JPH02183054A - 小型船舶の陸揚げ装置および同陸揚げ方法 - Google Patents

小型船舶の陸揚げ装置および同陸揚げ方法

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JPH02183054A
JPH02183054A JP348489A JP348489A JPH02183054A JP H02183054 A JPH02183054 A JP H02183054A JP 348489 A JP348489 A JP 348489A JP 348489 A JP348489 A JP 348489A JP H02183054 A JPH02183054 A JP H02183054A
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JP
Japan
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ship
frame
along
boat
unloading
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JP348489A
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Masamitsu Senda
先田 正光
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Daiko Inc
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、海岸もしくは河川、湖等の水面から小型船舶
を陸上に移動させる小型船舶の陸揚げ装置および同陸揚
げ方法に関するものである。
〔従来の技術〕
一般にモータボートやヨツト等の小型船舶は、不使用時
に海岸もしくは河川の沿岸等に係留されており、船内が
子供の遊び場となったり、荒天時もしくは洪水時に船が
流されたりする等の問題が生じていた。このため、上記
小型船舶を陸揚げして陸上に保管することが望まれ、従
来は砂浜等に設置された軌道に沿って小型船舶をスライ
ドさせ、あるいは船体に巻付けたローブをウィンチもし
くはクレーンによって引上げた後、陸上に移動させるよ
うにしていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記軌道に沿って船舶を陸揚げするようにしたものでは
、陸上と水面との間に大きな落差がある場合に軌道を設
置することが困難であり、設置場所が限定されるという
欠点がある。またウィンチ等によって船舶を引上げるよ
うにしたものでは、船体にローブを巻付ける際の作業が
極めて煩雑であるとともに、複数の作業者が必要である
という欠点があった。
本発明は、上記欠点を解消するためになされたものであ
り、陸上と水面との間に大きな落差がある場所において
も適用可能であり、かつ船体にローブを巻付る等の煩雑
な作業を要することなく簡単に小型船舶を陸揚げするこ
とができる小型船舶の陸揚げ装置および同陸揚げ方法を
提供するものである。
〔課題を解決するための手段〕
本発明に係る小型船舶の陸揚げ装置は、上部が水面上に
位置し、下部が水面下に導入された陸揚げガイドと、こ
の陸揚げガイドに沿って昇降自在に支持された昇降フレ
ームと、この昇降フレームを昇降駆動する駆動機構と、
上記昇降フレームに着脱自在に設置される駐船パレット
とを設けたものである。
また、上記陸揚げ装置に、陸揚げガイドに沿って水面上
に持上げられた昇降フレームから駐船パレットとともに
小型船舶を水平移動させる搬送機構を設けることが望ま
しい。
また、本発明に係る小型船舶の陸揚げ方法は、上部が水
面上に位置し、下部が水面下に導入された陸揚げガイド
に沿って昇降フレームを下降させることにより、この昇
降フレームに設置された駐船パレットを水中に沈下させ
た状態で、この駐船パレットの上方に小型船舶を位置さ
せた後、駆動機構により上記昇降フレームを陸揚げガイ
ドに沿って上昇させ、上記駐船パレットおよび小型船舶
を水面上に持上げた後、駐船パレットと小型船舶とを水
平移動させて昇降フレームから陸上に搬出するようにし
たものである。
〔作用〕
上記構成の本発明によれば、陸揚げガイドに沿って下降
し、水中に沈下した昇降フレームに設置された駐船パレ
ット上に小型船舶を進入させた後、駆動機構により上記
昇降フレームを昇降ガイドに沿って上昇させると、上記
