JPH02175794A - 無段変速機用潤滑油組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は産業用機械、また自動車等における無段変速機
用潤滑油組成物に関し、特に湿式クラッチと無段変速機
とを共に内蔵したトランスミッションに使用される潤滑
油組成物に関する。

〔従来の技術〕

近年、自動車等の省燃費とイージードライブの観点から
無段変速機（以下、ＣＶＴという）についての技術開発
が精力的に行われ、金属ベルト方式のＣＶＴに電磁クラ
ッチ方式を採用した乗用車が市販されている。一方この
ような電磁クラッチによる変速手段に代えて、最近第３
図に示すような湿式クラッチを使用したＣＶＴが開発さ
れている。湿式クラッチはセラミック粉末を含浸させて
強度を持たせた紙等の素材を金属板と交互に積層状に重
ね合わせた伝達機構であるが、そのスムーズな作動にあ
たっては潤滑油を必要とする。そのためトランスミッシ
ョンケース内に湿式クラッチとＣＶＴ共通で、かつ油圧
作動用を兼用させた潤滑油を貯留させて使用されるが、
現状ではこれまでのＥＣＶＴ専用油がそのまま使用され
ているのが現状である。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら従来のＥＣＶＴ潤滑油は、クラッチ部には
潤滑油を必要としないためＣＶＴ専用油であり、金属ヘ
ルドとプーリとの摩擦効果を向上させることを目的とし
て設計されている。そのためにＣＶ　１’専用油を湿式
クラッチに適用した場合には摩擦効果が大きすぎ、湿式
クラッチをスムーズに作動させることができず、変速操
作に際してドライバーにショックとか振動を与えるとい
う問題が生じる。

一方、湿式クラッチは自動変速機において採用され、そ
のための潤滑油には摩擦調整剤を含有させスムーズに作
動するように設計されている。しかしながら変速手段と
してギア等を使用する自動変速機とは相違し、ＣＶＴに
おいては伝達機構が金属ベルトとプーリーの線接触によ
り構成されるために潤滑油の特性としての摩擦効果は極
めて重要である。したがって自動変速機における潤滑油
をＣＶＴに採用した場合には、摩擦調整剤によりＣＶＴ
　（金属ベルトとプーリ間）に滑りを生じさせるために
単純には転用できないという問題がある。

更にＣＶＴにおいては使用する潤滑油の摩擦係数の程度
に応して油圧設計がなされており、摩擦係数の大きい潤
滑油組成物を設計することが特に求められている。

本発明は変速機、特に湿式クラッチ方式によるＣＶＴに
おいて、ＣＶＴにおける摩擦効果を向上させて伝達効率
を向上させると共に、湿式クラッチをスムーズに作動さ
せるためのｙＸＸ副調整効果も有する潤滑油組成物の提
供を課題とする。

〔課題を解決するための手段〕

そのため本発明の無段変速機用潤滑油組成物は、鉱油、
合成油又はこれらの混合物を基油とし、構造式中にカル
ボキシル基を１個以上存する脂肪族カルボン酸化合物を
摩擦調整剤として０．１重量％〜２重景％含有すること
を特徴とするものである。

本発明において添加される摩擦調整剤としては構造式中
にカルボキシル基（−ＣＯＯＨ）　を１個以上含む脂肪
族カルボン酸である。脂肪族モノカルボン酸としては、
カプリル酸　（ＣＪ＋５ＣＯＯＨ）、ラウリン酸（Ｃ１
，）　、ミリスチン酸（ＣＩ４）、バルミチン酸（Ｃ１
４）　、ステアリン酸（Ｃｌ６）、オレイン酸（ＣｌＳ
）等を使用することができ、また脂肪族ジカルボン酸と
しては、アジピン酸［ＨＯＯＣ（ＣＨｚ）　＊Ｃ００Ｉ
ｉｌ　　、ピメリン酸　（ＨＯＯＣ（Ｃ）ｌｚ）　５ｃ
ＯＯＩｌ）　　、スヘリン酸（Ｃｓ　）　、アゼライン
酸（Ｃ１）、セバシン酸（Ｃ１１）、ウンデカンニ酸（
Ｃｑ　）　、ドデカンニ酸（ＣＩり、ブラシル酸（Ｃｌ
５）　、テトラデカンニ酸（ＣＩ４）　、その他Ｃｌｓ
　”　Ｃｓ。の脂肪族ジカルボン酸を使用することがで
きる。特に脂肪族ジカルボン酸を使用することが好まし
く、脂肪族ジカルボン酸としては特にドデカンニ酸、ブ
ラシル酸、テトラデカンニ酸が好ましい。

