JPH02178574A - Engine driving type heating system - Google Patents
Engine driving type heating systemInfo
- Publication number
- JPH02178574A JPH02178574A JP63333557A JP33355788A JPH02178574A JP H02178574 A JPH02178574 A JP H02178574A JP 63333557 A JP63333557 A JP 63333557A JP 33355788 A JP33355788 A JP 33355788A JP H02178574 A JPH02178574 A JP H02178574A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat
- hot water
- evaporator
- heat storage
- liquid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title abstract description 21
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 57
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 36
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 29
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 abstract description 22
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 abstract description 21
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 abstract 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 description 39
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 13
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 7
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 3
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002528 anti-freeze Effects 0.000 description 1
- -1 antifreeze Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/27—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
- Y02A30/274—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine
Landscapes
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
この発明は、例えば天然ガス、ＬＰガスをエネルギー源
としたエンジン駆動式暖房システムに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an engine-driven heating system using, for example, natural gas or LP gas as an energy source.
（従来の技術）
石油代替エネルギーとして天然ガス、ＬＰガスを利用し
た暖房・給湯システムが普及している。(Prior Art) Heating and hot water supply systems that use natural gas and LP gas as alternative energy sources for oil have become widespread.
この暖房・給湯システムは、ガスを燃料とする水冷式ガ
スエンジンによってコンプレッサを駆動し、このコンプ
レッサから吐出する冷媒をコンデンサ、減圧器およびエ
バポレータの順に循環させる冷凍サイクルを構成し、前
記コンデンサによる凝縮熱を利用して循環水を温水化し
、この温水によって室内等の暖房を行なうとともに、前
記ガスエンジンの冷却熱および排ガス回収熱からなる廃
熱を利用して貯湯タンク内の水を加熱して給湯できるよ
うになっている。This heating/hot water supply system has a refrigeration cycle in which a compressor is driven by a water-cooled gas engine that uses gas as fuel, and refrigerant discharged from the compressor is circulated through a condenser, a pressure reducer, and an evaporator in this order. This hot water is used to heat the room, etc., and the waste heat from the cooling heat of the gas engine and exhaust gas recovery heat is used to heat the water in the hot water storage tank to supply hot water. It looks like this.
第２図は、従来のエンジン駆動式暖房システムを示すも
ので、１は水冷式のガスエンジンであり、天然ガスまた
はＬＰガスを燃料としている。このガスエンジン１の駆
動軸２はカップリング３を介して冷媒圧縮用のコンプレ
ッサ４の回転軸５に連結され、ガスエンジン１によって
コンプレッサ４が駆動されるようになっている。このコ
ンプレッサ４の吐出口４ａは冷媒配管６を介してコンデ
ンサ７に接続され、このコンデンサ７は冷媒配管６によ
ってドライヤ８、減圧器としての膨張弁９を介してエバ
ポレータ１０に接続されている。さらに、このエバポレ
ータ１ｏは冷媒配管６によってアキュームレータ１１を
介して前記コンプレッサ４の吸込口４ｂに接続され、冷
凍サイクル１２を構成している。FIG. 2 shows a conventional engine-driven heating system, in which 1 is a water-cooled gas engine that uses natural gas or LP gas as fuel. A drive shaft 2 of this gas engine 1 is connected via a coupling 3 to a rotating shaft 5 of a compressor 4 for compressing refrigerant, so that the compressor 4 is driven by the gas engine 1. A discharge port 4a of the compressor 4 is connected to a condenser 7 via a refrigerant pipe 6, and the condenser 7 is connected to an evaporator 10 via a dryer 8 and an expansion valve 9 as a pressure reducer. Furthermore, this evaporator 1o is connected to the suction port 4b of the compressor 4 through an accumulator 11 by a refrigerant pipe 6, and constitutes a refrigeration cycle 12.
