JPH0216332A - 二気筒ロータリエンジン - Google Patents
二気筒ロータリエンジンInfo
- Publication number
- JPH0216332A JPH0216332A JP63165042A JP16504288A JPH0216332A JP H0216332 A JPH0216332 A JP H0216332A JP 63165042 A JP63165042 A JP 63165042A JP 16504288 A JP16504288 A JP 16504288A JP H0216332 A JPH0216332 A JP H0216332A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- valve
- control valve
- rotary engine
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
- F02B53/04—Charge admission or combustion-gas discharge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
- F02B2053/005—Wankel engines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
度粟上０４１４用ケ野
本発明は、ポンプＪ頁失砥バ手段に設けた、＃気絞り弁
により出力制脚寸ろ直グ１１−１−気笥１〈ンヶル型ロ
ータリエンジン（ｙ、下、単にロータリエンジンと記す
）に関する。
により出力制脚寸ろ直グ１１−１−気笥１〈ンヶル型ロ
ータリエンジン（ｙ、下、単にロータリエンジンと記す
）に関する。
従来ｏｈ廟
仕撚才用力におｌ／）ては、気憧白イイε生する熱工不
ル＼” ｆ）すベス丸＠出力とし１入り出すことはイ叡
寸゛、その用労祁会が法訊失・機捕Ｊｗ失等（各佳鎖失
として失われ、竹に吸勿４紗Ｊ弁ν乙よη出カル度ψ吋
ろオツトーサイクルエンジンにおりＡては、橢精損失Ｏ
−フイわろ吸入行程イ０ポンプ損失があげ゛ちれ、ごＯ
ポンプＪ亘失し１高負奏”時−よりも砥負荷暗に人さく
、３０た）ｔ′）侍を４中・・低負堝′域イ゛０硬月非
皮Ｏ高い耐候車用エンジンイ゛は燃費改善ａ倉地を列し
マいろ。
ル＼” ｆ）すベス丸＠出力とし１入り出すことはイ叡
寸゛、その用労祁会が法訊失・機捕Ｊｗ失等（各佳鎖失
として失われ、竹に吸勿４紗Ｊ弁ν乙よη出カル度ψ吋
ろオツトーサイクルエンジンにおりＡては、橢精損失Ｏ
−フイわろ吸入行程イ０ポンプ損失があげ゛ちれ、ごＯ
ポンプＪ亘失し１高負奏”時−よりも砥負荷暗に人さく
、３０た）ｔ′）侍を４中・・低負堝′域イ゛０硬月非
皮Ｏ高い耐候車用エンジンイ゛は燃費改善ａ倉地を列し
マいろ。
一方、同一車両に打程容饋／）ｊＪＸさいエンジンを妬
すると燃費が′良【なること方今ｕ？Ｊ、てしＳδが゛
、これは、エンジンえ相対的に高貴背布Ｕイ蓮耘するこ
とになるため、ポシプ擢失がｈｆｔろことが大きな理由
〇一つでおる。槌っズ、エンジンして、７眞争荷時０み
しｚ小打程番積エンジンとＦＩＧ臆鳴をさせれば、高負
澗１１Ｊ）安東出刃物１１４ＦをＪ買わす゛に、低負イ
酊Ｄ４Ｉ／）ポンプＪ置火に砥パレ撚費を改善すること
づぐイきろと考んられろ。
すると燃費が′良【なること方今ｕ？Ｊ、てしＳδが゛
