JPH0217997Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はリヤデイレーラー用チエン案内具、詳
しくは、自転車の後輪ハブに装着する多段スプロ
ケツト装置と共に用い、この多段スプロケツト装
置の一つのスプロケツトにチエンを掛換えて変速
するごとくしたリヤデイレーラー用チエン案内具
に関する。

（従来の技術） 一般に、此種チエン案内具は、軸孔をもつ二つ
のプーリーと、これらプーリーをプーリーブツシ
ユを介して回転自由に支持する二つのプーリー軸
と、これらプーリー軸を支持するプレートとによ
り構成されている。

所が、従来のチエン案内具は、プーリーの軸受
部分、即ち、プーリーブツシユの外周面とプーリ
ーの軸孔との間の軸受部分に泥水が侵入するのを
完全に阻止することができないようになつている
ため、前記軸受部分に泥水が侵入した場合、プー
リーブツシユ外周面とプーリー軸孔との両面が傷
付いて、これらプーリーブツシユ外周面とプーリ
ー軸孔とが摩耗し、その結果前記プーリーにガタ
付きが生じて、このプーリーにより案内するチエ
ンの追従性が悪くなり、変速性が低下する問題が
あり、又、前記プーリーは、その軸孔部の耐久性
を考慮して材料を選択する必要があつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、従来技術においてプーリーブツシユ
とプーリー軸孔とが傷付いて摩耗する問題点と、
プーリーを、その軸孔部の耐久性を考慮して材料
選択する必要がある問題点とを解決しようとする
もので、プーリーの内周に嵌合ブツシユを設け
て、この嵌合ブツシユとプーリーブツシユとの少
なくとも一方のセラミツクスで形成することによ
り、前記軸受部分が傷付いて摩耗するのを阻止で
きると共に、プーリーを、軸受部分に関係なく材
料選択できるようにしたものである。

（問題点を解決するための手段） しかして、本考案は、プーリーと、プーリーブ
ツシユをもつプーリー軸と、該プーリー軸を支持
するプレートとを備えたチエン案内具であつて、
前記プーリーの内周に嵌合ブツシユを設け、この
嵌合ブツシユを介して前記プーリーを前記プーリ
ーブツシユに回転自由に支持すると共に、前記嵌
合ブツシユとプーリーブツシユとの少なくとも一
方をセラミツクスで形成したものである。

（作用） プーリーの嵌合ブツシユとプーリーブツシユと
の間の相対回転する軸受部分に泥水が侵入するの
を防止する特別の手立てをしなくても、相対回転
する嵌合ブツシユとプーリーブツシユとの少なく
とも一方は、非常に高硬度のセラミツクスで形成
して、このセラミツクスで形成した少なくとも一
方が、前記泥水中の微小砂により傷付かない、ひ
いては摩耗しないようにしているため、相対回転
する嵌合ブツシユとプーリーブツシユとの他方が
非セラミツクス製であつても、この他方のみが傷
付いて摩耗することになり、相対回転する両方が
摩耗しないので、全体として軸受部分における前
記傷付きによる摩耗を少なくでき、この軸受部分
の耐久性を高めることができるのである。又、前
記嵌合ブツシユを設けるから、前記プーリー、即
ち、環状のボデイと該ボデイの外周に設ける歯部
とから成るプーリーを、前記相対回転する軸受部
分に関係なく任意な材料から選択することができ
るのである。

（実施例） 以下本考案チエン案内具の実施例を図面に基づ
いて説明する。

図示したチエン案内具は、二つのプーリー１
と、これらプーリー１を二つのプーリーブツシユ
２を介して回転自由に支持する二つのプーリー軸
３と、これらプーリー軸３を支持するプレート４
とから成り、このチエン案内具と、リンク機構、
即ち、ベース部材Ａと二つのリンク部材Ｂ，Ｂ及
び可動部材ｃとから成るリンク機構とによりリヤ
デイレーラーを構成している。