本発明の潤滑油組成物に使用する基油としては、鉱油及
び合成油の中から任意に選択して、単独又は混合して使
用することができる。基油の主要成分の動粘度は１００
℃において０．５１１１１＋２／Ｓ〜２００＋ｕ＋２／
ｓであり、特に好ましい動粘度は２　ｍｍ”／Ｓ〜２５
ｎ＋ｍ２／ｓの範囲である。また引火点は通常１２０℃
以上である。

本発明における鉱油としては、潤滑粘度を有する炭化水
素油留分てあり、例えば減圧蒸溜流出油をフェノール、
フルフラール、Ｎ−メチルピロリドン等の溶剤で抽出処
理して得られるラフィネートをプロパンやメチルエチル
ケトン等の溶剤で溶剤脱線処理した後、必要に応じて更
に水素化精製に供して色相の改善や不安定な物質の除去
を行った後に得られる炭化水素流出油、又はこの炭化水
素流出油と溶剤抽出、溶剤脱線及び溶剤脱型処理を行っ
た残渣油との混合物を使用することができる。これらの
精製鉱油は組成上、パラフィン系、ナフテン系などで単
独、又はこれらの混合系炭化水素油であってもよい。

これらの基油には必要に応して摩耗防止剤（例えば−級
アルキルチオ燐酸亜鉛、二級アルキルチオ燐酸亜鉛、−
級／二級アルキルチオ燐酸亜鉛、ＡＩＩ　Ｃ，チオ燐酸
亜鉛のようなアルキルチオ燐酸亜鉛系摩耗防止剤）、金
属清浄剤（マグネシウムスルホネート等）、無灰清浄分
散剤（Ｂ系等）、酸化防止剤（フェノール系等）、粘度
指数向上剤（ポリメタクリレート系等）、消泡剤（シリ
コン系等）等の添加剤を少なくとも１種添加することが
できる。特に摩耗防止剤は０．１重量％〜１．５重量％
、金属清浄剤は０．１重量％〜２．０重量％、無灰清浄
分散剤は０．１重量％〜１０．０重量％、酸化防止剤は
０．１重量％〜１重量％、粘度指数向上剤は０．１重量
％〜２０重量％、消泡剤は０．００１重１％〜０．１重
量％とすることが好ましい。

本発明で使用することのできる合成油としては、オレフ
ィンオリゴマー、二塩基酸エステル、ポリオールエステ
ル又はポリオキシアルキレングリコール（又はそのエー
テル若しくはエステル）等を挙げることができる。これ
らの中でも炭素数２〜１４のオレフィンオリゴマーが好
ましい。

本発明において基油として使用することのできるオリゴ
マーとしては炭素数２〜１４、好ましくは４〜１２の範
囲の分岐を有することのあるオレフィン炭化水素から選
択された任意の１種の単独重合体又は２種以上の共重合
により得られるものであり、平均分子量１００〜約３０
００．好ましくは２００〜約１０００の生成物から選択
されるが、特に水素化によって不飽和結合を除去したも
のが好ましい。好ましいオレフィンオリゴマーとしては
、例えばポリブテン、α−オレフィンオリゴマー、エチ
レン・α−オレフィンオリゴマー等である。ポリブテン
としては、例えばイソブチンを主体とし、ブテン−１、
及びブテン−２の単量体混合物を共重合させて得られる
ものが好ましい。

