JPH02190260A - 砥石車の脱着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は砥石車の脱着装置に関するものである。

〈従来の技術〉 工作物表面を微細な多数の切りくずとして削りとり、所
要の形状２寸法を作りだす工具の一つとして砥石車が使
用される。

砥石車はフランジに固定され、砥石車はフランジを介し
て砥石軸に取付けられる。砥石軸と７ランジはテーパ面
同士によって嵌合され、ねじ、プルスタッド方式により
砥石軸にフランジが固定され砥石車が砥石軸に装着され
る。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかしながら砥石車が固定されるフランジがねじで砥石
軸に固定されている場合、フランジを脱着するにはねじ
を多く回転させて砥石軸から外す必要があり時間がかか
るとともに、砥石軸からフランジを取外す際にはテーパ
部同士に大きな力が加わっており容易にフランジを取外
すことができない。又プルスタッド方式では脱着の時間
は早いが、脱着に要する力が大きいことは変わりはない
。又砥石車は取付は時の再現性を良好にする為フランジ
及び砥石軸のテーパ部同士及び端面同士を同時に当てる
のが望ましいが、テーパ部と端面を同時に当てることは
精度的に非常に困難である。又、フランジと砥石軸が夫
々側の所にあるものを交換すると温度差によりフランジ
のテーパ部が小さくなり、テーパ部同士は当たるが端面
ば当たらないという不具合が生じる。

本発明は上記欠点を解消するためになされたもので、高
精度なテーパ部の加工を必要とせず砥石軸に対して短時
間で容易に砥石車が脱着できる砥石車の脱着装置を提供
することを目的とする。

く課題を解決するための手段〉 上記目的を達成するための本発明の構成は、砥石軸の先
端に小径部を形成し、傾斜外周面を有すると共に内周面
に空洞が形成されたテーパ部材の内周を前記小径部の外
周に嵌合し、一端が前記空洞に連通し他端が前記小径部
の先端面に開口するシリンダ室を前記小径部の軸心に形
成し、前記シリンダ室にピストンを設けると共に該ピス
トンにより仕切られた一端側の前記シリンダ室に流体を
充填し、前記小径部の軸先端部に袋ナツトを螺合し、前
記ピストンを前記シリンダの一端側に付勢するバネ部材
を前記袋ナツトの内側と前記ピストンとに亘って前記シ
リンダ室に配設し、砥石車が取付けられるフランジに前
記テーパ部材へ押入嵌合される内周面を形成し、前記袋
ナツトの外周に前記フランジの端面を規制する突起を形
成し、前記フランジの内周面に前記突起が通過可能な溝
を形成したことを特徴とする。

く作 用〉 砥石車が固定されるフランジの溝と袋ナツトの突起の位
相を合致させ、袋ナツトを通過してフランジを砥石軸の
軸方向に挿入しテーパ部材の外周にフランジの内周を嵌
合させる。

袋ナツトの締付によりフランジ端面が突起に規制されて
砥石軸の基端側に押し込まれろと共に、ばね部材を介し
ピストンがシリンダ室の一端側に移動し流体が加圧され
る。流体が加圧されると空洞内の流体も加圧されテーパ
部材が拡がってテーパ部材の外周にフランジの内周が係
合して砥石軸にフランジが固定される。

袋ナツトを緩めるとばね部材を介してピストンがシリン
ダ室の開口側に移動し流体の圧力が下りテーパ部材が収
縮してフランジとテーパ部材とのはめ合い力が無くなり
、フランジは移動自在となる□と共に７ランジの溝と袋
ナツトの突起を合致させることにより、砥石車が固定さ
れる７ランジは砥石軸より取外されろ。

く実　施　例〉 第１図は本発明の一実施例に係る砥石車の脱着装置の断
面図、第２図は第１図のＸ矢視図を示す。

砥石軸１の先端には小径部２が形成され、砥石軸１と小
径部２の間には段部３が形成されている。小径部２の先
端外周にはおねじ部４が形成されており、小径部２の外
周には段部３に当接してテーパ部材６が圧入されている
。テーパ部材６の外周には傾斜外周面が形成され、内周
には空洞５が形成されている。

