JPH02147342A - 電子式タイプライターのキャリジ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は電子式タイプライタ−のキャリジに係るもので
、詳しくは２列ディジーホイールを使用する電子式タイ
プライタ−のキャリジに関するものである。

〔従来の技術並びに発明が解決しようとする課題〕従来
、２列ディジーホイール（以下、“印字ホイール”と称
す）を使用した電子式タイプライタ−に於いては、上、
下列に配列した字素を印字するための印字ホイールを昇
降させる印字ホイールエレベーション機構と、上昇又は
下降した位置で選定した字素を印字位置に一致すべく回
転させる回転機構と、選定した字素を撃打して印字する
ハンマーリング機構と、印字ホイールを基準位置（印字
初期位置）に保持する初期位置決定手段と、印字リボン
を１字分だけ移送させる印字リボン移送機構と、誤字を
除去するためのコレクションテ−プ移送機構とによりキ
ャリジが構成されて、該キャリジが通常プラテンと平行
に固定した一双のレールを沿って左・右に移動可能に装
着されていた。

そして、昇降モーターのクランク軸に昇降レバーを連動
させ、該昇降レバーを印字ホイール駆動モーターのユニ
バーサル軸に連結させることにより、昇降モーターの駆
動力では印字ホイールの昇降を行い、印字ホイール駆動
モーターの駆動力では印字ホイールを回転させるように
なっていた。

又、印字ホイール駆動モーターの駆動力を伝達するため
にユニバーサルジヨイントを使用しているので、■動力
傳達装置が複雑になると共に無理なトルクが加えられた
りして機器が損傷され易く、■昇降専用のモーターを別
途に使用するので製品の原価が上昇し、■昇降機構に印
字ホイー？しの印字初期位置を維持する別途の機能を必
要としてその構成が複雑になる欠点があった。又、従来
の電子式タイプライタ−に於いては、■ハンマーソレノ
イドのハンマーが印字ホイールのスポークを直接撃打し
て印字するので高価のハンマー専用ソレノイドが所要さ
れて原価が上昇し、■印字リボン移送機構とコレクショ
ンテープ昇降及び移送機構とが夫々別途のカム機構で作
動するのでその構成が複雑になり、■印字ホイールを正
確な作動位置に維持する調整機構が具備されていないの
で、印字ホイールを印字ホイール軸に係合したり、印字
ホイールの作動位置を調整する場合に難しくなる欠点が
あった。

それで、本発明に係る電子式タイプライタ−のキャリジ
はこのような問題点を解決するために創案したもので、
印字ホイールの係着及び離脱機能、印字ホイールのエレ
ベーション機能、ハンマーリン機能、リボン移送及びコ
レクションテープの昇降、移送機能等を簡便に行うこと
のできるタイプライタ−のキャリジを提供して製品の信
頼性を向上し製品の原価を低下することを目的としてい
る。

〔課題を解決するための手段〕

即ち、２列ディジーホイールを使用する電子式タイプラ
イタ−に於いて、タイプライタ−本体に固定したレール
（１３１）にメインフレーム（１）と共に左右移動自在
に挿設されてそのレール（１３１）を基準に回動して前
後方向に傾斜される傾斜プラテン）　（３１）と、該傾
斜プラテン）　（３１）及び上記メインフレーム（１）
の一方側板（３３）　（３）に両方端が夫々掛止されて
上記傾斜プラテン）　（３１）を前後方向に付勢支持す
るトグルスプリング（３９）と、上記メインフレーム（
１）の一方側板（３）に付設されて上記傾斜プラテン）
　（３１）の前後方の回動位置を規制する偏心ストッパ
（１１８）及び停止片（１９）と、 上記傾斜プラテン）　（３１）が後方に傾いた状態で該
傾斜プラテン）　（３１）の前面部位に印字ホイールケ
ース（９１）を挿入すると該印字ホイールケース（９１
）の下方端部が傾斜ブラケット（３１）の下方端部に形
成した支持片（４７）により支持され、且つ、その傾い
た傾斜プラテン）　（３１）が前方に回動すると該傾斜
プラテン）　（３１）に付設した印字ホイールシャフト
（３０４）が上記ホイールケース（９１）に内蔵した印
字ホイール（９２）のハブ（９５）の中央孔（９５’　
）に挿入してそれら傾斜プラテン）　（３１）と印字ホ
イール（９２）とが互いに係合される印字ホイール装着
手段と、 上記傾斜プラテン）　（３１）の上方部位に付設したソ
レノイド（２１１）の駆動によりハンマーレバー（２０
１）が作動して上記印字ホイール（９２）のスポーク　
（９３）を撃打して印字するハンマーリング機構（２０
０）と、上記印字ホイール（９２）を印字位置まで昇降
及び回転させる印字ホイールエレベーション及び回動機
構（３００）と、印字リボン（１０２）を移送させる印
字リボン移送機構（４００）と、コレクションテープ（
７８）を昇降及び移送させるコレクションテープ昇降及
び移送機構（５００）と、上記印字リボン移送機構（４
００）とコレクションテープ昇降及び移送機構（５００
）とに連動されて印字リボン（１０２）とコレクション
テープ（７８）との移送状態を感知する感知手段（６０
０）とにより本発明に係る電子式タイプライタ−のキャ
リジが構成されている。

そして、このように構成されることにより、傾斜ブラケ
ットとホイールケースガイドプレートとの間に挿入する
印字ホイールケースが傾斜ブラケットの下端支持片で支
持されて印字ホイールシャフトが印字ホイールのハブ孔
に容易に挿入され、傾斜ブラケットをやや前方に回動さ
せると上記印字ホイールシャフトが上記ハブ孔に完全に
係合されて印字の位置に安着される。又、上記偏心スト
ッパにより印字ホイールの位置を自在に調整することが
できるし、上記ハンマーソレノイドの撃打力をハンマー
レバーにより印字ホイールに撃打させることにより通常
のソレノイドを利用する廉価なハンマーリング機構で印
字を行うことができる。

更に、内外側にカム溝を有する一個のカムギヤーにより
印字リボンの移送とコレクションテープの昇降及び移送
をすることができると共にその移送を感知する感知手段
も作動されるので部品の数を減少することができる。

〔実施例〕

以下、本発明に係る実施例と作用に対し、図面を用いて
詳細に説明する。

第１図は本発明に係る電子式タイプライタ−キャリジの
基本構造を示した一部分解斜視図で、図面に示したよう
に本発明に係る電子式タイプライタ−のキャリジはメイ
ンフレーム（１）と、該メインフレーム（１）の前方側
に係着する傾斜ブラケット　（３１）及びホイールケー
スガイドプレート（５１）と、メインフレーム（１）の
上方側に係着するバイブレーター（６１）とを具備して
いる。