駐船パレット上に小型船舶が支持された状態で水面上に
浮上し、この小型船舶を駐船パレットとともにスライド
レールに沿ってスライドさせて水平移動させる等により
、容易に陸揚げすることができる。
また、上記水面上に持上げられた昇降フレームから紅船
パレットと小型船舶とを搬送機構により水平移動させる
ように構成した場合には、上記小型船舶が陸上の所定位
置に自動的に搬出されることになる。
〔実施例〕
第1図ないし第3図は、本発明に係る小型船舶の陸揚げ
装置の実施例を示している。上記陸揚げ装置は、海岸も
しくは河川、湖の沿岸等に設置された陸揚げガイド1と
、この陸揚げガイド1に沿って昇降自在に支持された昇
降フレーム2と、この昇降フレーム2を昇降駆動する駆
動機構3と、上記昇降フレーム2に着脱自在に設置され
る駐船パレット4とを儀えている。また、陸揚げ装置の
設置部の側方には、小型船舶に乗組員が昇降するための
乗降ブイ5と、多数の小型船舶が格納される格納庫6と
が設置されている。
上記陸揚げガイド1は、昇降フレーム2に設けられたス
ライドローラ7が摺動するC形鋼等からなり、上部が河
川等の沿岸に立設された昇降タワー8に取付けられ、下
部が岸壁に沿って取付けられて水面下に導入されている
。また、上記昇降タワー8の上端部には、昇降フレーム
2に連結されたワイヤローブを巻取るホイスト等からな
る駆動機構3が設置され、かつ昇降タワー8の下部には
小型船舶等を洗浄するための洗浄装置9が設けられてい
る。
上記昇降フレーム2は、小型船舶が導入される空間部を
有する籠状に形成され、この昇降フレ−ム2の下端部に
は駐船パレット4が載置される載置部10と、後述する
搬送台車からなる搬送機構が走行する走行レール11と
が設けられている。
また、上記昇降フレームの中間部には、上記空間部に小
型船舶を出入させる出入機構12と、この空間部に導入
される小型船舶を中央に位置決めする位置決め機構13
とが配設され、かつ上記出入機構12の下方には、船舶
の出入時に小型船舶を案内するガイド部材14が設けら
れている。
上記出、へ機構12は、昇降フレーム2の側面に沿って
水平に設置されたC型鋼からなる上下一対のがイドレー
ル15.16と、ガイドレール15゜16に沿って前後
に走行する走行部材17とを備えている。上記走行部材
17は、第4図および第5図に示すように、上記ガイド
レール15.16に沿って摺動するスライドローラ18
と、下方のガイドレール16の側方部に設置されたラッ
クギア19と噛み合う駆動ギア20と、この駆動ギア2
0を回転駆動する駆動モータ21とが設けられた走行フ
レーム22を有し、この走行フレーム22の側端部には
小型船舶が係留される係船部材23が設けられている。
上記係船部材23は、支持軸24を支点にして揺動自在
に支持された支持アーム25と、この支持アーム25を
揺動変位させる駆動シリンダ26と、支持アーム25の
先端部に揺動自在に支持された揺動アーム27と、この
揺動アーム27を揺動変位させる駆動シリンダ28と、
上記揺動アーム27の先端部に設けられた係留パッド2
9とを備えている。この係留パッド29には、小型船舶
の船首に設けられた係留リング30を着脱自在に係止す
るフック31と、このフック31を開閉する駆動シリン
ダ32とが設けられている。
上記位置決め機構13は、第3図に示すように図外の駆
動シリンダ等からなる駆動部材により駆動されて出入変
位する側板33と、この側板33を支持するリンク部材
34と、上記側板33の壁面に取付けられたM!1部材
35とからなっている。
また、上記ガイド部材14は、昇降フレーム2に支持軸
を介して揺動自在に支持されたガイドアーム36とこの
ガイドアーム36を揺動変位させる駆動シリンダ37と
を備え、上記ガイドアーム36の先端部には円柱状の緩
衝部材38が固定され、かつガイドアーム36の上面に
は複数個の回転ローラ39が所定間隔で配設されている
上記駐船パレット4は、第1図および第2図に示すよう
に、昇降フレーム2の載置部10に突設された位置決め
ビン(図示せず)等が係合される係合孔を有するベース
部材40と、このベース部材40上に立設された船体支
持部41とを備え、この船体支持部41が小型船舶の船
体に個別に対応した形状および大きさに形成されること
により、特定の船舶専用に使用されるようなっている。
上記乗降ブイ5は、岸壁に設置された図外のガイドバー
等に沿って昇降自在に支持されることにより、水位の変
化に応じて昇降するように構成されている。この乗降ブ
