JPH0216164B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は６重式ロールスタンドにおいてワーク
ロールをもしくは中間ロールと共に選択的にワー
クロールを組替る方法および (a) 圧延方向で平行にも横方向にもロールスタン
ドに対して相対的に運動可能な組替スライダも
しくは組替車で働き、 (b) この組替スライダもしくは組替車が二つのロ
ール組のための収容部を並列に備えており、 (c) これらの収容部の各々が一方では中間ロール
組の下方の中間ロールのチヨツクのための、他
方ではワークロール組の下方のワークロールの
チヨツクのための支承面を備えており、この場
合 (d) 組替スライダもしくは組替車が少なくともロ
ールスタンドの共通な圧延面内にロール組の
各々のための引出し兼押込み装置を備えている
様式の上記方法を実施するための６重式ロール
スタンド用のロール組替装置に関する。

このような構造様式を備えた６重式ロールスタ
ンドのためのロール組替装置は既にブラジル国特
許公報第7602387号から公知である。この場合、
この公知のロール組替装置の構造および作動態様
は以下の通りである。即ち、先ずその都度クレー
ンにより、個々のロールをそれらのチヨツク共に
両方の並列に設けられている収容部の一つの収容
部内で一定の順序で載置しなければならない。こ
の場合、クレーンによつて行われる運搬工程と積
込み工程の順序は直接、次のロール組替がその都
度のロールスタンドにおいて如何なる規模で行わ
れるかに依存している。即ち、ワークロール組の
組替のみを行う時には、クレーン作業によつて相
前後してワークロール組の下ロールを所属するチ
ヨツクと共に組替スライダもしくは組替車内に入
れなければならない。これに対して中間ロール組
ワークロール組とを同時に組替る場合は、クレー
ン作業により先ず下中間ロールをそのチヨツクと
共に、次いで下ワークロールをそのチヨツク共に
並びに引続いて上ワークロールをそのチヨツクと
共に、そして最後に上中間ロールをそのチヨツク
と共に組替スライダもしくは組替車に運ばなけれ
ばならない。

この公知のロール組替装置の構造と作動態様に
は、組替が常に準備されているロール組に相応し
てのみ行うことが可能であることから問題が生じ
る。例えば組替スライダもしくは組替車の上にワ
ークロール組のみが存在しており、突然ワークロ
ール組以外に中間ロール組を組替しなければなら
ない事情が生じた場合、著しい停止時間が生じ、
したがつて圧延機の生産効率が著しく低下する。
即ちその際、必要なロール組替を行うことを可能
にする以前に、先ず組替スライダもしくは組替車
上のロールをクレーンにより再び積替えなければ
ならない。既にこの組替スライダもしくは組替車
上にそのチヨツクと共に存在しているワークロー
ル組のロールを、下中間ロールをそのチヨツクと
共に使用する以前に、一つ一つ除去しなければな
らない。次いで再び、上中間ロールをそのチヨツ
クと共に載置する以前に、下と上ワークロールは
それらのチヨツクと共に載置される。

ワークロール組を組替なければならなくなり、
組替スライダもしくは組替車内でチヨツクを備え
たバツクアツプロール組とチヨツクを備えたワー
クロールとから形成されたロールシステムが編成
されている場合、公知のロール組替装置を利用し
た際圧延機の停止時間およびこれに伴う生産効率
の低下を阻害する難点は生じない。ただ、その際
中間ロール組の計画外の組替も行われると云うケ
ースが生じるに過ぎない。

公知のロール組替装置の構造と作動態様によつ
て条件ずけられて、同じ装置を使用して専ら中間
ロール組の組替を行うことは不可能である。公知
のロール組替装置にあつては更に、この装置が中
間ロールのチヨツクがワークロールのためのチヨ
ツクよりも小さな寸法である場合しか利用し得な
いと云う欠点を有している。