上記メインフレーム（１）は該メインフレーム（１）の
基板（２）の両方側と後方側に側板（３）（４）と後面
板（５）とが夫々折曲形成され、上記傾斜ブラケット　
（３１）は該傾斜ブラケット　（３１）の基板（３２）
の両方側に側板（３３り（３４）が夫々折曲形成されて
いる。該両側板（３３）　（３４）は上記メインフレー
ム（１）の両側板（３）（４）内側に位置してその傾斜
ブラケット　（３１）がメインフレーム（１）に係着さ
れ、それら両側板（３）（４）前方部位と上記両側板（
３３）（３４）下方端部位とには互いに連通ずる軸孔（
６）（３５）が夫々形成され、それら軸孔（６）（３５
）には案内ブシュ（２４）が嵌入されて該案内ブシュ（
２４）を介して上記メインフレーム（１）と傾斜ブラケ
ット（３１）とが棒状レール（１３１）に移動自在に嵌
合されている。且つ、上記メインフレーム（１）の后面
板（５）にはガイド（７）が固着され、該ガイド（７）
が板状レール（１３２）に嵌合されて上記メインフレー
ム（１）と上記傾斜ブラケット（１３１）とが上記棒状
、板状レール（１３１）　（１３２）を沿って夫々左右
にスライド移送されると共に上記傾斜ブラケット（３１
）はその棒状レール（１３１）を基準に回動して前後方
向に傾斜し得るようになっている。上記各レール（１３
１）（１３２）はタイプライタ−機器本体に夫々所定間
隔を置いて平行に固定されている。

上記メインフレーム（１）の両側板（３）（４）の前方
部位にはホイールケースガイド（８）（９）が夫々固着
され、該ホイールケースガイド（８）（９）には固定片
（１０）　（１１）と支持ピン（１２）（１３）とが夫
々設けられている。上記ホイールケースガイドプレー）
　（５１）には上方部位にハンマー出没孔（５２）と下
方両側部位に固定片（５３）とが夫々形成され、該固定
片（５３）が上記ホイールケースガイド（８）（９’）
の固定片（１０）（１１）に夫々固着されることにより
ホイールケースガイドプレート（５１）が傾斜ブラケッ
ト　（３１）を介してメインフレーム（１）に係着され
るようになっている。そして、上記ホイールケースガイ
ドブレー）　（５１）と上記傾斜ブラケット　（３１）
との間には２列印字ホイール（９２）を内蔵した印字ホ
イールケース（９１）が挿入される。且つ、上記バイブ
レータ−（６１）は該バイブレーター（６１）の基板（
６２）の両側に各側板（６３）　（６４）が夫々形成さ
れ、その基板（６２）の所定位置の下面側部位に支持片
（６５）が夫々形成されて、該支持片（６５）が上記メ
インフレーム（１）の両側板（３）（４）の後方部位に
形成した各軸孔（１４）に夫々各ピン（６６）により所
定角度回動可能に軸着されることによりバイブレーター
（６１）がメインフレーム（１）に係着される。

又、第２図は本発明１！：係る印字ホイール装着位置調
整機構と、印字ホイールエレベーション及び回転機構と
を夫々示した分解斜視図、第４図（Ａ）（Ｂ）は印字ホ
イールケースの装着及び離脱機構を示した一部側面図で
、図面に示したように、上記傾斜ブラケット　（３１）
の上方部位にノブ固定片（３６）が形成されて該ノブ固
定片（３６）にノブ（３７）が固定され、一方側板（３
３）の中央部位に固定孔（３８）が形成されている。且
つ上記メインフレーム（１）の一方側板（３）には固定
孔（１８）が形成され、該固定孔（１８）と上記固定孔
（３８）にはトグルスプリング（３９）の両端が挿入掛
止されている。従って、上記ノブ（３７）を掴んで後方
に引くと上記傾斜ブラケット　（３１）は後方に傾きな
がらその傾斜ブラケット　（３１）の後面に固着される
後述の駆動モーター（３０１）のハウジングが上記一方
側板（３）に形成した停止片（１９）に当接規制されて
上記トグルスプリング（３９）の弾性力により停止状態
が維持され、上記ノブ（３７）を前方に引くと傾斜ブラ
ケット　（３１）が前方に傾きながら該傾斜ブラケット
　（３１）の上方に形成した接触突片（４０）が後述の
偏心ストッパ（１１８）の円筒部（１１５）に当接規制
されて上記トグルスプリング（３９）の弾性力により停
止の状態が維持される。

更に、第５図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイール装着位置調整
機構を示した一部側面図で、第２図及び第５図（Ａ）（
Ｂ）に示したように、上記メインフレーム（１）の一方
側板（３）の前方部位に形成した軸孔（１５）には、固
定孔（１１２）と該固定孔（１１２）を中心に円弧状に
形成した調節孔（１１３）と所定位置に突設したピン（
１１４）とを有するストッパプレート（１１１）のピン
（１１４）が挿貫されることによりそのストッパプレー
ト（１１１）が軸孔（１５）を基準に回動可能にメイン
フレーム（１）の一方側板（３）に軸着されている。且
つ、偏心ストッパ（１１８）の所定部位に円筒部（１１
５）を形成して該円筒部（１１５）に偏心の軸孔（１１
６）を形成しその円筒部（１１５）の反対側所定部位に
ハンドル（１１７”）を形成して該ハンドル（１１７）
を上記ストッパプレート（１１１）の調節孔（１１３）
の挿貫しながら上記固定孔（１１２）と上言己軸孔（１
１６）とをネジで結合させることによりその偏心ストッ
パ（１１８）を前記ストッパプレート（１１１）に係着
させている。又、該ストッパプレート　（１１１）の所
定部位に掛止片（１１９）を形成し該掛止片（１１９）
と上記一方側板（３）内側所定部位に形成した掛止片（
１６）とにコイルスプリング（１２０）の両方端を掛止
させることによりそのストツバフレート（１１１）をメ
インフレーム（１）に付勢支持させ、該メインフレート
（１）の一方側板（３）にはストッパプレート（１１１
）の回動を規制する折曲片（１７）が形成されている。

そして、第６図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイール（９２）を
撃打するハンマーリング機構の一部断面図で、第２図及
び第６図（Ａ）（Ｂ）に示したように、ハンマーリング
手段（２００）はハンマーレバー（２０１）とソレノイ
ド（２１１）及びコイルスプリング（２１３）により構
成されている。上記ハンマーレバー（２０１）は中央部
位に連結片（２０２）が形成されて該連結片（２０２）
により上記傾斜ブラケット（３１）の後方部位に突出形
成した支持片（２３）にヒンジピン（２１４）で回動可
能に軸着されている。且つ、そのハンマーレバー（２０
１）には、上方部位に撃打部（２０３）が形成され、上
記連結片（２０２）の上方部位に加圧部（２０４）が一
体に形成され、下方部位に延長片（２０５）が延長形成
されて該延長片（２０５）の下方端部位に掛止片（２０
６）が形成されている。又、上記傾斜ブラケット　（３
１）の上方所定部位には折曲片（４３）が夫々両方側に
形成され、該折曲片（４３）にハンマーガイド（２０８
）が固着されて該ハンマーガイド（２０８）の中央部位
にガイド溝（２０９）が切開形成されている。更に、上
記傾斜ブラケット（３１）の中央所定部位には開口部（
４６）が形成され、該開口部（４６）の下方側に固定孔
（４４”）が形成され、上記ハンマーレバー（２０１）
の延長片（２０５）が上記傾斜ブラケット　（３１）の
開口部（４６）の後方側に位置しながら上記延長部（２
０５）の掛止片（２０６）と上記固定孔（４４’　）と
がコイルスプリング（２１３）により連結され、上記ハ
ンマーレバー（２０１）の撃打部（２０３）が上記ハン
マーガイド（２０８）のガイド溝（２０９）に挿入され
てそのハンマーレバー（２０１）が傾斜ブラケット　（
３１）に圧着されている。又、上記ハンマーガイド（２
０８）の下方部位に形成した固定片（２１０）にはハン
マーソレノイド（２１１）が固着され、該ハンマーソレ
ノイド（２１１）の作動棒（２１２）が上記ハンマーレ
バー（２０１）の加圧部（２０４）を打つことにより印
字が行われるようになっており、そのハンマーレバー（
２０１）の撃打部（２０３）には錘（２０７）が係着さ
れている。