又、α−オレフィンオリゴマーとしては、炭化水素の熱
分解又は低級オレフィンの２量化又は３量化により得ら
れる炭素数６〜１０のα−オレフィン混合吻、例えばヘ
キセン−１が２５重世％〜５０重量％、オクテン−１が
３０重量％〜４０重世％及びデセン−１が２５重量％〜
４０重量％の混合物を共重合したものを使用することが
できる。

又デセンのごとき単独モノマーから得られるオリゴマー
も好適である。エチレン・α−オレフィンオリゴマーと
しては、エチレンが４０重量％〜９０重世％、α−オレ
フィン、例えばプロピレンが１０重量％〜６０重量％の
割合の単量体を混合したものを使用することができる。

これらのオレフィンオリゴマーは、塩化アルミニウム、
フン化硼素等のフリーデルタシフト型触媒、チーグラー
触媒及び酸化クロム等の酸化物触媒等を使用して製造す
ることができる。又オレフィンオリゴマーの水素化は反
応生成物から触媒を除去した後、加温、加圧下において
、例えばニッケルーモリブデン／アルミナのような水素
化触媒と接触させることにより行うことができる。

次に前記二塩基酸エステルとしては、炭素数４〜１４の
脂肪族二塩基酸と炭素数４〜１４の脂肪族アルコールと
を反応させて得られるものである。

その合成に使用することができる二塩基酸としては、例
えばコハク酸、グルタル酸、アジピン酸、ヒヘリン酸、
スペリン酸、アゼライン酸、セバシン酸、ウンデカノー
ル、ドデカンニ酸、ブラシル酸、及びテトラデカンニ酸
、好ましくはアジピン酸、アゼライン酸、セバシン酸等
を挙げることができるが、これらの中でも特にアジピン
酸及びセバシン酸が好ましい。

又脂肪族アルコールとしては、例えばｎ−ブタノール、
イソブタノール、ｎ−アミルアルコール、イソアミルア
ルコール、ｎ−ヘキサノール、２−エチルブタノール、
シクロヘキサノール、ｎ−ヘプタツール、イソヘプタツ
ール、メチルシクロヘキサノール、ｎ−オクタツール、
ジメチルヘキサノール、２−エチルヘキサノール、２．
４．４−トリメチルベンタノール、イソオクタツール、
３．５．５−トリメチルヘキサノール、イソノナノール
、イソデカノール、イソウンデカノール、２−プチルオ
クタノール、トリデカノール及びイソテトラデカノール
等を挙げることができるが、特に２−エチルヘキサノー
ル及びイソデカノールが好ましい。

