JPH02168056A

JPH02168056A - 摩擦式無段変速装置

Info

Publication number: JPH02168056A
Application number: JP32547888A
Authority: JP
Inventors: Yoshinobu Murayama; 村山　良信; Makoto Sagata; 嵯峨田　信
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1988-12-22
Filing date: 1988-12-22
Publication date: 1990-06-28
Anticipated expiration: 2010-04-10
Also published as: JPH0730824B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、ローントラクタ等のように縦軸としたエンジ
ンの動力を変速するものであり、詳しくは、入力軸の周
囲に、該入力軸で駆動回転される複数のテーパーコーン
を配備し、これらテーパーコーンに出力用の従動回転体
を軸方向にシフト可能に外接もしくは内接させてある摩
擦式無段変速装置に関する。

〔従来の技術〕

従来では、雪起した無段変速装置では、ライブＰＴＯ軸
等のような非変速動力の出力部と、走行用等の変速動力
の出力軸とは、別軸心を持つように分離されているもの
であった。（文献を示すことができない）〔発明が解決しようとする課題〕出力部と出力軸を別々に設けた摩擦式無段変速装置では
、ミッションケースに各々の軸周の穴を明ける等の加工
が必要であって、この加工は精度が要求されるためコス
トが高くつくものであった。

本発明では、摩擦式無段変速装置の内部構造を工夫する
ことによって、出力部と出力軸とが同軸心を持つように
して、ミッションケースの加工コストを低゛滅させるこ
とを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明は、冒頭に記載した
摩擦式無段変速装置において、前記入力軸の延長端を非
変速動力の出力部に構成するとともに、前記従動回転体
の回転を減速機構で減速した動力を取り出す出力軸を、
前記入力軸の出力部に外嵌する筒軸に構成してあるもの
である。

〔作　用〕

上記構成によれば、非変速動力である出力部と変速動力
である出力軸とを同軸心とした同軸配置にすることがで
きる。

〔発明の効果〕

従って、出力部と出力軸を、その機能を発揮させながら
も同軸配置できたので、ミッションケースに必要な穴明
は等の加工を一軸分省略することができるので、その分
コストを低減させることができた。

〔実施例〕

次に本発明による摩擦式無段変速装置の実施例を図面に
基づいて説明する。

第４図に示すように走行機体（４６）の前部に搭載され
たエンジン（Ｅ）、このエンジンの動力を無段に変速す
る摩擦式無段変速装置（Ｂ）、駆動後輪（４７）、前輪
（４８）、運転席（４９）等からローントラクタが構成
されている。前記駆動後輪（４７）は、前記摩擦式無段
変速装置（Ｂ）の変速動力である縦軸の出力軸（７）の
動力を伝動機構（Ｄ）を介してベルト伝動されていると
ともに、走行機体（４６）の下側で、後輪（４７）と前
輪（４８）の間に設けられた作業装置（Ｆ）の人力部へ
動力をベルト伝達する、前記摩擦式無段変速装置（Ｂ）
の非変速動力である出力部（１０）を前記出力軸（７）
と同軸心上に設けである。

第１図に示すように、前記摩擦式無段変速装Ｗ　（Ｂ）
　は、エンジン（Ｅ）の動力を、ミッションケース（１
）の凹部を利用してコンパクトに設けた遠心クラッチ（
Ａ）を介して受ける入力軸（２）、この入力軸（２）　
で駆動される３個のテーパーコーン（３）、この３個の
テーパーコーン（３）にわたって、軸心方向にシフト自
在に外接配置された出力用の従動回転体（４）を備えた
内歯ギヤー（５）、そして内歯ギヤー（５）と、入力軸
（２）　に一体に設けた太陽ギヤ（６）等からなる遊星
歯車式の減速機構（Ｃ）、およびこの減速機構（Ｃ）か
らの動力を取り出す出力軸（７）等から摩擦式無段変速
装置（Ｂ）が構成されている。

前記入力軸（２）は、ベアリング（８）、（９）で回転
自在にミッションケース（１）の中心部を貫くように支
持されて詣り、その端部にはＰＴＯ軸として使用される
ように、作業装置（図外）へ動力を伝える駆動ブー！Ｊ
−（３４）を取り付けた出力部（ｌＯ）にしてある。そ
して、この入力軸〈２）の中央部には、コーン（３）を
駆動する駆動ギヤ（１１）がスプライン嵌合されており
、そのＰＴＯ軸取り出し側には、太陽ギヤ（６）が入力
軸（２）と一体に形成してある。

前記駆動ギヤ（１１）と咬合する受動ギヤ（１２）を備
えたテーパーコーン（３）は、外接する受動リング（４
）との接触部が入力軸（２）の軸心（Ｐｌ）と平行とな
るように、その軸心（Ｐ２）を傾けて、ベアリング（１
３）、　（１４）で枢支されており、前記受動ギヤ（１
２）側のベアリング（１３）は、内部に空間部（１６）
を形成するべく筒状の円錐筒部（１７）を形成したテー
パーコーン（３）の、前記空間部（１６）へ突出する状
態で設けられた軸部（１８）先端のスプライン部に軸心
（３ａ）方向に摺動可能に外嵌した前記受動ギヤ（１２
）の円筒部に外嵌させるとともに、このベアリング（１
３）はテーパーコーン（３）の円錐筒部（１７）内部に
入り込む状態のミッションケース（１）の支持部（２０
）に内嵌させてある。