ドイツ連邦共和国特許願第3123933号によつて、
６重式ロールスタンドのためのロール組替装置が
公知になつている。この組替装置にあつて寸法の
点で、ワークロール組のロールのためのチヨツク
よりも小さくあつてはならないチヨツクが中間ロ
ール組のロールに所属しているのでこの組替装置
はブラジル国特許公報第7602387号によるロール
組替装置に比して利点を有している。しかし、こ
のロール組替装置にあつても、自体予定されてい
るワークロール組替の代りに同時にワークロール
組と中間ロール組の組替が必要であることが突然
生じたりした場合、労力と時間とを費やさなけれ
ばならない改造作業もしくは組合せ変えを行わな
ければならないと云う欠点がある。またこの公知
のロール組替装置にあつては、必要な際中間ロー
ル組だけの組替を行うことは不可能である。

本発明の目的は、予定しているもしくは必要と
するロール組替に必要なワークロール組および中
間ロール組を、その都度組替スライダもしくは組
替車と共に移動されるべき新しいロールシステム
の異論の余地のない、短時間でのその時の組替状
況への適合が行われるように、準備状態に保持す
ることを可能にする６重式ロールスタンドにおけ
るロール組替方法および上記の特許請求の範囲第
２項の(a)〜(d)に記載の様式の６重式ロールスタン
ドのためのロール組替装置を造ることである。

即ち、本発明にあつて重要なことは、一方にお
いて中間ロール組の下ロールと上ロールとが所属
するそのチヨツクと共に、他方ではワークロール
組の下ロールと上ロールとが所属するそのチヨツ
クと共にその都度正しい組込みの状態で時期尚早
に、組替の必要性が発生した際直ちに組替スライ
ダもしくは組替車の遅帯ないその際組替られるべ
きロールシステムでの積載が行われるように、予
め位置決されていることである。

上記の課題は本発明によるロール組替方法にあ
つて、特許請求の範囲第１項に記載の特徴により
以下のようにして解決される。即ち、 先ずロール積載ステーシヨンに所定の垂直面内
で順次異つた水平面で中間ロール組の下ロールと
上ロールを装填し、更に少なくとも一つの隣接し
ている垂直面内で異つた水平面上で相互におよび
中間ロール組の両ロールの水平面に対しても整向
されたワークロール組の両ロールを装填するこ
と、其後ロール積載ステーシヨンの垂直面の任意
の各々を組替スライダもしくは組替車の空の収容
部の前方にもたらし、其後整向されたロール組を
水平状態でロール積載ステーシヨンから組替スラ
イドもしくは組替車の収容部に引渡すこと、およ
び最後にロール組或いは多数のロール組を水平状
態で組替スライダもしくは組替車からロールスタ
ンドに引渡すことによつて解決される。

上記方法を実施するための組替装置の特徴とす
るところは、 ●組替スライダもしくは組替車の各収容部がワー
クロール組と中間ロール組のための構造体の全
高にわたつて延在しており、 ●その際一方では上中間ロールのチヨツクのため
の、他方では上ワークロールのためのチヨツク
のための支承面を備えており、 ●ロールスタンドと静止している組替スライダも
しくは組替車との間の領域においてロール積載
ステーシヨンが圧延方向に対して平行なレール
により移動可能であり、 ●このロール積載ステーシヨンが中間ロール組の
両ロールのチヨツクのための支承面を備えたそ
れぞれ一つの収容部と、ワークロール組の両ロ
ールのチヨツクのための支承面を備えた収容部
を有しており、 ●ロール積載ステーシヨンの両収容部内の支承面
がそれぞれ組替スライダもしくは組替車の当該
支承面とそれぞれ同じ高さに存在しており、か
つ ●ロール積載ステーシヨンの両収容部が互いに無
関係におよび／又は互いに並列して組替スライ
ダもしくは組替車の一定の収容部の前方に移動
定置可能である、 ことである。

これらの特徴を備えたロール組替装置は、ロー
ル積載ステーシヨンがワークロール組と中間ロー
ル組とを積載された後、他の機械要素に依存しな
いで独自で働くシステムを形成し、このシステム
は組替工程がワークロール組と中間ロール組に関
して行われる限りそれぞれの可能な組替状況を展
開して行く。即ち、ワークロール組のみを、また
ロークロール組を中間ロール組と共に、また必要
な場合には中間ロール組みのをこのロール組替装
置で組替することが可能である。