イ5のil!!部には、入船してきた小型船舶の船首部
が当接する当接部材43と、この当接部材43を出没変
位させる駆動シリンダ44と、小型船舶の側壁を保護す
る保護部材45とが設置されている(第3図参照)。ま
た、乗降ブイ5に隣接する岸壁部には、乗組員の乗降用
の階段46が設けられている。上記昇降タワー8の前方
には、水面上に持上げられた昇降フレーム2の走行レー
ル11に接続される接続レール47と、この接続レール
47を開閉操作する駆動シリンダ48とが設置され、上
記接続レール47を介して上記昇降フレーム2の走行レ
ール11と、格納li6の床面に敷設された搬送レール
49とが連結されるようになっている。
格納庫6は1.第6図に示すように上記搬送レール49
等の上を走行する搬送台車50を昇降させるエレベータ
装[51と、このエレベータ装置51を水平移動させる
水平移動装置52と、複数の小型船舶が格納される複数
の格納部53とを備えた立体式に構成されている。上記
エレベータ装置51は、上記搬送レール49に連結され
る支持レールを備えた昇降ケージ54と、この昇降ケー
ジ54を昇降自在に支持する昇降タワー55と、昇降ケ
ージ54を昇降駆動する巻上機等からなる駆動機構56
とを有している。また、上記水平移動装置52は、エレ
ベータ装置51の昇降タワー55の上端部に設置され、
両側部に設けられた走行輪が格納庫6の支柱57の上端
部に設置されたレール等に沿って走行することにより、
上記昇降ケージ54及びエレベータ装置51を水平移動
させるように構成されている。
上記走行台車50は、第7図に示すように駆動モータ5
8によって回転駆動される駆動輪59と、駆動モータ6
oによって昇降駆動される昇降ジヤツキ61と、上記昇
降ケージ54に設けられたケーブルリール62から繰出
されて上記駆動モータ58.60に電力を供給するケー
ブル63とを備えている。そして上記駆動輪59が駆動
モータ58によって回転駆動されて搬送レール49等の
上を走行することにより、走行台車50が前後に移動し
、かつ上記昇降ジヤツキ61が駆動モータ60によって
昇降駆動されて駐艇パレット4を持上げるように構成さ
れている。
上記構成の陸揚げ装置によって小型船舶を陸揚げして格
納庫6に格納する場合について以下に説明する。まず、
陸揚げする小型船舶の船首および側壁を、第8図に示す
ように、乗降ブイ5の当接部材43および保護部材45
に当接させて接岸する。次に船舶の乗組員の無線操作も
しくは陸上の操作者の手動操作に応じ、第9図に示すよ
うに、格納庫6のエレベータ装置51によって搬送台車
50が載置された昇降ケージ54を所定位置に上昇させ
るとともに、水平移動機構52によりエレベータ装置5
1を所定位置に走行させた後、搬送台車50をレールに
沿って走行させ、上記小型船舶に対応したパレット4a
が格納された格納部53aに搬送台車50を進入させる
。そして搬送台車50の昇降ジヤツキ61より、上記格
納部53aに設置された駐艇パレット4aを持上げ、そ
の位置決め状態を解除した後、駐艇パレット4aととも
に搬送台車50をエレベータ装置51の昇降ケージ54
上に移動させる。
次いで上記昇降ケージ54を下降させた後、上記搬送レ
ール49および接続レール47に沿って搬送台中50を
走行させることにより、第10図に示すように、水面上
に位置する昇降フレーム2の走行レール11上に搬送台
車50を移動させる。
そして搬送台車50の昇降ジヤツキ61により駐艇パレ
ット4aを下降させ、昇降フレーム2の載置部10上に
駐艇パレット4aを位置決めした状態で載置する。その
後、上記搬送台車50をエレベータ装置51の昇降ケー
ジ54上に移動させて待機させるとともに、接続レール
47を駆動シリンダ48によって開放位置に移行させた
後、第11図に示すように駆動機構3により昇降フレー
ム2を陸揚げガイド1に沿って下降させ、駐艇パレット
4aを水面下に導入する。
なお、上記昇降フレーム2は、駐艇パレット4aの船体
支持部41が船体の下方に位置するように、常時下限位
置まで下降するようにしてもよいが、船体の大きざおよ
び水位検出装置等によって検出された水位等に応じて演
算された所定の下降位置まで下降するように構成しても
よい。こうすれば、上記水位の変化等に応じて最適位置
に昇降フレーム2を下降させるように制御でき、小型船
舶の陸揚切に要する時間を短縮することができる。
次に第12図に示すように、駆動シリンダ37によって
ガイド部材14の先端部を小型船舶側に移動させ、緩衝