、これは、エンジンえ相対的に高貴背布Ｕイ蓮耘するこ
とになるため、ポシプ擢失がｈｆｔろことが大きな理由
〇一つでおる。槌っズ、エンジンして、７眞争荷時０み
しｚ小打程番積エンジンとＦＩＧ臆鳴をさせれば、高負
澗１１Ｊ）安東出刃物１１４ＦをＪ買わす゛に、低負イ
酊Ｄ４Ｉ／）ポンプＪ置火に砥パレ撚費を改善すること
づぐイきろと考んられろ。
つまり、低負荷時のポンプ損失をバ必する）テは、吸入
行程イ゛０ノ」＼校り弁開度に氷づ゛く吸入脅圧Ｊ曾人
νてよる絞ワＪ員失を丞パす肛ぼよい。このことは、庇
ｅＬ動ピストンエンジンに限らす゛、回転ピ又トンエン
ジンイ゛島ろロータリエンジンイ゛もＮ様イ゛、こＯ２
とに月例４ろたｈには、春」九シで、特開昭５８１７２
４２９号１Ｊ己載各りてしＳろようムこ、直列二気筒ロ
ーグリエンシンカく、等間隔無欠・秤動と蓮動部ケ０静
的つり合し）を確イ呆１ろ間係から、二つａ気筒Ｏロー
クが工〜ゼントリックシＶフト回転角イ゛１８０友ご゛
゛ンシ乙久亙に同一７位刈を繰り返Ｊことを４１」刑し
て、二つＯロータＯ倣星Ｈ転蓮動トてｙ：６１．：’て
、一方Ｏ気笥Ｏ瓜曹裔１斗Ｙ中Ｏ詐動堅と７他万ｔ）匁
愉Ｏ吸入君程中Ｏ詐動室とＯ連追状傷と、前部イ世方Ｏ
気筒Ｏ瓜断代中Ｏ詐動窒と前記一方Ｏりし簡Ｏ財（λイ
ア４Ｙ中０イ乍動塙≦どＯ欠に「σ木（倦とを久りに繰
り返寸インタメゾイエイトｌ＼クジングを貫通−する連
通″Ｉ！Ｓ−を設け、蓼辻値路に高遺薊時νこ朋じ砥静
花時に開く通気制各助「を設はブこシＯが漢霞さぶ７〈
いる。
行程イ゛０ノ」＼校り弁開度に氷づ゛く吸入脅圧Ｊ曾人
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ｅＬ動ピストンエンジンに限らす゛、回転ピ又トンエン
ジンイ゛島ろロータリエンジンイ゛もＮ様イ゛、こＯ２
とに月例４ろたｈには、春」九シで、特開昭５８１７２
４２９号１Ｊ己載各りてしＳろようムこ、直列二気筒ロ
ーグリエンシンカく、等間隔無欠・秤動と蓮動部ケ０静
的つり合し）を確イ呆１ろ間係から、二つａ気筒Ｏロー
クが工〜ゼントリックシＶフト回転角イ゛１８０友ご゛
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気筒Ｏ瓜断代中Ｏ詐動窒と前記一方Ｏりし簡Ｏ財（λイ
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り返寸インタメゾイエイトｌ＼クジングを貫通−する連
通″Ｉ！Ｓ−を設け、蓼辻値路に高遺薊時νこ朋じ砥静
花時に開く通気制各助「を設はブこシＯが漢霞さぶ７〈
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こｌ）公知Ｏ構ａｌｚよ扛ぼ、高貴荷時には血気制蜘弁
バ門じ、技オーのエンジンと同１１７’、１出力特）１
吐友将ることパイ゛きろとと′４Ｊに１．低負荷時には
、通−気制＃ＪＪ亦金稠０ときに、連通路を奮して瓜廊
灯程中ｏＡＯ−動窒かち韓υ４１４里中Ｏイ竹動祭へ両
１’Ｐ４ｔ）Ｊ室内１ｊｌＥ−カカ得しくなろまイ゛吸
気力（Ｊ友けると扱父寸れぼ、実質的なＲｆｔ”Ｐ；Ｍ
’１Ｉｔｓ氏椰打程中Ｏ作動室え画成づるローフか逮通
μ左閏じムとごろから始まるごとν希ろＯイ゛、災質的
に小わイむ鋤喰ニンゾンとなり、朕庫９エンジンより相
対的に高負荷１１Ｊイ蓮払さｈ７ろ２とになるたわ、吸
入行程イ０）」〜絞り弁開１７ＪＪ乙非づ゛くりしに争