特許請求の範囲第３項による他の実施例によ
り、組替スライダもしくは組替車の収容部は上側
が長手方向側面において閉じられて形成されてお
り、しかも自体相対している端面側は開かれてい
る。他方、特許請求の範囲第４項による他の実施
例にあつてはロール組替ステーシヨンの収容部は
上側でも、また相対している端面側も開かれてい
る。

本発明によるロール組替装置の最適な作業態様
を好都合なものにするため、特許請求の範囲第５
項に記載の実施例により、ロール積載ステーシヨ
ンの中間ロール−収容部内に上中間ロールのチヨ
ツクのための水平支承面が長手方向壁面に対して
軸およびジヤツキにより旋回させられて収容部内
に入込みおよびこれから脱出可能に設けられてい
る。

特許請求の範囲第６項による本発明の実施例に
より、ロール積載ステーシヨンのワークロール−
収容部がカセツト部分を形成し、このカセツト部
分内でワークロール組がカセツトにより整向され
るようにするのが有利であることが解つた。この
場合、特許請求の範囲第７項による実施例によ
り、このカセツトがワークロール組と共にロール
積載ステーシヨン内のロール組替水準に存在し、
ワークロール組がそのチヨツクで滑動路上をロー
ル積載ステーシヨンおよび／又はカセツトから組
替スライダもしくは組替車内に運動させられる。
特許請求の範囲第８項に記載の構成によりカセツ
ト内にも上方のワークロールのチヨツクのための
水平支承面が長手方向壁面から旋回して収容部内
に入込みおよびこれら脱出可能に設けられている
のが有利である。

特許請求の範囲第９項による本発明のロール組
替装置の特に有利な構成により、ロール積載ステ
ーシヨンと同じ移動道程において各々一つのワー
クロール組のための互いに並列して設けられた多
数の加熱部分を備えたワークロール−加熱ステー
シヨンが設けられる。この場合、このワークロー
ル−加熱ステーシヨンはロール積載ステーシヨン
に無関係に、即ちこのロール積載ステーシヨンに
対して相対的に移動可能である。しかし、このワ
ークロール−加熱ステーシヨンをロール積載ステ
ーシヨンもしくはその移動駆動部と連結すること
も、或いはロール積載ステーシヨンとワークロー
ル−加熱ステーシヨンとを一つの構造ユニツトと
して構成することも可能である。

方法技術的な観点から、本発明によるロール組
替装置は、先ずロール積載ステーシヨンが水平面
に続いて所定の垂直面において中間ロール組の下
ロールと上ロールを装填され、更に少なくとも一
つの隣接している垂直面において異なる水平面上
で互いにかつ中間ロール組の両ロールの水平面に
対しても整向されているワークロール組の両ロー
ルが装填され、其後ロール積載ステーシヨンの垂
直面の任意の垂直面が組替スライダもしくは組替
車の空の収容部の前方にもたらされ、この収容部
方向に整向されたロール組が水平にロール積載ス
テーシヨンから組替スライダもしくは組替車のこ
の収容部内に引渡され、最後に一つ或いは多数の
ロール組が再び水平に組替スライダもしくは組替
車からロールスタンド内へ引渡される。ロール積
載ステーシヨンへのワークロール組および中間ロ
ール組の装填のための順序は任意に組むことがで
きる。即ち、先ずワークロール組を、次いで中間
ロール組をクレーン作業によりこの積載ステーシ
ヨン内に搬入することができる。しかし、先ず中
間ロール組を次いでワークロール組をクレーン作
業によりこの積載ステーシヨン内に搬入すること
も可能である。

ロールスタンド内のワークロール組の組替は中
間ロール組の組替よりも極めてしばしば行わなけ
ればならないので、上記の方法様式は有利であ
る。即ちこの方法様式は、組替スライダもしくは
組替車を、ロール積載ステーシヨンの中間ロール
組での装填が開始或いは終了される以前に既にワ
ークロール組を装填することが可能である。ロー
ル積載ステーシヨンへの中間ロール組の装填が終
了した後、ロール積載ステーシヨンの既に再び解
放されているワークロール組のための収容部も再
びこのワークロール組で装填される。

