JPH0218067Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0218067Y2 JPH0218067Y2 JP1985123231U JP12323185U JPH0218067Y2 JP H0218067 Y2 JPH0218067 Y2 JP H0218067Y2 JP 1985123231 U JP1985123231 U JP 1985123231U JP 12323185 U JP12323185 U JP 12323185U JP H0218067 Y2 JPH0218067 Y2 JP H0218067Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- string
- sliding member
- limit switch
- cranes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(考案の技術分野)
本考案は、高圧活線下におけるクレーン車の活
線近接防止装置に係り、クレーンの上端部が活線
に近接したときには、発音素子を発音させて危険
を報知するようにしたものである。
線近接防止装置に係り、クレーンの上端部が活線
に近接したときには、発音素子を発音させて危険
を報知するようにしたものである。
(考案の背景)
発変電所や送電線鉄塔などに架線された高圧活
線下においてクレーン車を運転する場合、クレー
ンの上端部が高圧活線に近接しすぎると地絡によ
り停電を生じてしまう。またクレーンの上端部が
高圧活線に引つかかつて該活線が断線されること
もある。このように高圧活線下においてクレーン
車を運転する場合に、クレーンの上端部が高圧活
線に近接しすぎると種々の事故が発生する慮れが
あるから、十分な注意が必要である。
線下においてクレーン車を運転する場合、クレー
ンの上端部が高圧活線に近接しすぎると地絡によ
り停電を生じてしまう。またクレーンの上端部が
高圧活線に引つかかつて該活線が断線されること
もある。このように高圧活線下においてクレーン
車を運転する場合に、クレーンの上端部が高圧活
線に近接しすぎると種々の事故が発生する慮れが
あるから、十分な注意が必要である。
従来、かかる事故を防止するためには、クレー
ン車の運転者が目視により注意したり、あるいは
運転者以外に監視者を置き、クレーン上端部が高
圧活線に近接しすぎるのを注意するようにしてい
た。しかしながらかかる方法は、何れも人が常時
クレーンの上端部に目をやつて監視していなけれ
ばならない面倒さがあり、殊に後者の場合には監
視者をわざわざおかねばならない問題点があつ
た。
ン車の運転者が目視により注意したり、あるいは
運転者以外に監視者を置き、クレーン上端部が高
圧活線に近接しすぎるのを注意するようにしてい
た。しかしながらかかる方法は、何れも人が常時
クレーンの上端部に目をやつて監視していなけれ
ばならない面倒さがあり、殊に後者の場合には監
視者をわざわざおかねばならない問題点があつ
た。
(考案の目的と概要)
本考案は上記事情を背景としてなされたもので
あつて、クレーンの上端部が高圧活線に近接した
場合、クレーン車の運転者に簡単に報知できる装
置を提供することを目的とする。このために本考
案は、クレーンに沿つて伸長する紐状体に磁性体
から成る摺動部材を摺動自在に装着し、この摺動
部材がリミツトスイツチに近接したときには、発
音素子を駆動してクレーン車の運転者にクレーン
上端部が高圧活線に近接したことを報知するよう
にしたものである。
あつて、クレーンの上端部が高圧活線に近接した
場合、クレーン車の運転者に簡単に報知できる装
置を提供することを目的とする。このために本考
案は、クレーンに沿つて伸長する紐状体に磁性体
から成る摺動部材を摺動自在に装着し、この摺動
部材がリミツトスイツチに近接したときには、発
音素子を駆動してクレーン車の運転者にクレーン
上端部が高圧活線に近接したことを報知するよう
にしたものである。
(実施例)
次に図面を参照しながら本考案の実施例の説明
を行う。
を行う。
第1図はクレーン車1を運転して高圧活線3の
下で任意作業を行つている様子を示すものであつ
て、2a,2b,2cはクレーン車1に搭載され
た伸縮自在なクレーンである。4はクレーン2a
〜2cに沿つて伸長するテープ状紐状体であつ
て、その上端部は最上段のクレーン2cの上端部
に設けられた突起5に係止されており、また下端
部側はクレーン2a下部のボツクス6内に収納さ
れている。Dは高圧活線3までの水平距離、Hは
垂直距離、Lはボツクス6からの距離である。ま
たlはクレーン2a〜2cもしくは紐状体4の伸