この考案に係るチエン案内具は、前記プーリー
１の内周に軸孔１３ａをもつた嵌合ブツシユ１３
を設け、この嵌合ブツシユ１３を介して前記プー
リー１を前記プーリーブツシユ２に回転自由に支
持すると共に、前記嵌合ブツシユ１３とプーリー
ブツシユ２との少なくとも一方をセラミツクスで
形成したのである。

しかして第１図に示した実施例では、前記プー
リー１を、嵌合孔１１ａをもつた環状のボデイ１
１と該ボデイ１１の外周に設ける歯部１２とによ
り形成すると共に、前記プーリーブツシユ２及び
嵌合ブツシユ１３をセラミツクスで形成したので
ある。

以上の構成において、前記プーリー１は、その
ボデイ１１を、ウレタンゴム含有のジユラコンな
どの合成樹脂で形成し、また、歯部１２を焼結金
属で形成し、前記ボデイ１１の成形時、前記歯部
１２及び嵌合ブツシユ１３をインサートして固定
している。

又、前記嵌合ブツシユ１３は、第２図のごとく
両端外周面に１つ又は複数個の凹部１３ｂ，１３
ｂを設けて、前記嵌合ブツシユ１３の前記嵌合孔
１１ａへのインサート時、成形する前記ボデイ１
１の材料により前記凹部１３ｂ，１３ｂを埋め
て、嵌合ブツシユ１３のボデイ１１に対する回転
及び軸方向移動を阻止している。

又、前記二つのプーリー１のうち、チエンを多
段スプロケツト装置のスプロケツトに案内する方
のガイドプーリーは、第１図のごとく軸方向長さ
を、前記プーリーブツシユ２の全長より一定長さ
短く形成して、前記チエンの緊張力によりプーリ
ー１をプーリーブツシユ２に対し軸方向に移動さ
せ得るようにしている。尚、このプーリー１はプ
ーリーブツシユ２に対し必ずしも軸方向に移動可
能にする必要はないが、斯くすることにより、オ
ーバシフト方式でチエンを掛換えた後、プーリー
１がチエンの緊張力によりオーバーストローク量
だけ復帰するので、チエン掛換後の音鳴りを防ぐ
ことができるのである。

又、前記プーリーブツシユ２は、前記プーリー
軸３の外周面に嵌合して、前記プーリー軸３の前
記プレート４への螺着によりプーリー軸の頭部３
１と前記プレート４との間で挾着固定するのであ
る。

尚、図中１１ｂ，１１ｂは、前記ボデイ１１の
両側面に設ける環状凹溝、５，５は前記環状凹溝
１１ｂ，１１ｂに突入する環状リツプ５１，５１
をもつたキヤツプであつて、前記プーリー軸３の
プレート４への螺着により挾着固定している。

しかしてプーリー１の環状凹溝１１ｂとキヤツ
プ５の環状リツプ５１との間の隙間からプーリー
１の軸受部分、即ち、プーリーブツシユ２外周面
と嵌合ブツシユ１３の軸孔１３ａとの間の軸受部
分に泥水が侵入した場合、セラミツクスで形成し
たプーリーブツシユ２及び嵌合ブツシユ１３は、
非常に高硬度であるため、前記侵入した泥水中の
微小砂によつて傷付かないのである。従つて、こ
の嵌合ブツシユ１３及びプーリーブツシユ２の傷
付きによる摩耗をなくすことができるのである。

尚、以上説明した実施例では、プーリーブツシ
ユ２とプーリー１の嵌合ブツシユ１３とをセラミ
ツクスで形成したが、その他これらプーリーブツ
シユ２と嵌合ブツシユ１３との何れか一方を例え
ば焼結金属などの非セラミツクス材料で形成して
もよい。この場合、非セラミツクス製の方に比べ
て軟質であるため、前記侵入した泥水中の微小砂
によつて多少傷付いて、この傷付きにより多少摩
耗するけれども、前記セラミツクス製の方が摩耗
しないため、全体として軸受部分における摩耗が
少ないのであり、それだけプーリー１のガタ付き
を少なくできるのである。従つてプーリー１に掛
設するチエンの追従性を従来例に比べて向上で
き、変速性を良好にできるのである。