以下に添付図面に図示した実施例につき本発明
を詳説する。

第１図には、ストリツプを仕上げ圧延するため
の圧延ラインの全体が立体的なふかん図で示され
ている。この場合このストリツプ圧延機は６重式
ロールスタンド１を備えており、この６重式ロー
ルスタンドは二つのバツクアツプロール２′と
２″から成るバツクアツプロール組２、二つの中
間ロール３′と３″から形成されている中間ロール
組み３並びに二つのワークロール４′と４″から成
るワークロール組４とを備えている。

この６重式ロールスタンド１には更に通常の補
助機械、例えば駆動装置、リール、シヤー等が設
けられている。

６重式ロールスタンド１内で作動する三つのロ
ール組２，３および４の全ロール２′，２″，３′，
３″，４′，４″はハウジング６の窓５内に同じ様
式でそれぞれ特別なチヨツクで支承されかつ案内
されている。

６重式ロールスタンド１のハウジング６はその
窓５を介して通常の様式でロール組２；３；４の
ロール２′，２″；３′，３″；４′，４″を支承しか
つ案内するチヨツクと、必要な場合ワークロール
組４のみならず中間ロール組３並びバツクアツプ
ロール組２も組替できかつ協働可能に構成されて
いる。バツクアツプロール組２の組替は通常中間
ロール組３の組替よりも比較的おおきな時間で行
われる。他方、中間ロール組３の組替も通常ワー
クロール組４の組替よりも比較的大きな時間間隔
で行われる。

中間ロール組３のロール３′，３″の組替および
特にワークロール４のロール４′，４″の組替が如
何なる場合にあつても問題なく、スムースに、即
ち６重式ロールスタンド１を長時間停止させるこ
となく行うことができるようにするため、ハウジ
ング６の窓５内に−圧延作業軸線両面で−互いに
鏡像対称的に特別な案内要素７が設けられてい
る。これらの案内要素のうち第１図には一つのみ
が図示されている。これらの案内要素はそれぞれ
間隔をもつて互いに上下に存在している異なる水
平面内で条片状の案内要素を備えており、この案
内要素に沿つて中間ロール組３の個々のロール
３′，３″とワークロール組４の個々のロール４′
と４″もそれらの軸受および案内に役立つチヨツ
クを介して交互に６重式ロールスタンド１のハウ
ジング６から導出もしくはこのハウジング６内へ
導入可能である。

図面を見易くするため、中間ロール組３の中間
ロール３′と３″のチヨツクとワークロール組４の
ワークロール４′と４″のチヨツクは第２図と第３
図においてのみ参照符号が附してある。これらの
図には中間ロール組３の中間ロール３′と３″のチ
ヨツク８′と８″およびワークロール組４のワーク
ロール４′と４″のチヨツク９′と９″が図示されて
いる。ワークロール組４および中間ロール組３の
６重式ロールスタンド１への相対的な導入と導出
は、第１図から明瞭に伺がえるように６重式ロー
ルスタンド１の傍ら、しかも６重式ロールスタン
ドの駆動部１１とは反対の側面に取付けられてい
る特別なロール組替装置１０によつて行われる。
このロール組替装置１０は組替スライダもしくは
組替車１２を備えており、この組替スライダもし
くは組替車は移動路に沿つて、即ちレール１３上
を６重式ロールスタンド１に対して相対的にかつ
ロール軸線に対して平行な方向で二つの所定の終
端位置間を移動可能である。この場合組替スライ
ダもしくは組替車１２の６重式ロールスタンド１
から離れた終端位置は第１図に図示してある。

組替スライダもしくは組替車１２はいわゆる駆
動車１４とこの駆動車と連結されているカセツト
車１５から組立てられている。駆動車１４上には
組替スライダもしくは組替車１２をレール１３に
沿つて往復動させる移動駆動部以外に少なくとも
更にワークロール組４と中間ロール組３のための
引出し兼押込み装置１６が存在している。

カセツト車１５上には、本質的に移動用レール
１３に対して横方向で延びている特別な移動用レ
ール１７に沿つて、カセツト１８が６重式ロール
スタンド１の圧延方向に対して平行に、限られて
はいるが移動可能に設けられている。