更に、第７図及び第８図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイールの
昇降及び回転機構部を示した部分横断面図並びに縦断面
図で、第２図、第５図、第７図及び第８図に示したよう
に、印字ホイールエレベーション及び回転機構（３００
）は駆動モーター（３０１）、ピニオン（３０２）　、
エレベーションシフター（３０３）、印字ホイールシャ
フト（３０４＞　、印字ホイールギヤー（３０５）　、
シフターガイド（３０８）及び印字ホイールギヤー回動
停止手段（３２４）とで構成されている。

そして、上記駆動モーター（３０１）は上記傾斜ブラケ
ット　（３１）の後面部位に固着され、該傾斜ブラケッ
ト　（３１）の後面部位に形成した通孔（４１）を通っ
てその駆動モーター（３０１）のモーター軸（３１１）
が賞出して該モーター軸（３１１）にピニオン（３０２
）を有する円筒部（３１２）が固着されている。且つ、
上記通孔（４１）に隣接して上記傾斜ブラケット（３１
）に固設したピン（４２）には上記エレベーションシフ
ター（３０３）に形成した長孔（３１４）が揺動自在に
係合されてトグルスプリング（３３７）によりそのエレ
ベーションシフター（３０３）が傾斜ブラケット（３１
）に付設される。そのエレベーションシフター（３０３
）の一方端には上記ピニオン（３０２）の円筒部（３１
２）が挿接するＵ字形支持ル溝（３１５）が形成され、
他方端には円形ガイド（３１６）とガイド片（３１７）
とが夫々形成され、中央部位には軸支部（３１８）が形
成され、該軸支部（３１８）と上記支持凹溝（３１５）
との間に上記の長孔（３１４）が形成されて該長孔（３
１４）が上述したように上記傾斜ブラケット　（３１）
のピン（４２）に係合されて上記ピニオン（３０２）の
円筒部（３１２）を基準にエレベーションシフター（３
０３）が上昇又は下降されるようになっている。更に、
このエレベーションシフター（３０３）の軸支部（３１
８）には円錐形端部（３１９）を有する上記印字ホイー
ルシャツ）　（３０４）が回動自在に嵌合され、その軸
支部（３１８）を貫通して後方に突出した印字ホイール
シャツ）　（３０４）の内側端掛止凹溝（３２０）には
座金（３２１）が嵌入され、該座金の前方側には印字ホ
イールギヤー（３０５）が嵌合され、該印字ホイールギ
ヤー（３０５）の前方側には補助ギヤー（３２２）がト
ーションスプリング（３２３）を介して円周方向に弾性
力を受けるように嵌合されてこれら各ギヤー（３０５）
　（３２２）が上記ピニオン（３０２，）に咬合されて
いる。又、上記傾斜ブラケット　（３１）の所定部位に
は上、下掛上ｆｆ１（３０９）　（３１０）を有するシ
フターガイド（３０８）が上記エレベーションシフター
（３０３）の円形ガイド（３１６）とガイド片（３１７
）との間に挿入されて固着されている。

そして、上記印字ホイールギヤー回動停止手段（３２４
）は上記印字ホイールギヤー（３０５）が所定の位置で
回動しないように停止させるもので、上記傾斜ブラケッ
ト（３１）に固着するソレノイド（３２５）と該ソレノ
イド（３２５）に連動して回動する規制レバー（３２６
）とで構成されている。この規制レバー（３２６）は、
該規制レバー（３２６）の上方部位に形成した軸支部（
３２７）により上記傾斜ブラケット　（３１）の所定部
位に形成したピン（４４）に回動自在に軸着され、その
規制レバー（３２６）の連結片（３２ｇ）にＵ字形凹部
（３２９）が形成されて該Ｕ字形凹部（３２９）が上記
ソレノイド（３２５）のプランジャー（３３０）に連結
ピン（３３１）により連結されている。且つ、その連結
片（３２ｇ）とほぼ直交してその規制レバー（３２６）
に形成した作動棹（３３２）には規制突条（３３３）が
突設され、上記連結片（３２８）にはスプリング固定孔
（３３４）が形成されて該スプリング固定孔（３３４）
にトーションスプリング（３１３）の一方端が掛止され
、該トーションスプリング（３１３）の中央部位が上記
軸支部（３２？）の外周部位に挿合されながらそのトー
ションスプリング（３１３）の他方端が上記傾斜ブラケ
ット（３１）の所定部位に掛止されることによりその規
制レバー（３２６）は傾斜ブラケット（３１）に反時計
方向に付勢支持されている。且つ、上記印字ホイールギ
ヤー（３０５）の後方部位には円筒部（３０６）が一体
に形成され、該円筒部（３０６）の周壁に初期位置決定
溝（３０７＞が形成されている。

そして、上記ソレノイド（３２５）が作動してプランジ
ャー（３３０）が下方側に引かれると上記規制レバー（
３２６）がトーションスプリング（３１３）を克服して
ピン（４４）を基準に回動し、印字ホイールギヤー（３
０５）の初期位置決定溝（３０７）が規制レバー（３２
６）の規制突条（３３３）に掛止されることにより印字
ホイールギヤー（３０５）は回動し得なくなる。

又、第３図は印字リボンとコレクションテープ駆動機構
及び感知手段を示した分解斜視図、第９図乃至第１１図
はその要部構成図で、図面に示したように、上記バイブ
レーター（６１）の両側板（６３）（６４）に形成した
軸孔（７０）　（７２）にはコレクションテープラチェ
ット（７１）とコレクションテープスプール（７３）と
が軸着され、そのスプール（７３）とラチェット　（７
１）にはコレクションテープサプライホイール（７５）
とコレクションテープティクアップホイール（７６）と
が係合され、上記ラチェット　（７１）が回転するとそ
れに係合したティクアップホイール（７６）が回転しな
がらコレクションテープ（７８）を巻くようになり、上
記スプール（７３）と共に回転するサプライホイール（
７５）ではコレクションテープ（７８）を放すようにな
る。

上記バイブレーター（６１）の他方側板（６４）にはト
ーションスプリングストッパ（７９）が固着され、その
先端部（８０）が上記スプール（７３）のギヤー部（７
４）に係合されてスプール（７３）が無断に回転するの
を防止し、そのバイブレーター（６１）の一方側板（６
３）にはラチェットストッパ（８１）が形成され、その
先端部（８２）がラチェット（７１）に係合されて逆回
転を防止するようになっている。