二塩基酸とアルコールとからのジエステルの合成は、従
来の方法、例えば酸性触媒下に脱水縮合する方法により
行うことができる。このようにして得られるジエステル
は、例えばジー（１−エチルプロピル）アジペート、ジ
ー（３−メチルブチル）アジペート、ジー（１１３−ジ
メチルブチル）アジペート、ジー（２−エチルブチル）
アジペート、ジー（２−エチルヘキシル）アジペート、
ジー（イソオクチル）アジペート、ジー（イソノニル）
アジペート、ジー（ウンデシル）アジペート、ジー（ト
リデシル）アジペート、ジー（イソテトラデシル）アジ
ペート、ジー（２，２，４−トリメチルペンチル）アジ
ペート、ジー〔混合（２−エチルヘキシル、イソノニル
）〕アジペート、ジー（ｌ−エチルプロピル）アゼレー
ト、ジー（２−エチルブチル）アゼレート、ジー（２−
エチルヘキシル）アゼレート、ジー（イソオクチル）ア
ゼレート、ジー（イソノニル）アゼレート、ジー（イソ
デシル）アゼレート、ジー（トリデシル）アゼレート、
ジー〔混合（２−エチルヘキシル、イソノニル）〕アゼ
レート、ジー〔混合（２−エチルへキシル、デシル））
アゼレート、ジー〔混合（２−エチルヘキシル、イソデ
シル）〕アゼレート、ジー〔混合（２−エチルヘキシル
、２−プロピルへブチル）〕アゼレート、ジー〔混合（
２−エチルヘキシル、デシル）〕アゼレート、ジー（ｎ
−ブチル）セバケート、ジー（イソブチル）セバケート
、ジー（１−エチルプロピル）セバケート、ジー（３−
メチルブチル）セバケート、ジー（１，３−ジメチルブ
チル）セバケート、ジー（２−エチルブチル）セバケー
ト、ジー（２エチルヘキシル）セバケート、ジー（２−
（２−エチルブトキシ）エチル〕セバケート、ジー（２
，２，４−トリメチルペンチル）セバケート、ジー（イ
ソノニル）セバケート、ジー（イソデシル）セバケート
、ジー（イソウンデシル）セバケート、ジー（トリデシ
ル）セバケート、ジー　（イソテトラデシル）セバケー
ト、ジー〔混合（２エチルヘキシル、イソノニル）〕セ
バケート、ジー（２−エチルへキシル）グルタレート、
ジ（イソウンデシル）グルタレート及びジー（イソテト
ラデシル〉グルタレート等が挙げられる６また本発明に
おいて合成油として使用することのできるポリオキシア
ルキレングリコールの例としてはポリエチレングリコー
ルを挙げることができる。ここで使用することができる
ポリエチレングリコールとしては　アルキレン基の炭素
数が２〜５、好ましい２〜３の直鎖状又は分岐状アルキ
レンオキサイドの開環重合体又は開環共重合体である。

アルキレンオキサイドとしては、エチレンオキサイド、
プロピレンオキサイド、ブチレンオキサイド、或いはそ
れらの混合物、好ましくはプロピレンオキサイドである
。

ポリオールエステルを例示すれば、ネオペンチルポリオ
ールエステルを挙げることができる。このエステルは炭
素数５〜９のネオペンチルポリオールと炭素数４〜１８
の有機酸との合成によって作られる。本発明におけるネ
オペンチルポリオールとは、ネオペンチル基を有する多
価アルコールであり、例えばネオペンチルグリコール、
２−エチル−２−ブチル−プロパン−１，３−ジオール
、２．２−ジエチル−プロパン−１，３−ジオール、２
．２−ジブチル−プロパン−１，３−ジオール、２〜メ
チル−２−プロピルプロパン−１，３−ジオール、２−
エチル−２−ブチルプロパン−１１３−ジオール、トリ
メチロールエタン、トリメチロールプロパン、トリメチ
ロールブタン、ペンタエリスリトールであり、好ましく
はネオペンチルグリコール、２−メチル−２〜プロピル
プロパン＝１．３−ジオール、トリメチロールプロパン
、ペンタエリスリトールであり、特に好ましいのはネオ
ペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタ
エリスリトールである。又有機酸は例えばｎ−ブタン酸
、イソブタン酸、ｎ−ペンタン酸、イソペンタン酸、ｎ
−ヘキサン酸、２−エチルブタン酸、シクロヘキサン酸
、ｎ−へブタン酸、イソへブタン酸、メチルシクロヘキ
サン酸、ｎオクタン酸、ジメチルヘキサン酸、２−エチ
ルヘキサン酸、２．４．４−）リメチルベンクン酸、イ
ソオクタン酸、３．５．５−トリメチルヘキサン酸、ｎ
−ノナン酸、イソノナン酸、イソデカン酸、イソウンデ
カン酸、２−ブチルオクタン酸、トリデカン酸、テトラ
デカン酸、ヘキサデカン酸及びオクタデカン酸であり、
好ましくはへブタン酸、ｎ−オクタン酸、２−エチルヘ
キサン酸である。

有機酸とネオペンチルポリオールとからのネオペンチル
ポリオールエステルの合成は、従来の方法、例えば酸性
触媒下に脱水縮合する方法によって行うことができる。

本発明で使用することのできるネオペンチルポリオール
エステルの具体例を以下に挙げる。但しネオペンチルを
ＮＰＣ、トリメチロールプロパンをＴＭＰ、ペンタエリ
スリトールをＰＥと略称する。

