JPH0218164B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0218164B2 JPH0218164B2 JP56150544A JP15054481A JPH0218164B2 JP H0218164 B2 JPH0218164 B2 JP H0218164B2 JP 56150544 A JP56150544 A JP 56150544A JP 15054481 A JP15054481 A JP 15054481A JP H0218164 B2 JPH0218164 B2 JP H0218164B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roll
- crown
- plate crown
- zero adjustment
- eccentric sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
- B21B37/58—Roll-force control; Roll-gap control
- B21B37/60—Roll-force control; Roll-gap control by control of a motor which drives an adjusting screw
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/14—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories having counter-pressure devices acting on rolls to inhibit deflection of same under load; Back-up rolls
- B21B13/147—Cluster mills, e.g. Sendzimir mills, Rohn mills, i.e. each work roll being supported by two rolls only arranged symmetrically with respect to the plane passing through the working rolls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Metal Rolling (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は多段クラスタ圧延機のロールクラウン
零調装置に関するものである。
零調装置に関するものである。
従来の多段クラスタ圧延機を第１図により説
明すると、１〜１２が上下のクラスタロール群、
１３が圧延材で、これらクラスタロール群のう
ち、１，２，３，４が胴部を軸方向に複数に分割
した分割バツクアツプロール、５，６が胴部を分
割していないバツクアツプロール、７，８，９，
１０が中間ロール、１１，１２がワークロールで
ある。また第１図は、従来の多段クラスタ圧延
機の他の例で、上部は第１図と同様に、下部は
通常の４段圧延機と同様に構成されている。次に
第１図，の分割バツクアツプロール１〜４を
第２図乃至第４図により具体的に説明すると、第
２図の１４が軸方向に複数に分割した分割バツク
アツプロール１〜４の胴部、１８が同各胴部１４
を貫通した分割バツクアツプロール１〜４の軸
部、１５が同軸部１８と上記各胴部１４との間に
介装した複数の偏心スリーブ、１９がハウジング
（図示せず）に取付けたフレーム、１７が同フレ
ーム１９と上記各偏心スリーブ１５との間に介装
した複数の荷重支持部材、２０がベアリングで、
各胴部１４にかかる荷重が偏心スリーブ１５荷重
支持部材１７フレーム１９を介しハウジングに伝
えられて、同ハウジングで支持されるようになつ
ている。また第２，３図の１６が上記各偏心スリ
ーブ１５のフランジ部の外周に設けた歯車に噛合
するウオーム、２１が同ウオーム１６の軸、２２
が傘歯車、２３が減速機、２４が駆動モータで、
同駆動モータ２４を起動し、その回転を減速機２
３傘歯車２２軸２１ウオーム１６を介し偏心スリ
ーブ１５に伝えて、同偏心スリーブ１５の角度を
変え、各胴部１４の押出し量を変えて（第４図参
照）、分割バツクアツプロール１〜４のロールク
ラウン（ロールプロフイル）を設定するようにな
つている。
明すると、１〜１２が上下のクラスタロール群、
１３が圧延材で、これらクラスタロール群のう
ち、１，２，３，４が胴部を軸方向に複数に分割