且つ、上記ティクアップホイール（７６）にはコレクシ
ョンテープ（７８）を手動によっても移送し得るように
取手（７７）が一体に形成されている。

そして、上記バイブレーター（６１）の上面部にはリボ
ンカートリッジ（１０１）が載置係合され、該リボンカ
ートリッジ（１０１）はその後方部位に突条（１０３）
が突設されて該突条（１０３）がバイブレーター（６１
）の後方部折曲枠（６７）の両方側部位に形成した掛止
孔（６８）に夫々係合されるようになり、バイブレータ
ー（６１）の前方部位に固着したラックスプリング（６
９）がリボンカートリッジ（１０１）の前方部位のラッ
ク孔（１０４）に掛止されることによりその載置された
リボンカートリッジ（１０１）はバイブレータ−（６１
）に安全に係着される。リボンカートリッジ（１０１）
の一方側部位には取手を上端部位に形成した印字リボン
巻取リール（１０５）が軸着されている。上記バイブレ
ーター（６１）の所定部位には上記リボンカートリッジ
（１０１）の巻取リール（１０５）の下方端部に咬合す
る印字リボンワインダ（８３）が回動可能に軸着され、
該印字リボンワインダ（８３）の軸（８４）下方部位に
形成した弾性掛止環（８５）には印字リボン移送用ラチ
ェット　（８７）が係合されている。上記弾性掛止環（
８５）の下方端部には上記ラチェット　（８７）の離脱
を防止する掛止突条（８６）が形成されている。上記印
字リボンワインダ（８３）とラチェット　（８７）は−
緒に回動され、バイブレータ−（６１）の一方側板（６
４）にはそのラチェット（８７）の一方向回転を防止す
るストッパ（８９）が固着されている。

そして、上記リボンカートリッジ（１０１）に内蔵した
印字リボン（１０２）は印字リボン移送機構（４００）
により自動的に移送され、上記コレクションテープ（７
８）はコレクションテープ昇降及び移送機構（５００）
により自動的にコレクション位置が決定されながら移送
される。

印字リボン移送機構（４００）は、上記メインフレーム
（１）の他方側板（４）の内側面に固定する駆動モータ
ー（４０１）と、モーター軸（４０２）に挿着するピニ
オン（４０３）に咬合するように他方側板（４）外側面
に設けたピン（２０）に軸着されるカムギヤー（４０４
）と、その他方側板（４）外側面に突設したピン（２１
）に軸孔（４１３）により軸着されて上記カムギヤー（
４０４）に連動されるカムレバー（４１２）とで構成さ
れている。第３図、第９図（Ａ）（Ｂ）及び第１０図（
Ａ）（Ｂ）に示したように、上記カムギヤー（４０４）
の内側面にはカムレバー（４１２）の作動ピン（４１４
）が係合する内側カム溝（４０５）が形成され、カムレ
バー（４１２）の上方端部位には駆動突条（４１５）が
突設されて該駆動突条（４１５）が上記ラチェット（８
７）に咬合されている。そして、カムギヤー（４０４）
が駆動モーター（４０１）の駆動で回動すると上記カム
レバー（４１２）は所定角度範囲内でピン（２１）を中
心に往復回動じながらラチェット　（８７）を回動させ
、該ラチェット　（８７）の回動により印字リボンガイ
ドダ（８３）とそれに咬合しているリボンカートリッジ
（１０１）のリボン巻取リール（１０５）が−緒に回動
されて印字リボン（１０２）を移送するようになる。

又、上記コレクションテープ昇降及び移送機構（５００
）は第３図及び第９図（Ａ）（Ｂ）に示したようにバイ
ブレータ−（６１）の他方側板（６４）に固定したカム
ブラケット（５０１）と、該カムプラテン）　（５０１
）にコイルスプリング（，５０５）により付勢支持され
るカムピン（５０６）と、上記メイン７Ｌ／−ム（１）
の一方側板に固着されて上端部の駆動プーリ（５０９）
がラチェット　（７１）に咬合される作動棹（５０ｇ）
とで構成されて、上記駆動モーター（４０１）とカムギ
ヤー（４０４）の作用で作動される。上記カムプラテン
）　（５０１）は一方側部位に長孔（５０２）及び位置
調整溝（５０３）が形成され、中央部位に固定孔（５１
０）が形成され、他方側端部位に支持片（５０４）が折
曲形成されて該支持片（５０４）に上記カムピン（５０
６）が挿着される。該カムピン（５０６）の中間部位に
座金（５０７）が嵌入され、該座金（５０７）と外方側
支持片（５０４）との間にカムピン（５０６）を内向付
勢支持するコイルスプリング（５０５）が介在されてそ
のカムピン（５０６）が上記カムギヤー（４０４）の外
側カム溝（４０８）に係合されるようになっている。

そのカムピン（５０６）は外方側端部をつかんで引くと
上記外側カム溝（４０８）から容易に離脱されるのでバ
イブレータ−（６１）をメインフレーム（１）がら簡単
に分離することができる。

そして、上記カムギヤー（４０４）の回動は発光部と受
光部とを有する光センサー等のセンサー（６０１）と板
スプリング製感知レバー（６０３）とで構成される感知
手段（６００）により感知される。上記センサー（６０
１）は第３図及び第１１図に示したようにメインフレー
ム（１）の基板（２）に固定する回路基板（１３３）に
固着され、上記感知レバー（６０３）は一方側端部位に
固定孔（６０４）が形成され、中間部位に接動片（６０
５）が形成され、他方側端部位にセンサー（６０１）の
挿入溝（６０２）で出没される遮断片（６０６）が上記
接動片（６０５）と反対方向に形成されている。そして
、この感知レバー（６０３）はその固定孔（６０４）に
よりメインフレーム（１）の他方側板（４）内側面に固
着されて、接動片（６０５）がカムギヤー（４０４）の
内側カム溝（４０５）に突設した突条（４０６）に接動
されるようになっている。該突条（４０６）は第９図（
Ｂ）に示したように両方側部位に傾斜面（４０７）が形
成されている。そして、上記駆動モーター（４０１）の
駆動でカムギヤー（４０４）が回動し、感知レバー（６
０３）の接動片（６０５）が作動するとその感知レバー
（６０３）の遮断片（６０６）が上記センサー（６０１
）に挿入又は離脱されてこれをセンサー（６０１）が感
知するようになる。

又、第１図に示したように上記印字ホイールケース（９
１）は該印字ホイールケース（９１）の外周両下方側部
位に掛止段（９４）が形成されてメインフレーム（１）
の両支持ピン（１２）　（１３）に掛止され、その印字
ホイールケース（９１）に内蔵した印字ホイール（９２
）のハブ（９５）の中央孔（９５’　）内周面にはその
印字ホイール（９２）を上記印字ホイールシャツ）（３
０４）の円錐形端部（３１９）内側に保持するための挾
支スプリング（９６）が挿着され、そのハブ（９５）の
所定部位に位置決定ピン（９７）が固着されている。且
つ、第１図に於いて、符号５４は上記ガイドプレート（
５１）の上方側部位に所定間隔を置いて形成したリボン
ガイドを示したものである。