ル」Ｌ（νてよる糸処りＪ置火は糸６帥され、ポンプ損
失が砥シ感１ろＱ−”Ｃ″妻例１ｈ次算することがイ゛
きろ軌Ｏと考えイＩ忙ろ。
バ門じ、技オーのエンジンと同１１７’、１出力特）１
吐友将ることパイ゛きろとと′４Ｊに１．低負荷時には
、通−気制＃ＪＪ亦金稠０ときに、連通路を奮して瓜廊
灯程中ｏＡＯ−動窒かち韓υ４１４里中Ｏイ竹動祭へ両
１’Ｐ４ｔ）Ｊ室内１ｊｌＥ−カカ得しくなろまイ゛吸
気力（Ｊ友けると扱父寸れぼ、実質的なＲｆｔ”Ｐ；Ｍ
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μ左閏じムとごろから始まるごとν希ろＯイ゛、災質的
に小わイむ鋤喰ニンゾンとなり、朕庫９エンジンより相
対的に高負荷１１Ｊイ蓮払さｈ７ろ２とになるたわ、吸
入行程イ０）」〜絞り弁開１７ＪＪ乙非づ゛くりしに争
ル」Ｌ（νてよる糸処りＪ置火は糸６帥され、ポンプ損
失が砥シ感１ろＱ−”Ｃ″妻例１ｈ次算することがイ゛
きろ軌Ｏと考えイＩ忙ろ。
拾明Ｉｆｉ解決しようとする間縄熱
しカｓｌ、なが゛ら、特開昭６３−２５３２１号に記叙
さｋＬｌいろように、予ン昆、イ）一方式１゛は漏ケ気
がｉ→ｉ通路左通って移４ｊＪＪ才ろため芒瘍北が千Ｖ
定になろごとが祐楠され、そ肛ゆん、ば江゛トロコイド
長軸上に＆１するようＬ乙忽刺噴射弁シ′邸とレプ、ロ
ーフｆ連爺齢告閉じた稜Ｏ瓜捧石程中０詐動ぎν２燃灼
に口ｂ−ｔするし）ｈ？ろダイレクトインジェクション
方式１てよη、連通″ａ、★空気だ゛けしか通ちないよ
うにし１解次１ろ旨捉寛され１し）ろ。
さｋＬｌいろように、予ン昆、イ）一方式１゛は漏ケ気
がｉ→ｉ通路左通って移４ｊＪＪ才ろため芒瘍北が千Ｖ
定になろごとが祐楠され、そ肛ゆん、ば江゛トロコイド
長軸上に＆１するようＬ乙忽刺噴射弁シ′邸とレプ、ロ
ーフｆ連爺齢告閉じた稜Ｏ瓜捧石程中０詐動ぎν２燃灼
に口ｂ−ｔするし）ｈ？ろダイレクトインジェクション
方式１てよη、連通″ａ、★空気だ゛けしか通ちないよ
うにし１解次１ろ旨捉寛され１し）ろ。
こＯ梗塞ＯもＯによれば、見方＼け上Ｏ症梵９はｆブ〔
、づ−るイあろうバ、イ氏負Ｒ時にはｍ＋口貞射１イ、
力ｆ＃月的に少なレゾと、ｒＪ痒射されてから点、火さ
れゐまイ゛間がなりきことと＃；、介苅゛イあろごとも
乎７伏って痺ぶ斗Ｏ気牝カジ不十ケなことｔ＼ら羞恕尭
に際し１０史質的倍熱比はき＃）Ｉｌ１５１ボデ足なｔ
のとなろ。ぞし１また、ン昆イ）−気バ均一を乙７Ｊち
ず゛、ヱ紅をイ乍動室Ｑμごザ彬Ｉ倒−０良しＸリープ
゛Ａング力特マｉ＜、蝉尭率杵０悉ハトレーリング順肋
ジ薄しΔという理狸６ｋＪ層形沸酢気にも９ていくＯは
きわめて困難イ゛わろ。以上０ような混合気性状の問題
から燃焼効串Ｏ丞下シきたし、ぜ・かくポンプ損失４疼
パイ゛きたとしても・力ず゛しも燃費改奢に乙↓つなカ
鶏なしΔ。
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れゐまイ゛間がなりきことと＃；、介苅゛イあろごとも
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ず゛、ヱ紅をイ乍動室Ｑμごザ彬Ｉ倒−０良しＸリープ
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ジ薄しΔという理狸６ｋＪ層形沸酢気にも９ていくＯは
きわめて困難イ゛わろ。以上０ような混合気性状の問題