ＮＰＣ・ジー（ヘプタノエート）　、ＮＰＣ・ジ（２−
エチルブチレート）　、ＮＰＣ・ジー（シクロヘキサノ
ニー））　、ＮＰＣ・ジー（ヘプタノエート）　、ＮＰ
Ｃ・ジー　（イソヘプタノエート）、ＮＰＣ・ジー（オ
クチレー日、ＮＰＣ・ジー（２−エチルヘキサノニー１
−）　、ＮＰＣ・ジー（イソオクタノエート）　、ＮＰ
Ｃ・ジー（イソノニレート）　、ＮＰＣ・ジー（イソデ
カノエート）、ＴＭＰ・トリー（ペンタノニー））　、
ＴＭＰ・トリー（ヘキサノエート）　、ＴＭＰ・トリー
（ヘプタノエート）、ＴＭＰ・トリー（オクタノエート
）　　、ＴＭＰ　・　トリー　（ノニレート）　　、Ｔ
ＭＰ　・トリー（イソペンタノエート）　、ＴＭＰ・ト
リ（２−エチルブチレート）　、ＴＭＰ・トリー（イン
オクタノエート）、ＴＭＰ・トリー（２−エチルヘキサ
ノエート）　、ＴＭＰ・トリー　（イソノニレート）　
、ＴＭＰ・トリー（イソデカノエート）、ＴＭＰ・トリ
ー〔混合（ブチレート、オクタデカノエート）〕、その
他ＰＥと炭素数４〜８の直鎖状又は分岐状カルボン酸の
混合物とのエステル等。

又ＮＰＧ、ＴＭＰ及びＰＥ以外のネオペンチルポリオー
ル、即ち２−メチル−２−プロピルプロパン−Ｌ３−ジ
オール、２．２−ジエチルプロパンジオール、トリメチ
ロールエタン及びトリメチロールヘキサンと前記のごと
き有機酸単独又は混合とのポリオールエステル等も使用
することができることは当然である。

〔作用〕

本発明は無段変速機用潤滑油組成物として、鉱油、合成
油又はこれらの混合物を基油とし摩耗防止剤、金属清浄
剤を少なくとも１種含有する潤滑油組成物において、構
造式中にカルボキシル基を１個以上有する脂肪族カルボ
ン酸化合物を摩擦調整剤として２重量％以下添加して調
製することにより、湿式クラッチにおける摩擦調整、及
びＣＶＴにおける摩擦効果を増大させるという両者の課
題を満足させることを見出した。即ち、潤滑油組成物中
に２重量％以下の脂肪族カルボン酸化合物を含有させて
摩擦効果の指標である静摩擦係数を測定すると、予期に
反して静摩擦係数が１重量％を極大として向上すること
を見出したものである。

その詳細な理由は不明であるが、一般にＣＶＴにおける
金属ベルトとプーリとが接触するような金属同士の接触
に際して、潤滑油組成物における摩耗防止剤、金属清浄
剤等は、その亜鉛、燐、マグネシウム等と鉄との反応に
よる反応膜を接触表面に形成することによりその作用効
果を奏するものと考えられているが、その反応性膜は鉄
金属より硬度が低く、摩擦係数を下げる作用を有してい
る。しかしながらこの種潤滑油組成物において脂肪族カ
ルボン酸を０．１重量％〜２重量％含有させると、脂肪
族カルボン酸はＣＶＴにおける金属ベルトとプーリとが
接触する前段階で他の添加剤による反応に先行して、ま
ずそのカルボキシル基により金属と反応して反応ｉｖ膜
を形成するものと思われる。脂肪族カルボン酸は一般に
油性剤として知られているが、このようにして形成され
る反応薄膜を介しての静摩擦係数は、亜鉛、燐、マグネ
シウム等との反応膜に比較して高くなるものと思われる
。しかしながら脂肪族カルボン酸を２重量％以上含有さ
せると、その反応膜が厚くなり油性剤としての本来の作
用が増大することにより静摩擦係数が減少するものと思
われる。

