JPH02146258A - ガソリン噴射器 - Google Patents
ガソリン噴射器Info
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- JPH02146258A JPH02146258A JP63270614A JP27061488A JPH02146258A JP H02146258 A JPH02146258 A JP H02146258A JP 63270614 A JP63270614 A JP 63270614A JP 27061488 A JP27061488 A JP 27061488A JP H02146258 A JPH02146258 A JP H02146258A
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0635—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
- F02M51/0639—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature acting as a valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/08—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/07—Fuel-injection apparatus having means for avoiding sticking of valve or armature, e.g. preventing hydraulic or magnetic sticking of parts
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、火花点火エンジンの空気入口に燃料を供給し
、使用時一端が燃料源に接続される中空の中央磁性コア
部材と、コア部材と離間しつつコア部材を囲繞しコア部
材の他端方向内向きに延出する環状１ｉｔｕ極面を形成
する中空本体と、コア部材の端面は別の！ｌ極面をなし
、前記磁極面どうしが逆の磁気極性を有するよう使用時
通電される巻線と、前記磁極面から餠間し出口オリフィ
スを画成する弁座部材と、前記弁座部材と前記磁極面と
の間に間隙を有しつつ配設される磁性材料製の板状弁部
材と、前記弁部材を弁座部材に接するよう前配弁部材に
作動づ”る弾性部材とからなり、前記弁部材は前記巻線
に通電される際燃料が出［］オリフィスを通るよう磁気
力により弁座部材（２１）から上昇せしめられるガソリ
ン噴射器に関する。
、使用時一端が燃料源に接続される中空の中央磁性コア
部材と、コア部材と離間しつつコア部材を囲繞しコア部
材の他端方向内向きに延出する環状１ｉｔｕ極面を形成
する中空本体と、コア部材の端面は別の！ｌ極面をなし
、前記磁極面どうしが逆の磁気極性を有するよう使用時
通電される巻線と、前記磁極面から餠間し出口オリフィ
スを画成する弁座部材と、前記弁座部材と前記磁極面と
の間に間隙を有しつつ配設される磁性材料製の板状弁部
材と、前記弁部材を弁座部材に接するよう前配弁部材に
作動づ”る弾性部材とからなり、前記弁部材は前記巻線
に通電される際燃料が出［］オリフィスを通るよう磁気
力により弁座部材（２１）から上昇せしめられるガソリ
ン噴射器に関する。
従来の技術とその問題点
この種の噴射器は英国特許２１４７９４９Ｂにより公知
である。英国特許２１４７９４９Ｂの噴射器にＪ３いて
は、弁部材と本体が形成する磁極面との金属対金属接触
を防いで残留磁気により弁部材が磁極面に貼着する危険
性を最小限とするよう非磁性スペーサが配設される。し
かしながら、スベーＶにより磁気による貼着は防止され
るとはいえ、スペーサ及び弁部材がガソリンにより濡れ
るため弁部材はスペーサに付着しがちであり、そのため
に弁部材の閉鎖が遅くなる。弁部材がより迅速に復帰し
て弁座部Ｈに接するようより強いバネを設けると、弁部
材を弁座部材から帥して上背はしめるのに必要な磁気力
が増大し、その結果噴射器の出力消費が増大する。
である。英国特許２１４７９４９Ｂの噴射器にＪ３いて
は、弁部材と本体が形成する磁極面との金属対金属接触
を防いで残留磁気により弁部材が磁極面に貼着する危険
性を最小限とするよう非磁性スペーサが配設される。し
かしながら、スベーＶにより磁気による貼着は防止され
るとはいえ、スペーサ及び弁部材がガソリンにより濡れ
るため弁部材はスペーサに付着しがちであり、そのため
に弁部材の閉鎖が遅くなる。弁部材がより迅速に復帰し
て弁座部Ｈに接するようより強いバネを設けると、弁部
材を弁座部材から帥して上背はしめるのに必要な磁気力
が増大し、その結果噴射器の出力消費が増大する。
本発明の［１的は、前記の種類であって中細かつ簡便な
噴射器を提出するにある。
噴射器を提出するにある。
問題点を解決するための手段
本発明による噴射器は前記の種類であって、前記環状磁
極面に隣りあうよう配設され磁極面と弁部材との金属対
金属接触を防ぐ環状の非磁性スペーサ部材からなり、前
記スペー→）部材は周方向離間し内側へ延出する突出部
を有してスベーり部材と弁部材との接触面積が減少せし
められる。
極面に隣りあうよう配設され磁極面と弁部材との金属対
金属接触を防ぐ環状の非磁性スペーサ部材からなり、前
記スペー→）部材は周方向離間し内側へ延出する突出部
を有してスベーり部材と弁部材との接触面積が減少せし
められる。
実施例
第１図を参照するに、本発明の噴射器は磁性材料製の中
空で略円筒形状を右りる外側の本体１１と、本体１１内
に延在する中空で７ランジを有するコア部材１３と、コ
ア部材を１通して本体の入口１２と出口１５とをつなぐ