から燃焼効串Ｏ丞下シきたし、ぜ・かくポンプ損失４疼
パイ゛きたとしても・力ず゛しも燃費改奢に乙↓つなカ
鶏なしΔ。
椛っ−（、コ人ト汁よメイ言頼ｊ１斗ｌ）点から占ん１
も５ｊ−湯冶一ガ人により災Ｊ見イ゛）れビ理想的と舌
先られる・ 問題前に解決寸ろためｌ）手段 本発明は予混合方式によりポンプ謂但氏減ロークリエン
ジンを裏工見すべくなさｔ７たＬのでわ０、吠気敷り弁
により田力弗１ｊ郭Ｊる直列二匁愉ロークリエンジンｌ
て、二つのロータＯ遊星回転征すカに穴・じ１、−万〇
％笥０瓜縮佇経中ｌ）詐動檗λ他方０箕簡Ｏψ）ノｒ；
＄Ｈ’ Ｏ杵動怒とＯ連珂口友肪と、削記イＳ“カーｔ
）外筒 ｆ）乃乏縮訂ｉ、ｃｐｆ）詐千カシト−と、前
てη己−゛２フ Ｏ気筒Ｏ暎人打オＹ中Ｏ荘動ギとＯ連
前状態とに匁互ム乙ｔｔｙ）返すインクメゾイエイトハ
ウジング−ｋＴＡ−’ｊる連通路を設け、該連狙戊４ζ
石負荷吋に閉じ低負荷時に開く通丸制柳弁を設けたロー
タリエンジンνておｔ＼て、該通気制胛イｒＯ閉動捧に
１りつくＹ）さセろ手段を設けた。
も５ｊ−湯冶一ガ人により災Ｊ見イ゛）れビ理想的と舌
先られる・ 問題前に解決寸ろためｌ）手段 本発明は予混合方式によりポンプ謂但氏減ロークリエン
ジンを裏工見すべくなさｔ７たＬのでわ０、吠気敷り弁
により田力弗１ｊ郭Ｊる直列二匁愉ロークリエンジンｌ
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％笥０瓜縮佇経中ｌ）詐動檗λ他方０箕簡Ｏψ）ノｒ；
＄Ｈ’ Ｏ杵動怒とＯ連珂口友肪と、削記イＳ“カーｔ
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前状態とに匁互ム乙ｔｔｙ）返すインクメゾイエイトハ
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石負荷吋に閉じ低負荷時に開く通丸制柳弁を設けたロー
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７作用
ｆｆＵ記混合気力鶏す近路左通ろことからくる督隻比不
父定の問題は、−Ｉ乍動釜ラリに尊大される燃料量が絶
対的に少なｎ代置荷時、通５０１μ臂沢開しΔ１１／坏
通％ｉｎ増やしマいくと奉にｂるＯイ゛わる。
父定の問題は、−Ｉ乍動釜ラリに尊大される燃料量が絶
対的に少なｎ代置荷時、通５０１μ臂沢開しΔ１１／坏
通％ｉｎ増やしマいくと奉にｂるＯイ゛わる。
本発明にわ′い′Ｃば通２ル１１岬弁のＨ准力作をゆつ
イりさせろようにしたから、近ｊ［相］各吐乞伝っ１、
汁よメ゛痒寅ｈ１旌イ気イにして暖匁打程中０詐動整へ
おＥ出されろ遡１量と、凡嘉しイ我中０７作動室から川
（３）１路壁νＺ剥゛羞する蔵俳士Ｙとがｄし、そＯ差
Ｊ−詐動宅当り）４人さ肛必整９碌に對して小さくたる
ため・ｅ燃比Ｏ千γ定度が小さくなる。
イりさせろようにしたから、近ｊ［相］各吐乞伝っ１、
汁よメ゛痒寅ｈ１旌イ気イにして暖匁打程中０詐動整へ
おＥ出されろ遡１量と、凡嘉しイ我中０７作動室から川
（３）１路壁νＺ剥゛羞する蔵俳士Ｙとがｄし、そＯ差
Ｊ−詐動宅当り）４人さ肛必整９碌に對して小さくたる
ため・ｅ燃比Ｏ千γ定度が小さくなる。
実施例
笛］ｌお゛よ〆第２図に泉づ゛し）て欠η吋列につし蚤
説明すると、トロコイド駄内局面１を填１ろ二つ０ロー
クハウジング２１ｊ２ｂと、該ロータハウジング間シ肩
装置１ろインタメゾイエイトハウジング３と、ロークハ
