JPH02166100A

JPH02166100A - 給油所における残油量管理装置

Info

Publication number: JPH02166100A
Application number: JP31825788A
Authority: JP
Inventors: Hiyoshi Tatsuno; 日吉龍野
Original assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Current assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Priority date: 1988-12-16
Filing date: 1988-12-16
Publication date: 1990-06-26
Anticipated expiration: 2013-04-28
Also published as: JP2745057B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、自動車等にガソリン等の油を供給する給油所
における残油量管理方法に関する。

〔従来の技術〕

かかる給油所で設ける給油装置は、周知のごとく給油管
を介して給油所の敷地内の地下に埋設した貯油タンクと
連通し、該貯油タンクからガソリン等の油を汲上げて自
動車に給油しており、この貯油タンクへはタンクローリ
−から油を補給している。

ところで該貯油タンクのタンク内残量を管理するには、
従来、例えばタンクに液面計を設け、この液面計で計測
されるタンク内の液位にもとづいてマイクロコンピュー
タなどを用いる制御装置で残存液量を算出し、この残量
を給油所内の事務所などに設置した表示器に表示してお
り、給油所員はこの表示を見て残量を知り、残量が所定
値以下の少量になるとタンクローリ−で油を補給してい
た。

〔発明が解決しようとする課題〕

このようにタンク内の液位を直接計測することによって
残量を算出しているため、タンク毎に液面計を設置する
必要があるばかりか、液面計からの液位信号を液量に変
換する手段なども要し、残量管理のためだけに独立した
システムを要した。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、タンク内
の油の減少量は該タンクに連結しである給油機での油の
給油量に等しいことに着目し、給油機での給油量に基づ
いてタンク内残量を算出し、残量管理のために液面計な
どを特に設置する必要がなく、残量管理のためのシステ
ムを給油機側に設けである給油量などの給油データの管
理システムに組込むことができ、簡単な構成で残量管理
が行いやすい給油所における残油量管理方法を提供する
ことにある。

〔課題を解消するための手段〕

本発明は前記目的を達成するため、同一の貯油タンクに
接続されている全ての給油機の給油量を１台の給油機に
導入し、該給油機で貯油タンク内の残油量を算出管理す
ることを要旨とするものである。

〔作用〕

本発明によ杵ば、同一の貯油タンクに連結されている全
ての給油機からの給油量を、その内の１台の給油機に導
入し、該給油機に設定記憶されているタンク内残油量よ
り減算することで該貯油タンクの残量が算出管理される
。

〔実施例〕以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の給油所における残油量管理方法の実施
例を示す一部切欠いた斜視図、第２図は本発明の給油装
置を設置した給油所の平面図で、図中１は地上固定式の
給油機を示し、該給油機１の基本構造は従来周知のごと
く地上に設置したアイランド２上に給油機ケースｌａを
立設し、該給油機ケースｌａ内に地下の貯油タンク３に
連通する給油管４を立上げ、この給油管４に給油モータ
ー５を連結した給油ポンプ６、流量パルス発信器７に接
続した流量計８を設け、該給油管４の端は給油機ケース
ｌａ外に導出し、ここで先端に給油ノズル９を有する給
油ホースｌＯを連結しである。

給油機ケース１ａの側面には前記給油ノズル９の掛外し
に連動してオンオフするノズルスイッチ１１を設けたノ
ズル掛け１２が形成されており、また、給油機ケース１
ａの正面には給油量などの給油データを表示する表示器
１３が設けである。

以上のようにして構成される給油機１を例えば第２図に
示すように２台ずつ設置した２つのアイランド２．２°
を給油所の敷地１４内に配設し、各アイランド２，２′
上の２台の給油機１．１及び１’、１”のうちの一方を
例えばレギュラーガソリン給油用、他方をハイオクタン
ガソリン給油用とし、アイランド２上のレギュラーガソ
リン給油用の給油機ｌとアイランド２を上のレギュラー
ガソリン給油用の給油機ｌ°とを地下の貯油タンク３に
連結し、また、アイランド２上のハイオクタンガソリン
給油用の給油機ｌとアイランド２１上のハイオクタンガ
ソリン給油用の給油機１′とを地下の貯油タンク３９に
連結した。