長長さ、l′はクレーン2c上端部から高圧活線3ま
での近接許容距離であつて、クレーン2cがこれ
以上活線3に近接すると地線を生じる慮れがある
距離であり、各距離には次の関係式が成り立つ。
下で任意作業を行つている様子を示すものであつ
て、2a,2b,2cはクレーン車1に搭載され
た伸縮自在なクレーンである。4はクレーン2a
〜2cに沿つて伸長するテープ状紐状体であつ
て、その上端部は最上段のクレーン2cの上端部
に設けられた突起5に係止されており、また下端
部側はクレーン2a下部のボツクス6内に収納さ
れている。Dは高圧活線3までの水平距離、Hは
垂直距離、Lはボツクス6からの距離である。ま
たlはクレーン2a〜2cもしくは紐状体4の伸
長長さ、l′はクレーン2c上端部から高圧活線3ま
での近接許容距離であつて、クレーン2cがこれ
以上活線3に近接すると地線を生じる慮れがある
距離であり、各距離には次の関係式が成り立つ。
L=√2+2
l=L−l′
第2図〜第4図は要部を示すものであつて、上
記紐状体4には1m毎に小孔4aが穿設されて長
さ目盛が形成されている。10は磁性体から成る
紡錘状摺動部材であつて、その長さ方向に穿設さ
れた孔部10aに紐状体4を挿入して該紐状体4
に沿つて摺動できるようになつている。11は該
摺動部材10に螺着されたネジ杆であつて、この
ネジ杆11を上記小孔4aに嵌入することによ
り、摺動部材10は紐状体4に固定される。
記紐状体4には1m毎に小孔4aが穿設されて長
さ目盛が形成されている。10は磁性体から成る
紡錘状摺動部材であつて、その長さ方向に穿設さ
れた孔部10aに紐状体4を挿入して該紐状体4
に沿つて摺動できるようになつている。11は該
摺動部材10に螺着されたネジ杆であつて、この
ネジ杆11を上記小孔4aに嵌入することによ
り、摺動部材10は紐状体4に固定される。
上記ボツクス6内には巻装体7が収納されてお
り、上記紐状体4はこの巻装体7に巻回されてい
る。8はその回転操作ハンドルである。12は巻
装体7の上方に配設されたリミツトスイツチであ
つて、円筒状ケース9に取り付けられている。紐
状体4はこのケース9内を通つており、またこの
ケース9の上部と上部の開口縁部9aは、上記摺
動部材10が出入しやすいようにテーパ面になつ
ている。また上記ボツクス6の上面には、摺動部
材10が出入しうる開口部6aが開設されてい
る。13はリード線である。
り、上記紐状体4はこの巻装体7に巻回されてい
る。8はその回転操作ハンドルである。12は巻
装体7の上方に配設されたリミツトスイツチであ
つて、円筒状ケース9に取り付けられている。紐
状体4はこのケース9内を通つており、またこの
ケース9の上部と上部の開口縁部9aは、上記摺
動部材10が出入しやすいようにテーパ面になつ
ている。また上記ボツクス6の上面には、摺動部
材10が出入しうる開口部6aが開設されてい
る。13はリード線である。
第5図は電気回路を示すものであつて、Aは上
記リミツトスイツチ12や摺動部材10等から成
る検出部、Bは保持回路、Cはブザーなどから成
る発音素子であり、上記摺動部材10が上記リミ
ツトスイツチ12に近接すると、磁気力により該
リミツトスイツチ12はオンとなつて発音素子C
は発音し、また保持回路Bが作動して発音素子C
は所定時間発音を継続する。また摺動部材10が
離れると、リミツトスイツチ12はオフとなる。
なお発音素子Cはクレーン車1の運転席などの運
転者の近くに配設されている。
記リミツトスイツチ12や摺動部材10等から成
る検出部、Bは保持回路、Cはブザーなどから成
る発音素子であり、上記摺動部材10が上記リミ
ツトスイツチ12に近接すると、磁気力により該
リミツトスイツチ12はオンとなつて発音素子C
は発音し、また保持回路Bが作動して発音素子C
は所定時間発音を継続する。また摺動部材10が
離れると、リミツトスイツチ12はオフとなる。
なお発音素子Cはクレーン車1の運転席などの運
転者の近くに配設されている。
本装置は上記のような構成より成り、次にその
動作を説明をする。
動作を説明をする。
高圧活線3下でクレーン車1を運転するに先立
ち、近接許容距離l′を見込んでクレーン2a〜2
cの許容伸長距離l(例えば6m)を視認する。
そこでネジ杆11をはずして摺動部材10を紐状
体4に沿つて6mの目盛の所まで摺動させ、ネジ
杆11を小孔4aに嵌入して摺動部材10を固定
する。この状態でクレーン車1を運転すれば、ク
レーン2cの上端部が上記距離l′まで近づくと、
摺動部材10はリミツトスイツチ12に近接して
発音素子Cは駆動し、運転者にクレーン2a〜2
cをこれ以上伸長させるのは危険であることを報
