JPH021642Y2 - - Google Patents
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- JPH021642Y2 JPH021642Y2 JP1987040072U JP4007287U JPH021642Y2 JP H021642 Y2 JPH021642 Y2 JP H021642Y2 JP 1987040072 U JP1987040072 U JP 1987040072U JP 4007287 U JP4007287 U JP 4007287U JP H021642 Y2 JPH021642 Y2 JP H021642Y2
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- JP
- Japan
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- output
- speaker
- taximeter
- payment
- signal
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Description
〔産業上の利用分野〕
本考案はタクシーメータ用音声発生装置に関す
るものである。
〔従来の技術及び考案が解決しようとする問題
点〕
一般にタクシーメータは乗車料金を乗客に伝達
するための手段として料金を表示する表示器を備
える。
しかし、このような視覚的料金伝達手段では、
年寄りや視覚障害者の人達にとつて正当な料金を
確認することが難しい。このため、悪質運転手に
よつて視覚障害者に対して不正料金を請求する問
題が発生し、運転手のモラルが問われるようにな
つてきている。
上述したような問題が起こらないように、客が
支払うべきタクシー料金の金額を音声で出力する
ようにした装置が例えば特開昭57−788号公報に
おいて提案されている。該提案の装置では、タク
シー車両が目的的に到着してタクシー料金を支払
うときタクシー料金の金額と挨拶を発声するため
の音声信号を音声合成回路によつて形成し、この
形成した音声信号によりスピーカを駆動すること
によつて料金の金額を音声で出力し、年寄りや視
聴障害者の人達にも安心できる偽りのない正当な
料金を容易に確認することができるようにしてい
る。
しかし上述の従来の装置では、乗車料金の金額
などを音声で出力するためにのみ使用する専用の
スピーカを設けているため、装置が大型になつた
り、コスト高になるなどの問題があつた。
よつて本考案は、上述した問題点に鑑み、乗車
料金の金額などを音声で出力するために専用のス
ピーカを設ける必要をなくして装置の小型化及び
コストダウンを図つたタクシーメータ用音声発生
装置を提供することを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するため本考案により成された
タクシーメータ用音声発生装置は、本願図面の第
1図の基本構成図に示す如く、タクシーメータ2
における支払タリフ操作に応じてタクシーメータ
2が発生する支払タリフ信号と該タリフ支払信号
に続く料金データとを受信し、前記料金データに
基づいて乗車料金を含む音声を発生するための一
連の音声信号を形成する音声信号形成手段18
と、該音声信号形成手段が形成する音声信号が入
力され乗車料金を含む音声を発生するスピーカ4
とを有するタクシーメータ用音声発生装置におい
て、前記音声信号形成手段18の出力とカーラジ
オ3の出力とが入力に接続され、常時はカーラジ
オ3の出力を選択して前記スピーカ4に接続する
切換手段17と、前記タクシーメータ2における
支払タリフ操作に応じて発生される支払タリフ信
号を検出する支払タリフ検出手段11aと、前記
音声信号形成手段18によつて形成される一連の
音声信号の終端を検出する終端検出手段11b
と、前記支払タリフ検出手段11a及び前記終端
検出手段11bの出力に応じて前記切換手段17
を制御し、前記支払タリフ検出手段11aによる
支払タリフ信号の検出に応じて前記切換手段17
を作動させて前記音声信号形成手段18の出力を
前記スピーカ4に接続させ、前記終端検出手段1
1bによる音声信号の終端の検出に応じて前記切
換手段17の作動を解除して前記カーラジオ3の
出力を前記スピーカ4に接続させる切換制御手段
11cとを備えることを特徴としている。
〔作用〕
以上の構成により、乗客がタクシー料金の精算
をする際運転手が行う支払タリフ操作に応じて発
生される支払タリフ信号がタクシーメータ2から
支払タリフ検出手段11aに入力されると、支払
タリフ検出手段11aの出力により切換制御手段
11cが切換手段17を作動させ、スピーカ4を
カーラジオ3の出力から音声信号形成手段18の
出力に切換える。音声信号形成手段18は支払タ
リフ操作に応じてタクシーメータ2が支払タリフ
信号に続いて発生する料金データに基づいて乗車
料金を含む音声を発生するための一連の音声信号
を形成するので、この音声信号が切換手段17を
介してスピーカ4に送られ、スピーカ4から一連
の音声信号による音声が発生される。一連の音声
信号による音声が発生され、終端検出手段11b
が前記音声信号形成手段18によつて形成される
一連の音声信号の終端を検出すると、該終端検出
手段11bの出力に応じて切換制御手段11cが
前記切換手段17を制御し、切換手段17に前記
カーラジオ3の出力を前記スピーカ4に接続さ
せ、カーラジオ3からの音声信号による音声をス
ピーカ4から発生させる。
以上のように、切換手段17が、切換制御手段
11cの制御のもとで、タクシー料金の支払時に
前記音声信号形成手段18の出力をスピーカ4に
接続し、それ以外のときはカーラジオ3の出力を
スピーカ4に接続するので、常時はカーラジオ3
の音声を聞くために使用しているスピーカ4をタ
クシー料金などの音声発生用に共用することがで
き、装置の小型化及びコスタダウンを図ることが
できる。
〔実施例〕
以下本考案によるタクシーメータ用音声発生装
置の実施例を図に基づいて説明する。
第2図は本考案によるタクシーメータ用音声発
生装置1の使用状態を示すブロツク図であり、タ
クシーメータ用音声発生装置1は、タクシーメー
タ2より料金データを受信し、乗車料金に関する
音声をカーラジオ3のため予め車両に搭載されて
いるスピーカ4を通じて例えば女性の声で発生さ
せる。カーラジオ3はタクシーメータ用音声発生
装置1を通じてスピーカ4にラジオ放送の音声信
号を送り、従来通りスピーカ4からの音でラジオ
放送を聞くことができるようになつているが、料