このように構成された本発明に係る電子式タイプライタ
−のキャリジはタイプライタ−機器本体にプラテンと平
行に固定したレール（１３１）　（１３２）に左・右移
動可能に装着され、そのキャリジの大部分の動作が自動
的に行われるが、その電気回路図と制御部の図面とは省
略した。

以下、本発明に係る電子式タイプライタ−のキャリジの
印字ホイール（９２）及び印字ホイールヶ−ス（９１）
の装着、印字ホイール（９２）の位置調整、エレベーシ
ョン、回転、印字、リボン移送及びコレクションテープ
移送等に対する作用について説明する。

先ず、印字ホイール（９２）を内蔵した印字ホイールケ
ース（９１）を第４図（Ａ）に示したように、ガイドプ
レート　（５１）と傾斜ブラケット　（３１）との間に
挿入すると、印字ホイールケース（９１）が傾斜ブラケ
ット　（３１）の支持片（４７）に掛止して支持され、
このような状態で第４図（Ｂ）及び第５図（Ａ）に示し
たように、ノブ（３７）を前方に引くと傾斜ブラケット
　（３１）がレール（１３１）を中心に前方に回動し、
印字ホイールシャフト（３０４）も前方に回動して円錐
形端部（３１９）が印字ホイール（９２）に形成したハ
ブ（９５）の中央孔（９５’　）にやや挿入される。こ
の時、印字ホイール（９２）を完全に装着するためにノ
ブを引いて第５図（Ｂ）に示したように印字ホイールシ
ャフトをより前方にやや移動させると（ｏｖｅｒ　５ｈ
ｏｏｔ）、傾斜ブラケット　（３１）がより前方に傾い
てその接触突片（４０）により偏心ストッパ（１１８）
の円筒部（１１５）が押されてストッパプレート（１１
１）が軸ピン（１１４）を基準に前方に回動する。即ち
、オーバーシュート動作により印字ホイールシャツｌ−
（３０４）の円錐形端部（３１９）が印字ホイール（９
２）の中央孔（９５’　）に完全に係合される。このよ
うに印字ホイール（９２）が印字ホイールシャツ）　（
３０４）に係合された状態でノブ（３７）から手を離す
と、ストッパプレート（１１１）がコイルスプリング（
１２０）の復元力により軸ピン（１１４）を基準に後方
に回動して折曲片（１７）に当接して停止される。且つ
この時、傾斜ブラケット　（３１）はその接触突片（４
０）がトグルスプリング（３９）の弾性力により偏心ス
トッパ（１１８）の円筒部（１１５）に当接した状態で
一緒に後方に回動し、第４図（Ｂ）と第５図（Ａ）に示
した位置に復帰されながら印字ホイール（９２）が正確
な印字位置に安定に維持される。又、この場合、印字ホ
イールケース（９１）の掛止段（９４）がホイールケー
スガイド（８）（９）の支持ピン（１２）　（１３）に
掛止され、偏心ストッパ（１１８）をハンドル（１１７
）を利用して調節孔（１１３）の上、下方に動かすと印
字ホイール（９２）の位置が良好に調整される。

その後、印字ホイールケース（９１）を取出す場合は、
第４図（Ａ）に示したようにノブ（３７）を後方に引く
と、傾斜ブラケット（３１）がレール（１３１）を中心
に後方に回動して印字ホイールシャツ）　（３０４）が
原位置の印字ホイール（９２）の中央孔（９５’　）か
ら離れ、これと同時に傾斜ブラケット　（３１）の下方
側支持片（４７）が印字ホイールケース（９１）の下方
側部を押し上げるので該印字ホイールケース（９１）は
ある程度外部に引出され、よって使用者が容易に引出す
ることができる。この時は駆動モーター（３０１）のハ
ウジングがメインフレーム（１）の停止片（１９）に当
接するようにトグルスプリング（３９）が後方に付勢圧
着させる。

このような印字ホイール（９２）の装着及び離脱機構は
ノブ（３７）を利用して印字ホイール（９２）を簡便に
装着並びに離脱することができるし、印字ホイール（９
２）の装着位置を正確、安定に維持し得ると共に、印字
ホイール（９２）の装着位置を調整したい場合は偏心ス
トッパ（１１８）を利用して簡便に調整し得る利点があ
る。

このように印字ホイール（９２）が装着した状態で印字
ホイール駆動モーター（３０１）が回動すると、第７図
及び第８図に示したようにピニオン（３０２）が回動し
、該ピニオンに咬合した印字ホイールギヤー（３０５）
が回動して印字ホイール（９２）の位置決定ピン（９７
）と印字ホイールギヤー（３０５）の挿入溝（３３６）
とが係合するので印字ホイール（９２）の基準位置が維
持される。以後、上記ソレノイド（３２５）に通電して
第８図（Ａ）（Ｂ）に示したようにプランジャー（３３
０）が下方側に移動し、規制レバー（３２６）がトーシ
ョンスプリング（３１３）の弾性力を克服して時計方向
に回動すると規制突起（３３３）が前進し、このような
状態で駆動モーター（３０１）が駆動してピニオン（３
０２）に咬合した印字ホイールギヤー（３０５）が時計
方向又は反時計方向に回動すると円筒部（３０６）に形
成した初期位置決定溝（３０７）に上記規制突起＜３３
３）が挿入掛止されて印字ホイールギヤー（３０５）が
拘束され、回動が停止することによってエレベーション
シフター（３０３）がピニオン（３０２）の円筒部（３
１２）をヒンジにして上昇又は下降される。この場合、
エレベーションシフター（３０３）の円形ガイド（３１
６）がシフターガイド（３０８）の上、下掛重役（３０
９）　（３１０）に当接されるまでトグルスプリング（
３３７）が上、下方に押しつけるのでエレベーションシ
フター（３０３）の上、下位置が決定される。よって、
印字ホイールシャツ）　（３０４）に係合された印字ホ
イール（９２）　も上、下口字列の要求する距離だけ一
緒に昇降される。

このようにして印字ホイール（９２）の印字初期位置が
決定されると共に昇降動作が完了した後、上記ソレノイ
ド（３２５）に電源が遮断すると、規制レバー（３２６
）がトーションスプリング（３１３）の復元弾性力によ
り反時計方向に回動するので規制突起（３３３）は印字
ホイールギヤー（３０５）の初期位置決定溝（３０７）
から離脱される。すると、駆動モーター（３０１）が印
字しようとする字素に従って印加する制御部の信号によ
り所定壷回動じて印字ホイールギヤー（３０５）が時計
方向又は反時計方向に回動じながら印字ホイールシャフ
ト（３０４）に係合した印字ホイール（９２）が回動さ
れ、選定した字素が印字位置即ち、ハンマーの撃打位置
に一致される。このような印字ホイールエレベーション
及び回転機構は、駆動モーター（３０１）の駆動力で昇
降及び回転動作を兼じて遂行し得ると共にソレノイド（
３２５）とエレベーションシフター（３０３）　及ヒ規
制レバー（３２６）とを利用した簡単な構成により円滑
に行うことができるし、特に、初期位置決定溝（３０７
）と規制レバー（３２６）の規制突起（３３３）とによ
り印字ホイールギヤー（３０５）はいつでも初期位置に
復帰し得るようになっているので、初期位置決定手段が
極めて簡便な利点がある。