通路１４とからなる。
空で略円筒形状を右りる外側の本体１１と、本体１１内
に延在する中空で７ランジを有するコア部材１３と、コ
ア部材を１通して本体の入口１２と出口１５とをつなぐ
通路１４とからなる。
本体内においてフォーマ１６がコア１３を囲み、フォー
７１６にはソレノイド巻線１７が巻回される。出口は本
体内に保１）されるスリーブからなり、使用時エンジン
の空気入口内へ突出する。
７１６にはソレノイド巻線１７が巻回される。出口は本
体内に保１）されるスリーブからなり、使用時エンジン
の空気入口内へ突出する。
出口１５に隣りあって本体１１は、一体内で半径方向内
側に延ｄｉりる環状肩１８を有する。出口オリフィス２
２が形成されたｗＩ製内円盤状弁座部材２１■１状肩１
８とにより鋼”ＩＪ １ｍ状部材１９が閉じ込められる
。オリフィスは、弁座部材の出口から遠い方の面から延
在し、出口を取り囲んで環状弁座要素２３及び２３Δが
ある。
側に延ｄｉりる環状肩１８を有する。出口オリフィス２
２が形成されたｗＩ製内円盤状弁座部材２１■１状肩１
８とにより鋼”ＩＪ １ｍ状部材１９が閉じ込められる
。オリフィスは、弁座部材の出口から遠い方の面から延
在し、出口を取り囲んで環状弁座要素２３及び２３Δが
ある。
環状部材１９内には、磁性材料製の板状弁部材２４が設
けられ、弁部材のコア部材１３の端部を向いた面には、
通路１４内に収容された圧縮コイルバネ２６の一端が配
置される四部が設けられる。
けられ、弁部材のコア部材１３の端部を向いた面には、
通路１４内に収容された圧縮コイルバネ２６の一端が配
置される四部が設けられる。
ＪＦｉ１８の内径は環状部材１９の径より小さいためｒ
ｒ″１１８は弁部材２４の外周部と重なる。コア部材１
３と肩１８との５ｆ部材を向いた面は、巻線１７の通電
時逆の磁性極性を有し、弁部材を弁座部材２１からＪｉ
’￥ １８の方向へと吸引する。弁部材の移動が可能と
なるよう弁部材の厚さは環状部材の厚さより所定ｈ１薄
い。弁部材の移動は、環状部材１９と肩１８との間に設
けられる非磁性スペーサ部材２７により止められる。弁
部材が弁座要素から上昇している際には、燃料が弁部材
の間口、次いで出口オリフィス２２を通って流れる。
ｒ″１１８は弁部材２４の外周部と重なる。コア部材１
３と肩１８との５ｆ部材を向いた面は、巻線１７の通電
時逆の磁性極性を有し、弁部材を弁座部材２１からＪｉ
’￥ １８の方向へと吸引する。弁部材の移動が可能と
なるよう弁部材の厚さは環状部材の厚さより所定ｈ１薄
い。弁部材の移動は、環状部材１９と肩１８との間に設
けられる非磁性スペーサ部材２７により止められる。弁
部材が弁座要素から上昇している際には、燃料が弁部材
の間口、次いで出口オリフィス２２を通って流れる。
スペーサ部材２７は非磁性ステンレス鋼等の非磁性材料
からなり、その平面図は第３図に示されている。
からなり、その平面図は第３図に示されている。
第３図に示される如く、スペーサ部材は環状であり、そ
の内周部は弁部材２４に接するスペー１すの一部をなす
複数の内方突出部を有する。スベー４ノに切欠部がある
ため弁部材とスベーりとの接触面積は減少し、そのため
ソレノイド巻７への通電遮断時に弁部材がスペーサに貼
着する傾向も減少する。第４図に示す如く突出部２８の
内端には７−バが付いている。これはスペーサが化学エ
ツチングにより製造されるためである。弁部材２４の周
囲は、突出部にこの内端部分で係合するため弁部材の完
全開放位置が正確に定まる。
の内周部は弁部材２４に接するスペー１すの一部をなす
複数の内方突出部を有する。スベー４ノに切欠部がある
ため弁部材とスベーりとの接触面積は減少し、そのため
ソレノイド巻７への通電遮断時に弁部材がスペーサに貼
着する傾向も減少する。第４図に示す如く突出部２８の
内端には７−バが付いている。これはスペーサが化学エ
ツチングにより製造されるためである。弁部材２４の周
囲は、突出部にこの内端部分で係合するため弁部材の完
全開放位置が正確に定まる。
上述の如くスペーサを設けることにより、弁部材がスペ
ーサに貼着する傾向が実質的に減少する。
ーサに貼着する傾向が実質的に減少する。
またスペーサが非磁性のステンレス鋼からなるため使用
中に残沼磁気が残゛ることはなく、噴射器を介して供給
される燃料の成分により汚染されることがない。
中に残沼磁気が残゛ることはなく、噴射器を介して供給
される燃料の成分により汚染されることがない。
以上を要約するに、本発明のガソリン燃料噴射器におい
ては、巻線１７の通電時板状の弁部材２４が一対の磁極
面方向へ吸引される。弁部材の移動量は環状の非磁性ス
ペーサ部材２７により制限される。弁部材がスペーサ部
材に貼着する可能性を減らすため、弁部材と係合する内
方延出突出部２８を設けて弁部材２４とスペーサ部材２
７との接触面積を最小にする。
ては、巻線１７の通電時板状の弁部材２４が一対の磁極
面方向へ吸引される。弁部材の移動量は環状の非磁性ス
ペーサ部材２７により制限される。弁部材がスペーサ部
材に貼着する可能性を減らすため、弁部材と係合する内
方延出突出部２８を設けて弁部材２４とスペーサ部材２
７との接触面積を最小にする。
第１図は本発明の噴ｔＰＩ器の側面方向断面図、第２図
は、第１図に示される噴射器の一部の拡大図、第３図は
第２図に示される噴射器の部品の平面図、第４図は第３
図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 １１・・・本体、１２・・・入口、１３・・・コア部材
、１４・・・通路、１５・・・出口、１６・・・フォー
マ、１７・・・ソレノイド巻線、１８・・・肩、１９・
・・環状部材、２１・・・弁座部材、２２・・・出口オ
リフィス、２３゜２３Ａ・・・弁座要素、２４・・・弁
部材、２６・・・コイルバネ、２７・・・スペーサ部材
