749A
Authority: JP
Inventors: Takaaki Suyama; 須山　高彰; Hiroyuki Kasami; 笠見　寛之; Mitsutaka Kuwabara; 桑原　光孝; Hideaki Karahara; 唐原　英彰
Original assignee: Toshiba Corp; Toshiba Audio Video Engineering Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp; Toshiba AVE Co Ltd
Priority date: 1988-11-25
Filing date: 1988-11-25
Publication date: 1990-06-04

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）本発明は車載用受像装置に係り、特に通常のプレビジョ
ン画像と自動車に設置した後方監視カメラからの画像と
を切り換えて一つのディスプレイで＆示でさるようにし
た車載用受像装置に関Ｊる。

（従来の技術）液晶ディスプレイの普及とともにテレビジョン受像機、
少なくともそのディスプレイが薄形になり、それにとも
なって自動車に搭載するのに適した車載用テレビジョン
受像機が開発δれた。

その−例を第５図に示す。この受像偲は液晶ディスプレ
イ２１を自動車の大几部に固定したケース２３に収納さ
せ、ヒンジ機構２２によって使用時には図示のように起
Ｓγさせることができるようにしである。さらに起立さ
けた状態でディスプレイ２１を回転させ画面方向を変え
ることができるようにもなっている。そのため、ヒンジ
機構２２は第６図に示１ように＠ＩＩ　２４でケース２
３の一部に設けた孔に回転できるように取り付けられて
いる。従来はこのディスプレイ回転の角度Ｏｋを第７図
に示１ように約６０麿の範囲でのみできるように制限し
て運転者にはディスプレイ画面が見えないようにしでい
た。運転席から見えるようにしておくと、走行時に見て
しまうことがあり危険なためである。

一方、自動車に後方監視カメラを搭載する場合もある。

自動車がバックする場合に後方の安全を確認−４るため
である。したがって、そのカメラで起彰した情報は運転
手に見えるように表示しなければならない。そのために
は運転席から見える位置に少なくともディスプレイを設
置しなければならないのはいうまでもない。

上記後席と前席との中間にディスプレイ２１を配置した
従来の車載用テレビジョン受像機を用いた場合、画面を
運転席からは見ることができないので、そのディスプレ
イへ後方監視カメラからの囮彰情報を表示させても無意
味である。

したがって、後方監視カメラを有する自動車に上記車載
用テレビジョン受像機を取り（Ｊける場合には、車内に
それとは別に後方監視カメラ用の受像機を設置しなけれ
ばならなかった。

このＪ、うに２台の受像係を車内に設置するのは無駄で
あると同時に、狭い車内に２台ものディスプレイを配置
づるのは困テＭであった。一方、後方監視カメラで映し
て表示づるのはバッタする場合など一時的であり、それ
以外にはほとんど使用しない。

（発明が解決しようとする課題）上記の如く、従来は、車載用テレビジョン受＠機と後方
監視カメ、う用受像機を装備する際は、ディスプレイが
２台になり、スペースをどるという問題点があった。

本発明はこのような点を考慮し、前席と後席との間にデ
ィスプレイを設冒し、それで通常のテレビジョン放送等
の画像表示と後方監視カメラによる画像表示とを兼用で
きるようにした車載用受像装置を提供することを目的と
してなされたものである。

［発明の構成］（課題を解決づるための手段）本発明の車載用受像装置は、車￥内の前席と後席の中間
部に回転可能に設置されたディスプレイと、このディスプレイの回転角度を検出づる検出手段と、この検出手段からの角度検出信号を用いることによって
、前記ディスプレイの回転に応じて第１の映像信号と第
２の映像信号を切り換えて、前記ディスプレイに送出覆
る信号送出部と、この信号送出部に第１の映像信号とし
てテレビジョン信号を供給Ｊるーアレビジョン信号発生
手段と、前記信号送出部に第２の映像信号とし工車両後方の画像
信号を供給する後方監視カメラとを装備したことを特徴
とするものである。