カセツト１８は二つの互いに並んで設けられた
収容部１８′と１８″を備えており、これらはそれ
ぞれ上方でかつその長手方向側面で本質的に閉じ
られている。しかし、これらは相対している端面
側において完全に開いている。カセツト１８と両
収容部１８′と１８″の構造高さは、該２図から明
瞭に認められるように、所属するチヨツクを備え
たワークロール組４と中間ロール組３から形成さ
れたロールシステムの高さに少なくとも等しい。
カセツト１８の各収容部１８′と１８″は長手方向
側面に内方で、中間ロール組３の中間ロール３′
と３″のチヨツク８′と８″のための四つの水平面
で所定の間隔でもつて上下に配設されている、支
持および／又は案内支承面として働く支承面１
９′と１９″並びにワークロール組４のワークロー
ル４′と４″のチヨツク９′と９″のための、同様に
支持および／又は支承面として働く支承面２０′
と２０″を備えている。駆動車４上に設けられて
いる引出し兼押込み装置１６により、カセツトの
収容部１８′と１８″内に設けられている支承面１
９′と１９″と２０′，２０″に沿つて中間ロール組
３とワークロール組４は必要に応じて入込みおよ
び抜出し可能である。この場合、ワークロール組
４をそのチヨツク９′と９″によつて支承面２０′
と２０″に沿つて入込ませることおよび抜取るこ
とが可能であるばかりでなく、ワークロール組４
を中間ロール組３と共に抜取ることも、装填する
ことが可能であ、この場合中間ロール組３のチヨ
ツク８′と８″が次いで支承面１９′と１９″に沿つ
て摺動可能である。また、中間ロール組３のみを
そのチヨツク８′と８″によつて収容部１８′と１
８″に対して相対的に抜取りおよび装填すること
も可能である。その際そのチヨツク８′と８″は支
承面１９′と１９″に沿つて運動可能である。

カセツト車１５上を移動可能なカセツト１８の
両収容部１８′と１８″が上方および長手方向側面
が本質的に閉じられているので、その都度６重式
ロールスタンド１内に組込まれるべき新しいワー
クロール組４および／又は中間ロール組３を収容
するために設けられている所定の収容部１８′も
しくは１８″は、第２図にあつては例えば収容部
１８が水平方向でのみ当該ロール組もしくは多数
のロール組が装填される。この場合、６重式ロー
ルスタンド１において短時間に行われるべき組替
周期にとつて決定的な意味を持つものは、それぞ
れ組替ケースの発生時点において、６重式ロール
スタンド１において組替なければならないロール
システムをカセツト１８の収容部１８′と１８″の
一つにおいて短期間に十分に利用できることであ
る。この場合、その都度使用可能なロールシステ
ムはワークロール組４のみから、或いは同時にワ
ークロール組４と中間ロール組３から構成されて
いる。多くの場合、組替るべきロールシステムが
唯一つの中間ロール組３のみ備えていることも可
能である。

組替スライダもしくは組替車１２のカセツト１
８の収容部１８′もしくは１８″内で今丁度行われ
るべき組替工程に直ちに必要なロールシステムを
使用し得るようにするため、ロール組替装置１０
は上に説明した設備を備えた組替スライダもしく
は組替車１２以外に他の重要な機能部分として更
にロール積載ステーシヨン２１を備えており、こ
のロール積載ステーシヨンは本質的にレール１３
に対して横方向で指向している移動路上を、即ち
レール２２上を移動可能であり、したがつてカセ
ツト１８の運動方向に対して平行にカセツト車１
５のレール１７上を運動可能である。

ロール積載ステーシヨン２１の運動のための移
動路もしくはレール２２は、第１図から認められ
るように組替スライダもしくは組替車１２がその
６重式ロールスタンド１から離れた終端位置に存
在している場合６重式ロールスタンド１と組替ス
ライダもしくは組替車１２との間の領域内に存在
している。

ロール積載ステーシヨン２１は、第１図に図示
した静止から左方向へと、その元の位置に戻つて
いる組替スライダもしくは組替車１２の前方に据
付けられる。しかも、これがカセツト車１５上の
カセツト１８の各任意の収容部１８′，１８″に相
応するように据えられる。