前記コンデンサ７には温水循環回路１３が接続され、こ
の温水循環回路１３には室内ユニット１４およびポンプ
Ｐが設けられ、コンデンサ７の凝縮熱によって循環水を
温水化するようになっている。また、前記エバポレータ
１ｏには循環水によってエバポレータ１０を流通する冷
媒を加熱するために地下水循環配管１５が接続され、こ
の地下水循環配管１５は井戸１６に接続されている。A hot water circulation circuit 13 is connected to the condenser 7, and this hot water circulation circuit 13 is provided with an indoor unit 14 and a pump P, so that the circulating water is heated by the condensation heat of the condenser 7. Further, a groundwater circulation pipe 15 is connected to the evaporator 1o in order to heat the refrigerant flowing through the evaporator 10 with circulating water, and this groundwater circulation pipe 15 is connected to a well 16.
また、前記ガスエンジン１にはこれを冷却するための冷
却水路１９が設けられ、この冷却水路１９は廃熱回収器
２０と連通しており、また排気管２１には排ガス回収器
２２が設けられている。Further, the gas engine 1 is provided with a cooling waterway 19 for cooling it, and this cooling waterway 19 communicates with a waste heat recovery device 20, and an exhaust gas recovery device 22 is provided in the exhaust pipe 21. ing.
そして、廃熱回収器２０と排ガス回収器２２とからなる
廃熱熱交換器２３は温水配管２４と接続され、この温水
配管２４はたとえば貯湯タンク２５等に接続されている
。A waste heat exchanger 23 consisting of a waste heat recovery device 20 and an exhaust gas recovery device 22 is connected to a hot water pipe 24, and this hot water pipe 24 is connected to, for example, a hot water storage tank 25 or the like.
このように構成されたガスエンジン駆動式暖房システム
によれば、ガスエンジン１によってコンプレッサ４が駆
動される。このコンプレッサ４の駆動によって吐出口４
ａから吐出された高温高圧のガス冷媒は冷媒配管６を介
してコンデンサ７に導かれ、ここで凝縮液化される。こ
のとき、コンデンサ７を流通する循環水は温水化され、
温水は室内ユニット１４に供給される。つまり、コンデ
ンサ７の凝縮熱によって室内暖房用温水として使用でき
る。コンデンサ７によって凝縮されて液化された冷媒、
つまり液冷媒は膨張弁９によって減圧されたのち、エバ
ポレータ１ｏに導がれ、ここで蒸発して再びガス冷媒と
なって前記コンプレッサ４の吸込口４ｂに戻る。このと
き、前記エバポレータ１０には地下水循環配管１５を介
して１５”Ｃ前後の地下水が導かれているため、地下水
によってエバポレータ１ｏを流通する冷媒が加熱される
。According to the gas engine-driven heating system configured in this way, the compressor 4 is driven by the gas engine 1. By driving this compressor 4, the discharge port 4
The high-temperature, high-pressure gas refrigerant discharged from a is led to a condenser 7 via a refrigerant pipe 6, where it is condensed and liquefied. At this time, the circulating water flowing through the condenser 7 is heated,
Hot water is supplied to the indoor unit 14. In other words, the condensed heat of the condenser 7 can be used as hot water for room heating. refrigerant condensed and liquefied by the condenser 7;
That is, the liquid refrigerant is depressurized by the expansion valve 9 and then led to the evaporator 1o, where it evaporates and returns to the suction port 4b of the compressor 4 as a gas refrigerant again. At this time, since groundwater of about 15''C is introduced to the evaporator 10 via the groundwater circulation pipe 15, the refrigerant flowing through the evaporator 1o is heated by the groundwater.
さらに、前記ガスエンジン１の駆動によって発生する冷
却熱および排ガス回収熱は廃熱回収器２０と排ガス回収
器２２とからなる廃熱熱交換器２３によって水と熱交換
されて温水となり、温水は温水配管２４を介してたとえ
ば貯湯タンク２５等に貯湯される。Furthermore, the cooling heat and exhaust gas recovery heat generated by driving the gas engine 1 are exchanged with water by a waste heat exchanger 23 consisting of a waste heat recovery device 20 and an exhaust gas recovery device 22 to become hot water. Hot water is stored in, for example, a hot water storage tank 25 via piping 24.