（作用）本発明においては、ディスプレイを、その画面が（１２
席から見える位置から運転席から児える位置へと回転さ
せることができ、その回転によって検出手段を動作させ
、後席から見える位置Ｃは通常のテレビジョン放送等の
画像をディスプレイに表示し、運転席から見える位置で
は後方監視カメラからの画像をディスプレイに表示づる
ことができる。

したがって、後部座席に座っている人はテレビジョン放
送による又はビデオ機器による画像を楽しむことができ
る。

一方、車両をバックする場合など後部を確認づる必要が
ある場合もよ、運転者１まディスプレイの画面を後方監
視カメラからの画像へと切り換え、その画面で後方を確
認しく家がら安全にバックηることかできる。

（実施例）以下、図面に基づいて本発明の詳細な説明Ｊる。

第１図が本発明に係る車載用受像装置の電気回路のブロ
ック図である。ＷＩ品ディスプレイ１は自動中の天丼部
に回転可能に取り付けられ、この液晶ディスプレイ１に
は信２３送出部２が接続し、信号送出部２から映像信号
３を受けて画像を映し出すようになっている。信号送出
部２は切換回路を内蔵しており、後述の検出スイン１−
９による角度検出信号４の状態によって、前記映像信号
３をチ１−す又はＶ　”ｒ　Ｒ５のＴ　Ｖ映像信号６か
、後方監視ノノメラ７による車両後方の映像信号８かに
切り換える。即ら、信号送出部２は、液晶ディスプレイ
１の回転に応じて検出される角度検出信号４にＪ、って
、映像信号６と映像信号８を切り換えてディスプレイ１
に出力づるものである。

また、機械的構造については液晶ディスプレイ１の回転
角度と後述の検出スイッチ９の動作を関連づけたカム機
構が設けてあり、それ以外は従来のしのをそのまま用い
ることができる。したがつ（、本実施例の液晶ディスプ
レイ１は前述の従来の液晶ディスプレイ２１と同一であ
り、かつ、従来同様自動車の前席と後席との中間部に配
置させている。

第２図ないし第４図が液晶ディスプレイ１の回転と切換
スイッチ９の動作関係を承り平面図である。

この図においては、カムを構成しでいる回転板１０ど、
この回転板１０の外周部近傍に配置され、回転板１０の
回転に応じてオン、オフし角度検出信号４を得るための
検出スイッチ９とが設ｉ′Ｊられている。更に、回転板
１０の外周部付近にはその回転時にクリック感を与える
ためのクリック板１１と、回転を規制するためのストッ
パー１２が設けられている。１３はクリック用のＶ字満
Ｃある。

上記回転板１０は１８０度の範囲に亘って同−汁径で切
り欠かれたカム構造となっており、前述した軸２４（第
７図参照）に固定され、液晶ディスプレイ１の回転とと
もに１８０度回転可能となっている。即ら、第２図の状
態から第４図の状態へ時計方向へに１８０度回転可能と
＜２つでいろ。

但し、必ずしも１８０度に限定するわけではない。

図では液晶ディスプレイ１の位置を一点鎖線ぐ示しであ
る。また図の上側が自動車の前方であり、下側が後方で
ある。

第２図は、液晶ディスプレイ１がその画面を後席から見
ることができる位置にあり、進行方向に対して直角に、
１Ｊくべわら画面が真後ろに向いている状態を示してい
る。本実施例は回転板１０とストッパー１２とによって
液晶アイスプレイ１が第２図に示した状態から反時計方
向には回転しないようにしている。

前記回転板１０は、第３図に示すように液晶ディスプレ
イ１が角０１の範囲内での回転では検出スイッチ９をオ
ンに保ら、第３図の位置から第４図に示ず位置までの０
２の範囲内では検出スイッチ９をオフに保つように形成
されている。

前記回転板１０には第２図の位置から角θ１だけ回転し
た箇所でクリック板１１の先端部が挿入されるように■
字形の溝１３が形成されている。

このクリック板１１とＶ字溝１３とによって液晶ディス
プレイ１の回転時にクリック感を与え、操作者に切換感
を与えている。なお、回転板１０が第２図の位置（回転
角０度）と第４図の位置（回転角１８０度）にきたとき
にもクリック感が得られる。