そして、前記受動ギヤ（１２）のコーン小径側端部に、
前記軸部（１８）に外嵌するスプリング（２３）を設け
ることによって、テーパーコーン（３）をコーン小径端
側へ押圧付勢させるとともに、前記スプリング（２３）
をテーパーコーン（３）　の内部に内装してある。また
、受動ギヤ（１２）、ベアリング（１３）等もテーパー
コーン（３）の円錐筒部（１７）内部の空間部（１６）
に入り込んだ状態にしてある。

第１図に示す°ように、前記テーパーコーン（３）の受
動ギヤ（１２）側とは反対側のベアリング（１４）は、
テーパーコーン（３）のコーン小径端よりも延出させた
軸部（１８）と同軸の軸体（２４）に外嵌させてあり、
かつ、前記テーパーコーン（３）を、ミッションケース
（１）に対して出し入れ、およびメンテナンスするため
の蓋体（２５）に内嵌させてある。この蓋体（２５）は
、テーパーコーン（３）の最大径よりも大きい径の円筒
状であり、前記テーパーコーン（３）の回転軸心（Ｐ２
）と平行な外周面（２６）をオイルシール（２７）を介
してミッションケース（１）の開口面（２８）に、軸心
（３ａ）方向へ摺動可能に内嵌してある。

第１図に示すように、受動リング（４）は、テーパーコ
ーン（３）の最小径側から最外径側の範囲にわたってシ
フトフォーク（４２）によってシフト可能としてあり、
この受動リング（４）を支持する内歯ギヤ（５）の回転
数を無段に変速できるようにして、無段変速できるよう
に構成してある。そして、内歯ギヤ（５）の回転は、こ
の内歯ギヤと前記太陽ギヤクロ）、および、これら両ギ
ヤ（５）、　（６）間に設けられた３個の遊星ギヤ（２
９）とを各々咬合させて、遊星歯車式の減速機構（Ｃ）
を構成し、前記３個の遊星ギヤ（２９）を支持するキャ
リヤー（３０）をその筒軸部（３１）でもって入力軸（
２）にベアリング（３２）、　（３３）を介して相対回
転自在に外嵌させるとともに、前記筒軸部（３１）をミ
ッションケース外へ臨ませることによって、後輪を駆動
する伝動機構（図外）へ変速動力をベルト伝達する出力
プーリ−（３５）を備えさせた出力軸（７）を形成して
ある。従って、入力軸（２）の出力側のベアリング（９
）支持は、前記キャリヤー（３０）を介したものとなっ
ている。尚、（３６）。

（３Ｔ）はミッションケース（１）内の潤滑油の外部流
出を防ぐオイルシールである。

第１図に示すように、遊星ギヤ（２９）は、キャリヤー
（３０）に嵌入されたピン軸（３８）にニードルベアリ
ング（３９）を介して外嵌してあり、両側にスラストワ
ッシャーを配し、ピン軸（３８）の開放端側にストッパ
ーリングを割ピンで取り付けることにより、前記ピン軸
（３８）上での細心方向の移動を規制してある。そして
、第３図に示すように、前記ピン軸（３８）をキャリヤ
ー（３０）へ位置決めするノックピン（４２）を、この
ノックピン（４２）の装着がやり易いように、キャリヤ
ー（３０）を正面視において略三角形状に形成し、その
辺（４３）を前記ピン軸（３８）部へ向けてに配するこ
とによって、ピン軸（３８）とキャリヤー（３０）外周
面との距離を短くしてある。

第１図および第２図に示すように、環状の従動回転体（
４）は、入力軸（２）の軸心（Ｐｌ）と平行となる状態
て内歯ギヤ（５）にナツト締着された複数の段付摺動ピ
ン（４５）に、軸方向へシフト可能で、かつ、内歯ギヤ
（５）と同軸心を持つように嵌合してある。そして、前
記摺動ピン（４５）の膜内歯ギヤ一端部には、従動回転
体（４）の外れを防止するとともにこの摺動ピン（４５
）を補強する、環状のリングプレー）　（４６）が、複
数の摺動ピン（４５）全部にわたってナツト締着されて
いる。

前記リングブレー）　（４５）によって、従動回転体（
４）の支持作用が強化され、より安定、確実な変速が行
なえるものとなる。

本実施例では便宜状従動回転体をテーパーコーンに外接
するタイプで説明したが、内接するタイプでも良いのは
言うまでもない。

尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る摩擦式無段変速装置の実施例を示し
、第１図は縦断面図、第２図は断面側面図、第３図はキ
ャリヤーの後面図、第４図はローントラクタの側面図で
ある。（２）・・・・・・入力軸、（３）・・・・・・テーパ
ーコーン、（４）・・・・・・従動回転体、（７）・・
・・・・出力軸、（１０）・・・・・・出力部、（Ｃ）
・・・・・・減速機構。

Claims

【特許請求の範囲】

入力軸（２）の周囲に、該入力軸（２）で駆動回転され
る複数のテーパーコーン（３）を配備し、これらテーパ
ーコーン（３）に出力用の従動回転体（４）を軸方向に
シフト可能に外接もしくは内接させてある摩擦式無段変
速装置であって、前記入力軸（２）の延長端を非変速動
力の出力部（１０）に構成するとともに、前記従動回転
体（４）の回転を減速機構（Ｃ）で減速した動力を取り
出す出力軸（７）を、前記入力軸（２）の出力部（１０
）に外嵌する筒軸に構成してある摩擦式無段変速装置。