（発明が解決しようとする課＋ＸＪ）
ところが、前述したように、暖房運転時にエバポレータ
に地下水を汲み上げて供給し、エバポレータを加熱する
方式は、地下水を汲み上げるための井戸が必要となるが
、井戸を掘っても水源に当たらなければ地下水を汲み上
げることはできず、また、最近では地盤沈下の問題があ
り、井戸を掘るには規制があり、特に都心においては井
戸を掘ることが禁止されている。したがって、従来のも
のは、地下水によってエバポレータを加熱するにしても
地域的制約がある。(The problem that the invention seeks to solve + Even if you dig, you cannot pump up groundwater unless you hit a water source, and recently there has been a problem of ground subsidence, so there are regulations on digging wells, especially in urban areas, where digging wells is prohibited. Therefore, in the conventional method, even if the evaporator is heated using groundwater, there are regional restrictions.
この発明は、前記事情に着目してなされたもので、その
目的とするところは、暖房効率が高く、寒冷地において
も４充分な暖房が可能となるとともに、地域に制約を受
けることなく、地熱を利用できるエンジン駆動式暖房シ
ステムを提供することにある。This invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide high heating efficiency, to enable sufficient heating even in cold regions, and to utilize geothermal energy without being restricted by region. Our goal is to provide an engine-driven heating system that can be used to
（課題を解決するための手段及び作用）この発明は前記
目的を達成するために、駆動エンジンによって駆動され
るコンプレッサを備えた冷凍サイクルを構成し、コンデ
ンサを温水循環回路を介して室内ユニットに接続し、ま
た駆動エンジンの冷却熱および排ガス回収熱からなる廃
熱と循環水とを熱交換する廃熱熱交換器を設ける−方、
地中に蓄熱液を収容した蓄熱タンクを設け、この蓄熱タ
ンク内に前記廃熱熱交換器と廃熱回収配管を介して連通
し、廃熱によって蓄熱液を加熱する第１の熱交換器およ
び前記エバポレータと蓄熱利用配管を介して連通し、蓄
熱液によって前記エバポレータを加熱する第２の熱交換
器を設け、廃熱によって蓄熱タンク内の蓄熱液を加熱す
るとともに、この蓄熱液の温度を地熱によって保温する
ことができるようにしたことにある。(Means and effects for solving the problems) In order to achieve the above object, the present invention constitutes a refrigeration cycle equipped with a compressor driven by a driving engine, and connects a condenser to an indoor unit via a hot water circulation circuit. In addition, a waste heat exchanger is provided to exchange heat between circulating water and waste heat consisting of cooling heat of the driving engine and exhaust gas recovery heat.
A first heat exchanger that is provided with a heat storage tank containing a heat storage liquid underground, communicates with the waste heat heat exchanger through a waste heat recovery pipe in the heat storage tank, and heats the heat storage liquid with waste heat; A second heat exchanger is provided which communicates with the evaporator via a heat storage utilization piping and heats the evaporator with heat storage liquid, and heats the heat storage liquid in the heat storage tank with waste heat and adjusts the temperature of this heat storage liquid to geothermal heat. The reason for this is that it can be kept warm.
（実施例）
以下、この発明の一実施例を第１図に基づいて説明する
が、第２図に示す従来と同一構成部分は同一符号を付し
て説明を省略する。(Embodiment) Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described based on FIG. 1, and the same components as the conventional one shown in FIG. 2 will be given the same reference numerals and the explanation will be omitted.