このように選定した字素が印字位置に一致するように昇
降及び回転され、印字ホイール（９２）が停止した状態
で第６図（Ａ）（Ｂ）に示したようにハンマーソレノイ
ド（２１１）に通電して作動棒（２１２）がハンマーレ
バー（２０１）の加圧部（２０４）を打つと、ハンマー
レバー（２０１）の撃打部（２０３）が印字ホイール（
９２）のスポーク（９３）を打って印字するようになる
。印字した後には電源がオフしながらコイルスプリング
（２１３）の復元力により原の状態に復帰して次の印字
のため待機する。従来のハンマーリング機構はハンマー
ソレノイドの作動棒がハンマー役割をして印字ホイール
（９２）のスポーク（９３）を直接撃打する形式であっ
たので、高価のハンマー用ソレノイドが必要であったが
、本発明ではハンマーレバー（２０１）を利用すること
により通常のソレノイドをそのままハンマーリングに利
用すればよいので従来に比べて原価が減少される。

このような印字動作が行われる間は、第９図乃至第１１
図に示したように駆動モーター（４０１）が駆動してカ
ムギヤー（４０４）が第１Ｏ図を基準に反時計方向に回
動すると、カムギヤー（４０４）の内側カム溝（４０５
）に連動するカムレバー（４１２＞がピン（２１）を中
心に所定角度だけ往復回動されながらその上端の駆動突
条（４１５）がバイブレーター（６１）に軸着したラチ
ェット　（８７）を１ピツチづつ回動させ、印字リボン
ワインダ（８３）及びリボンカートリッジ（１０１）の
巻取リール（１０５）が−緒に回動されて、印字リボン
（１０２）が−印字分だけ移送される。

一方、印字中に誤灯が発生した場合は、上記駆動モータ
ー（４０１）を逆回転させてカムギヤー（４０４）を時
計方向に回動させると、カムギヤー（４０４）の外側カ
ム溝（４０８）に挿入されたカムブラケット（５０１）
のカムピン（５０６）が小径部（４０９）で段誘導部（
４１１）を沿って大径部（４１０）に昇り、カムブラケ
ット（５０１）が固着されたバイブレーター（６１）が
カムブラケット（５０１）と−緒に上昇してコレクショ
ンテープ（７８）が印字位置まで到達し、該コレクショ
ンテープ（７８）は作動棒（５０８）とラチェット　（
７１）とにより１字分だけ移動するので、このような状
態でハンマーリングが作動して誤字を除去させる。コレ
クション動作が完了した後、駆動モーター（４０１）の
駆動でカムギヤー（４０４）が再び反時計方向に回動す
ると、カムピン（５０６）は大径部（４１０）から小径
部（４０９）に進入し、カムギヤー（４０４）が反時方
向に回動すると印字リボン（１０２）が移送される。

このようなカムギヤー（４０４）の回動に従い、その内
側面に突設した突条（４０６）に接動片（６０５）によ
り当接される感知レバー（６０３）は、カムギヤー（４
０４）の−回転時にその遮断片（６０６）がセンサー（
６０１）の挿入溝（６０２）に−回挿入され、センサー
（６０１）は遮断片（６０６）が挿入されたことを感知
してその信号を制御部に傳達することにより印字リボン
（１０２）とコレクションテープ（７８）の移送を感知
するようになる。このような印字リボン移送機構とコレ
クションテープ昇降及び移送機構の作動は一個の駆動モ
ーター（４０１）と−個のカムギヤー（４０４）との作
用で行われるので部品の数が減少される利点がある。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明に係る電子式タイプライタ
−のキャリジはノブを使用して傾斜ブラケットを回動さ
せる簡単な操作により印字ホイールを簡便に装着及び離
脱させることができるし、トグルスプリングにより傾斜
ブラケットの前進後退を安定に維持させ、ストッパプレ
ートと偏心ストッパとを用いることにより印字ホイール
の前後位置調整を簡便に行うことができる効果がある。

又、印字ホイール駆動モーター、エレベーションシフタ
ー、規制レバー及びソレノイドにより従来よりも簡単な
機構で印字ホイールの昇降及び回転を行うことができる
利点がある。

更に、ハンマーレバーを利用した従来よりも廉価なハン
マーリング機構で印字ホイールのスポークを撃打すると
共に、リボンテープとコレクションテープの昇降及び移
送機能を従来よりも簡便に一個のカムギヤーの作用で行
うことができる利点がある。