金に関する音声を発生する場合には、ラジオの音
声が中断され、料金に関する音声の方が優先的に
スピーカ4から発生されるようになつている。そ
して、料金に関する音声の発生の終了後は、再び
ラジオの音声に自動的に復帰されるようになつて
いる。
第3図はタクシーメータ用音声発生装置1の具
体的な構成例を示すブロツク図であり、図におい
て、11は予め定めたプログラムに従つて動作す
るワンタイム書込み式のワンチツプマイクロコン
ピユータ(CPU)であり、該CPU11にはイン
ターフエース回路12を介してタクシーメータ2
が、インターフエース回路13を介して発声デー
タメモリ14がそれぞれ接続されている。CPU
11にはまた、固定迎車料金設定部15、リピー
ト・チエツクモード設定部16、2極リレー17
及び音声合成回路18が接続されている。音声合
成回路18はI/F13にも接続されており、そ
の出力はローパスフイルタ(LPF)19、ボリ
ユーム20、アンプ21を介して2極リレー17
に接続されている。2極リレー17は、CPU1
1により付勢制御されるリレーコイル17a、該
リレーコイル17aの付勢により共通接点cがa
接点からb接点に切換えられる一対の切換スイツ
チ17b及び17cからなり、切換スイツチ17
b及び17cのa接点にはカーラジオ3のスピー
カ出力端子、b接点にはアンプ21の出力及びア
ース、c接点にはスピーカ4の端子がそれぞれ接
続される。
上記発声データメモリ14は電気的に書込み可
能なEPROMからなり、乗車料金やお礼のための
挨拶などを発声するための第4図に示す各種のフ
レーズ発生データを所定の位置に記憶している。
該発声データメモリ14に記憶されるフレーズ発
生データは、実際に例えばアナウンサのような声
のきれいな人に発声してもらつたフレーズ発声音
を標本化及び量子化することによつて作成され
る。
上記固定迎車料金設定部15及びリピート・チ
エツクモード設定部16は第5図に示す10極デイ
ツプスイツチにより構成され、スイツチSW1のオ
ンによつてチエツクモード、スイツチSW2のオン
によつて料金のみのリピートがそれぞれ設定さ
れ、スイツチSW3〜SW10の各々のオンにより下
表のような料金が設定される。
[Industrial Application Field] The present invention relates to a voice generating device for a taximeter. [Problems to be Solved by the Prior Art and Ideas] In general, a taximeter is equipped with a display that displays the fare as a means for communicating the fare to passengers. However, with this visual fare communication method,
It is difficult for the elderly and visually impaired to ascertain fair prices. As a result, a problem has arisen in which unscrupulous drivers charge illegal tolls to visually impaired people, and the morals of drivers are being questioned. In order to avoid the above-mentioned problem, a device has been proposed, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 57-788, which outputs the amount of the taxi fare to be paid by the customer in voice. In the proposed device, when a taxi vehicle arrives at its destination and pays a taxi fare, a voice synthesis circuit generates a voice signal for uttering the taxi fare amount and a greeting, and the voice signal is output to a speaker. By driving the system, the toll amount is output audibly, so that even the elderly and those with hearing disabilities can easily confirm the true and legitimate toll. However, the above-mentioned conventional device is equipped with a dedicated speaker that is used only to output information such as the amount of the fare, etc., resulting in problems such as increased size and cost. Therefore, in view of the above-mentioned problems, the present invention has been developed to provide a voice generator for taximeters that eliminates the need for a dedicated speaker to output information such as the fare amount in voice, thereby reducing the size and cost of the device. is intended to provide. [Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the taximeter sound generating device according to the present invention is as shown in the basic configuration diagram of FIG.