そして、同一の貯油タンク例えば貯油タンク３に連結さ
れる２台の給油機ｔ、ｔ’のうちの一方例えば給油機ｌ
を親給油機、他の給油機１゛を子給油機とし、親の給油
機ｌに第１図に示すように貯油タンク３内の残油量管理
のための操作盤１５にテンキー、ファンクションキーな
どを設けた。第２図中、１６は事務所などの建物を示す
。

操作盤１５のファンクションキーには貯油タンク３への
供給量を入力する設定釦、貯油タンク３内の残量を呼び
出すための残量釦、貯油タンク３の１日の使用量を呼び
出すためのデイリー釦等があり、また、給油機ｌに貯油
タンク３内の残量が所定値以下の少量になったときにこ
れを光や音で報知する報知器２０、給油機１での給油デ
ータや残量管理のため、従来周知のマイクロコンピュー
タなどを用いる制御装置２１を設ける。

第３図は、この制御装置２１による残量管理のブロック
図を示し、まず、給油機ｌでの自動車へのガソリン給油
による給油データの管理システムから説明すると、ノズ
ルスイッチ１１からのノズル外し信号をオン信号として
モータ制御手段１７にリセット信号として給油量計数手
段２２に導入し、モータ制御手段１７の駆動信号を給油
モーター５に導入し、またこの給油機の流量パルス発信
器７からの流量パルス信号を給油量計数手段２２に導入
し、該計数手段２２からの計数信号を表示器駆動手段２
３を介して表示器１３に導入し、ノズルスイッチ１１か
らのノズル掛は信号をオフ信号としてモータ制御手段１
７に導入した。

次に貯油タンク３内の残量管理システムについて説明す
ると、操作盤１５からの置設定信号をゲート手段２６を
介して残量記憶手段２４に導入し、親と子の両給油機１
，１′の流量パルス発信器７，７”からの流量パルス信
号を減算信号として前記残量記憶手段２４に導入゛し、
また加算信号として総給油量計数手段２５に導入し、操
作盤１５からの残量表示信号をゲート手段２６を介して
残量記憶手段２４に導入し、ここからの残量信号を表示
器駆動手段２３を介して表示器１３に導入する。

また、操作盤１５からの総給油量表示信号をゲート手段
２６を介して総給油量計数手段２５に導入し、ここから
の量信号を表示器駆動手段２３を介して表示器１３に導
入する。

貯油タンク３の最少残！（例えば１ｋｌ）を記憶してい
る報知残量記憶手段２７からの量信号と残量記憶手段２
４からの残量信号とを比較手段２８に導入し、残量が最
少残量以下になったとき出力される比較手段２８からの
報知信号を報知器作動手段２９を介して報知器２０に導
入した。

また、ノズルスイッチ１１からのノズル掛は信号をゲー
ト開信号としてゲート手段２６に導入した。

次に使用法及び動作について説明する。

各給油機での給油毎の給油量を表示する方法を説明する
と、親の給油機ｌで自動車のガソリンタンクにレギュラ
ーガソリンを給油するには、給油ノズル９をノズル掛け
１２から外せば、これに連動してノズルスイッチ１１が
オンし、この信号により給油量計数手段２２の前回の給
油量がリセットされ、同時に給油モーター５が回動し、
給油ポンプ６が駆動される。

次に、給油ノズル９を自動車のガソリンタンクに挿入し
てノズルバルブを開けば、給油モーター５によって駆動
する給油ポンプ６により地下の貯油タンク３から給油管
４にレギュラーガソリンが汲上げられ、給油ホースｌＯ
１給油ノズル９を通ってガソリンタンクに給油される。

この間の流量は流量計８で計測され流量パルス発信器７
から流量パルス信号として給油量計数手段２２に入り、
ここで計数されて、表示器駆動手段２３を介して給油量
として表示器１３に表示される。

給油が終ったならば、給油ノズル９をノズル掛け１２に
掛ければ、ノズルスイッチ１１がオフし、給油モーター
が停止する。

なお、子の給油機１１によってレギュラーガソリンを給
油する場合も、親の給油機ｌと同様にして同じ貯油タン
ク３からレギュラーガソリンを汲上げて給油を行い、給
油量は子の給油機１°に設けである表示１１３’に表示
される。

このようにして、親の給油機ｌも子の給油機Ｌ゛も同じ
貯油タンク３からレギュラーガソリンを汲上げて給油を
行うが、次にこの貯油タンク３での１日の給油量を管理
する方法について説明する。