第１図において、符号２６は地中Ｇに埋設された蓄熱タ
ンクである。この蓄熱タンク２５はコンクリートもしく
はＦＲＰからなり、上部に開口部２７を有している。こ
の蓄熱タンク２６の内部には不凍液、油もしくは水等の
液体からなる蓄熱液２８が収容され、これは地熱によっ
て保温されている。蓄熱タンク２６の開口部２７は蓋体
２９によって密閉されており、雨水等の侵入を防止して
いる同時に外気と遮断している。また、前記蓄熱タンク
２６の内部には熱伝導率の高い材料、たとえば銅パイプ
でコイル状に形成した第１の熱交換器３０、第２の熱交
換器３１および第３の熱交換器３２が前記蓄熱液２８に
浸漬した状態に設けられている。そして、前記第１の熱
交換器３０は温水配管２４を介して廃熱熱交換器２３と
接続されているとともに、この温水配管２４の途中には
ストレージタンク３３が設けられている。このストレー
ジタンク３３は温水を貯留するようになっており、この
ストレージタンク３３の内部には熱交換コイル３４が設
けられ、この熱交換コイル３４は必要に応じて温水を給
水できる水道栓３５と連通している。また、前記第２の
熱交換器３１は温水配管３６を介してエバポレータ１０
に接続されている。すなわち、蓄熱タンク２５内の蓄熱
液２８は第１の熱交換器３０．つまりガスエンジン１の
廃熱利用によ７て温水化された温水を蓄熱タンク２６の
内部の第１の熱交換器３０に導き、ここで放熱すること
によって蓄熱液２８を加熱するようになっている。また
、第２の熱交換器３１を流通する水は蓄熱液２８によっ
て加熱されて温水となり、この温水はエバポレータ１０
に導かれ、ここで放熱することによりエバポレータ１０
を流通する冷媒を加熱するようになっている。さらに、
前記第３の熱交換器３２は地中Ｇに深く埋設された地熱
採熱管３７と連通しており、気体または液体をポンプＰ
によって循環する採熱配管３８によって、蓄熱タンク２
６内の蓄熱液２８を地熱によって加温するようになって
いる。さらに前記蓄熱タンク２６の内部には温度センサ
３９が設けられ、蓄熱液２８の温度を検出し、この検出
信号を制御盤４０に入力し、この制御盤４０によって温
水配管２４および採熱配管３８の途中に設けられたポン
プＰを制御して蓄熱液２８の温度をほぼ一定に保ってい
る。In FIG. 1, reference numeral 26 is a heat storage tank buried underground. This heat storage tank 25 is made of concrete or FRP and has an opening 27 at the top. A heat storage liquid 28 made of a liquid such as antifreeze, oil, or water is stored inside the heat storage tank 26, and is kept warm by geothermal heat. The opening 27 of the heat storage tank 26 is sealed by a lid 29, which prevents rainwater and the like from entering and at the same time isolates it from the outside air. Inside the heat storage tank 26, there are a first heat exchanger 30, a second heat exchanger 31, and a third heat exchanger 32 formed in a coil shape using a material having high thermal conductivity, such as copper pipe. It is provided in a state where it is immersed in the heat storage liquid 28. The first heat exchanger 30 is connected to the waste heat exchanger 23 via a hot water pipe 24, and a storage tank 33 is provided in the middle of the hot water pipe 24. This storage tank 33 is designed to store hot water, and a heat exchange coil 34 is provided inside this storage tank 33, and this heat exchange coil 34 communicates with a water tap 35 that can supply hot water as needed. are doing. Further, the second heat exchanger 31 is connected to the evaporator 10 through a hot water pipe 36.
It is connected to the. That is, the heat storage liquid 28 in the heat storage tank 25 is transferred to the first heat exchanger 30. In other words, the hot water heated by the waste heat of the gas engine 1 is guided to the first heat exchanger 30 inside the heat storage tank 26, where the heat is radiated to heat the heat storage liquid 28. There is. Further, the water flowing through the second heat exchanger 31 is heated by the heat storage liquid 28 and becomes hot water, and this hot water is heated by the evaporator 10.
The evaporator 10
It is designed to heat the refrigerant flowing through it. moreover,
The third heat exchanger 32 communicates with a geothermal collection pipe 37 buried deep underground G, and pumps gas or liquid to the pump P.
The heat storage tank 2 is
The heat storage liquid 28 in 6 is heated by geothermal heat. Furthermore, a temperature sensor 39 is provided inside the heat storage tank 26 to detect the temperature of the heat storage liquid 28 and input this detection signal to a control panel 40, which controls the hot water pipe 24 and the heat collection pipe 38. A pump P provided midway is controlled to keep the temperature of the heat storage liquid 28 almost constant.