そのため本発明における潤滑油組成物においては脂肪族
カルボン酸の添加量は０．１重量％〜２重量％であるこ
とが必要であり、好ましくは０゜５重世％〜１．５重量
％である。また脂肪族カルボン酸としては多塩基酸、特
に二塩基酸の方が１塩基酸よりその反応性が大きく、そ
の効果も大きくなるものと思われる。

そして金属ベルトとプーリとが接触するさいには摩擦に
より高温となるが、高温になると薄膜状に形成される脂
肪族カルボン酸の反応性は低くなり、逆に摩耗防止剤、
金属清浄剤等における亜鉛、塙、マグネシウム等との反
応が優先するようになり、摩耗防止剤、金属清浄剤とし
ての作用効果を奏するに至るものと思われる。

また湿式クラッチ部においては金属同士の接触部はなく
、紙と金属との交互積層体における接触であるので、脂
肪族カルボン酸は本来の摩擦調整剤として機能するもの
である。

以下、本発明を実施例により更に詳述するが、本発明は
これに限定されるものではない。

〔実施例１〕 第１図は本発明の潤滑油組成物における静摩擦係数の測
定に使用した測定装置の原理を説明するための図、第２
図は本発明の潤滑油組成物における摩擦調整剤の添加量
と静摩擦係数測定値との関係を示す図、第３図は本発明
の潤滑油組成物を適用する、湿式クラッチとＣＶＴを共
に内蔵したトランスミツションの模式図であり、図中１
は鉄製回転リング、２は鉄製ブロック、３は歪計、４は
湿式クラッチ、５はプーリ、６は潤滑油、７は金属ヘル
ド、８はトランスミッションケースを示す。

まず静摩擦係数の測定は、第１図に示すようにＡ　Ｓ　
Ｔ　Ｍ　　Ｄ２７１４−６８　　に規定された試験方法
に基づき、鉄製ブロフク２と接触しミかつ潤滑油６中に
その半分を浸した鉄製リング１に回転力を与え、鉄製ブ
ロック２に取りつけた歪計により鉄製リングが回転する
瞬間の鉄製ブロックの歪を測定するもので、Ｄｏｗ　Ｃ
ｏｒｎｉｎｇ社製のＬＦＷ−１を使用した。

本実施例では、下記の組成の潤滑油組成物を調製し、そ
の性能を静摩擦係数を測定することにより比較検討した
。

基油としてｌＯＯソルベントニュートラル６５重量％（
注１）と６５ソルヘントニ工−トラル３５重量％（注２
）との混合物（動粘度４　、　３　ｍｍ”／３　　（１
００°Ｃ））に、摩耗防止剤としてチオリン酸亜鉛を０
．５重量％、金属清浄剤としてマグネシウムスルホネー
トを０．４５重量％含有し、又清浄分散剤としてＢ系コ
ハク酸イミドを４．０重量％、酸化防止剤としてフェニ
ル−α−ナフチルアミンを０．６重量％、粘度指数向上
剤としてポリアクリレートを１２．０重量％、泡消剤と
してシリコーン油を０．００４重量％含有する従来のＣ
ＶＴ専用油に、更に摩擦調整剤としてドデカン二酸を無
添加、０．５．０．７、Ｌ　Ｌ、２．１゜５．２．３．
５重量％含有するように添加した。

この各種潤滑油組成物について上記測定方法により静摩
擦係数を測定した。

その結果を第２図（ａ）に示す。

これによると通常のＥＣＶＴで使用されているＣＶＴ専
用油では静摩擦係数は０．１２３であるが、本発明の潤
滑油組成物は摩擦調整剤を添加していくと、１重量％に
おいて０．１５６の極大値を示し、更に添加量を増加さ
せると油性剤としての効果が生じ静摩擦係数は減少する
ことがわかる。