親の給油機１で自動車に給油を行った際、パルス発信器
７から出力される流量パルス信号は総給油量計数手段２
５にも入り、ここで流量パルス信号は加算されていく。

同様にして子の給油機１°で行った給油の際、パルス発
信器７°から出力される流量パルス信号も総給油量計数
手段２５に入り加算される。

このようにして総給油量計数手段２５では貯油タンク３
に連結されている全ての給油機１．ｌｏの給油量が順次
加算されていき貯油タンク３の内の油の総給油量が算出
されている。よって、１日の給油量を知るには、ゲート
手段２６が開いている時、すなわち給油機１の給油ノズ
ル９がノズル掛け１２に掛っていて給油中ではない時に
操作盤１５を操作して総給油量表示信号が総給油量計数
手段２５に入力すると総給油量は表示器駆動手段２３を
介して表示器１３に出力されて給油機ｌの表示器１３に
貯油タンク３の１日の総給油量として表示される。なお
、総給油量計数手段２５のリセットは、操作盤１５を操
作して行う。

次に、タンク内残量を管理する方法を説明する。

タンクローリ−から貯油タンク３への油の補給の際、こ
の補給量を操作盤１５を操作して残量を残量記憶手段２
４に設定する。

そして貯油タンク３に連結されている親の給油機ｌ、子
の給油機ｌ°で給油を行えば、給油の際に流量パルス発
信器７．７°から出力される流量パルス信号はこの残量
記憶手段２４にも入り、ここで残油量から給油機１．１
　°での給油量が順次減算されていく。

よって、給油中でなくゲート手段２６が開いている時に
操作盤１５を操作して、残量表示信号を残量記憶手段２
４に入力すれば、現在の残油量が表示器駆動手段２３を
介して表示器１３に伝わり表示器１３に表示される。

他方、報知残量記憶手段２７にはタンクローリ−からの
油の補給を必要とする最少残量例えば１　ｋｌが記憶さ
れており、比較手段２８に入力される残量記憶手段２４
からの現残油量が前記報知器量である１　ｋｌに達する
と、比較手段２８から報知器作動手段２９に出力され、
この働きで報知器２０により貯油タンク３内の油が少な
くなって補給を必要としていることが報知される。

なお、給油ノズル９がノズル掛け１２から外され給油中
でノズルスイッチ１１がオンしている時は、このオン信
号がゲート手段２６に入りゲートが閉となるので、この
間は表示器１３には現在給油中の給油量が表示されてお
り、デイリー釦１９を押しても１日の総使用量を表示器
１３に表示することはできないので、表示Ｈ１３を共用
しても問題はない。

また、前記実施例では１台の親の給油機１に対して子の
給油機１°も１台設けたが、親と子の関係は１対ｌに限
定されるものではなく、１台の親の給油機」に対して子
の給油機を多数台設けてよいことはもちろんである。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の給油所における残油量管理方
法は、給油機側での油の給油量をもとにして貯油タンク
での残油量を算出するようにしたので、残油量算出のた
めに貯油タンクに別途液面計などを設置する必要がなく
、給油機に設けである給油データの管理システムに貯油
タンクの残量管理のシステムを組込むことができ、簡単
な構成でタンク内残量の管理が行えるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の給油所における残油量管理方法の実施
例を示す一部切欠いた斜視図、第２図は本発明の給油装
置を設置した給油所の平面図、第３図は実施例のブロッ
ク図である。 ■、１９・・・給油機　　１ａ・・・給油機ケース２．
２′・・・アイランド３．３”・・・貯油タンク４・・・給油管５・・・給油
モーター　　６・・・給油ポンプ７・・・流量パルス発
信器８・・・流量計９・・・給油ノズル　　　１ｏ・・
・給油ホース１１・・・ノズルスイッチ　１２・・・ノ
ズル掛けＩ３・・・表示器　　　　　Ｉ４・・・敷地１
５・・・操作盤　　　　　１６・・・事務所１７・・・
モータ制御手段　２０・・・報知器２１・・・制御装置
　　　　２２・・・給油量計数手段２３・・・表示器駆
動手段　２４・・・残量記憶手段２５・・・総給油量計
数手段２６・・・ゲート手段２８・・・比較手段２７・・・報知残量記憶手段２９・・・報知器作動手段

Claims

【特許請求の範囲】

同一の貯油タンクに接続されている全ての給油機の給油
量を１台の給油機に導入し、該給油機で貯油タンク内の
残油量を算出管理することを特徴とする給油所における
残油量管理方法。