JPH0216902Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0216902Y2 JPH0216902Y2 JP1984201859U JP20185984U JPH0216902Y2 JP H0216902 Y2 JPH0216902 Y2 JP H0216902Y2 JP 1984201859 U JP1984201859 U JP 1984201859U JP 20185984 U JP20185984 U JP 20185984U JP H0216902 Y2 JPH0216902 Y2 JP H0216902Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- lock knob
- lever
- knob
- locking means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
≪考案の技術分野≫
本考案は可倒式シートのロツク装置に関し、特
にロツクレバーとロツクノブとの連結構造に関す
る。
にロツクレバーとロツクノブとの連結構造に関す
る。
≪従来技術とその問題点≫
可倒式シートにおけるシートバツクの傾倒は、
一般に、第３図及び第４図に示すように、ロツク
手段Ａより伸びたロツクレバー２と連結したロツ
クノブ３を上に持上げることで、車体本体からの
ロツクを解除してシートバツク１を前後に傾倒さ
せる。
一般に、第３図及び第４図に示すように、ロツク
手段Ａより伸びたロツクレバー２と連結したロツ
クノブ３を上に持上げることで、車体本体からの
ロツクを解除してシートバツク１を前後に傾倒さ
せる。
前記ロツクレバー２とロツクノブ３との連結
は、ロツクノブ３に形成した溝４にロツクレバー
２の先端を嵌合し、この嵌合部にボルト５を差し
込んで締め付け固定をしている。
は、ロツクノブ３に形成した溝４にロツクレバー
２の先端を嵌合し、この嵌合部にボルト５を差し
込んで締め付け固定をしている。
ところで、シートバツク１の大きさ及びロツク
手段Ａを配設する位置は、車種ごとに異なつてい
るため、従来はロツク手段Ａに連繋するロツクレ
バー２の長さを変えることによつて、ロツク手段
Ａやロツクノブ３を共用するようにしている。換
言すると、シートバツク１の上部に突出するロツ
クノブ３の突出しろＬ１は車種によつてもほぼ一
定しているが、ロツクノブ３の先端からロツク手
段Ａまでの寸法が車種によつて異なるので、従来
は長さの異なるロツクレバー２を予め作つてお
き、車種によつて所定の長さのロツクノブ２を選
んで使用している。このため、車種別にロツクレ
バー２を製造・管理しなければならず、極めて煩
しいものとなつていた。
手段Ａを配設する位置は、車種ごとに異なつてい
るため、従来はロツク手段Ａに連繋するロツクレ
バー２の長さを変えることによつて、ロツク手段
Ａやロツクノブ３を共用するようにしている。換
言すると、シートバツク１の上部に突出するロツ
クノブ３の突出しろＬ１は車種によつてもほぼ一
定しているが、ロツクノブ３の先端からロツク手
段Ａまでの寸法が車種によつて異なるので、従来
は長さの異なるロツクレバー２を予め作つてお
き、車種によつて所定の長さのロツクノブ２を選
んで使用している。このため、車種別にロツクレ
バー２を製造・管理しなければならず、極めて煩
しいものとなつていた。
≪考案の目的≫
本考案は、上記事情に鑑みなされたもので、シ
ートバツクの大きさやロツク手段の取付け位置と
は無関係にロツクノブを共用できるようにするこ
とを目的とする。
ートバツクの大きさやロツク手段の取付け位置と
は無関係にロツクノブを共用できるようにするこ
とを目的とする。
≪考案の構成≫
前記目的を達成するために、本考案は、ロツク
ノブの下端部にレバー取付孔を上下に複数形成
し、該レバー取付孔の１つを選んで前記ロツクレ
バーとロツクノブとをボルト締めするようにした
ことを特徴とする。
ノブの下端部にレバー取付孔を上下に複数形成
し、該レバー取付孔の１つを選んで前記ロツクレ
バーとロツクノブとをボルト締めするようにした
ことを特徴とする。
≪実施例の説明≫
第１図は本考案を適用した可倒式リアシート用
のロツク装置を示した分解斜視図、第２図イは前
記ロツク装置を小さなシートバツクに適用した状
態を示す正面図、第２図ロは前記ロツク装置を大
きなシートバツクに適用した状態を示す正面図で
ある。
のロツク装置を示した分解斜視図、第２図イは前
記ロツク装置を小さなシートバツクに適用した状
態を示す正面図、第２図ロは前記ロツク装置を大
きなシートバツクに適用した状態を示す正面図で
ある。
図において、ロツク装置は、車体に固定された
ストライカ（不図示）に係合するラツチ１０ａを
ハウジング１０ｂの内部に備えたロツク手段１０
と、一端がラツチ１０ａに衝接するとともに、他
端がハウジング１０ｂから外部に伸びたロツクレ
バー１１と、ロツクレバー１１に連結されるロツ
クノブ１２とから概略構成されている。
ストライカ（不図示）に係合するラツチ１０ａを
ハウジング１０ｂの内部に備えたロツク手段１０
と、一端がラツチ１０ａに衝接するとともに、他
端がハウジング１０ｂから外部に伸びたロツクレ
バー１１と、ロツクレバー１１に連結されるロツ
クノブ１２とから概略構成されている。
前記ロツクレバー１１の上端部は、ロツクノブ
１２に取付けるための嵌合部１１ａとなつてお
り、この嵌合部１１ａにボルト用挿通孔１１ｂを
穿設してある。
１２に取付けるための嵌合部１１ａとなつてお
り、この嵌合部１１ａにボルト用挿通孔１１ｂを
穿設してある。
また前記ロツクノブ１２は、ポリプロピレン、
塩化ビニール樹脂等の合成樹脂で形成されてい
る。ロツクノブ１２の上端部１２ａは、手で把手
しやすいように中央部が凹状に形成されている。
ロツクノブ１２の下部１２ｂには、前記ロツクレ
バー１１の嵌合部１１ａを嵌挿するための下端開