ウジンゲ２ａ、２ｂ＋ｙ）インタメゾイエイトハウジン
グ３とは双”文１狽り１ル乙泣詐吋ろ二つのすイドハウ
ジン７”４ ａ、 ４ ｂとをテンンヨンボ゛ルト（回
示せず）により締め村４−）につの気筒５ａ、５ｂ萄構
６し、該二つＯ％笥肉を二ＮセントリックシＹフト（困
示せず）に支ホ３ｈだロークロａ、６ ｂが二Ｎセント
リックン■フト凹転亀イ゛］８０度ＩｌＯ＆油差をもっ
て遊星回転征動じ、該ロータ６ａ、６ｂ／）まわりに画
成されろ一つずりＪ）作４ｉＪＷが゛吸入・圧賓宿・擬
張・４井気の四灯子Ｙを７１１ｉ次行う。
説明すると、トロコイド駄内局面１を填１ろ二つ０ロー
クハウジング２１ｊ２ｂと、該ロータハウジング間シ肩
装置１ろインタメゾイエイトハウジング３と、ロークハ
ウジンゲ２ａ、２ｂ＋ｙ）インタメゾイエイトハウジン
グ３とは双”文１狽り１ル乙泣詐吋ろ二つのすイドハウ
ジン７”４ ａ、 ４ ｂとをテンンヨンボ゛ルト（回
示せず）により締め村４−）につの気筒５ａ、５ｂ萄構
６し、該二つＯ％笥肉を二ＮセントリックシＹフト（困
示せず）に支ホ３ｈだロークロａ、６ ｂが二Ｎセント
リックン■フト凹転亀イ゛］８０度ＩｌＯ＆油差をもっ
て遊星回転征動じ、該ロータ６ａ、６ｂ／）まわりに画
成されろ一つずりＪ）作４ｉＪＷが゛吸入・圧賓宿・擬
張・４井気の四灯子Ｙを７１１ｉ次行う。
前記インクメヂイエイトハウジング３０両７側面にはり
、ｌ気ボート７ａ、７ｂｊマ開口し、銃嘔乍４ポートに
は吠気管８力ぐ拐■売され、気筒５ゐ、５ｂへＯ暉ビ北
ｉ＠、Ｌ９をなし１汁り、づ川え気逗田創Ｏ分岐有り上
溝には出力６＋１判りろたＩ月ケ暖気赦り弁］０が設け
られている。
、ｌ気ボート７ａ、７ｂｊマ開口し、銃嘔乍４ポートに
は吠気管８力ぐ拐■売され、気筒５ゐ、５ｂへＯ暉ビ北
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溝には出力６＋１判りろたＩ月ケ暖気赦り弁］０が設け
られている。
吸気ポート７ａ、７ ｂｉ傍には燃羽幀墳」装置ｔ）荒
耘幀射弁］］が殺１杢れ、空気０充てＬ量に几・じて該
吠気水°−ト内に形：＋支叩漣寸する。
耘幀射弁］］が殺１杢れ、空気０充てＬ量に几・じて該
吠気水°−ト内に形：＋支叩漣寸する。
ＵＡ気ポー）７ａ、７ｂｊ、引設曵値遅れてロークロａ
、６ ｂにより閉Ｕちわか仇Ｊに連語１２ｆインクメダ
イエイトハウジング３を貫連して、ロータ６ａ、６ｂ／
）回転に忘・じて、一方０気筒５ａｏＬｍｆｒイ呈中Ｏ
詐動室とイ也方Ｊ）気愉５ｂＱ呟入イ了躾中０７作４力
室とＯ連寅し天抽、と、前記相方０気愉５ｂｆ）圧滓打
程中ｆ７Ｍ乍動窒と前記一方０気情５ａ／）曖入才１程
中Ｏ杵動室とＱ誰通、穂と左久万に繰り返すように設け
ちれている。
、６ ｂにより閉Ｕちわか仇Ｊに連語１２ｆインクメダ
イエイトハウジング３を貫連して、ロータ６ａ、６ｂ／
）回転に忘・じて、一方０気筒５ａｏＬｍｆｒイ呈中Ｏ
詐動室とイ也方Ｊ）気愉５ｂＱ呟入イ了躾中０７作４力
室とＯ連寅し天抽、と、前記相方０気愉５ｂｆ）圧滓打
程中ｆ７Ｍ乍動窒と前記一方０気情５ａ／）曖入才１程
中Ｏ杵動室とＱ誰通、穂と左久万に繰り返すように設け
ちれている。
撃」偵船酪νは円才主状０回私づ亡イ゛ｐ）ろ埴気佑１
」７徨Ｐづｒｌ ３が設し−）−らＡし、該通、気イｔ
ｌｉ＃Ｊ？はりす北婚牙り弁］ 口下流Ｏ瓜力いわゆる
眼気管負バ」て惠・動するダイＹフラム式Ｏアクチュエ
ータ］４により回転馬鋒ハね、負圧してより開くよう１