した分割バツクアツプロール、５，６が胴部を分
割していないバツクアツプロール、７，８，９，
１０が中間ロール、１１，１２がワークロールで
ある。また第１図は、従来の多段クラスタ圧延
機の他の例で、上部は第１図と同様に、下部は
通常の４段圧延機と同様に構成されている。次に
第１図，の分割バツクアツプロール１〜４を
第２図乃至第４図により具体的に説明すると、第
２図の１４が軸方向に複数に分割した分割バツク
アツプロール１〜４の胴部、１８が同各胴部１４
を貫通した分割バツクアツプロール１〜４の軸
部、１５が同軸部１８と上記各胴部１４との間に
介装した複数の偏心スリーブ、１９がハウジング
（図示せず）に取付けたフレーム、１７が同フレ
ーム１９と上記各偏心スリーブ１５との間に介装
した複数の荷重支持部材、２０がベアリングで、
各胴部１４にかかる荷重が偏心スリーブ１５荷重
支持部材１７フレーム１９を介しハウジングに伝
えられて、同ハウジングで支持されるようになつ
ている。また第２，３図の１６が上記各偏心スリ
ーブ１５のフランジ部の外周に設けた歯車に噛合
するウオーム、２１が同ウオーム１６の軸、２２
が傘歯車、２３が減速機、２４が駆動モータで、
同駆動モータ２４を起動し、その回転を減速機２
３傘歯車２２軸２１ウオーム１６を介し偏心スリ
ーブ１５に伝えて、同偏心スリーブ１５の角度を
変え、各胴部１４の押出し量を変えて（第４図参
照）、分割バツクアツプロール１〜４のロールク
ラウン（ロールプロフイル）を設定するようにな
つている。
この種の多段クラスタ圧延機では、胴部１４偏
心スリーブ１５ベアリング２０などが摩耗してく
ると、ロールプロフイルが変つてくるので、これ
を元の設定したロールプロフイルに戻す零調操作
を必要としているが、前記第１図乃至第４図の多
段クラスタ圧延機では、軸方向に並んだ胴部１４
偏心スリーブ１５ベアリング２０などのうち、ど
の部分のどれがどの程度摩耗していて、どのモー
タ２４をどの程度駆動しなければならないかは、
分割バツクアツプロール１〜４を分解して、摩耗
量を計測してみなければ判らないので、手間がか
かる上に、オンライン化できなくて生産性を阻害
する。また分割バツクアツプロール１〜４を分解
して摩耗量を計測しない限り元の設定プロフイル
に戻すことができないので、形状制御性が著しく
悪いという問題があつた。
心スリーブ１５ベアリング２０などが摩耗してく
ると、ロールプロフイルが変つてくるので、これ
を元の設定したロールプロフイルに戻す零調操作
を必要としているが、前記第１図乃至第４図の多
段クラスタ圧延機では、軸方向に並んだ胴部１４
偏心スリーブ１５ベアリング２０などのうち、ど
の部分のどれがどの程度摩耗していて、どのモー
タ２４をどの程度駆動しなければならないかは、
分割バツクアツプロール１〜４を分解して、摩耗
量を計測してみなければ判らないので、手間がか
かる上に、オンライン化できなくて生産性を阻害
する。また分割バツクアツプロール１〜４を分解
して摩耗量を計測しない限り元の設定プロフイル
に戻すことができないので、形状制御性が著しく
悪いという問題があつた。
本発明は前記の問題点に対処するもので、胴部
を軸方向に複数に分割してロールクラウンの調整
を可能にした分割バツクアツプロールと、同分割
バツクアツプロールの各胴部とそれを貫通する軸
部との間に介装した複数の偏心スリーブとを有
し、同各偏心スリーブの角度を変えて同分割バツ
クアツプロールのロールクラウンを調整する多段
クラスタ圧延機において、圧延機の出側に設けた
圧延後の板クラウンを検出する板クラウン検出器
と、基準の圧延条件で圧延したときの基準板クラ
ウンを記憶する基準板クラウン記憶装置と、同基
準板クラウン記憶装置の出力と上記板クラウン検
出器の出力との差から前記各偏心スリーブの回転
角を演算する零調演算装置と、同零調演算装置の
出力により前記各偏心スリーブの角度を変えるサ
ーボ機構とにより構成したことを特徴としたロー
ルクラウン零調装置に係り、その目的とする処
は、零調操作に要していた手間を省略できる上
に、オンライン化できる。また形状制御性を向上
できる改良されたロールクラウン零調装置を供す
る点にある。
を軸方向に複数に分割してロールクラウンの調整
を可能にした分割バツクアツプロールと、同分割
バツクアツプロールの各胴部とそれを貫通する軸
部との間に介装した複数の偏心スリーブとを有
し、同各偏心スリーブの角度を変えて同分割バツ
クアツプロールのロールクラウンを調整する多段
クラスタ圧延機において、圧延機の出側に設けた
圧延後の板クラウンを検出する板クラウン検出器
と、基準の圧延条件で圧延したときの基準板クラ