、２８・・・突出部。 特許出願人 ルーカス インダストリーズパブリック
リミテッド カンパニ ロＧ２゜ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ ＦＩＧ、４
は、第１図に示される噴射器の一部の拡大図、第３図は
第２図に示される噴射器の部品の平面図、第４図は第３
図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 １１・・・本体、１２・・・入口、１３・・・コア部材
、１４・・・通路、１５・・・出口、１６・・・フォー
マ、１７・・・ソレノイド巻線、１８・・・肩、１９・
・・環状部材、２１・・・弁座部材、２２・・・出口オ
リフィス、２３゜２３Ａ・・・弁座要素、２４・・・弁
部材、２６・・・コイルバネ、２７・・・スペーサ部材
、２８・・・突出部。 特許出願人 ルーカス インダストリーズパブリック
リミテッド カンパニ ロＧ２゜ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ ＦＩＧ、４
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）火花点火エンジンの空気入口に燃料を供給し、使
用時一端が燃料源に接続される中空の中央磁性コア部材
（１３）と、コア部材（１３）と離間しつつコア部材（
１３）を囲繞し環状磁極面を形成する中空本体（１１）
と、コア部材（１３）の端面は別の磁極面をなし、該磁
極面どうしが逆の磁気極性を有するよう使用時通電され
る巻線（１７）と、該磁極面から離間し出口オリフィス
（２２）を画成する弁座部材 （２１）と、該弁座部材と該磁極面との間に間隙を有し
つつ配設される磁性材料製の板状弁部材（２４）と、該
弁部材（２４）を弁座部材（２１）に接するよう該弁部
材（２４）に作動する弾性部材（２６）と、該弁部材（
２４）は該巻線（１７）に通電される際燃料が該出口オ
リフィス（２２）を通るよう磁気力により弁座部材（２
１）から上界せしめられ、該環状磁極面に隣りあうよう
配設され磁極面と弁部材 （２４）との金属対金属接触を防ぐ環状の非磁性スペー
サ部材（２７）とからなるガソリン噴射器であって、該
スペーサ部材は周方向離間し内側へ延出する突出部（２
８）を有してスペーサ部材（２７）と弁部材（２４）と
の接触面積が減少せしめられてなることを特徴とするガ
ソリン噴射器。 （２）スペーサ部材（２７）はステンレス鋼製であり、
突出部（２８）は化学エッチングにより形成されること
を特徴とする請求項１記載のガソリン噴射器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8725176 | 1987-10-27 | ||
| GB878725176A GB8725176D0 (en) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | Gasolene injector |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02146258A true JPH02146258A (ja) | 1990-06-05 |
Family
ID=10625986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63270614A Pending JPH02146258A (ja) | 1987-10-27 | 1988-10-26 | ガソリン噴射器 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4909447A (ja) |
| EP (1) | EP0314337B1 (ja) |
| JP (1) | JPH02146258A (ja) |
| AT (1) | ATE71189T1 (ja) |
| DE (1) | DE3867427D1 (ja) |
| GB (1) | GB8725176D0 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5381965A (en) * | 1993-02-16 | 1995-01-17 | Siemens Automotive L.P. | Fuel injector |
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- 1987-10-27 GB GB878725176A patent/GB8725176D0/en active Pending
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1988
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- 1988-10-12 EP EP88309518A patent/EP0314337B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-10-12 DE DE8888309518T patent/DE3867427D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-10-17 US US07/258,421 patent/US4909447A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-10-26 JP JP63270614A patent/JPH02146258A/ja active Pending
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