A series of audio signals for receiving a payment tariff signal generated by the taximeter 2 in response to a payment tariff operation in the taximeter 2 and fare data following the tariff payment signal, and generating audio including the fare based on the fare data. Audio signal forming means 18 for forming
and a speaker 4 which receives the audio signal formed by the audio signal forming means and generates audio including the fare.
In the audio generating device for a taximeter, the output of the audio signal forming means 18 and the output of the car radio 3 are connected to the input, and the output of the car radio 3 is normally selected and the output is connected to the speaker 4. means 17, a payment tariff detection means 11a for detecting a payment tariff signal generated in response to a payment tariff operation in the taximeter 2, and an end of a series of audio signals formed by the audio signal forming means 18. Termination detection means 11b to detect
and the switching means 17 according to the outputs of the payment tariff detection means 11a and the termination detection means 11b.
and the switching means 17 according to the detection of the payment tariff signal by the payment tariff detection means 11a.
is activated to connect the output of the audio signal forming means 18 to the speaker 4, and the termination detecting means 1
The present invention is characterized by comprising a switching control means 11c for connecting the output of the car radio 3 to the speaker 4 by canceling the operation of the switching means 17 in response to the detection of the end of the audio signal by the audio signal 1b. [Operation] With the above configuration, when the payment tariff signal generated in response to the payment tariff operation performed by the driver when the passenger pays the taxi fare is input from the taximeter 2 to the payment tariff detection means 11a, the payment is detected. The switching control means 11c operates the switching means 17 based on the output of the tariff detection means 11a, and switches the speaker 4 from the output of the car radio 3 to the output of the audio signal forming means 18. The audio signal forming means 18 forms a series of audio signals for the taximeter 2 to generate audio including the fare based on the fare data generated following the payment tariff signal in response to the payment tariff operation. The signal is sent to the speaker 4 via the switching means 17, and the speaker 4 generates a sound based on a series of audio signals. Sound is generated by a series of sound signals, and the end detection means 11b
When detects the end of the series of audio signals formed by the audio signal forming means 18, the switching control means 11c controls the switching means 17 in accordance with the output of the end detection means 11b. The output of the car radio 3 is connected to the speaker 4, and the speaker 4 generates sound based on the audio signal from the car radio 3. As described above, the switching means 17, under the control of the switching control means 11c, connects the output of the audio signal forming means 18 to the speaker 4 when paying a taxi fare, and connects the output of the audio signal forming means 18 to the speaker 4 at other times. Since the output is connected to speaker 4, it is always connected to car radio 3.
The speaker 4 used to hear the voice of the driver can also be used to generate the voice of taxi fares, etc., thereby making it possible to downsize the device and reduce costs. [Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the audio generating device for a taximeter according to the present invention will be described based on the drawings. FIG. 2 is a block diagram showing the state of use of the taximeter audio generator 1 according to the present invention. 3, a female voice, for example, is generated through a speaker 4 installed in the vehicle in advance. The car radio 3 sends a radio broadcast audio signal to the speaker 4 through the taximeter audio generator 1, so that the radio broadcast can be heard from the speaker 4 as before, but it also generates audio related to fares. In this case, the radio sound is interrupted and the sound related to the fee is preferentially emitted from the speaker 4. After the generation of the voice related to the fee ends, the system automatically returns to the radio voice again. FIG. 3 is a block diagram showing a specific configuration example of the taximeter audio generator 1. In the figure, 11 is a one-time write type one-chip microcomputer (CPU) that operates according to a predetermined program. The CPU 11 is connected to the taxi meter 2 via the interface circuit 12.
