JPH02175060A - 成形機の型締装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はダイカストマシンや射出成形機などの成形機に
おける型締装置に関するものであり、特に、タイバを容
易に抜くことのできる装置に関するものである。

［従来の技術］ 従来より、成形機において、大きな金型を取付けたり取
外したりするためにタイバを抜く場合は、まず、固定盤
側のタイバナツトをタイバからはずした後、次に、エン
ドプラテン側の各タイバ端部側へのタイバの抜出しおよ
び抜出し防止のためにタイバ係止装置を設け、該タイバ
係止装置中にあるタイバの軸線を含む面で左右に開閉自
在に分割できるライナを開閉することによってタイバの
抜出しが可能であった。このようなライナの開閉を行な
うために、ピストンロッドとシリンダ本体から成るライ
ナ駆動装置をそれぞれタイバ毎に設け、１組のライナの
開閉には、一方のライナ駆動装置を、また、もう１組の
ライナの開閉には、他方のライナ駆動措置をそれぞれ配
設して連結することによって、シリンダへ供給された圧
油の作動でライナの開閉を行なっていた。

また、タイバの抜出しに際しては、エンドプラテンの上
部中央に取付けられた油圧シリンダのタイバ抜き用のピ
ストンロッドの先端と、成形機上部の２本のタイバの端
部を逆Ｔ字状のアームで連結し、タイバ抜出装置の油圧
シリンダに圧油を供給してピストンロッドを前進させる
ことでタイバをエンドプラテンの型締シリンダ取付側に
移動して金型の取付けおよび取外しを行なっていた。

［発明が解決しようとする課Ｂ］ ところが、２組ものライナ駆動装置を用いてライナの開
閉を行なっているために、ライナ駆動装置へ圧油を供給
するための油圧回路が複雑となったり、タイバを抜出す
ための装置全体が複雑になるなど、結果として、部品点
数が多くなるなどの欠点を有していた。さらに、万一、
油圧系統に支障が生じた場合、左右のライナ駆動装置の
動作が一致しないことが起きれば、一方の１組のライナ
は開いているにもかかわらず、他方のもう１組のライナ
は閉じたままとなっているなどの不都合なことが起きる
こともある。

［課題を解決するための手段］ そのため、本発明では、エンドプラテンの後側にある上
側の２個のタイバの端部とタイバナツトをタイバ抜き時
にエンドプラテンの後側から後退離脱させ得るように設
けた成形機の型締装置において、エンドプラテン後面側
に配した上側２個のタイバナツトの各後側に左右２つ割
のタイバナツト押え用のライナをそれぞれ左右に開閉自
在に設け、前記上側２個のタイバナツト用の各右側のラ
イナ同士および各左側のライナ同士をそれぞれ連結棒で
連結し、左右に移動可能な１個のシリンダのシリンダ本
体の後端部とピストンロッド先端部とを前記左右のライ
ナの間に取付け、前記左右のライナの開方向の移動端位
置を規制する位置にストッパを設けた構成にした。

［作用］ 本発明においては、成形時および型締時は、ライナはタ
イバと螺合したタイバナツトの後退移動を係止して閉じ
たままの状態を呈する。ダイハイド調整時は、タイバと
タイバナツトの螺合位置を調整する必要があるために、
前記と同様にライナを閉じたまま、タイバナツトを所定
量回転させてリンクハウジングの軸線方向へ移動させる
。また、タイバ抜出し時には、まず、ライナ駆動装置に
圧油を供給して可能最開限までライナを左右に開けた後
、タイバ抜き用のシリンダのピストン前進側に圧油を供
給してピストンロッドを前進させてタイバの抜出しを行
なうことができる。逆に、タイバを元に戻す時は、タイ
バ抜き用のシリンダのピストン後退側に圧油を供給して
ピストンロッドを後退させてタイバを元の位置に戻した
後タイバナツトをセットし、最後にライナ駆動装置に圧
油を供給してライナを閉じることで達成される。

［実施例］ 次に２本発明の１実施例について図面を参照して説明す
る。第１図は成形機の型締装置全体の概略正面図、第２
図は第１図の拡大左側面図、第３図は第２図のｍ−ｍ線
縦断面図を示す。

第１図において、ｌはマシンベース、２は固定盤、３は
可動盤、４はエンドプラテン、５，６は上下のタイバ、
７．８は固定盤２部のタイバナツト、９はエンドプラテ
ン４部のタイバナツト押えカバ−１ｌＯは型締シリンダ
、１１はトラブル機構、２０はタイバ係止装置、２３は
タイバ抜き用のシリンダ、２４はピストンロッドを示す
、第１図、第２図および第３図を用いて成形機のタイバ
抜き装置の構成を説明する。

エンドプラテン４の型締シリンダ１０の取付側において
、上側の２木のタイバ５の端部を、スペーサ５０を介し
て、逆子字形の１個のアーム３０で互いに連結し、この
アーム３０の一端部をエンドプラテン４の上部中央に取
付けたタイバ抜き用のシリンダ２３のピストンロッド２
４の先端部に固定した。２５はアーム３０の二端をスペ
ーサ５０を介してタイバ５に取付ける植込みボルト、２
６はアーム３０の一端をピストンロー、ド２４に取付け
るナツトであり、シリンダ２３は型締シリンダ１０側で
ある後方に向けて設けた。また、りイバ５．６の両端に
は適度の長さにねじが刻設してあり、タイバ５，６の一
端は固定盤２を挿通した後、固定盤２部のタイバナツト
７および８により固定盤２偏に固定してあり、他端はエ
ンドプラテン４部を挿通した後、タイバナツト２１と２
２によりエンドプラテン４側に取付けられている。

さらに、エンドプラテン４側の上下各２木のタイバ５，
６のうち上部２本のタイバ端部にタイバ毎にタイバ係止
装置２０が装着されている。左右のタイバ係止装置２０
は、左右に２分割された各１組のライナ２７ａ、２７ｃ
および２７ｂ、２７ｄを有しており、右側のライナ同±
２７ｃ　、２７ｄおよび左側のライナ同±２７ａ、２７
ｂをライナの中を通して連結した連結棒４０．４１を設
け、タイバ間に１組のピストンロー、ド３１とシリンダ
本体３２からなるライナ駆動装置７０を配設して、ピス
トンロッド３１の先端部にライナ２７ｂの左側端部中央
部を固着し、さらにシリンダ本体３２とライナ２７ｃの
右側端部中央部を連結した。そして、前記ライナ駆動装
置７０のシリンダ本体３２に圧油を供給することにより
、ライナ２７ａと２７ｃ、２７ｂと２７ｄをそれぞれタ
イバ５の抹出し可能最開限まで開けた時、ライナ２７ｂ
と２７ｃの端面がライナ２７ｂと２７ｃ間に２個所膜け
られた上下１組のストッパ３３と３４にそれぞれ当接す
ることで停止するようになっている。

２８はライチ押え板であって、エンドプラテン４とライ
チ押え板２８間にライナが左右に自在に開閉できるよう
なＵ字溝を形成しており、穴はタイバナツト２１より若
干大きく開けられている。

また、タイバナツト２１．２２をタイバ５，６に螺合し
た後、エンドプラテン４に対し、連動して緩めたり締め
つけたりすることのできるように、第２図に示すような
タイバナツト連動装置６０をエンドプラテン４の型締シ
リンダ１０側に配設した。ここで、タイバナツト連動装
置６０は、駆動源である油圧モータＡと同軸的に駆動歯
車Ｂを設け、さらに、型締シリンダ１０の外周部に同心
円的に回転自在に、しかし、前後移動不可能に図示しな
い方法で取付けられた駆動歯車Ｃをエンドプラテン４の
略中央部に駆動歯車Ｂと噛合して配してあり、上下２個
ずつのタイバナラ）２１と２２上に刻設された歯車Ｈと
工と前記駆動歯車Ｃ間にそれぞれり、Ｅ、Ｆ、Ｇの４つ
の駆動歯車を噛合させている。したがって、油圧モータ
Ａを駆動させることによって、タイバナツト２１．２２
を回転させてタイバ５，６の軸線方向に前後に動かし、
エンドプラテン４を軸線方向に前後に移動させて、ダイ
バイトを調整しうるようになっている。

このように構成されたタイバ抜出し装置を用いて作動を
説明する。

上部２本のタイバ５を固定盤２から抜く場合は。

まず、固定盤２側のタイバナツト７をはずす。

次に、シリンダ本体３２のピストンロッド側室３２ａに
図示しない配管を経由して供給された圧油を供給すると
、第２図において、ピストンロッド３工は左側に押進め
られるため、ライナ２７ｂは左側に引張られてライナ２
７ｂの端面がストッパ３３に当接するまで開く、前記ラ
イナ２７ｂの左側への移動によって連結棒４１で連接さ
れたライナ２７ａも一体で左側に移動することになる。

さらに、ライナ２７ｂがストッパ３３で停止した後も、
このままピストンロッド側室３２ａに圧油を供給し続け
るとシリンダ本体３２自体が右側に移動するため、シリ
ンダ本体３２の端部と固着されているライナ２７ｃがシ
リンダ本体３２に引張られて右側に移動し、ライナ２７
ｃの端面がストッパ３４に当接するまで開く、また、こ
の時、ライナ２７ｃと連結棒４０で連接されたライナ２
７ｄも一体で右側に移動することになる。こうして、ラ
イナ２７ａと２７ｃおよびライナ２７ｂと２７ｄはそれ
ぞれ左右に最大限開かれ、第２図において２点鎖線で示
した位置まで開かれる。この状態では、ライナ２７はタ
イバナツト２１の後側への移動を規制しない状態になっ
ている。

この状態からタイバ抜き用のシリンダ２３を作動させて
ピストンロッド２４やアーム３０を後方へ移動させ、タ
イバ５と螺合して一体となっているタイバナツト２１も
同時に固定盤２から容易に抜くことができる。また、可
動金型１２および固足金型１３の取付けを終了した後、
タイバ５を元に戻す時は、まず、シリンダ２３にピスト
ンロッド２４の後退側に圧油を供給するとピストンロッ
ド２４は第１図において右側に押進められるためピスト
ンロッド２４と逆子字形アーム３０で係合したタイバ５
も一緒に後退し、タイバ５が元の状態に収まった時点で
固定盤２偶のタイバナツト７゜８を取付け、次に、エン
ドプラテン４側のタイバナツト２１と２２をエンドプラ
テン４に対して取付けをするために、油圧モータＡを駆
動させてタイバナラ）２１，２２を回転させて締付を行
なう。

最後にエンドプラテン４側のタイバ押えカバー９を取付
けるとともにライナ駆動装置７０に圧油を供給してライ
ナ２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄを閉じてタイバ５と
係合したタイバナツト２１をタイバ係止装置２０で係止
することになる。なお、４５．４６はターンバックルを
示す。

なお、前記実施例では、ストッパ３３．３４の取付は数
をそれぞれ上下２個で１組としたが、ライナ２７ｃおよ
び２７ｂの端面略中央部にそれぞれ１個づつ設けてもよ
く、さらに、ピストンロッド３１とシリンダ本体３２か
ら成るライナ駆動装置もタイバ５間に配設するのに限定
されるものでなく、２本のタイバ５のうち、どちらか−
本の上部かまたは下部にライナ２７ａ、２７ｃかまたは
ライナ２７ｂ、２７ｄのどちらかにピストンロッド３１
の先端部とシリンダ本体３２の後端部とを固着して連結
することでライナ２７ａ　、２７ｂ　。

２７ｃ、２７ｄを左右に開閉することも可能である。実
施例ではライナ間を連結した連結棒４０゜４１をライナ
中を挿通して取付けを行なったが、ライナ中を通さずラ
イナ押え板２８の後部を越えてライナ２７ａの左側端部
およびライナ２７ｄの右側端部でそれぞれ固設してもよ
い。

こうして、可動金型１２と固定金型１３の取付けおよび
取外しが容易に短時間ででき、またタイバ係止装置２０
によって、ライナ２７ａ、２７ｂ。

２７ｃ　、２７ｄの開閉が１組のピストンロッド３１と
シリンダ本体３２から成るライナ駆動装置２０でできる
ために構造を簡単にでき、コストも低く押えることがで
きる。

［発明の効果］ 本発明の成形機においては、１組のピストンロッドとシ
リンダ本体から成るライナ駆動装置を１組のみ用いてラ
イナを開閉するために、油圧回路が少なくてすみ、しか
も、２本のタイバにそれぞれ配設されたタイバ係止装置
を同時に開閉できるなど装置が簡単になり、また部品点
数も少なくてすむなど多くの利点を有しており、この結
果。

操作も簡単で設備費も少なくてすむ。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例を示す成形機の型締装置全体
の概略正面図、第２図は第１図の拡大左側面図、第３図
は第２図のｍ−■線縦断面図を示す。 １・・・マシンベース、 ３・・・可動盤、 ５．６・・・タイバ。 １１・・・トラブル機構、 １３・・・固定金型、 ２・・・固定盤。 ４・・・エンドプラテン、 ｌＯ・・・型締シリンダ、 １２・・・可動金型、 ２０・・・タイバ係止装置。 ２３・・・シリンダ、 ２４．３１・・・ピストンロッド。 ２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄ＝−ライナ、２８・・
・ライナ押え板、 ３０・・・アーム、　　　　　３２・・・シリンダ本体
、３３．３４・・・ストッパ。 特許出願人　　宇部興産株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. エンドプラテンの後側にある上側の２個のタイバの端部
   とタイバナットをタイバ抜き時にエンドプラテンの後側
   から後退離脱させ得るように設けた成形機の型締装置に
   おいて、エンドプラテン後面側に配した上側２個のタイ
   バナットの各後側に左右２つ割のタイバナット押え用の
   ライナをそれぞれ左右に開閉自在に設け、前記上側２個
   のタイバナット用の各右側のライナ同士および各左側の
   ライナ同士をそれぞれ連結棒で連結し、左右に移動可能
   な１個のシリンダのシリンダ本体の後端部とピストンロ
   ッド先端部とを前記左右のライナの間に取付け、前記左
   右のライナの開方向の移動端位置を規制する位置にスト
   ッパを設けたことを特徴とする成形機の型締装置。