口した溝穴部１３が上下方向に形成され、断面略
コ字状となつている。また、下部１２ｂには、溝
穴部１３を直交するレバー取付孔１４が上下方向
に適宜間隔を保つて複数開口形成されている。
塩化ビニール樹脂等の合成樹脂で形成されてい
る。ロツクノブ１２の上端部１２ａは、手で把手
しやすいように中央部が凹状に形成されている。
ロツクノブ１２の下部１２ｂには、前記ロツクレ
バー１１の嵌合部１１ａを嵌挿するための下端開
口した溝穴部１３が上下方向に形成され、断面略
コ字状となつている。また、下部１２ｂには、溝
穴部１３を直交するレバー取付孔１４が上下方向
に適宜間隔を保つて複数開口形成されている。
したがつて、ロツクノブ１２とロツクレバー１
１とを連結する場合には、まず嵌合部１１ａをロ
ツクノブ１２の溝穴部１３に嵌挿させる。次にロ
ツクレバー１２を上下に摺動させることにより、
第２図イ及び第２図ロに示すように、シートバツ
ク１５，１６の上部から突出するロツクノブ１２
の突出しろＬ２を調整したのち、ロツクレバー１
２のレバー取付孔１４とロツクノブ１１のボルト
用挿通孔１１ｂとが同一線上に位置するようにロ
ツクノブ１２を上下させて微調整する。この状態
でボルトゼ７を矢印方向から各孔１４，１１ｂに
挿通して締め付け固定する。これにより、シート
バツクの大きさに規制されることなく、しかもロ
ツク手段１０の配置する位置にも規制されること
なく、ロツクノブ１２の先端からロツク手段１０
までの寸法Ｔ１やＴ２に簡単に調整することがで
きる。
１とを連結する場合には、まず嵌合部１１ａをロ
ツクノブ１２の溝穴部１３に嵌挿させる。次にロ
ツクレバー１２を上下に摺動させることにより、
第２図イ及び第２図ロに示すように、シートバツ
ク１５，１６の上部から突出するロツクノブ１２
の突出しろＬ２を調整したのち、ロツクレバー１
２のレバー取付孔１４とロツクノブ１１のボルト
用挿通孔１１ｂとが同一線上に位置するようにロ
ツクノブ１２を上下させて微調整する。この状態
でボルトゼ７を矢印方向から各孔１４，１１ｂに
挿通して締め付け固定する。これにより、シート
バツクの大きさに規制されることなく、しかもロ
ツク手段１０の配置する位置にも規制されること
なく、ロツクノブ１２の先端からロツク手段１０
までの寸法Ｔ１やＴ２に簡単に調整することがで
きる。
≪考案の効果≫
以上説明したように、本考案のロツクノブ構造
によれば、レバー取付孔を選定することにより、
ロツク手段の配設位置からロツクノブの先端まで
の長さを調整できるので、シートバツクの大きさ
やロツク手段を配置する位置が変つても同一のロ
ツクノブを共用できる。
によれば、レバー取付孔を選定することにより、
ロツク手段の配設位置からロツクノブの先端まで
の長さを調整できるので、シートバツクの大きさ
やロツク手段を配置する位置が変つても同一のロ
ツクノブを共用できる。
第１図及び第２図は本考案の一実施例を示した
もので、第１図はロツクレバーとロツクノブとの
連結部を示す分解斜視図、第２図イは前記ロツク
装置を小さなシートバツクに適用した状態を示す
正面図、第２図ロは前記ロツク装置を大きなシー
トバツクに適用した状態を示す正面図、第３図は
可倒式リアシートを示す説明用斜視図、第４図は
従来の連結部を示す分解斜視図である。 １０……ロツク手段、１１……ロツクレバー、
１２……ロツクノブ、１４……レバー取付孔、１
５……シートバツク、１７……ボルト。
もので、第１図はロツクレバーとロツクノブとの
連結部を示す分解斜視図、第２図イは前記ロツク
装置を小さなシートバツクに適用した状態を示す
正面図、第２図ロは前記ロツク装置を大きなシー
トバツクに適用した状態を示す正面図、第３図は
可倒式リアシートを示す説明用斜視図、第４図は
従来の連結部を示す分解斜視図である。 １０……ロツク手段、１１……ロツクレバー、
１２……ロツクノブ、１４……レバー取付孔、１
５……シートバツク、１７……ボルト。
Claims (1)
- ロツク手段のロツクレバーに、シートバツクか
ら突出するロツクノブの下端を連結した可倒式シ
ートのロツク装置であつて、前記ロツクノブの下
端部にレバー取付孔を上下に複数形成し、該レバ
ー取付孔の１つを選んで前記ロツクレバーとロツ
クノブとをボルト締めするようにしたことを特徴
とする可倒式シートにおけるロツクノブ連結構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984201859U JPH0216902Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984201859U JPH0216902Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61113039U JPS61113039U (ja) | 1986-07-17 |
| JPH0216902Y2 true JPH0216902Y2 (ja) | 1990-05-10 |
Family
ID=30764035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984201859U Expired JPH0216902Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0216902Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-12-27 JP JP1984201859U patent/JPH0216902Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61113039U (ja) | 1986-07-17 |
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