JPH02169849A - 冷却通路を備えたピストン - Google Patents
冷却通路を備えたピストンInfo
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- JPH02169849A JPH02169849A JP32510488A JP32510488A JPH02169849A JP H02169849 A JPH02169849 A JP H02169849A JP 32510488 A JP32510488 A JP 32510488A JP 32510488 A JP32510488 A JP 32510488A JP H02169849 A JPH02169849 A JP H02169849A
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
- F05C2201/021—Aluminium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はピストン頂部に環状の冷却通路を備えたピスト
ンに関する。
ンに関する。
従来の技術
ピストンの頂部は高温高圧となる燃焼室に隣接している
ために、冷却通路を、その周壁を強化するように形成す
ることが望まれ、この要望に応えるべく特開昭６３−１
２４８５１号公報になる発明のピストンか案出されてい
る。
ために、冷却通路を、その周壁を強化するように形成す
ることが望まれ、この要望に応えるべく特開昭６３−１
２４８５１号公報になる発明のピストンか案出されてい
る。
発明か解決しようとする問題点
しかしながら上記公報になるピストンは、可溶性中子を
１ａ椎体で包み込んだ成形体を金型内にセットシだ状聾
で注湯した後に加圧して形成し、その後ピストン内部か
ら可溶性中子に至る２ケ所の通孔を穿設し、一方から高
圧の液体を注入して可溶性中子を溶解して他方から排出
し、冷却通路となる空洞部を形成するようになっている
。このため鋳造工程の後に可溶性中子を排出する作業を
要し、工程数が増加して面倒となるという問題点かあっ
た。
１ａ椎体で包み込んだ成形体を金型内にセットシだ状聾
で注湯した後に加圧して形成し、その後ピストン内部か
ら可溶性中子に至る２ケ所の通孔を穿設し、一方から高
圧の液体を注入して可溶性中子を溶解して他方から排出
し、冷却通路となる空洞部を形成するようになっている
。このため鋳造工程の後に可溶性中子を排出する作業を
要し、工程数が増加して面倒となるという問題点かあっ
た。
問題点を解決するための手段
本発明は上記問題点を解決するためになされたもので、
頂部に環状に形成された管部材を鋳包んで備えると共に
、ピストン本体の内部から前記管部材に貫通する複数の
連通路を設け、ピストン内部から一部の連通路を通り、
管部材の内部を循環して他の連通路からピストン内部に
還流する冷却剤の通路を備えたことを特徴としている。
頂部に環状に形成された管部材を鋳包んで備えると共に
、ピストン本体の内部から前記管部材に貫通する複数の
連通路を設け、ピストン内部から一部の連通路を通り、
管部材の内部を循環して他の連通路からピストン内部に
還流する冷却剤の通路を備えたことを特徴としている。
作用
本発明になるピストンは冷却剤の通路の一部を頂部に鋳
包み形成された環状の管部材で形成することにより、鋳
包み鋳造によって自動的に冷却剤の通路が形成される。
包み形成された環状の管部材で形成することにより、鋳
包み鋳造によって自動的に冷却剤の通路が形成される。
実施例
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。
第１図において！はアルミニウム合金製のピストン本体
で、該ピストン本体の頂部１ａには環状に形成された銅
製の管部材２を包み込んだ加圧成形体３が鋳包まれてい
る。この加圧成形体３は管部材２を金属粉或は金属繊維
等で包み込み、全体を加圧成形したものであり、多孔質
材で管部材２を包み込む構造になっている。この加圧成
形体３を第２図の金型６の底部に載置してキャビティ６
ａ内にアルミニウム合金の溶、易を注渇し、次いでプラ
ンジャ７で加圧して前記加圧成形体３の多孔質層にアル
ミニウム合金の溶湯が浸透して凝固し、ピストン本体ｌ
が形成される。この後、ピストン本体１の内部から連通
路８を２ケ所、管部材２へ穿設して、冷却剤の通路９か
形成され、冷却剤の通路９を備えたピストンが構成され
る。
で、該ピストン本体の頂部１ａには環状に形成された銅
製の管部材２を包み込んだ加圧成形体３が鋳包まれてい
る。この加圧成形体３は管部材２を金属粉或は金属繊維
等で包み込み、全体を加圧成形したものであり、多孔質
材で管部材２を包み込む構造になっている。この加圧成
形体３を第２図の金型６の底部に載置してキャビティ６
ａ内にアルミニウム合金の溶、易を注渇し、次いでプラ
ンジャ７で加圧して前記加圧成形体３の多孔質層にアル
ミニウム合金の溶湯が浸透して凝固し、ピストン本体ｌ
が形成される。この後、ピストン本体１の内部から連通
路８を２ケ所、管部材２へ穿設して、冷却剤の通路９か
形成され、冷却剤の通路９を備えたピストンが構成され
る。
このようにして構成された本実施例のピストンは、ピス
トン本体１を鋳造にて形成した後に、連通路８を穿設す
るだけで、冷却剤の通路９を形成することができる。ま
た、管部材２はピストン本体ｌの頂部にあって補強部材
としての役割も果たす。この補強の目的のために管部材
２は、他の金属材料やセラミックス等を選択することが
できる。
トン本体１を鋳造にて形成した後に、連通路８を穿設す
るだけで、冷却剤の通路９を形成することができる。ま
た、管部材２はピストン本体ｌの頂部にあって補強部材
としての役割も果たす。この補強の目的のために管部材
２は、他の金属材料やセラミックス等を選択することが
できる。