て構ＦＳそ昶も八ろ。談アクチュエータへはニガソレノ
イド弁］５により吸％通′＃９１’）ＩＦ及気畝９弁］
０上虎と下流Ｏ瓦力が′ｉ萱択裾＃されろ。そしてヱＯ
三方ソレノイド弁］５とγり４−ユエータ１４０間の反
力喀λ４圧す名４ては、オリフィス］７と、三方ソレノ
イド弁１５かもアクチュエータ］４万陶へｆ）＊ｈシか
許さなしΔ迭、上Ｘ′）弁］８を宥１６人会な汝賭面積
ＯＪ戊谷とが並列に朗み込まれた食圧遅誕卯１６が設け
られゴいろ。
」７徨Ｐづｒｌ ３が設し−）−らＡし、該通、気イｔ
ｌｉ＃Ｊ？はりす北婚牙り弁］ 口下流Ｏ瓜力いわゆる
眼気管負バ」て惠・動するダイＹフラム式Ｏアクチュエ
ータ］４により回転馬鋒ハね、負圧してより開くよう１
て構ＦＳそ昶も八ろ。談アクチュエータへはニガソレノ
イド弁］５により吸％通′＃９１’）ＩＦ及気畝９弁］
０上虎と下流Ｏ瓦力が′ｉ萱択裾＃されろ。そしてヱＯ
三方ソレノイド弁］５とγり４−ユエータ１４０間の反
力喀λ４圧す名４ては、オリフィス］７と、三方ソレノ
イド弁１５かもアクチュエータ］４万陶へｆ）＊ｈシか
許さなしΔ迭、上Ｘ′）弁］８を宥１６人会な汝賭面積
ＯＪ戊谷とが並列に朗み込まれた食圧遅誕卯１６が設け
られゴいろ。
以上のように構洗半わたｔ ｖ＞支ゴ転モードに疑って
＋：Ｏ作動に説明１肛ぼ、エンジン始動時から頭才ぐ庁
にかけ１圧猫仕醸Ｍ旨盾するため一三一方ソレノイに弁
１５左ＯＮにしアクチュ二一クコ４に吸気絞り４？１０
上流Ｏ圧カダ詐川さぜズ通処弗１１刷Ｊ弁コ３ｋｍじＴ
むきニンジンに始動する。
＋：Ｏ作動に説明１肛ぼ、エンジン始動時から頭才ぐ庁
にかけ１圧猫仕醸Ｍ旨盾するため一三一方ソレノイに弁
１５左ＯＮにしアクチュ二一クコ４に吸気絞り４？１０
上流Ｏ圧カダ詐川さぜズ通処弗１１刷Ｊ弁コ３ｋｍじＴ
むきニンジンに始動する。
吃橘完ゴ利ＳドンブＪ炬り低アレ乍用を訂わセるだめ旦
ガソレノイド＄１５ｉＯＦＦＬ、アクチーエーク１４に
ｖｌ気恰負瓜Ｅ作用させるとき、アクチュエータ］４内
の空気は逆止わ脅］８により違ちれてオリフィ、Ｋｌ
７１．か通ろことがイ襲なし）のイ通気伴１榊弁１３０
開動詐ばゆっくりしたｔｏとなる。
ガソレノイド＄１５ｉＯＦＦＬ、アクチーエーク１４に
ｖｌ気恰負瓜Ｅ作用させるとき、アクチュエータ］４内
の空気は逆止わ脅］８により違ちれてオリフィ、Ｋｌ
７１．か通ろことがイ襲なし）のイ通気伴１榊弁１３０
開動詐ばゆっくりしたｔｏとなる。
４して、吸気絞り脅］０友僧、激に開い１党、力ロ達す
る湯ケには、毅気絞り弁１０千流Ｏ２丘−力上昇により
オリフィス］７からと併せ１赴わ弁１８を開いて大流量
の空気をアクチュエータ］４に迭りひ尤・０イ、Ａ％Ｉ
ｌ湊弁］ ３を斂個鏝こ開じかは１氏・惨、１４を慮滌
４ろごとがイ′きろ。
る湯ケには、毅気絞り弁１０千流Ｏ２丘−力上昇により
オリフィス］７からと併せ１赴わ弁１８を開いて大流量
の空気をアクチュエータ］４に迭りひ尤・０イ、Ａ％Ｉ
ｌ湊弁］ ３を斂個鏝こ開じかは１氏・惨、１４を慮滌
４ろごとがイ′きろ。
また、減速時には敗外絞醤１−１０開皮とエンジン可転
＆とからバ速駄態シ穆皿し、三方ソレノイド弁１５ ｉ
ＯＮ してアクチュエータ］４に吸気絞り弁］０上洸Ｏ
瓜カを４人寸ろＤでｂろバ、こＯときにＬ＠況急ｊｒＪ
兆時と同様に勺斥腎、延弁１６ ｂｒ作用１ろｆ）−１
、アクチーエーク］４ば通気φｌｊ＃−’ｉＰ］３を敏
速に閉じ、同時に吠気絞り井］０開度ＶＩ」伴くして、