このように構成されたエンジン駆動式暖房システムによ
れば、ガスエンジン１によってコンプレッサ４が駆動さ
れる。このコンプレッサ４の駆動によって吐出口４ａか
ら吐出された高温高圧のガス冷媒は冷媒配管６を介して
コンデンサ７に導かれ、ここで凝縮液化される。このと
き、コンデンサ７を流通する循環水は温水化され、温水
は室内ユニット１４に供給される。つまり、コンデンサ
７の凝縮熱によって室内暖房用温水として、また給湯用
温水として使用できる。コンデンサ７によって凝縮され
て液化された冷媒、つまり液冷媒は膨張弁９によって減
圧されたのち、エバポレータ１０に導かれ、ここで蒸発
して再びガス冷媒となって前記コンプレッサ４の吸込口
４ｂに戻る。According to the engine-driven heating system configured in this way, the compressor 4 is driven by the gas engine 1. The high-temperature, high-pressure gas refrigerant discharged from the discharge port 4a by the drive of the compressor 4 is led to the condenser 7 via the refrigerant pipe 6, where it is condensed and liquefied. At this time, the circulating water flowing through the condenser 7 is heated, and the hot water is supplied to the indoor unit 14. In other words, the condensed heat of the condenser 7 can be used as hot water for room heating or for hot water supply. The refrigerant condensed and liquefied by the condenser 7, that is, the liquid refrigerant, is depressurized by the expansion valve 9 and then led to the evaporator 10, where it evaporates and becomes gas refrigerant again and returns to the suction port 4b of the compressor 4. .
このとき、前記エバポレータ１０には蓄熱タンク２６の
内部の蓄熱液２８と熱交換された温水が、温水循環配管
３６を介して導かれているため、温水によってエバポレ
ータ１０を流通する冷媒が加熱される。さらに、前記ガ
スエンジン１の駆動によって発生する冷却熱および排ガ
ス回収熱は廃熱回収器２０と排ガス回収器２２とからな
る廃熱熱交換器２３によって水と熱交換されて温水とな
り、温水は温水配管２４を介して蓄熱タンク２６の内部
の第１の熱交換器３０に導かれる。したがって、ガスエ
ンジン１の廃熱利用によって加熱された温水は蓄熱タン
ク２６の内部の蓄熱液２８を加熱して蓄熱液２８をほぼ
一定の温度に保つ。しかも、この蓄熱タンク２６は地中
Ｇに埋設されているとともに、地熱採熱管３７によって
地熱を採熱し、この地熱によって蓄熱液２８を保温する
ことができる。At this time, since hot water that has undergone heat exchange with the heat storage liquid 28 inside the heat storage tank 26 is guided to the evaporator 10 via the hot water circulation pipe 36, the refrigerant flowing through the evaporator 10 is heated by the hot water. . Furthermore, the cooling heat and exhaust gas recovery heat generated by driving the gas engine 1 are exchanged with water by a waste heat exchanger 23 consisting of a waste heat recovery device 20 and an exhaust gas recovery device 22 to become hot water. It is led to the first heat exchanger 30 inside the heat storage tank 26 via the piping 24. Therefore, the hot water heated by utilizing the waste heat of the gas engine 1 heats the heat storage liquid 28 inside the heat storage tank 26 and maintains the heat storage liquid 28 at a substantially constant temperature. Moreover, this heat storage tank 26 is buried in the ground G, collects geothermal heat through a geothermal heat collection pipe 37, and can keep the heat storage liquid 28 warm with this geothermal heat.
なお、前記一実施例においては、駆動エンジンとしてガ
スエンジンを使用したが、ディーゼルエンジンやスター
リングエンジンでもよく、駆動エンジンに限定されるも
のではない。また、エンジンの廃熱を利用した廃熱熱交
換器は蓄熱液を加熱することのみに限定されず、給湯シ
ステムと接続してもよく、暖房用ｌＨ水の補助加熱源と
してもよい。In the above embodiment, a gas engine is used as the driving engine, but a diesel engine or a Stirling engine may be used, and the driving engine is not limited to the driving engine. Furthermore, the waste heat exchanger that utilizes engine waste heat is not limited to heating the heat storage liquid, but may be connected to a hot water supply system, or may be used as an auxiliary heating source for lH water for heating.