However, a voice data memory 14 is connected to each of them via an interface circuit 13. CPU
11 also includes a fixed pick-up fee setting section 15, a repeat check mode setting section 16, and a two-pole relay 17.
and a speech synthesis circuit 18 are connected. The voice synthesis circuit 18 is also connected to the I/F 13, and its output is sent to the two-pole relay 17 via a low-pass filter (LPF) 19, a volume 20, and an amplifier 21.
It is connected to the. 2-pole relay 17 is CPU1
1, the relay coil 17a is energized by the relay coil 17a, and the common contact c is
Consisting of a pair of changeover switches 17b and 17c that change from contact to B contact, changeover switch 17
The speaker output terminal of the car radio 3 is connected to the a contacts of b and 17c, the output of the amplifier 21 and ground are connected to the b contacts, and the terminal of the speaker 4 is connected to the c contacts. The voice data memory 14 is composed of an electrically writable EPROM, and stores various phrase generation data shown in FIG. 4, which are used to voice greetings such as fares and thank yous, in predetermined locations.
The phrase generation data stored in the utterance data memory 14 is created by sampling and quantizing phrase utterances actually uttered by a person with a clear voice, such as an announcer. The fixed pick-up fare setting section 15 and the repeat/check mode setting section 16 are constituted by a 10-pole dip switch shown in FIG. Each repeat is set, and charges as shown in the table below are set by turning on each of switches SW 3 to SW 10 .
以上説明したように本考案によれば、タクシー
メータの支払タリフ操作に応じて、通常カーラジ
オに使用しているスピーカを通じて乗車料金を音
声で乗客に知らせることができるため、年寄や視
覚障害者の人達にも正当な料金が確認でき、安心
してタクシーに乗れる他、悪質運転手が視覚障害
者に対し、不正料金を請求するという問題もなく
なり、モラルの向上が図れる。またスピーカをカ
ーラジオと共用しているため、装置を軽薄短小に
設定でき、取付場所を選ばず、最小限のスペース
にて取付でき、取付位置を問わず客は、明瞭な音
声を聞きとることができる。したがつて、見えな
い部分例えばインパネ裏に取付可能で、多種機器
を搭載し、他機器取付スペースのほとんどないタ
クシー車輌にあつて、最も有効で見栄えも最も良
好となりうる。しかも、カーラジオのON・OFF
を問わず、利用できかつタクシーメータの支払タ
リフ操作だけで、他のわずらわしい操作は一切不
要である。
As explained above, according to the present invention, passengers can be informed of the fare by voice through the speakers normally used in car radios according to the payment tariff operation of the taximeter. In addition to being able to confirm the correct fare and ride a taxi with peace of mind, the problem of unscrupulous drivers charging fraudulent fares to visually impaired people will also be eliminated, improving morale. In addition, since the speaker is shared with the car radio, the device can be made light, thin, short, and small, and can be installed anywhere with a minimum amount of space.Customers can hear clear audio regardless of the installation location. Can be done. Therefore, it can be attached to an invisible part, such as the back of the instrument panel, and can be most effective and have the best appearance in taxi vehicles that are equipped with a variety of devices and have little space for installing other devices. Moreover, turning on/off the car radio
It can be used regardless of the taxi meter, and there is no need for any other troublesome operations other than just paying the taxi meter.
第1図は本考案によるタクシーメータ用音声発
生装置の基本構成を示すブロツク図、第2図は本
考案の装置の使用状態を示すブロツク図、第3図
は本考案の装置の一実施例を示すブロツク図、第
4図は第3図中の発声フレーズメモリの記憶内容
を示す図、第5図は第3図中の設定部の詳細を示
す図、第6図は第3図中のCPUが実行する仕事
を示すフローチヤート図、第7図は第6図のフロ
ーチヤートに従つて行う仕事によりCPUが内部
RAMに一時格納するデータを示す図である。
2……タクシーメータ、3……カーラジオ、4
……スピーカ、11a……支払タリフ検出手段
(CPU11)、11b……終端検出手段(CPU1
1)、11c……切換制御手段(CPU11)、1
7……切換手段(2極リレー)、18……音声信
号形成手段(音声合成回路)。
Fig. 1 is a block diagram showing the basic configuration of a voice generating device for a taximeter according to the present invention, Fig. 2 is a block diagram showing the usage state of the device according to the present invention, and Fig. 3 shows an embodiment of the device according to the present invention. FIG. 4 is a diagram showing the stored contents of the uttered phrase memory in FIG. 3, FIG. 5 is a diagram showing details of the setting section in FIG. 3, and FIG. 6 is a diagram showing the CPU in FIG. 3. Figure 7 is a flowchart showing the work performed by the CPU.