但し、防錆上の理由により、金属材料にあってはステン
レス鋼等の不錆材の選択が好ましい。
レス鋼等の不錆材の選択が好ましい。
第３図は池の実施例であり、本実施例にあっては、環状
に形成された管部材２の側壁に通孔２ａを２ケ所形成し
、これらの通孔２ａに臨ませて池の管部材１０を溶岩す
ることにより、冷却剤の通路９を構成４″ろ通路体１１
を形成し、該通路体ｌｌを、前実施例同様に、多孔質材
で包み込んで鋳造成形して、冷却剤の通路９を備えたピ
ストンが形成される。従って本実施例にあっては、鋳造
後にドリル穿孔の工程が不必要となり、更なる工作の簡
素化が企れる。
に形成された管部材２の側壁に通孔２ａを２ケ所形成し
、これらの通孔２ａに臨ませて池の管部材１０を溶岩す
ることにより、冷却剤の通路９を構成４″ろ通路体１１
を形成し、該通路体ｌｌを、前実施例同様に、多孔質材
で包み込んで鋳造成形して、冷却剤の通路９を備えたピ
ストンが形成される。従って本実施例にあっては、鋳造
後にドリル穿孔の工程が不必要となり、更なる工作の簡
素化が企れる。
なお、上記各実施例にあっては、管部材を多孔質材で包
み込んで鋳造しているが、アルミニウム合金で鋳包み鋳
造した際に、熱や圧力で変形することなく、また、境界
面か剥離しない材料であれば、直接金型上に載置して鋳
包んでもよい。
み込んで鋳造しているが、アルミニウム合金で鋳包み鋳
造した際に、熱や圧力で変形することなく、また、境界
面か剥離しない材料であれば、直接金型上に載置して鋳
包んでもよい。
発明の効果
以上述べたように本発明にあっては、ピストン本体の項
部に管部材を鋳包むことによって、冷却剤の通路を形成
したので、通路形成のための工程が簡素化されると共に
、管部材によって、高圧のシリンダ内の燃焼室に隣接す
る頂部を補強することかできるという効果がある。
部に管部材を鋳包むことによって、冷却剤の通路を形成
したので、通路形成のための工程が簡素化されると共に
、管部材によって、高圧のシリンダ内の燃焼室に隣接す
る頂部を補強することかできるという効果がある。
第１図は本発明によるピストンの一実施例を示す断面図
、第２図は本発明のピストンの製造工程を説明する金型
の断面図、第３図は他の実施例の断面図である。 ｌ・・・ピストン本体、■ａ・・・頂部、２・・・管部
材、８・連通路、９・・通路。 ピストン本体 頂部 管部材 連通路 通路
、第２図は本発明のピストンの製造工程を説明する金型
の断面図、第３図は他の実施例の断面図である。 ｌ・・・ピストン本体、■ａ・・・頂部、２・・・管部
材、８・連通路、９・・通路。 ピストン本体 頂部 管部材 連通路 通路
Claims (2)
- （１）頂部に環状に形成された管部材を鋳包んで備える
と共に、ピストン本体の内部から前記管部材に貫通する
複数の連通路を設け、ピストン内部から一部の連通路を
通り、管部材の内部を循環して池の連通路からピストン
内部に還流する冷却剤の通路を備えてなるピストン。 - （２）前記連通路は、前記管部材の側面に複数の通孔を
形成し、該通孔に臨むように他の管部材を固設してなる
特許請求の範囲第一項に記載されたピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32510488A JPH02169849A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 冷却通路を備えたピストン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32510488A JPH02169849A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 冷却通路を備えたピストン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02169849A true JPH02169849A (ja) | 1990-06-29 |
Family
ID=18173172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32510488A Pending JPH02169849A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 冷却通路を備えたピストン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02169849A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008031862A1 (de) * | 2008-07-05 | 2010-01-07 | Mahle International Gmbh | Einlegeteil für einen Kolben eines Verbrennungsmotors sowie mit dem Einlegeteil versehener Kolben oder Kolbenkopf |
-
1988
- 1988-12-22 JP JP32510488A patent/JPH02169849A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008031862A1 (de) * | 2008-07-05 | 2010-01-07 | Mahle International Gmbh | Einlegeteil für einen Kolben eines Verbrennungsmotors sowie mit dem Einlegeteil versehener Kolben oder Kolbenkopf |
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