（注１）溶剤抽出及び溶剤脱線の処理をした鉱油潤滑油
であり、４０℃及び１００℃における動粘度がそれぞれ
２０ｍｍ”／ｓ及び４．　１ｍｍ２／ｓ　、流動点がｍ
＝１５℃、引火点が２１．０℃である。

（注２）溶剤抽出及び溶剤脱線の処理をした鉱油潤滑油
留分てあり、４０°Ｃ及び１００℃における動粘度がそ
れぞれ２７　、　１ｍａ＋”／ｓ及び５　、　２　ｍｍ
２／Ｓ、流動点が一１５℃、引火点が２１．６℃である
。

〔実施例２〕 基油として合成油としてｎ−デセンオリゴマー（動粘度
４．　０ｍｍ２／ｓ　　（１００℃）、花王石ａｆｌ製
、ＰＡＯＬ−４０）を使用し、上記実施例１と同様に添
加剤を添加して潤滑油組成物を調整し、その静摩擦係数
を測定した。

その測定結果は、第２図（ｂ）に示すように摩１１！調
整剤１．０重量％含有したとき、静摩擦係数の極大値は
０．１５５を示した。

〔実施例３〕 基油として１００ソルベントニュートラル５０重量％、
及びｎ−デセンオリゴマーを５０重量％からなる混合油
に上記実施例１同様に添加剤を添加して潤滑油組成物を
調整し、その静摩擦係数を測定した。

その測定結果は、第２図（Ｃ）に示すように摩擦調整剤
１．０重量％含有したとき、静摩擦係数の穫大値は０．
１５０を示した。

〔実施例４〕 上記実施例１における摩擦調整剤として、−塩基酸であ
るラウリン酸を使用した他は、実施例１と同様にして静
摩擦係数を測定した。

その測定結果は、第２図（ｄ）に示すように実施例１に
おける二塩基酸のものに比較してその添加効果は低いが
、１．５重量％添加した場合に極大値０．１４１に静摩
擦係数が増大した。

〔発明の効果〕

本発明は鉱油、合成油又はこれらの混合物を基油とし摩
耗防止剤、金属清浄剤を少なくとも１種含有する潤滑油
組成物において、構造式中にカルボキシル基を１個以上
有する脂肪族カルボン酸化合物を摩擦調整剤として０，
１重量％〜２重量％含有させることにより、湿式クラッ
チにおける摩Ｉ！！調整、及びＣＶＴにおける摩擦効果
を増大させるという両者の矛盾する課題を同時に満足さ
せることができ、湿式クラッチとＣＶＴを共に有するト
ランスミッションへの使用に適した潤滑油組成物となし
えるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の潤滑油組成物における静Ｉｇ擦係数の
測定に使用した測定装置の原理を説明するための図、第
２図は本発明の潤滑油組成物における摩ＩＩ調整剤の添
加量と静摩擦係数測定値との関係を示す図、第３図は本
発明の潤滑油組成物を適用する、湿式クラッチとＣＶＴ
を共に内蔵したｌ−ランスミッションの模式図である。 図中１は鉄製回転リング、２は鉄製ブロック、３は歪計
、４は湿式クラッチ、５はプーリ、６は潤滑油、７は金
属ベルト、８はトランスミッションケースを示す。 出　　願　　人　東亜燃料工業株式会社代理人　弁理士
　内１）亘彦　（外５名）第１図 第２図 （ａ） （ｂ） 翼１０

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）鉱油、合成油又はこれらの混合物を基油とし摩耗
   防止剤、金属清浄剤を少なくとも１種含有する潤滑油組
   成物において、構造式中にカルボキシル基を１個以上有
   する脂肪族カルボン酸化合物を摩擦調整剤として０．１
   重量％〜２重量％添加したことを特徴とする無段変速機
   用潤滑油組成物。
2. （２）上記脂肪族カルボン酸が、脂肪族ジカルボン酸で
   ある請求項１記載の無段変速機用潤滑油組成物。
3. （３）上記潤滑油組成物が、更に必要に応じて無灰清浄
   分散剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、消泡剤を少なく
   とも１種含有することを特徴とする無段変速機用潤滑油
   組成物。