部材38を船体に当接させて小型船舶の側方移動を規制
するとともに、昇降ブイ5の当接部材43を駆動シリン
ダ44によって前方に変位させて船首部分を開放した後
、出入機構12の走行部材17をガイドレール15.1
6に沿って後退させる。そして上記走行部材17の先端
部に位置する係船部材23に設けられた係留バッド29
のフック31に小型船舶の係留リング30を係止した後
、乗組員は下船して乗降ブイ5上に移動する。
次いで第13図に示すように、ガイド部材14を外方に
移動させ、小型船舶の規制状態を解除した後、係船部材
23のmvJアーム27を駆動して係留パッド29およ
び小型船舶を中央部に移動させつつ、出入機構12の走
行部材17を前方に走行させて小型船舶を昇降フレーム
2の空間部内に導入する。そして位置決め機構13の側
板33を内方に突出させて緩衝部材35を船体に当接さ
せることにより、小型船舶を昇降フレーム2内の中央部
に正確に位置決めした後、上記係留パッド29のフック
31を開放して係留リング30の係止状態を解除すると
ともに、係船部材23の駆動シリンダ26により支持ア
ーム25を駆動してこの支持アーム25および係留パッ
ド29等を起立状態に移行させる。
その後、駆動機構3により昇降フレーム2を陸揚げガイ
ド1に沿って緩やかに上昇させ、駐艇パレット4aの船
体支持部41を船体の下面に当接させてこの駐艇パレッ
ト4a上に小型船舶を載置させた後、上記昇降フレーム
2をさらに上昇させて水面上に持上げるとともに、上記
位置決め機構13による船体の拘束状態を解除する。そ
して昇降フレーム2の走行レール11と、上記接続レー
ル47および搬送レール49とが対向する上限位置まで
昇降フレーム2が上昇した時点で、駆動機構3を停止さ
せて昇降フレーム2を上昇位置に保持させた後、洗浄装
置9により、船体および駐艇パレット4aを洗浄する(
第2図参照)。
次に第14図に示すように、接続レール47を突出させ
て連結位置に設置した後、搬送台車50を昇降フレーム
2内に導入する。そして、昇降ジヤツキ61により駐艇
パレット4aおよび小型船舶を持上げた状態で搬送台車
50をエレベータ装置51上の昇降ケージ54の上に移
動させ、エレベータ装置51によって上記駐艇パレット
4aおよび小型船舶を搬送台車50とともに上昇させる
その後、水平移動機構52によりエレベータ装置51を
所定位置に走行させ、第15図に示すように、搬送台車
50を上記格納部53aに進入させる。そして駐艇パレ
ット4aおよび小型船舶を下降させて所定の載置位置に
位置決めした状態で支持させる。また、駐艇パレット4
aが離れた搬送台車50を、昇降ケージ54上に移動さ
せた後、エレベータ装置51により下降させて上記待機
位置にセットすることにより、小型船舶の格納作業を終
了する。
また、上記格納庫6に格納された小型船舶を出航時に水
面上に搬送する場合には、上記格納操作と略逆の手順で
搬送台車50、エレベータ装置51および駆動機構3等
を操作することにより、小型船舶を出航可能な位置に移
動させる。すなわち、上記格納部53aに格納された小
型船舶を出航させる場合、第15図に示すように、搬送
台車50を上記格納部53aに進入させて駐艇パレット
4aとともに小型船舶を持上げた後、エレベータ装置5
1の昇降ケージ54上に搬送台車50を移動させる。そ
の後、上記搬送台車50によって駐艇パレット4aおよ
び小型船舶を第14図に示すように昇降フレーム2内に
搬送して載置部10上に支持させる。そして駆動機構3
によって昇降フレーム2を下降させ、第11図に示すよ
うに、小型船舶を水上に浮かべた後、ガイド部材14に
よって小型船舶の側方移動を規制しつつ、第16図に示
すように、出入機構12の走行部材17を後退させて係
留パッド29により小型船舶の船首部を後方に押動し、
小型船舶を乗降ブイ5の側壁に当接させた状態で保持さ
せる。
なお、上記小型船舶を後方移動させる際に船体は、ガイ
ド部材14の回−転ローラ39に沿ってスムーズに移動
するとともに、上記保持位置に移動した時点でガイド部
材14の先端部に設けられた緩衝部材38によってその
後方移動が阻止されることになる。
上記小型船舶に乗組員が乗船した時点で、上記ガイド部
材14による拘束を解除することにより出航準備が完了
する。その後、上記駐艇パレット4aを洗浄装置9によ
って洗浄した後、上記格納部53aに格納する。
上記のように、陸揚げガイド1に沿って昇降フレーム2
を下降させることにより、この昇降フレーム2に載置さ