又、前記プーリーブツシユ２をセラミツクスで
形成した場合、例えば第３図のごとくその外周面
に軸方向の油溝２１を一つ又は複数個設けて、こ
の油溝２１にグリスなどの潤滑油を貯えるように
してもよい。斯くすることにより、前記軸受部分
における潤滑油を良好にできると共に、前記軸受
部分に侵入した泥水中の微小砂を油溝２１内に落
し込むことができるので、前記嵌合ブツシユ１３
を非セラミツクスで形成した場合における該嵌合
ブツシユ１３の前記微小砂による傷付きを少なく
できるのであり、又、前記各ブツシユ２，１３を
セラミツクスで形成した場合における軸受部分の
摩擦接触による音鳴り及び発熱をなくすことがで
きのである。又、前記油溝は、セラミツクス製嵌
合ブツシユ１３の軸孔内面に設けてもよい。又、
前記プーリーブツシユ２又は嵌合ブツシユ１３を
非セラミツクスで形成する場合における該ブツシ
ユの材料は特に限定されるものではない。

（考案の効果） 以上の如く本考案はプーリーと、プーリーブツ
シユをもつプーリー軸と、該プーリー軸を支持す
るプレートとを備えたチエン案内具であつて、前
記プーリーの内周に嵌合ブツシユを設け、この嵌
合ブツシユを介して前記プーリーを前記プーリー
ブツシユに回転自由に支持すると共に、前記嵌合
ブツシユとプーリーブツシユとの少なくとも一方
をセラミツクスで形成したから、プーリーの嵌合
ブツシユとプーリーブツシユとの間の相対回転す
る軸受部分に泥水が侵入するのを防止する特別の
手立てをしなくとも、相対回転する嵌合ブツシユ
とプーリーブツシユとの少なくとも一方は、非常
に高硬度のセラミツクスで形成して、このセラミ
ツクスで形成した少なくとも一方が、前記泥水中
の微小砂により傷付かない、ひいては摩耗しない
ようにしているため、相対回転する嵌合ブツシユ
プーリーブツシユとの他方が非セラミツクス製で
あつても、この他方のみが傷付いて摩耗すること
になり、相対回転する両方が摩耗しないので、全
体として軸受部分における前記傷付きによる摩耗
を少なくでき、この軸受部分の耐久性を高めるこ
とができるのであり、それだけプーリーのガタ付
きを少なくできるのである。その結果、このプー
リーに掛設するチエンの追従性を従来例に比べて
向上でき、変速性を良好にできるのである。

しかも、プーリーの内周に嵌合ブツシユを設け
て、この嵌合ブツシユを介して前記プーリーをプ
ーリーブツシユに回転自由に支持するから、前記
プーリー、即ち、環状のボデイと該ボデイの外周
に設ける歯部とから成るプーリーを、前記相対回
転する軸受部分に関係なく任意な材料から選択す
ることができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案チエン案内具の一実施例を示す
要部拡大断面図、第２図は嵌合ブツシユのみの斜
視図、第３図はプーリーブツシユのみの斜視図、
第４図は使用状態を示す正面図である。 １……プーリー、２……プーリーブツシユ、３
……プーリー軸、４……プレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プーリーと、プーリーブツシユをもつプーリー
   軸と、該プーリー軸を支持するプレートとを備え
   たチエン案内具であつて、前記プーリーの内周に
   嵌合ブツシユを設け、この嵌合ブツシユを介して
   前記プーリーを前記プーリーブツシユに回転自由
   に支持すると共に、前記嵌合ブツシユとプーリー
   ブツシユとの少なくとも一方をセラミツクスで形
   成したことを特徴とする自転車のリヤデイレーラ
   ー用チエン案内具。