ロール積載ステーシヨン２１は間隔をおいて互
いに並列して設けられている二つの収容部２３と
２４とを備えており、これらの収容部は異つた構
成を有している。この場合、収容部２３は下方の
中間ロール３′と上方の中間ロール３″から形成さ
れている中間ロール組３を格納するのに役立ち、
他方収容部２４は下方のワークロール４′と上方
のワークロール４″とから形成されているワーク
ロール組４を格納するのに適している。中間ロー
ル組３のための収容部２３は上方においてもまた
相対している端面側でも開いている。したがつて
簡単に上方から順次中間ロール組３の下方の中間
ロール３′および上方の中間ロール３″の装填が可
能である。下方の中間ロール３′はロール積載ス
テーシヨン２１の収容部２３内でチヨツク８′を
介して固定されている支持および／又は支承面と
して働く水平な支承面２５によつて担持されてお
り、水平な支承面はカセツト１８の両収容部１
８′と１８″内の支承面１９′と同じ高さで水平面
に存在している。上中間ロール３″はそのチヨツ
ク８″でもつて収容部２３内の同様に支持およ
び／又は案内支承面として働く水平な支承面２６
上に載つており、この支承面は同様に水平面で、
しかもカセツト１８の両収容部１８′と１８″内の
支承面１９″と同じ高さに存在している（第２図
および第３図参照）。しかし、水平支承面２６が、
下方の中間ロール３′がそのチヨツク８′と共に予
め水平支承面２５上に降下するのを妨げないよう
にするため、これらの水平な支承面はロール積載
ステーシヨン２１の収容部２３の長手方向側面か
ら水平な軸２７を中心にして旋回して収容部内に
入込みおよびこれから脱出可能に支承されてお
り、ジヤツキ２８によつて操作されおよび／又は
錠止される。

即ち、ロール積載ステーシヨン２１の収容部２
３内に中間ロール組３が収容されており、既に支
持位置において整向されており、この支持位置に
おいて中間ロール組３はロール積載ステーシヨン
２１により組替スライダもしくは組替車１２のカ
セツト１８の収容部１８′もしくは１８″の一つに
引渡され、引続いてロール組替の際この収容部か
ら６重式ロールスタンド１内に装入される。

根本的には、ワークロール組４の下方のワーク
ロール４′と上方のワークロール４″のための収容
部２４は中間ロール組３のための収容部２３と同
じ構造を持つている。この際ただ、下方のワーク
ロール４′のチヨツク９′のための収容部２４の長
手方向側壁に必要な、支承面として働く水平な支
承面２９並びに上方ワークロール４″のチヨツ
９″のための、同様に支承面として働く支承面３
０を二つの異なる水平面内に、これらが組替スラ
イダもしくは組替車１２のカセツト１８の収容部
１８′と１８″内の支承面２０′もしくは２０″と同
じ高さに来るように設けることが必要であるに過
ぎない。

ワークロール組４のためのロール載置ステーシ
ヨン２１収容部２４を運搬可能な、簡単に例えば
クレーンで中間ロール組３のための収容部２３の
傍らでロール積載ステーシヨン２１上に載せるこ
とのできるカセツト３１で形成するのが有利であ
る。この場合、このカセツト３１へのワークロー
ル組４の装填は例えば圧延工場において行われ、
引続いてロール積載ステーシヨンに運搬しさえす
ればよい。この場合カセツト３１は相対している
端面側で開いており、ワークロール組４の引渡し
をする目的で組替スライダもしくは組替車１２上
のカセツト１８の収容部１８′と１８″の各々と同
列位置にもたらされる。

また、カセツト３１を、これがワークロール組
４の両ワークロール４′と４″および所属するチヨ
ツク９′と９″と共にカセツト１８の収容部１８′
と１８″の各に収容され、かつこれからワークロ
ール組４とのみ、或いは中間ロール組３と共に６
重式ロールスタンド１内に組替装入されるように
構成することが可能である。