ウンを記憶する基準板クラウン記憶装置と、同基
準板クラウン記憶装置の出力と上記板クラウン検
出器の出力との差から前記各偏心スリーブの回転
角を演算する零調演算装置と、同零調演算装置の
出力により前記各偏心スリーブの角度を変えるサ
ーボ機構とにより構成したことを特徴としたロー
ルクラウン零調装置に係り、その目的とする処
は、零調操作に要していた手間を省略できる上
に、オンライン化できる。また形状制御性を向上
できる改良されたロールクラウン零調装置を供す
る点にある。
本発明は前記のように胴部を軸方向に複数に分
割してロールクラウンの調整を可能にした分割バ
ツクアツプロールと、同分割バツクアツプロール
の各胴部とそれを貫通する軸部との間に介装した
複数の偏心スリーブとを有し、同各偏心スリーブ
の角度を変えて同分割バツクアツプロールのロー
ルクラウンを調整する多段クラスタ圧延機におい
て、圧延機の出側に設けた圧延後の板クラウンを
検出する板クラウン検出器と、基準の圧延条件で
圧延したときの基準板クラウンを記憶する基準板
クラウン記憶装置と、同基準板クラウン記憶装置
の出力と上記板クラウン検出器の出力との差から
前記各偏心スリーブの回転角を演算する零調演算
装置と、同零調演算装置の出力により前記各偏心
スリーブの角度を変えるサーボ機構とにより構成
したので、分割バツクアツプロールを分解して、
胴部、偏心スリーブ、ベアリングなどの摩耗量を
計測しなくても零調操作が可能で、零調操作に要
していた手間を省略できる上に、オンライン化で
きる。また板クラウン検出器と基準板クラウン記
憶装置と零調演算装置とサーボ機構とを使用して
零調操作を自動化したので、形状制御性を著しく
向上できるものである。
割してロールクラウンの調整を可能にした分割バ
ツクアツプロールと、同分割バツクアツプロール
の各胴部とそれを貫通する軸部との間に介装した
複数の偏心スリーブとを有し、同各偏心スリーブ
の角度を変えて同分割バツクアツプロールのロー
ルクラウンを調整する多段クラスタ圧延機におい
て、圧延機の出側に設けた圧延後の板クラウンを
検出する板クラウン検出器と、基準の圧延条件で
圧延したときの基準板クラウンを記憶する基準板
クラウン記憶装置と、同基準板クラウン記憶装置
の出力と上記板クラウン検出器の出力との差から
前記各偏心スリーブの回転角を演算する零調演算
装置と、同零調演算装置の出力により前記各偏心
スリーブの角度を変えるサーボ機構とにより構成
したので、分割バツクアツプロールを分解して、
胴部、偏心スリーブ、ベアリングなどの摩耗量を
計測しなくても零調操作が可能で、零調操作に要
していた手間を省略できる上に、オンライン化で
きる。また板クラウン検出器と基準板クラウン記
憶装置と零調演算装置とサーボ機構とを使用して
零調操作を自動化したので、形状制御性を著しく
向上できるものである。
次に本発明の多段クラスタ圧延機のロールクラ
ウン零調装置を第５図に示す一実施例により説明
すると、１，２，７，１１，１３〜１８，２１〜
２４が前記と同一の部分、２５がモータ２４の回
転角検出器、２６が圧延機の出側に設けた圧延後
の板クラウンを検出する板クラウンを検出器、２
７が基準板クラウン記憶装置で、同基準板クラウ
ン記憶装置２７は、分割バツクアツプロール１，
２の胴部１４偏心スリーブ１５ベアリング２０な
どが摩耗していないときに、モータ２４を起動
し、偏心スリーブ１５の角度を変えて、基準のロ
ールプロフイルを設定し、次いで基準寸法の圧延
材１３を基準の圧延条件（ロール寸法、圧下率、
速度、張力等）で圧延し、そのとき上記板クラウ
ン検出器２６で得られる検出値を基準板クラウン
値として記憶しておくものである。また２８が零
調演算装置で、同零調演算装置２８は、上記基準
板クラウン記憶装置２７が基準板クラウン値を記
憶したのちの圧延中に上記板クラウン検出器２６
が検出した圧延材１３の板クラウン値と上記基準
板クラウン記憶装置２７が記憶している基準板ク
ラウン値との差からモータ２４の回転角を演算す
るもので、この演算がオペレータの手動入力３０
により行なわれる。また２９が同零調演算装置２
８の出力３１と上記モータ回転角検出器２５の出
力とによりモータ２４の回転角を制御するモータ
角制御装置で、同制御装置２９はモータ２４（偏
心スリーブ１５）の数だけある。なお図中の符号
３２，３３は上記零調演算装置２８から他のモー
タ回転角制御装置への出力である。
ウン零調装置を第５図に示す一実施例により説明
すると、１，２，７，１１，１３〜１８，２１〜
２４が前記と同一の部分、２５がモータ２４の回
転角検出器、２６が圧延機の出側に設けた圧延後