知する。
ち、近接許容距離l′を見込んでクレーン2a〜2
cの許容伸長距離l(例えば6m)を視認する。
そこでネジ杆11をはずして摺動部材10を紐状
体4に沿つて6mの目盛の所まで摺動させ、ネジ
杆11を小孔4aに嵌入して摺動部材10を固定
する。この状態でクレーン車1を運転すれば、ク
レーン2cの上端部が上記距離l′まで近づくと、
摺動部材10はリミツトスイツチ12に近接して
発音素子Cは駆動し、運転者にクレーン2a〜2
cをこれ以上伸長させるのは危険であることを報
知する。
ところで仮にクレーン2a〜2cが所定長さ
(上記実施例では6m)まで伸長した場合に、紐
状体4がそれ以上巻装体7から巻き戻されて伸長
できないようにしておくと、クレーン2a〜2c
の伸長力はきわめて大きいため、紐状体4は簡単
に切断されてしまう。しかしながら本装置は、ク
レーン2a〜2cが所定長さ以上伸長しても、紐
状体4もこれに伴つて巻装体7から自由に巻き戻
されて伸長することができるから、該紐状体4が
切断されることはなく、また摺動体10が開口部
6aからボツクス6外へ飛び出してリミツトスイ
ツチ12から離れても、保持回路Bの作用により
発音素子Cの駆動を継続して、運転者に危険を報
知し続けることができる。このように本装置によ
れば、高圧活線下においても、安心してクレーン
車1を運転することができる。
(上記実施例では6m)まで伸長した場合に、紐
状体4がそれ以上巻装体7から巻き戻されて伸長
できないようにしておくと、クレーン2a〜2c
の伸長力はきわめて大きいため、紐状体4は簡単
に切断されてしまう。しかしながら本装置は、ク
レーン2a〜2cが所定長さ以上伸長しても、紐
状体4もこれに伴つて巻装体7から自由に巻き戻
されて伸長することができるから、該紐状体4が
切断されることはなく、また摺動体10が開口部
6aからボツクス6外へ飛び出してリミツトスイ
ツチ12から離れても、保持回路Bの作用により
発音素子Cの駆動を継続して、運転者に危険を報
知し続けることができる。このように本装置によ
れば、高圧活線下においても、安心してクレーン
車1を運転することができる。
(他の実施例)
第6図a,bは摺動部材の他の実施例を示すも
のであつて、本摺動部材20は上記紐状体4に摺
動自在に装着された磁性体から成る本体部20a
と、紐状体4に適宜固定するための受具20bと
押え具20cから成つており、押え具20cを開
閉することにより、摺動部材20を任意箇所で固
定することができ、リミツトスイツチ(図示せ
ず)に近接すると、該リミツトスイツチはオンと
なる。また第7図に示す摺動部材30は雄部30
aと雌部30bから成るコレツトチヤツクであ
り、ロープ状紐状体34に摺動自在に装着されて
おり、リミツトスイツチに近接すると該リミツト
スイツチはオンとなる。
のであつて、本摺動部材20は上記紐状体4に摺
動自在に装着された磁性体から成る本体部20a
と、紐状体4に適宜固定するための受具20bと
押え具20cから成つており、押え具20cを開
閉することにより、摺動部材20を任意箇所で固
定することができ、リミツトスイツチ(図示せ
ず)に近接すると、該リミツトスイツチはオンと
なる。また第7図に示す摺動部材30は雄部30
aと雌部30bから成るコレツトチヤツクであ
り、ロープ状紐状体34に摺動自在に装着されて
おり、リミツトスイツチに近接すると該リミツト
スイツチはオンとなる。
このように摺動部材は種々の形状構造のものが
考えられるのであつて要は磁性体にて形成し、か
つ紐状体に沿つて摺動自在に装着されるものであ
ればよい。
考えられるのであつて要は磁性体にて形成し、か
つ紐状体に沿つて摺動自在に装着されるものであ
ればよい。
(考案の効果)
以上説明したように本考案に係る活線近接防止
装置は、その上端部がクレーン車1の伸縮自在な
クレーン2a〜2cの上端部に取り付けられて、
該クレーン2a〜2cに沿つて伸長する長さ目盛
が形成された紐状体4と、上記クレーン2a〜2
cの下部にあつて該紐状体4の下端部側を巻回す
る巻装体7と、該紐状体4に摺動自在に装着され
た磁性体から成る摺動部材10と、上記巻装体7
の近くに配設されて、この摺動部材10の接離に
よりオン、オフするリミツトスイツチ12と、こ
のリミツトスイツチ12に接続された発音素子C
とから成るので、簡単な取り扱いによりクレーン
2cが高圧活線3に近接しすぎて地路を生じた
り、あるいはこれに引つかかつて断線してしまう
などの事故を防止することができる。
装置は、その上端部がクレーン車1の伸縮自在な
クレーン2a〜2cの上端部に取り付けられて、
該クレーン2a〜2cに沿つて伸長する長さ目盛
が形成された紐状体4と、上記クレーン2a〜2