以上説明したように、この発明によれば、エバポレータ
に地中に埋設した蓄熱タンク内の蓄熱液によって加熱さ
れた温水を導くことによって、暖房効率が高く、寒冷地
においても充分な暖房が可能となる。また、従来のよう
に地下水を利用する必要がなく、地熱によって蓄熱液を
保温でき、地域に制約を受けることないという効果を奏
する。As explained above, according to the present invention, by guiding hot water heated by the heat storage liquid in the heat storage tank buried underground into the evaporator, heating efficiency is high and sufficient heating is possible even in cold regions. Become. In addition, there is no need to use groundwater as in the past, and the heat storage liquid can be kept warm using geothermal heat, which has the effect of not being subject to regional restrictions.
第１図はこの発明の一実施例を示すエンジン駆動式暖房
システムの構成図、第２図は従来のエンジン駆動式暖房
システムの構成図である。
１・・・ガスエンジン、４・・・コンプレッサ、６・・
・冷媒配管、７・・・コンデンサ、９・・・膨張弁、１
０・・・エバポレータ、１２・・・冷凍サイクル、１３
・・・温水循環回路、１４・・・室内ユニット、２３・
・・廃熱熱交換器、２６・・・蓄熱タンク、２８・・・
蓄熱液、３０・・・第１の熱交換器、３１・・・第２の
熱交換器、３２・・・第３の熱交換器。
出願人代理人 弁理士 鈴江武彦FIG. 1 is a block diagram of an engine-driven heating system showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram of a conventional engine-driven heating system. 1... Gas engine, 4... Compressor, 6...
・Refrigerant piping, 7... Condenser, 9... Expansion valve, 1
0... Evaporator, 12... Refrigeration cycle, 13
...Hot water circulation circuit, 14...Indoor unit, 23.
...waste heat exchanger, 26...thermal storage tank, 28...
Heat storage liquid, 30... first heat exchanger, 31... second heat exchanger, 32... third heat exchanger. Applicant's agent Patent attorney Takehiko Suzue
Claims (1)
ンプレッサから吐出された高温高圧のガス冷媒を凝縮液
化するコンデンサ、液冷媒を減圧する減圧器および液冷
媒を蒸発するエバポレータをこの順序で冷媒配管によっ
て接続して冷凍サイクルを構成し、前記コンデンサを温
水循環回路を介して室内ユニットと接続するとともに、
前記駆動エンジンに、その冷却熱および排ガス回収熱か
らなる廃熱と循環水とを熱交換する廃熱熱交換器を設け
たエンジン駆動式暖房システムにおいて、地中に蓄熱液
を収容した蓄熱タンクを設け、この蓄熱タンク内に前記
廃熱熱交換器と廃熱回収配管を介して連通し、廃熱によ
って蓄熱液を加熱する第１の熱交換器および前記エバポ
レータと蓄熱利用配管を介して連通し、蓄熱液によって
前記エバポレータを加熱する第２の熱交換器を設けたこ
とを特徴とするエンジン駆動式暖房システム。A compressor driven by a driving engine, a condenser that condenses and liquefies the high temperature and high pressure gas refrigerant discharged from the compressor, a pressure reducer that reduces the pressure of the liquid refrigerant, and an evaporator that evaporates the liquid refrigerant are connected in this order by refrigerant piping to perform refrigeration. configuring a cycle, connecting the capacitor to the indoor unit via a hot water circulation circuit, and
In an engine-driven heating system in which the drive engine is provided with a waste heat exchanger that exchanges heat between circulating water and waste heat consisting of its cooling heat and exhaust gas recovery heat, a heat storage tank containing a heat storage liquid underground is provided. a first heat exchanger that heats the heat storage liquid with waste heat, and a first heat exchanger that heats the heat storage liquid with waste heat, and the evaporator, which communicates with the waste heat exchanger through the heat storage utilization piping in the heat storage tank. An engine-driven heating system, comprising: a second heat exchanger that heats the evaporator with a heat storage liquid.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63333557A JPH02178574A (en) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Engine driving type heating system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63333557A JPH02178574A (en) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Engine driving type heating system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02178574A true JPH02178574A (en) | 1990-07-11 |
Family