の板クラウンを検出する板クラウンを検出器、２
７が基準板クラウン記憶装置で、同基準板クラウ
ン記憶装置２７は、分割バツクアツプロール１，
２の胴部１４偏心スリーブ１５ベアリング２０な
どが摩耗していないときに、モータ２４を起動
し、偏心スリーブ１５の角度を変えて、基準のロ
ールプロフイルを設定し、次いで基準寸法の圧延
材１３を基準の圧延条件（ロール寸法、圧下率、
速度、張力等）で圧延し、そのとき上記板クラウ
ン検出器２６で得られる検出値を基準板クラウン
値として記憶しておくものである。また２８が零
調演算装置で、同零調演算装置２８は、上記基準
板クラウン記憶装置２７が基準板クラウン値を記
憶したのちの圧延中に上記板クラウン検出器２６
が検出した圧延材１３の板クラウン値と上記基準
板クラウン記憶装置２７が記憶している基準板ク
ラウン値との差からモータ２４の回転角を演算す
るもので、この演算がオペレータの手動入力３０
により行なわれる。また２９が同零調演算装置２
８の出力３１と上記モータ回転角検出器２５の出
力とによりモータ２４の回転角を制御するモータ
角制御装置で、同制御装置２９はモータ２４（偏
心スリーブ１５）の数だけある。なお図中の符号
３２，３３は上記零調演算装置２８から他のモー
タ回転角制御装置への出力である。
次に前記多段クラスタ圧延機の零調装置の作用
を説明する。胴部１４偏心スリーブ１５ベアリン
グ２０などに摩耗がなくて、分割バツクアツプロ
ール１，２（または３，４）の各部の寸法が判明
しているときに、各モータ２４を起動し、各偏心
スリーブ１５の角度を変えて、基準のロールプロ
フイルを設定し（第４図参照）、次いで基準の圧
延材１３を基準の圧延条件で圧延し、そのとき板
クラウン検出器２６で得られる検出値を基準板ク
ラウン値として基準板クラウン記憶装置２７に記
憶させる。この状態から圧延が開始されるが、長
時間の圧延により胴部１４偏心スリーブ１５ベア
リング２０などが摩耗して、ロールプロフイルが
変わつてくると、オペレータの手動入力３０によ
り零調演算装置２８を作動させる。このとき同零
調演算装置２８は板クラウン検出器２６が検出し
た圧延材１３の板クラウン値と基準板クラウン記
憶装置２７が記憶している基準板クラウン値との
差からモータ２４の回転角を計算し、その結果得
られた制御信号（３１〜３３参照）を各モータ回
転角制御装置２９へ出力する。このとき同モータ
回転角制御装置２９は、モータ２４を起動させ、
その後は回転角検出器２５の出力と零調演算装置
２８の出力とによりモータ２４を所定の回転角だ
け回転させる。その結果、分割バツクアツプロー
ル１，２のロールプロフイルが当初に設定したロ
ールプロフイルに戻される。
を説明する。胴部１４偏心スリーブ１５ベアリン
グ２０などに摩耗がなくて、分割バツクアツプロ
ール１，２（または３，４）の各部の寸法が判明
しているときに、各モータ２４を起動し、各偏心
スリーブ１５の角度を変えて、基準のロールプロ
フイルを設定し（第４図参照）、次いで基準の圧
延材１３を基準の圧延条件で圧延し、そのとき板
クラウン検出器２６で得られる検出値を基準板ク
ラウン値として基準板クラウン記憶装置２７に記
憶させる。この状態から圧延が開始されるが、長
時間の圧延により胴部１４偏心スリーブ１５ベア
リング２０などが摩耗して、ロールプロフイルが
変わつてくると、オペレータの手動入力３０によ
り零調演算装置２８を作動させる。このとき同零
調演算装置２８は板クラウン検出器２６が検出し
た圧延材１３の板クラウン値と基準板クラウン記
憶装置２７が記憶している基準板クラウン値との
差からモータ２４の回転角を計算し、その結果得
られた制御信号（３１〜３３参照）を各モータ回
転角制御装置２９へ出力する。このとき同モータ
回転角制御装置２９は、モータ２４を起動させ、
その後は回転角検出器２５の出力と零調演算装置
２８の出力とによりモータ２４を所定の回転角だ
け回転させる。その結果、分割バツクアツプロー
ル１，２のロールプロフイルが当初に設定したロ
ールプロフイルに戻される。
このように分割バツクアツプロール１，２（ま
たは３，４）を分解して、胴部１４偏心スリーブ
１５ベアリング２０などの摩耗量を計測しなくて
も零調操作が可能なので、零調操作に要していた
手間を省略できる上に、オンライン化できるもの
である。また板クラウン検出器２６と基準板クラ
ウン記憶装置２７と零調演算装置２８とサーボ機
構１６〜２５，２９とを使用して零調操作を自動
化したので、形状制御性を著しく向上できるもの
である。
たは３，４）を分解して、胴部１４偏心スリーブ
１５ベアリング２０などの摩耗量を計測しなくて