制動秤箭ＯＥｙ浄椛を高めＶヶ姓を賭保する。
＆とからバ速駄態シ穆皿し、三方ソレノイド弁１５ ｉ
ＯＮ してアクチュエータ］４に吸気絞り弁］０上洸Ｏ
瓜カを４人寸ろＤでｂろバ、こＯときにＬ＠況急ｊｒＪ
兆時と同様に勺斥腎、延弁１６ ｂｒ作用１ろｆ）−１
、アクチーエーク］４ば通気φｌｊ＃−’ｉＰ］３を敏
速に閉じ、同時に吠気絞り井］０開度ＶＩ」伴くして、
制動秤箭ＯＥｙ浄椛を高めＶヶ姓を賭保する。
Ｓへ泳尿転訴終了すると三方ソレノイド弁］５支ＯＦ
Ｆｌ、再び吸矢」交り弁１０下庚Ｏ圧力記アクチエエー
タ］４に導入する。
Ｆｌ、再び吸矢」交り弁１０下庚Ｏ圧力記アクチエエー
タ］４に導入する。
なお、通気側ａ］４ｆ］３／）開動作にとｔない詐勅催
Ｏ売てＬ効率が７ＬＪに１ろＯで、吸気絞つ皮合友Ｊ栗
イ乍してアイドリング回＠数に目旙回Ｂ数にフィーｌ’
バック制蜘するアイドリング回転数−岨動常ル装置詐髪
要になるが゛、この爆射ても通気制鼎弁１３０開動杵を
ゆっ〈９さゼることは側脚０嵌悦Ｏためｆ）余裕に持た
ゼろことになり、日橿回秋数へ〇取れＡＪＩ＋花が向上
し、ゲ定したアイドリング回転ＩＪ合耳ら托る。
Ｏ売てＬ効率が７ＬＪに１ろＯで、吸気絞つ皮合友Ｊ栗
イ乍してアイドリング回＠数に目旙回Ｂ数にフィーｌ’
バック制蜘するアイドリング回転数−岨動常ル装置詐髪
要になるが゛、この爆射ても通気制鼎弁１３０開動杵を
ゆっ〈９さゼることは側脚０嵌悦Ｏためｆ）余裕に持た
ゼろことになり、日橿回秋数へ〇取れＡＪＩ＋花が向上
し、ゲ定したアイドリング回転ＩＪ合耳ら托る。
発明Ｏ効釆
以上に説明したよう友、＃８によれば、ポンプ損失低源
手段を設けた、ｌり捺幻η弁により出力甲Ａ押する直列
二％憧ロータリエンジンにＦいて、子混合方式゛友採用
し１もＶか柑七〇手デ定を７１％さく→−，５ことがイ
゛呑ゲだした運転状態に眉ろごとがイちる。
手段を設けた、ｌり捺幻η弁により出力甲Ａ押する直列
二％憧ロータリエンジンにＦいて、子混合方式゛友採用
し１もＶか柑七〇手デ定を７１％さく→−，５ことがイ
゛呑ゲだした運転状態に眉ろごとがイちる。
また、アイトリアゲ８転数自動１１務ｐｍの適２４ト姓
ダ向上させること鱈イ会ろ″＠平−りわる。
ダ向上させること鱈イ会ろ″＠平−りわる。
なお・、本島、願におし１ては、アイドリング番旧氏負
ｆｙ＞うちに含まれるも０とした。
ｆｙ＞うちに含まれるも０とした。
粛１図は本溌１明史施例の構成図、第２図は事号芒明に
関わる二仇憧ロータリエンジンｆ）作動ふ示す榎扁損イ
わる ３・・・・・・インタメゾイエイトハウジング、５ａ。 ５ｂ・・・・・・気筒、６ａ、６ｂ・・−・・ロータ、
１０・・・・・４気絞り扉、 １２・・・・・・連−ｉ
俺、 １３・・−・・・通気制洛ｐ＃、］４・・・・・
・アクチユエータ、］５・・−・・・三ガソレノイＦ弁
、１６・・・・・−負反圧延弁、特許出願丸 小時 洋
−
関わる二仇憧ロータリエンジンｆ）作動ふ示す榎扁損イ
わる ３・・・・・・インタメゾイエイトハウジング、５ａ。 ５ｂ・・・・・・気筒、６ａ、６ｂ・・−・・ロータ、
１０・・・・・４気絞り扉、 １２・・・・・・連−ｉ
俺、 １３・・−・・・通気制洛ｐ＃、］４・・・・・
・アクチユエータ、］５・・−・・・三ガソレノイＦ弁
、１６・・・・・−負反圧延弁、特許出願丸 小時 洋
−
Claims (1)
- １ 吸気絞り弁により出力制御する直列二気筒バンケル
型ロータリエンジンに、二つのロータの遊星回転運動に