ID=18267374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63333557A Pending JPH02178574A (en) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Engine driving type heating system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02178574A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002228296A (en) * | 2001-01-31 | 2002-08-14 | Daikin Ind Ltd | Fuel cell driven heat pump device |
| JP2006226655A (en) * | 2005-02-21 | 2006-08-31 | Osaka Gas Co Ltd | Compression heat pump system |
| CN113387106A (en) * | 2020-03-11 | 2021-09-14 | Tplk控股有限责任公司 | Underground buffer storage device and method for buffering in heat storage medium |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5653330A (en) * | 1980-09-22 | 1981-05-12 | Mayekawa Mfg Co Ltd | Heat storage method of natural temperature by means of underground water man-made cultivation well |
| JPS5921807A (en) * | 1982-07-26 | 1984-02-03 | 富士通株式会社 | Snow removal of power generator by solar rays |
-
1988
- 1988-12-28 JP JP63333557A patent/JPH02178574A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5653330A (en) * | 1980-09-22 | 1981-05-12 | Mayekawa Mfg Co Ltd | Heat storage method of natural temperature by means of underground water man-made cultivation well |
| JPS5921807A (en) * | 1982-07-26 | 1984-02-03 | 富士通株式会社 | Snow removal of power generator by solar rays |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002228296A (en) * | 2001-01-31 | 2002-08-14 | Daikin Ind Ltd | Fuel cell driven heat pump device |
| JP2006226655A (en) * | 2005-02-21 | 2006-08-31 | Osaka Gas Co Ltd | Compression heat pump system |
| CN113387106A (en) * | 2020-03-11 | 2021-09-14 | Tplk控股有限责任公司 | Underground buffer storage device and method for buffering in heat storage medium |
| US20210285730A1 (en) * | 2020-03-11 | 2021-09-16 | Tplk Holding Gmbh | Underground buffer storage device and method for buffer storage in a heat storage medium |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101535384B1 (en) | Heating system of heat pump using solar energy and underground heat storage | |
| JP4588198B2 (en) | Snow melting system using geothermal and air heat | |
| JP2011007476A (en) | Cold type, warming type, cold-warming type heat pump system | |
| EP1312878B1 (en) | Well water type liquid cooling and heating resource system | |
| JP2005500500A (en) | Storage geothermal air conditioning system | |
| JP2988905B2 (en) | Soil heat source ice heat storage heat pump device | |
| JPH02178574A (en) | Engine driving type heating system | |
| JPS6325466Y2 (en) | ||
| JPH02178573A (en) | Engine driving type cooling and heating system | |
| CN206831872U (en) | High temperature screw type water source heat pump device | |
| CN214172433U (en) | Water source heat pump groundwater formula vortex internal conversion heat recovery unit | |
| CN213747098U (en) | Closed cooling liquid heat pump all-in-one system | |
| KR200357888Y1 (en) | A cooling and heating apparatus using the geathermy | |
| KR100446456B1 (en) | The method and apparatus for heating and unheated system | |
| KR200234394Y1 (en) | The heating and unheated system with heat pump | |
| JP3654017B2 (en) | Multi-function heat pump system | |
| JPS6018761Y2 (en) | Air conditioning equipment | |
| CN222352579U (en) | Geothermal heat pump system | |
| JP2006125814A (en) | High-efficiency heat pump heating / cooling system using both ground heat and ventilation exhaust heat | |
| CN211476365U (en) | Frost-preventing air source heat pump cooling and heating machine | |
| JPH0370945A (en) | Heat pump system | |
| KR200339347Y1 (en) | Hybrid heat pump using air heat and water heat | |
| KR200240141Y1 (en) | The apparatus for heating and unheated system | |
| KR20010044709A (en) | The heating and unheated system saving energy with heat pump | |
| JP2609939B2 (en) | Heat pump equipment |