以Ｆの構成にａ５いで、検出スイッチ９により取り出し
た角度検出信号４を信号送出部２が受け、内蔵の切換回
路により映像信号を切り換える。これにより、信号送出
部２は、検出スイッチ９がオンのときは、前記ＴＶ映像
信ｊＶ　６を液晶ディスプレイ１に送り出し、オフのと
きは映像信号８を液晶ディスプレイ１に送り出１ように
動作する。なお、イ１号送出部２内の信号切換部にヒス
テリシス回路を設けて、前記角麿検出信８−３４が瞬時
的にバタついても映像信号を安定化し得ることが望まし
い。また、信号送出部２は映像信号の切り換え機能だけ
でなく、チューナ及び後方監視カメラの映像イ５丹を液
晶ディスプレイ１に適合させる変換回路を含ませること
が望ましい。この変換回路により液晶ディスプレイ本体
を小さくＣさ、回動し易くづることができる。

然しで、通常は、第２図の状態から０１までの範囲内で
液晶ディスプレイ１を回転させ、後部座席に座っている
人にとってディスプレイ１を見易い位置に保って本車械
用受＠装置を動作させる。

この回転範囲では検出スイッチ９がオンであるので、信
号送出部２からはチューナ又はＶＴＲ５からのＴＶ映像
信号６を液晶ディスプレイ１に送り出ず。その両面を運
転者は見ることはできない。

運転者が後方確認した（ときには液晶ディスプレイ１を
回転させる。その回転角度がθ１を越えると検出スイッ
チ９はオフになる。したがって、液晶ディスプレイ１に
は後方監視カメラ７からの映像信号８を信号送出部２を
介して送り出す。ずなわら、画面には自動的に後方監視
カメラ７で写した画像が表示される。

尚、上記実施例では、ディスプレイの回転を検出する手
段として回転板によるカムとこれに接する検出スイッチ
を用いているが、本発明はこれに限定されず種々の回転
検出手段を用いたものであってしよいことは勿論である
。

［発明の効果］以上のように本発明の車載用受像装置は、その一つのデ
ィスプレイにテレビジョン放送等の画像と後方監視カメ
ラからの画像とを共に映し出すことができ、しかも、デ
ィスプレイを回転させることによって自動的にその画面
が切り換わるようにしている。したがって、本発明は、
狭い車内スペースを有効に利用することができ、また、
後部座席の者はテレビジョン放送等の画面を楽しむこと
ができ、運転者にはそれが見えず走行の妨げとなること
がなく、しかも、運転者が後りを確認する際には単にデ
ィスプレイを回転させるだｔノでよいので、安全性を高
めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車載用受像装置の電気回路のブロ
ック図、第２図ないし第４図はディスプレイとともに回
転する回転板と検出スイッチの関係を説明する平面図、
第５図は従来の自動車用テレビジョン受像機のディスプ
レイ部分の斜視図、第６図は第５図におけるディスプレ
イのヒンジ部分の構造を示す縦断面図、第７図は第５図
のディスプレイ部分が取り付けられた自動車の後部部分
の平面図である。１・・・液晶ディスプレイ、２・・・チューナ又はＶＴＲ。３．６．８・・・映像信号、４・・・角度検出信号、７・・・後方監視カメラ、９・・・検出スイッチ、　１０・・・回転板。第１ｒＩＡ第２図

Claims

【特許請求の範囲】車室内の前席と後席の中間部に回転可能に設置されたデ
ィスプレイと、このディスプレイの回転角度を検出する検出手段と、この検出手段からの角度検出信号を用いることによって
、前記ディスプレイの回転に応じて第１の映像信号と第
２の映像信号を切り換えて、前記ディスプレイに送出す
る信号送出部と、この信号送出部に第１の映像信号としてテレビジョン信
号を供給するテレビジョン信号発生手段と、前記信号送出部に第２の映像信号として車両後方の画像
信号を供給する後方監視カメラと、を具備したことを特
徴とする車載用受像装置。