応じて、一方の気筒の圧縮行程中の作動室と他方の気筒
の吸入行程中の作動室との連通状態と、前記他方の気筒
の圧縮行程中の作動室と前記一方の気筒の吸入行程中の
作動室との連通状態とを交互に繰り返すインタメディエ
イトハウジングを貫通する連通路を設け、該連通路に高
負荷時に閉じ低負荷時に開く通気制御弁に設けたロータ
リエンジンにおいて、該通気制御弁の開動作をゆっくり
させる手段を設けたことを特徴とする二気筒ロータリエ
ンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63165042A JP2573515B2 (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 二気筒ロータリエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63165042A JP2573515B2 (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 二気筒ロータリエンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0216332A true JPH0216332A (ja) | 1990-01-19 |
| JP2573515B2 JP2573515B2 (ja) | 1997-01-22 |
Family
ID=15804732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63165042A Expired - Fee Related JP2573515B2 (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 二気筒ロータリエンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2573515B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5548057A (en) * | 1993-08-31 | 1996-08-20 | Inoac Corporation | One-component-type composition for polyurethane elastomer and method for processing the same by molding |
-
1988
- 1988-07-04 JP JP63165042A patent/JP2573515B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5548057A (en) * | 1993-08-31 | 1996-08-20 | Inoac Corporation | One-component-type composition for polyurethane elastomer and method for processing the same by molding |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2573515B2 (ja) | 1997-01-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |