JPH02175425A - トラックの門戸移動荷台に於ける開閉屋根のシリンダーホース移動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野　〕 本発明はトラック荷箱の屋根煽り部材と後部壁が側方へ
移動するトラック荷台に於いて、屋根を開閉するシリン
ダーのホースの移動装置に関するものである。

〔従来の技術　〕

従来、シリンダーホースの移動装置は存在しなか°った
。

〔発明が解決しようとする課題　〕

トラック荷台上への荷積みや績み下ろしを容易にする為
、荷台をｒｍ放することが重要である。

それ故、屋根煽り部材が開放されるものは存在するが、
これでは未だ荷台上が十分に開放されなかった。

そこで、荷台上を大きく開放するため、荷台の後部壁と
屋根煽り部材が一体に荷台の側方へ移動する装置が考案
された。

そして、屋根煽り部材と後部壁の移動時、屋根開閉用の
シリンダーも共に１５勤する為、シリンダーホースは移
動距離に見合った長さ分だけ余分に必要とし、移動しな
い場合、長いホースが邪魔になるのである。

上記点に鑑み１本発明は屋根煽り部材と後部壁の移動時
、シリンダーホースも共に移動し、屋根煽り部材と後部
壁との移動がより確実に軽快にされんとしたものである
。

〔課題を解決するための手段　〕

上記口的を達成するため本発明は、トラック荷箱の屋根
煽り部材と１灸部壁が側方へ移動するトラック荷台に於
いて２屋根煽り部材を開閉するシリンダーのホースが屋
根煽り部材と後部壁の移訪時、１１１１ｍ貝により移動
調たされることを特徴とするものである。

〔作用　〕

次に本発明の詳細な説明すれば、屋根煽り部材（Ａ＞と
接部壁（２）を移動し、荷台（１）土を開放するには、
先ず、荷台（１）の開放側の屋根部材（１２）を油圧シ
リンダー＜１１３（１１’）により上方へ回動し、次い
で、後部壁（２）の下方の両ロッド盟油圧シリンダー（
５）、及び前部！（１０）上の百ロッド型油圧シリンダ
ー（５°）を作動すれば、チェーン（８）（８°）に連
結する１１η接の案内杆（３０３’）が移動し、を支部
の案内杆（３）に取り付けられている後部ｒｉ（２＞及
び前部の案内杆（３゛）に取りｌ・ｉけられている屋根
煽り部材（Ａ＞が側方へ移動する。

而して、後部壁（２）と屋根煽り部材（Ａ）の移動にｆ
ｆ−い屋根部材（Ｉ２）を開閉する油圧シリンダー（ｌ
　ＩＨＩ　ｌ’）も同行するから、シリンダーホース（
１３）（１３°）ら移動距離に合、わかなければならな
いが、本発明装置によれば、油圧シリンダ′−（１１）
（１，１°）と油圧ポンプく１６）間を連絡するシリン
ダーホース（１３）（１３°）の途中にスプリング（１
９）（１９°）を設けである為、第４図の如く、屋根煽
り部材（Ａ、）と後部壁（２）の移動側のシリンダーホ
ース（１３）（１３’）及び反対側のシリンダーホース
（１３）（１３“）も共に移動側に引かれ、夫々のスプ
リング（１９）（１９１を伸張して追随する。

このように、シリンダーホース（１３）（１３°）は一
定長さを保持し、スプリング（１０）（１９’）により
移動長さを調整されるのである。

〔実施例　〕

以下、本発明の実施例を図面に基づき説明すれば、図中
（１）は！・ラック′ＲＷＵの荷台、（２）は荷台（１
）の技部に設置した後部壁であり、該後部壁く２）の上
面には屋根煽り部材（Ａ＞の後方部が装着されている。

そして、ｔａ部壁（２）の下面には断面が略Ｉ型の案内
杆（３）が固定され、Ｊ良案内杆（３）は荷台（１）の
後部長手方向に取り付けたケース（４）内に入り込んで
いる。

ケース（４）内には両ロッド型油圧シリンダー（５）が
設置され、シリンダーロッド（６）＜６＞の先端にはそ
れぞれスプロケット（７）（７’）が取りｒ・ｔけられ
、３８スプロゲッ１−（７）（７）には一端を案内杆（
３）の中央に固定し、他端をケース（１１）内の底部に
固定した１］−ラーチェーン（８）（８）が係合してい
る。（９）は案内杆（３）を挾持するガイドである。