従って、本発明に係る電子式タイプライタ−のキャリジ
は２列ディジーホイールを使用する電子式タイプライタ
−に於いて、従来の如何なるキャリジよりも構造が簡便
で、製造原価が減少され、製品の信頼性が向上した利点
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１１図は本発明に係る電子式タイプライタ
−のキャリジの構成及び作用を示した図面で、第１図は
メインフレーム、傾斜ブラケット及びバイブレーター等
の基本構造を示した分解斜視図、第２図は印字ホイール
装着位置調整機構とエレベーション及び回転機構とを示
した分解斜視図、第３図は印字リボンとコレクションテ
ープ駆動機構及び感知手段とを示した分解斜視図、第４
図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイールケースの装着及び離脱機
構を示した一部側面部、第５図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイ
ールの装着位置調整機構を示した一部側面図、第６図（
Ａ＞（Ｂ）はハンマーリング機構の部分断面図、第７図
は第２図に示した印字ホイール装着位置調整機構とエレ
ベーション及び回転機構との結合状態の部分横断面図、
第８図（Ａ）（Ｂ）は印字ホイールの昇降及び回転機構
部の一部断面図、第９図（Ａ）（Ｂ”）及び第１Ｏ図（
Ａ）（Ｂ）は印字リボン移送及びコレクションテープ移
送機構部の要部図、第１１図は移送感知手段の一部平面
図を示す。 １・・・メインフレーム、　　２・・・基板、３．４・
・・側板、 ８．９・・・ホイールケースガイド、 １．０．１１・・・固定片、　　　１２．１３・・・支
持ピン、１７・・・折曲片、　　　　　１９・・・停止
片、２３・・・支持片、　　　　　３１・・・傾斜ブラ
ケット、３２・・・基板、　　　　　　３３．３４・・
・側板、３６・・・ノブ固定片、３７・・・ノブ、３９
・・・トグルスプリング、４０・・・接触突片、４４′
・・・固定孔、　　　　４４・・・ピン、４７・・・支
持片、 ５１・・・ホイルケースガイドプレート、６１・・・バ
イブレータ−６２・・・基板、６３．６４・・・側板、
７１・・・ラチェット、７３・・・スプール、７５・・
・サブライホイーノベ７６・・・ティクアップホイール
、 ７８・・・コレクションテープ、 ７９・・・ストッパ、８１・・・ストッパ、８３・・・
印字リボンヮインダ、 ８７・・・ラチェット、８９・・・ストッパ９１・・・
印字ホイールケース、 ９２・・・印字ホイーノペ　　９３・・・スポーク、９
４・・・掛止段、　　　　　９５・・・ハブ、９５′・
・・中央孔、 １０１・・・リボンカートリッジ、 １０２・・・印字リボン、　　１０５・・・巻取リール
、１１１・・・ストッパプレート、 １１２・・・固定孔、　　　　１１３・・・調節孔、１
１４・・・ピン、　　　　　１１５・・・円筒部、１１
６・・・偏心軸孔、１１７・・・ハンドル、１１８・・
・偏心ストッパ、　１１９・・・掛止片、１２０・・・
コイルスプリング、 １３１、１３２・・・レール、　　１３３・・・回路基
板、２００・・・ハンマーリング機構、 ２０１・・・ハンマーレバー、２０２・・・連結片、２
０３・・・撃打部、　　　　２０４・・・加圧部、２０
５・・・延長片、　　　　２０６・・・掛止片、２０７
・・・Ｌ　　　　　　　２０８・・・ハンマーガイド、
２１１・・・ソレノイド、　　２１２・・・作動棒、２
１３・・・コイルスプリング、 ２１４・・・ヒンジピン、 ３００・・・印字ホイールエレベーション及び回転機・
・・ピニオン、４０４・・・カムギヤー・・・内側カム
溝、　　４０６・・・突条、・・・傾斜面、　　　　４
０８・・・外側カム溝、・・・小径部、　　　　４１０
・・・大径部、・・・段誘導部、４１２・・・カムレバ
ー・・・軸孔、　　　　　４１４・・・ピン、・・・駆
動突条、 ・・・コレクションテープ昇降及び移送機構、・・・カ
ムブラケット、 ・・・コイルスプリング、 ・・・カムピン、５０７・・・座金、 ・・・作動棹、　　　　６００・・・感知手段、・・・
センサー　　　　６０２・・・凹溝、・・・感知レバー
　　　６０４・・・固定孔、・・・接動片、　　　　６
０６・・・感知片。 構、 ・・・駆動モーター　　３０２・・・ピニオン、・・・
エレベーションシフター ・・・印字ホイールシャフト、 ・・・ホイールギヤー、３０６・・・円筒部、・・・初
期位置決定溝、３０８・・・シフターガイ・・・モータ
ー軸、　　３１２・・・円筒部、・・・トーションスプ
リング、 ・・・長孔、　　　　　３１５・・・支持凹溝、・・・
円形ガイド、　　３１７・・・ガイド片、・・・軸支部
、　　　　３１９・・・円錐形端部、・・・補助ギヤー ・・・トーションスプリング、 ・・・印字ホイールギヤー回動停止手段、・・・ソレノ
イド、３２６・・・規制レバー・・・プランジャー、　
３３３・・・規制突起、・・・スプリング固定孔、 ・・・トグルスプリング、 ・・・印字リボン移送機構、 ・・・駆動モーター　　４０２・・・モーター軸、ド、 （Ａ） 第６図 ７ｊ （Ｂ） 第５図 （Ａ） （Ｂ） 第１０図 第９図 （Ｂ） 仝Ｂ 手 続 補 正 書（方式） ％式％ 事件の表示 平成１年特許願第１３６２４３号 発明の名称 電子式タイプライタ−のキャリジ 補正をする者 事件との関係　　　特許出願人 名称　ゴールドスター　カンパニ リミティド ４、代理人 住所　〒１０５東京都港区虎ノ門−丁目８番１０号６、
補正の対象 明細書 ７、補正の内容 明細書の浄書（内容に変更なし） ８、添附書類の目録 浄書明細書 １通