FIG. 3 is a diagram showing data temporarily stored in RAM. 2... Taxi meter, 3... Car radio, 4
... Speaker, 11a ... Payment tariff detection means (CPU11), 11b ... Termination detection means (CPU1
1), 11c...Switching control means (CPU11), 1
7...Switching means (two-pole relay), 18...Audio signal forming means (speech synthesis circuit).
Claims (1)
てタクシーメータが発生する支払タリフ信号と該
タリフ支払信号に続く料金データとを受信し、前
記料金データに基づいて乗車料金を含む音声を発
生するための一連の音声信号を形成する音声信号
形成手段と、該音声信号形成手段が形成する音声
信号が入力され乗車料金を含む音声を発生するス
ピーカとを有するタクシーメータ用音声発生装置
において、 前記音声信号形成手段の出力とカーラジオの出
力とが入力に接続され、常時はカーラジオの出力
を選択して前記スピーカ4に接続する切換手段
と、 前記タクシーメータにおける支払タリフ操作に
応じて発生される支払タリフ信号を検出する支払
タリフ検出手段と、 前記音声信号形成手段によつて形成される一連
の音声信号の終端を検出する終端検出手段と、 前記支払タリフ検出手段及び前記終端検出手段
の出力に応じて前記切換手段を制御し、前記支払
タリフ検出手段による支払タリフ信号の検出に応
じて前記切換手段を作動させて前記音声信号形成
手段の出力を前記スピーカに接続させ、前記終端
検出手段による音声信号の終端の検出に応じて前
記切換手段の作動を解除して前記カーラジオの出
力を前記スピーカに接続させる切換制御手段とを
備える、 ことを特徴とするタクシーメータ用音声発生装
置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] Receiving a payment tariff signal generated by a taximeter in response to a payment tariff operation on the taximeter and fare data following the tariff payment signal, and generating a voice that includes the fare based on the fare data. A sound generating device for a taximeter, comprising: a sound signal forming means for forming a series of sound signals for generating a sound signal; and a speaker for generating sound including the fare information to which the sound signal formed by the sound signal forming means is input. , a switching means to which the output of the audio signal forming means and the output of the car radio are connected to the input, and which normally selects the output of the car radio and connects it to the speaker 4; and according to the payment tariff operation at the taximeter. a payment tariff detection means for detecting a generated payment tariff signal; an end detection means for detecting the end of a series of audio signals formed by the audio signal forming means; the payment tariff detection means and the end detection means the switching means is controlled in response to the output of the payment tariff signal, and the switching means is operated in response to the detection of the payment tariff signal by the payment tariff detection means to connect the output of the audio signal forming means to the speaker; A sound generating device for a taximeter, comprising: switching control means for connecting the output of the car radio to the speaker by deactivating the switching means in response to the detection of the end of the audio signal by the means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987040072U JPH021642Y2 (en) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987040072U JPH021642Y2 (en) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63151071U JPS63151071U (en) | 1988-10-04 |
| JPH021642Y2 true JPH021642Y2 (en) | 1990-01-16 |
Family
ID=30853829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987040072U Expired JPH021642Y2 (en) | 1987-03-20 | 1987-03-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH021642Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009073242A (en) * | 2007-09-19 | 2009-04-09 | Hitachi Ltd | In-vehicle device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57788A (en) * | 1980-05-30 | 1982-01-05 | Sharp Kk | Voice nitifying electronic taxi meter |
-
1987
- 1987-03-20 JP JP1987040072U patent/JPH021642Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009073242A (en) * | 2007-09-19 | 2009-04-09 | Hitachi Ltd | In-vehicle device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63151071U (en) | 1988-10-04 |
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