も零調操作が可能なので、零調操作に要していた
手間を省略できる上に、オンライン化できるもの
である。また板クラウン検出器２６と基準板クラ
ウン記憶装置２７と零調演算装置２８とサーボ機
構１６〜２５，２９とを使用して零調操作を自動
化したので、形状制御性を著しく向上できるもの
である。
以上本発明を実施例について説明したが、勿論
本発明はこのような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。例えば
前記実施例ではモータ２４の回転を減速機２３傘
歯車２２軸２１ウオーム１６を介し偏心スリーブ
１５に伝えているが、油圧シリンダの動きをラツ
ク及びピニオンを介し偏心スリーブ１５に伝える
ようにしてもよい。またバツクアツプロール１〜
４を５分割して、そのうちの３個に偏心スリーブ
１５を設けているが、バツクアツプロールの分割
数、偏心スリーブの数はこの例に限定されない。
本発明はこのような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。例えば
前記実施例ではモータ２４の回転を減速機２３傘
歯車２２軸２１ウオーム１６を介し偏心スリーブ
１５に伝えているが、油圧シリンダの動きをラツ
ク及びピニオンを介し偏心スリーブ１５に伝える
ようにしてもよい。またバツクアツプロール１〜
４を５分割して、そのうちの３個に偏心スリーブ
１５を設けているが、バツクアツプロールの分割
数、偏心スリーブの数はこの例に限定されない。
第１図，は従来の多段クラスタ圧延機を示
す側面図、第２図は同多段クラスタ圧延機の分割
バツクアツプロールを示す縦断正面図、第３図は
同分割バツクアツプロールに設けた形状制御操作
部の側面図、第４図はロールクラウンを示す説明
図、第５図は本発明に係る多段クラスタ圧延機の
ロールクラウン零調装置の一実施例を示す系統図
である。 １〜４……分割バツクアツプロール、１４……
胴部、１５……偏心スリーブ、１６〜２５，２９
……サーボ機構、２６……板クラウン検出器、２
７……基準板クラウン記憶装置、２８……零調演
算装置。
す側面図、第２図は同多段クラスタ圧延機の分割
バツクアツプロールを示す縦断正面図、第３図は
同分割バツクアツプロールに設けた形状制御操作
部の側面図、第４図はロールクラウンを示す説明
図、第５図は本発明に係る多段クラスタ圧延機の
ロールクラウン零調装置の一実施例を示す系統図
である。 １〜４……分割バツクアツプロール、１４……
胴部、１５……偏心スリーブ、１６〜２５，２９
……サーボ機構、２６……板クラウン検出器、２
７……基準板クラウン記憶装置、２８……零調演
算装置。
Claims (1)
- １ 胴部を軸方向に複数に分割してロールクラウ
ンの調整を可能にした分割バツクアツプロール
と、同分割バツクアツプロールの各胴部とそれを
貫通する軸部との間に介装した複数の偏心スリー
ブとを有し、同各偏心スリーブの角度を変えて同
分割バツクアツプロールのロールクラウンを調整
する多段クラスタ圧延機において、圧延機の出側
に設けた圧延後の板クラウンを検出する板クラウ
ン検出器と、基準の圧延条件で圧延したときの基
準板クラウンを記憶する基準板クラウン記憶装置
と、同基準板クラウン記憶装置の出力と上記板ク
ラウン検出器の出力との差から前記各偏心スリー
ブの回転角を演算する零調演算装置と、同零調演
算装置の出力により前記各偏心スリーブの角度を
変えるサーボ機構とにより構成したことを特徴と
する多段クラスタ圧延機のロールクラウン零調装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56150544A JPS5853316A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 多段クラスタ圧延機のロ−ルクラウン零調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56150544A JPS5853316A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 多段クラスタ圧延機のロ−ルクラウン零調装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5853316A JPS5853316A (ja) | 1983-03-29 |
| JPH0218164B2 true JPH0218164B2 (ja) | 1990-04-24 |
Family