ロール積載ステーシヨン２１と同じ移動路上
を、即ちレール２２上をワークロール加熱ステー
シヨン３２が側方から組替スライダもしくは組替
車１２のカセツト１８の前方へと移動可能であ
る。このワークロール加熱ステーシヨン３２は多
数の、例えば三つの互いに並列して設けられてい
る加熱部３３′，３３″，３３を備えており、こ
れらの各々は間隔をもつて上下に存在している対
の支持および／又は支承面として働く支承面を備
えている。加熱部３３′，３３″，３３のこれら
の支承面はカセツト１８の収容部１８′と１８″内
の支承面２０′と２０″と同じ高さに存在してお
り、ワークロール組のワークロール４′と４″のチ
ヨツク９′と９″の収容に役立つ、こうして、ワー
クロール−加熱ステーシヨン３２により多数のワ
ークロール組４は少なくとも丁度６重式ロールス
タンド内で使用されているワークロール組４の温
度水準にほぼ匹敵する温度水準にもたらされる。
ワークロールの組替が必要となつた場合、適当に
予加熱されたワークロール組４がワークロール加
熱ステーシヨン３２からカセツト１８の収容部１
８′，１８″内に引取られ、引続いてこの収容部か
ら６重式ロールスタンド１内に装入される。

組替スライダもしくは組替車１２をそのカセツ
ト車１５上に存在しているカセツト１８と共に６
重式ロールスタンド１内に設けられたロールシス
テムを検査するのに使用することが可能である。
この場合、組替スライダもしくは組替車１２を介
してカセツト１８は先ず６重式ロールスタンドの
前方に移動され、このカセツトの収容部１８′と
１８″の一つがロール組方向に整向される。その
際、その都度検査されるべきロールは、それらの
操作側のチヨツクが所属する支持兼案内支承面上
に載置される程度に６重式ロールスタンドから引
抜かれる。