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、２列デイジーホイールを使用する電子式タイプライ
   ターに於いて、タイプライター本体に固定したレール（
   １３１）にメインフレーム（１）と共に左右移動自在に
   挿設されてそのレール（１３１）を基準に回動して前後
   方向に傾斜される傾斜ブラケット（３１）と、該傾斜ブ
   ラケット（３１）及び上記メインフレーム（１）の一方
   側板（３３）（３）に両方端が夫々掛止されて上記傾斜
   ブラケット（３１）を前後方向に付勢支持するトグルス
   プリング（３９）と、上記メインフレーム（１）の一方
   側板（３）に付設されて上記傾斜ブラケット（３１）の
   前後方の回動位置を規制する偏心ストッパ（１１８）及
   び停止片（１９）と、 上記傾斜ブラケット（３１）が後方に傾いた状態で該傾
   斜ブラケット（３１）の前面部位に印字ホイールケース
   （９１）を挿入すると該印字ホイールケース（９１）の
   下方端部が傾斜ブラケット（３１）の下方端部に形成し
   た支持片（４７）により支持され、且つ、その傾いた傾
   斜ブラケット（３１）が前方に回動すると該傾斜ブラケ
   ット（３１）に付設した印字ホイールシャフト（３０４
   ）が上記印字ホイールケース（９１）に内蔵した印字ホ
   イール（９２）のハブ（９５）の中央孔（９５′）に挿
   入してそれら傾斜ブラケット（３１）と印字ホイール（
   ９２）とが互いに係合される印字ホイール装着手段と、 上記傾斜ブラケット（３１）の上方部位に付設したソレ
   ノイド（２１１）の駆動によりハンマーレバー（２０１
   ）が作動して上記印字ホイール（９２）のスポーク（９
   ３）を撃打して印字するハンマーリング機構（２００）
   と、上記印字ホイール（９２）を印字位置まで昇降及び
   回転させる印字ホイールエレベーション及び回動機構（
   ３００）と、印字リボン（１０２）を移送させる印字リ
   ボン移送機構（４００）と、コレクションテープ（７８
   ）を昇降及び移送させるコレクションテープ昇降及び移
   送機構（５００）と、上記印字リボン移送機構（４００
   ）とコレクションテープ昇降及び移送機構（５００）と
   に連動されて印字リボン（１０２）とコレクションテー
   プ（７８）の移送状態を感知する感知手段（６００）と
   により構成されたことを特徴とする電子式タイプライタ
   ーのキャリジ２、上記印字ホイール装着手段は、 所定部位に円弧状調節孔（１１３）、固定孔（１１２）
   、掛止片（１１９）及びピン（１１４）が夫々形成され
   て該ピン（１１４）により上記メインフレーム（１）の
   一方側板（３）に軸着されたストッパプレート（１１１
   ）と、該ストッパプレート（１１１）に係着された上記
   偏心ストッパ（１１８）と、上記メインフレーム（１）
   の一方側板（３）の所定部位に形成した折曲片（１７）
   と、各固定片（１０）（１１）及び各支持ピン（１２）
   （１３）を具備して上記メインフレーム（１）の両側板
   （３）（４）前方部位に夫々固着した各ホィールケース
   ガイド（８）（９）と、上記傾斜ブラケット（３１）の
   上方部位に形成した接触突片（４０）、ノブ固定片（３
   ６）及びノブ（３７）とによりなり、上記印字ホイール
   ケース（９１）が上記ホイールケースガイド（８）（９
   ）の支持ピン（１２）（１３）により支持され、上記ノ
   ブ（３７）を前後方に引くことにより上記傾斜ブラケッ
   ト（３１）に付設した印字ホイールシャフト（３０４）
   が印字ホイール（９２）の中央孔（９５′）に係合又は
   離れて印字ホイール（９２）が印字位置に定着又は離れ
   るようになることを特徴とする請求項１記載の電子式タ
   イプライターのキャリジ。 ３、上記偏心ストッパ（１１８）は、 該偏心ストッパ（１１８）の上方部が円筒部状をなして
   その円筒部（１１５）の所定部位に偏心軸孔（１１６）
   が形成され、該偏心軸孔（１１６）が上記ストッパプレ
   ート（１１１）の固定孔（１１２）にネジで螺設される
   ことによりその偏心ストッパ（１１８）がストッパプレ
   ート（１１１）に係着され、その円筒部（１１５）の一
   方側にハンドル（１１７）が形成されて該ハンドル（１
   １７）が上記ストッパプレート（１１１）に円弧状に形
   成された調節孔（１１３）に挿貫され、 そのハンドル（１１７）で上記偏心ストッパ（１１８）
   を回動させることにより上記傾斜ブラケット（３１）及
   び印字ホイール（９２）の印字位置が調整されるように
   なることを特徴とする請求項１記載の電子式タイプライ
   ターのキャリジ。 ４、上記ハンマーレバー（２０１）は、該ハンマーレバ
   ー（２０１）の上方部位に係着する錘（２０７）と、該
   錘（２０７）の前方部位に形成する撃打部（２０３）と
   、そのハンマーレバー（２０１）の中央部位に形成する
   連結片（２０２）と、該連結片（２０２）の下方部位に
   延長形成する延長片（２０５）とにより構成されて上記
   連結片（２０２）が上記傾斜ブラケット（３１）の支持
   片（２３）にヒンジピン（２１４）により回動自在に軸
   着され、且つ、上記延長片（２０５）の下方端部位に形
   成した掛止片（２０６）にコイルスプリング（２１３）
   の一方端が掛止されると共に該コイルスプリング（２１
   ３）の他方端が上記傾斜ブラケット（３１）の下方部位
   に形成した固定孔（４４′）に掛止されてなることを特
   徴とする請求項１記載の電子式タイプライターのキャリ
   ジ。 ５、上記印字ホイールエレベーション及び回転機構（３
   ００）は、 上記傾斜ブラケット（３１）の後方面に固着する駆動モ
   ーター（３０１）と、該駆動モーター（３０１）の軸に
   固着した円筒部（３１２）及び該円筒部（３１２）に一
   体に形成したピニオン（３０２）と、 その円筒部（３１２）が挿設される支持凹溝（３１５）
   が一方端部に形成され他方端部には円形ガイド（３１６
   ）とガイド片（３１７）とが形成され且つ中央部位には
   軸支部（３１８）が形成され更に該軸支部（３１８）と
   上記支持凹溝（３１５）との間には長孔（３１４）が形
   成されて該長孔（３１４）が上記傾斜ブラケット（３１
   ）に突設したピン（４２）に謡動自在に挿入して係合さ
   れるエレベーションシフター（３０３）と、該エレベー
   ションシフター（３０３）を上記傾斜ブラケット（３１
   ）に付勢支持するトグルスプリング（３３７）と、上記
   傾斜ブラケット（３１）の基板（３２）に固着してその
   エレベーションシフター（３０３）の回動及び昇降位置
   を案内するシフターガイド（３０８）と、円錐形端部（
   ３１９）を有して上記エレベーションシフター（３０３
   ）の軸支部（３１８）に軸着される印字ホイールシャフ
   ト（３０４）と、 該印字ホイールシャフト（３０４）に回動自在に嵌合し
   て上記ピニオン（３０２）に咬合される印字ホイールギ
   ヤー（３０５）及び補助ギヤー（３２２）と、該印字ホ
   イールギヤー（３０５）及び補助ギヤー（３２２）をピ
   ニオン（３０２）に咬合付勢するトーションスプリング
   （３２３）と、上記傾斜ブラケット（３１）に突設した
   ピン（４４）に軸着して上記ホイールギヤー（３０５）
   に形成した初期位置決定溝（３０７）に係合される規制
   突起（３３３）を具備した規制レバー（３２６）と、該
   規制レバー（３２６）を上記傾斜ブラケット（３１）に
   付勢支持するトーションスプリング（３１３）と、その
   規制レバー（３２６）がプランジャー（３３０）を介し
   て係合されるソレノイド（３２５）とで構成されること
   を特徴とする請求項１記載の電子式タイプライターのキ
   ャリジ。 ６、上記印字リボン移送機構（４００）は、駆動モータ
   ー（４０１）と、該駆動モーター（４０１）の軸に固着
   するピニオン（４０３）と、該ピニオン（４０３）に噛
   合するカムギヤー（４０４）と、該カムギヤー（４０４
   ）の内側カム溝（４０５）に係合するピン（４１４）を
   有して連動されるカムレバー（４１２）と、該カムレバ
   ー（４１２）に形成した駆動突条（４１５）により回動
   されて印字リボンワインダ（８３）を回動させるラチェ
   ット（８７）と、該ラチェット（８７）の一方向回転を
   規制するストッパ（８９）とを具備し、 バイブレーター（６１）の基板（６２）に着脱可能に係
   着されるリボンカートリッジ（１０１）の巻取リール（
   １０５）を回動させて、印字リボン（１０２）を１字印
   字の場合に１字分だけ移送させるように構成されたこと
   を特徴とする請求項１記載の電子式タイプライターのキ
   ャリジ。 ７、上記コレクションテープ昇降及び移送機構（５００
   ）は、上記駆動モーター（４０１）、上記ピニオン（４
   ０３）及び上記カムギヤー（４０４）と、該カムギヤー
   （４０４）の外側カム溝（４０８）に係合するカムピン
   （５０６）を有して上記バイブレータ−（６１）に付設
   されるカムブラケット（５０１）と、上記バイブレータ
   ー（６１）の両方側板（６３）（６４）に夫々軸支され
   るコレクションテープ移送用ラチェット（７１）及びス
   プール（７３）と、該ラチェット（７１）及びスプール
   （７３）の一方向回転を規制する各ストッパ（８１）、
   （７９）と、上記メインフレーム（１）に固着して上記
   ラチェット（７１）を作動させる作動桿（５０８）とで
   なることを特徴とする請求項１記載の電子式タイプライ
   ターのキャリジ。 ８、上記カムギヤー（４０４）の外側カム溝（４０８）
   は、同心円で形成される小径部（４０９）及び大径部（
   ４１０）と、それら小径部（４０９）と大径部（４１０
   ）との間に形成される段誘導部（４１１）とでなること
   を特徴とする請求項７記載の電子式タイプライターのキ
   ャリジ。 ９、上記カムギヤー回転感知手段（６００）は、上記駆
   動モーター（４０１）のピニオン（４０３）及び上記カ
   ムギヤー（４０４）と、上記メインフレーム（１）の基
   板（２）上の回路基板（１３３）に固設したセンサー（
   ６０１）と、上記カムギヤー（４０４）の内側カム溝（
   ４０５）周囲に形成されて傾斜面（４０７）を有する突
   条（４０６）と、該突条（４０６）に当接係合する接動
   片（６０５）及び上記センサー（６０１）の凹溝（６０
   ２）に挿接係合する感知片（６０６）を具備した感知レ
   バー（６０３）とでなることを特徴とする請求項１記載
   の電子式タイプライターのキャリジ。