れた駐艇パレット4を水中に沈下させた状態で、この駐
艇パレット4の上方に小型船舶を位置させた後、駆動機
構3により上記昇降フレーム2を陸揚げガイド1に沿っ
て上昇させ、駐艇パレット4とともに小型船舶を水面上
に上昇させるようにしたため、多数の作業者を要するこ
となく、極めて簡単に小型船舶を水面上に持上げること
ができる。そして上記駐艇パレット4を搬送台車50等
からなる搬送機構によって搬送する等の手段で容易に陸
上に移動させることができる。
また、上記陸揚げ装置は、陸上と水面との間に大きな落
差がある場合においても、小型船舶を陸揚げすることが
でき、その設置場所が限定されない。
なお、上記実施例では陸揚げした小型船舶を立体式の格
納部6に格納するようにしているが、敷地に余裕がある
場合には平面式の格納部に格納するようにしてもよく、
また陸揚げした小型船舶を上記昇降フレーム2から搬送
用車両等に直接搬入するように構成してもよい。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、上部が水面上に位置し、
下部が水面下に導入された陸揚げガイドと、この陸揚げ
ガイドに沿って昇降自在に支持された昇降フレームと、
この昇降フレームを昇降駆動する駆動機構と、上記昇降
フレームに着脱自在設置される駐艇パレットとを設け、
この駐艇パレット上に小型船舶を載置させた状態で、昇
降フレームを陸揚げガイドに沿って上昇させることによ
り、小型船舶を水面上に持上げるようにしたため、従来
複数の作業者が必要であった煩雑な陸揚げ作業を自動化
して容易に行なうことができるという利点がある。また
、その設置位置が限定されることがなく、陸上と水面と
の間に大きな落差がある場所等、任意の場所に設置でき
るという利点があある。
また、水面上に持上げられた昇降フレームから駐艇パレ
ットとともに小型船舶を水平移動さぜる搬送機構を設け
た場合には、より容易に小型船舶を陸上に移動させるこ
とができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る小型船舶の陸揚げ装置の実施例を
示す正面図、第2図は上記陸揚げ装置の側面図、第3図
は同平面図、第4図および第5図はそれぞれ出入機構の
構成を示す平面図およびび正面図、第6図は格納庫の構
成を示す正面図、第7図は搬送台車の構成を示す正面図
、第8図ないし第15図は本発明に係る小型船舶の陸揚
げ方法の実施例を示す工程説明図、第16図は小型船舶
の出航準備完了状態を示す平面図である。 1・・・陸揚げガイド、2・・・昇降フレーム、3・・
・駆ij1機構、4・・・駐艇パレット、50・・・搬
送機構(搬送台車)。 第  2 図 特許出願人      株式会社 大  興代 理 人
      弁理士 小谷悦司代 理 人      
弁理士 長1)1代 理 人      弁理士 伊藤
孝夫第 図 第 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、上部が水面上に位置し、下部が水面下に導入された
    陸揚げガイドと、この陸揚げガイドに沿って昇降自在に
    支持された昇降フレームと、この昇降フレームを昇降駆
    動する駆動機構と、上記昇降フレームに着脱自在に設置
    される駐船パレットとを設けたことを特徴とする小型船
    舶の陸揚げ装置。 2、陸揚げガイドに沿って水面上に持上げられた昇降フ
    レームから駐船パレットとともに小型船舶を水平移動さ
    せる搬送機構を設けたことを特徴とする請求項1記載の
    小型船舶の陸揚げ装置。 3、上部が水面上に位置し、下部が水面下に導入された
    陸揚げガイドに沿って昇降フレームを下降させることに
    より、この昇降フレームに設置された駐船パレットを水
    中に沈下させた状態で、この駐船パレットの上方に小型
    船舶を位置させた後、駆動機構により上記昇降フレーム
    を陸揚げガイドに沿って上昇させ、上記駐船パレットお
    よび小型船舶を水面上に持上げた後、駐船パレットと小
    型船舶とを水平移動させて昇降フレームから陸上に搬出
    するようにしたことを特徴とする小型船舶の陸揚げ方法
JP348489A 1989-01-09 1989-01-09 小型船舶の陸揚げ装置および同陸揚げ方法 Pending JPH02183054A (ja)

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