ID=15499183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56150544A Granted JPS5853316A (ja) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | 多段クラスタ圧延機のロ−ルクラウン零調装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5853316A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59111510A (ja) * | 1982-12-17 | 1984-06-27 | Isowa Ind Co | 回転部材間の隙間調整装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5243781B2 (ja) * | 1972-06-28 | 1977-11-01 | ||
| JPS557324A (en) * | 1978-06-30 | 1980-01-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Floating road |
-
1981
- 1981-09-25 JP JP56150544A patent/JPS5853316A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5853316A (ja) | 1983-03-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4289013A (en) | Crown control for rolling mill | |
| US3138979A (en) | Construction and control of planetary mills | |
| DE2416867A1 (de) | Verfahren zur kompensierung von walzenunrundheiten an walzwerken, sowie walzwerk zur ausfuehrung des verfahrens | |
| JPS59183936A (ja) | ロ−ル成形装置 | |
| JPH0218164B2 (ja) | ||
| US3657913A (en) | Crown control | |
| JPH0218165B2 (ja) | ||
| US4022040A (en) | Method of operation and control of crown adjustment system drives on cluster mills | |
| JP2000140908A (ja) | 圧延機及び圧延方法 | |
| US4184353A (en) | Rolling mill | |
| GB952941A (en) | Screwdown mechanisms for rolling mills | |
| JPH0218923B2 (ja) | ||
| JP3035134B2 (ja) | 圧延機 | |
| US3875775A (en) | Device for automatic adjustment of strip thickness in rolling | |
| US2688891A (en) | Rolling mill | |
| JPS6117311A (ja) | 多段クラスタ圧延機 | |
| JP2771094B2 (ja) | ロール幅調整装置 | |
| JPS5454949A (en) | Rolling method and apparatus for multistage rolling mill | |
| JPH07132523A (ja) | カレンダ装置におけるシート厚み制御方法 | |
| SU1357093A2 (ru) | Клеть стана поперечно-винтовой прокатки | |
| JPH0646567Y2 (ja) | 条鋼圧延機 | |
| CA1040462A (en) | Method of operation and control of crown adjustment system drives on cluster mills | |
| JP3025370B2 (ja) | 圧延機 | |
| JPS5828645Y2 (ja) | 竪ロ−ル機の圧下装置 | |
| EP0647486A1 (en) | Rolling mill |