cの下部にあつて該紐状体4の下端部側を巻回す
る巻装体7と、該紐状体4に摺動自在に装着され
た磁性体から成る摺動部材10と、上記巻装体7
の近くに配設されて、この摺動部材10の接離に
よりオン、オフするリミツトスイツチ12と、こ
のリミツトスイツチ12に接続された発音素子C
とから成るので、簡単な取り扱いによりクレーン
2cが高圧活線3に近接しすぎて地路を生じた
り、あるいはこれに引つかかつて断線してしまう
などの事故を防止することができる。
図は本考案の実施例を示すものであつて、第1
図は作業中の側面図、第2図は要部斜視図、第3
図は要部正面図、第4図は要部断面図、第5図は
電気回路図、第6図a,bは本考案の他の実施例
の要部側面図および要部正面図、第7図は本考案
の更に他の実施例の要部正面図である。 1……クレーン車、2a〜2c……クレーン、
3……高圧活線、4,34……紐状体、7……巻
装体、10,20,30……摺動部材、12……
リミツトスイツチ、C……発音素子。
図は作業中の側面図、第2図は要部斜視図、第3
図は要部正面図、第4図は要部断面図、第5図は
電気回路図、第6図a,bは本考案の他の実施例
の要部側面図および要部正面図、第7図は本考案
の更に他の実施例の要部正面図である。 1……クレーン車、2a〜2c……クレーン、
3……高圧活線、4,34……紐状体、7……巻
装体、10,20,30……摺動部材、12……
リミツトスイツチ、C……発音素子。
Claims (1)
- その上端部がクレーン車の伸縮自在なクレーン
の上端部に取り付けられて、該クレーンに沿つて
伸長する長さ目盛が形成された紐状体と、上記ク
レーンの下部にあつて該紐状体の下端部側を巻回
する巻装体と、該紐状体に摺動自在に装着された
磁性体から成る摺動部材と、上記巻装体の近くに
配設されて、この摺動部材の接離により、オン、
オフするリミツトスイツチと、このリミツトスイ
ツチに接続された発音素子とから成る高圧活線下
におけるクレーン車の活線近接防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985123231U JPH0218067Y2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985123231U JPH0218067Y2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6232092U JPS6232092U (ja) | 1987-02-25 |
| JPH0218067Y2 true JPH0218067Y2 (ja) | 1990-05-21 |
Family
ID=31014144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985123231U Expired JPH0218067Y2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0218067Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102627231B (zh) * | 2012-03-29 | 2014-03-26 | 中国科学院自动化研究所 | 一种幅度限制装置及方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS478032U (ja) * | 1971-02-18 | 1972-09-29 | ||
| JPS51139565U (ja) * | 1975-05-01 | 1976-11-10 | ||
| JPS576157A (en) * | 1980-06-11 | 1982-01-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | Speed change operational mechanism |
| JPS5733193A (en) * | 1980-08-05 | 1982-02-23 | Komatsu Mfg Co Ltd | Limiter for ground head of crane |
-
1985
- 1985-08-10 JP JP1985123231U patent/JPH0218067Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6232092U (ja) | 1987-02-25 |
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