全組替スライダもしくは組替車１２は、検査さ
れるべきロールの駆動側のチヨツクが操作側の窓
５内に来る程度に、６重式ロールスタンド１から
離される。ロールはその際その全胴長が解放さ
れ、接近可能となり、その検査を容易に行うこと
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は６重式ロールスタンドと本発明による
ロール組替装置とを備えたストリツプ圧延ライン
の全構造の立体的なふかん図、第２図はロール組
替装置の組替スライダもしくは組替車の本発明に
とつて本質的な領域の簡略化した垂直断面図、第
３図は同様にロール組替装置の本発明によるロー
ル積載ステーシヨンの簡略化した垂直断面図。 図中符号は、１……ロールスタンド、３……中
間ロール組、３′，３″……中間ロール、４……ワ
ークロール組、４′，４″……ワークロール、８′，
８″，９′，９″……チヨツク、１２……組替スラ
イダもしくは組替車、１８′，１８″……収容部、
１９′，１９″；２０′，２０″……支承面、２１…
…ロール積載ステーシヨン、２２……レール、２
３，２４……収容部、２５，２６，２９，３０…
…支承面。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ロール組替装置を備えた６重式ロールスタン
   ドにおいてワークロールを或いはワークロールを
   中間ロールと共に選択的に組替るための方法にお
   いて、先ずロール積載ステーシヨン２１に所定の
   収容部２３内で順次異つた水平支承面２５と２６
   で中間ロール組３の下ロール３′と上ロール３″を
   装填し、更に少なくとも一つの隣接している収容
   部２４内で異つた水平支承面２９と３０上で相互
   におよび中間ロール組３の両ロール３′と３″の水
   平支承面２５と２６に対しても整向されたワーク
   ロール組４の両ロール４′と４″を装填すること、
   其後ロール積載ステーシヨン２１の収容部２３と
   ２４の任意の各々を組替スライダもしくは組替車
   １２の空の収容部１８′或いは１８″の前方にもた
   らし、其後整向されたロール組３或いは４を水平
   状態でロール積載ステーシヨン２１から組替車１
   ２の収容部１８′；１８″に引渡すこと、および最
   後にロール組４；３或いは多数のロール組４；３
   を水平状態で組替スライダもしくは組替車１２か
   らロールスタンド１に引渡すことを特徴とする上
   記の方法。 ２ (a) 圧延方向で平行にも横方向にもロールス
   タンドに対して相対的に運動可能な組替スライ
   ダもしくは組替車で働き、 (b) この組替スライダもしくは組替車が二つのロ
   ール組のための収容部を並列して備えており、 (c) これらの収容部の各々が一方では中間ロール
   組の下方の中間ロールのチヨツクのための、他
   方ではワークロール組の下方のワークロールの
   チヨツクのための支承面を備えており、この場
   合 (d) 組替スライダもしくは組替車が少なくともロ
   ールスタンドの共通なロール面内にロール組の
   各々のための引出し兼押込み装置を備えている
   様式の、 ６重式ロールスタンドにおいてワークロール単独
   を或いは中間ロールと一緒に組替るための方法を
   実施するための６重式ロールスタンド用のロール
   組替装置において、 (e) 組替スライダもしくは組替車１２の各収容部
   １８′，１８″がワークロール組４と中間ロール
   組３のための構造体全高にわたつて延在してお
   り、 (f) その際一方では上中間ロール３″のチヨツク
   ８″のための、他方では上ワークロール４″のた
   めのチヨツク９″のための支承面１９″；２０″
   を備えており、 (g) ロールスタンド１と静止している組替スライ
   ダもしくは組替車１２との間の領域においてロ
   ール積載ステーシヨン２１が圧延方向に対して
   平行にレール２２により移動可能であり、 (h) このロール積載ステーシヨンが中間ロール組
   ３の両ロール３′，３″のチヨツク８′と８″のた
   めの水平支承面２５，２６を備えたそれぞれ一
   つの収容部２３と、ワークロール組４の両ロー
   ル４′，４″のチヨツク９′，９″のための水平支
   承面２９，３０を備えた収容部２４を有してお
   り、 (i) ロール積載ステーシヨン２１の両収容部れぞ
   れ組替スライダもしくは組替車１２の当該水平
   支承面１９′，１９″；２０′，２０″とそれぞれ
   同じ高さに存在しており、かつ (k) ロール積載ステーシヨン２１の両収容部２
   ３，２４が互いに無関係におよび／又は互いに
   並列して組替スライダもしくは組替車１２の一
   定の収容部１８′或いは１８″の前方に移動定置
   可能である、 ことを特徴とする、上記ロール組替装置。 ３ 組替スライダもしくは組替車１２の収容部１
   ８′；１８″が上方および長手方向側面で閉じられ
   ていて、しかも自体相対している端面側において
   開いている、前記特許請求の範囲第２項に記載の
   ロール組替装置。 ４ ロール積載装置２１の収容部２３，２４が上
   方でもまた相対している端面側でも開いている、
   特許請求の範囲第２項から第３項までのうちのい
   ずれか一つに記載のロール組替装置。 ５ ロール積載ステーシヨン２１の中間ロール収
   容部２３内で上中間ロール３″のチヨツク８″のた
   めの水平支承面２６が長手方向側壁から軸２７お
   よびジヤツキ２８により旋回して収容部内に入込
   みおよびこれから脱出可能に設けられている、特
   許請求の範囲第２項から第４項までのうちのいず
   れか一つに記載のロール組替装置。 ６ ロール積載ステーシヨン２１のワークロール
   収容部２４がカセツト部分を形成しており、この
   カセツト部分内でワークロール組４がカセツト３
   １により整向されている、特許請求の範囲第２項
   から第５項までのうちのいずれか一つに記載のロ
   ール組替装置。 ７ カセツト３１がワークロール組４と共にロー
   ル積載ステーシヨン２１内のロール組替水準に存
   在しており、ワークロール組４がそのチヨツク
   ９′，９″と共に滑動路上をロール積載ステーシヨ
   ン２１および／又はカセツト３１から組替スライ
   ダもしくは組替車１２内で運動可能である、特許
   請求の範囲第２項から第６項までのうちのいずれ
   か一つに記載のロール組替装置。 ８ カセツト３１内に上ワークロール４″のチヨ
   ツク９″のための水平支承面３０が長手方向側壁
   から旋回して収容部内に入込みおよびこれから脱
   出可能に設けられている、特許請求の範囲第２項
   から第７項までのうちのいずれか一つに記載のロ
   ール組替装置。 ９ ロール積載ステーシヨン２１と同じレール２
   ２上に各々１つのワークロール組４のための並列
   に設けられた多数の加熱部３３′，３３″，３３
   を備えたワークロール−加熱ステーシヨン３２が
   設けられている、特許請求の範囲第２項から第８
   項までのうちのいずれか一つに記載のロール組替
   装置。