面して、両ロッド型油圧シリンダー（５）を１１＝動す
ることによりローラーチェーン（８）に引かれる案内杆
（３）と共に側方へ後部壁（２）が移動する。

ス、荷台（１）の前部には前部壁（］Ｏ）が設置され、
該前部壁（１０）上面の長子方向にケース（４゛）が取
りｌ・ｔけられ、該ケース（４°）内には後部同様両ロ
ツドエ油圧シリンダー（５′）が設置され、シリンダー
ロッド（６′）（６’）の先端にはそれぞれスプロケッ
ト（７′）（７’）が取りｒ＝ｔけられ、該スプロケッ
ト（７°）く７°）には一端を屋根部材（Ａ）の前方部
を装着した略■型の案内杆（３ご）の中央に固定し、他
端をケース（４゛）内の底部に固定したローラーチェー
ン（８’）（８’）が係合している。（９Ｎは案内杆（
３′）を挾持するガイドである。

而して、両ロッド型油圧シリンダー（５′）を作動する
ことによりローラーチェーン（８゛）に引かれる案内杆
（３゛）と共に側方へ屋根煽り部材（Ａ）が移動する。

屋根煽り部材（Ａ＞は荷台（１）前部の案内杆（３″）
上及び後部壁（２）上に設けた油圧シリンダー（１１）
（１１°）、及び該油圧シリンダー（１１）（１１°）
により１７１ｍされる屋根部材（１２）より構成される
。

而して、屋根部材（１２）を開閉する後部壁（２）側の
油圧シリンダー（１１）のシリンダー；１；−ス（１３
）は後部壁枠（１４）より荷台（１）下へガイド車（１
５）により案内され、荷台（１）下の油圧ポンプ（１６
）に連結されるが、途中、基端を床砕（１７）に固定し
、先端に滑車等のガイド（１８）を設けたゴム、スプリ
ング等の伸縮具（１つ）のガイド（１８）に係合し、シ
リンダーホース（１３）は側方へ迂回している。

（２０）はガイド（１８）のガイドロッドで、床枠（１
７）の側端より中央に向は設けられている。

（２１）はガイドロッド（２０）に係合するガイド（１
８）の環部である。

又、前部壁（１０）口Ｉの油圧シリンダー（１１°）の
シリンダーホース（１３°）も同様に前部１（１０）よ
り荷台（１）下へガイド車＜１５’）により案内され、
荷台（１）下の油圧ポンプ（１６）に連結さ！しるが、
途中、基端をケース（４°）ｆｆｌの端部に固定し、先
端に滑車等のガイド（１８°）を設けたゴム、スプリン
グ等の伸縮臭く１９°）のガイド（１８’）に係合し、
シリンダーホース（１３’）は側方へ迂回している。

（２０’）はガイド（１８）のガイドロッドで、ケース
（４°）の外Ｏ１１端部より中央に向は設けられている
。

（２１°）（まガイドロッド（２０°）に（ｆｌ合する
ガイド（１８°）の環部である。

而して、シリンダーホース（１３）（１３°）は後部壁
（２）と屋根煽り部材（Ａ、）が左右何れかに移動した
場合、移動した側のシリンダーホース（１３）（１３″
）及び反対側のシリンダーホース（１３）（１３゛）は
共に１５勤方向に引かれ、夫々の伸縮具く１９）（１９
’）を伸張して移動に３１１Ｘ　Ｆｉｆｆ　Ｌ長さを調
塾されるのである。

〔発明の効果　〕

本発明によれば、屋根煽り部材と後部壁が一体に０動す
ると、シリンダーホースの長さは変わることなく移動し
た分だけ？ｌＩ縮具により長さ調整されてシリンダーホ
ースも移動し、屋根煽り部イイと１表部壁の移動にｆｌ
、随する。

又５シリンダーホースは常に緊張しているため、弛みも
ないから邪魔になることもないものであって有用な発明
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装この実ｋ１例を示した斜視図、第２図
は同上の側面図、第３図は同上の平面図、第４図は本発
明装置の作用を示した平面図、第５図は同上の背面図、
第６図は同上の部分図である。 符　　号 （１）は荷台 （２ンは後部壁 （３）＜３’）は案内杆 （５）（５°）は百ロット型油圧シリンダー（８）（８
’　”）はチェーン （１１）（１１’）は油圧シリンダー （１３）（１３’）はシリンダーホース（１６）は油圧
ポンプ （１９）（１９’＞はＡｌｌ　ｍ　Ａ （Δ）は屋根煽り部材 第　７　図 第 コ 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　トラック荷箱の屋根煽り部材と後部壁が側方へ移動す
   るトラック荷台に於いて、屋根煽り部材を開閉するシリ
   ンダーのホースが屋根煽り部材と後部壁の移動時、伸縮
   具により移動調整されることを特徴とするトラックの門
   戸移動荷台に於ける開閉屋根のシリンダーホース移動装
   置。