小径部２先端のおねじ部４には袋ナットクが螺合されて
おり、袋ナツト７の外周には突起８が０設されている。

袋ナツト７の一側端には六角部９が形成されており、六
角部９は工具等により把持できるようになっている。

砥石軸１に砥石車１０を取付るにはフランジ１１が使用
され、砥石車１０はフランジ１１に固定されろ。フラン
ジ１１の内周にはテーパが形成されており、内周の一端
にはツバ部１２が形成されている。ツバ部１２には突起
８を通過自在な溝１３が形成されており、砥石車１０は
フランジ１１を介しテーパ部材６に挿入嵌合されている
。

小径部２の軸心には一端が小径部２の先端面に開口する
シリンダ室が形成されてる。シリンダ室にはピストン１
７が挿入されており、シリンダ室はピストン１７により
開口側の第−室１４と基端側の第二室１５に仕切られて
いる。第二室１５の基端側には油水１６が設けられてお
し、油水１６はテーパ部材６の空洞５と通じている。ピ
ストン１７の第−室１４側の一端にはばね座１８が形成
されており、ばね座１８はばね部材が当接されるように
なっている。袋ナツト７の内側とばね座１８の間にはば
ね部材である皿ばね１９が配設されており、皿ばね１９
はピストン１７を第二室１うの基端側へ付勢している。

ピストン１７により仕切られた第二室１５には流体であ
る油が充填され、油は油水１６を介して空洞５へ充填さ
れている。したがって袋ナツト７が締め込まれるとピス
トン１７を介し第二室１５の油が加圧されると共に、空
洞５内の油が加圧され、テーパ部材６が拡径されるよう
になっている。

本実施例の作用を以下に述べる。砥石車１０が固定され
たフランジ１１は砥石軸１の軸方向に挿入される。フラ
ンジ１１はツバ部１２に設けられた溝１３が袋ナットク
の突起８を通過することにより、段部３に当接してテー
パ部材６に嵌合される。袋ナツト７が取付けられた状態
で砥石軸１に装着されたフランジ１１は袋ナツト７が締
め込まれることにより突起８がフランジ１１に当接して
フランジ１１を砥石軸１の奥側へ押し込む。一方袋ナッ
トクが締め込まれると皿ばね１９を介してピストン１７
が油水１６側へ押し込まれる。ピストン１７が押し込ま
れろことによ吟第二室１５内の油圧が上昇し油水１６を
介して通じた空洞５内の油圧が上昇する。空洞５内の油
圧が上昇することにより、テーパ部材６が拡径し嵌合さ
れたフランジ１１の内周面に圧着される。したがって７
ランジ１１は突起８により奥へ押し込まれると共に内周
面がテーパ部材６に圧着されて砥石軸１に固定される。

砥石車１０が固定されたフランジ１１を砥石軸１より取
外す場合には、袋ナツト７を緩める。袋ナツト７が緩め
られることによりピストン１７が油水１６に離反する方
向へ移動され、第二室１５内の油圧が下がるとともに空
洞ｓ内の油圧が下がる。空洞５内の油圧が下がるとテー
パ部材６が収縮してフランジ１１とテーパ部材６とのは
め合い力が無（なりフランジ１１は移動自在となる。移
動自在となったフランジ１１は溝１３を袋ナツト７の突
起８に一致させて通過させることにより容易に砥石軸１
から取外すことができる。

尚、第−室１４に設けられた皿ばね１９は袋ナツト７の
締付時に第二室１５内に充填された油の圧力を一定にす
るもので、温度変化、或いは油の若干の洩れがあっても
油の圧力が一定に保たれ、テーパ部材６とフランジ１１
のはめ合い力が一定に保たれるようになっている。

したがってフランジ１１を小径部２に挿入嵌合させ袋ナ
ツト７を締め込むことによりテーパ部材６が拡径し、フ
ランジ１１の内周に圧着されると共に、フランジ１１の
端面が段部３に当接され再現性良くフランジ１１が取付
られ、袋ナットクを緩めるだけでテーパ部材６が収縮し
テーパ部の喰い込みが無くなる為、抜脱力を必要とせず
フランジ１１を取外せる。

よって高精度なテーパ部の加工を必要とせず、砥石軸１
に対し確実で容易な砥石車の脱着が行える。

〈発明の効果〉 本発明の砥石車の脱着装置は、貸ナツトの締付でピスト
ンを介してテーパ部材が拡がりフランジを砥石軸側に係
合させると共に、袋ナツトの突起によりフランジを押し
込めるようにしたので、容易且つ確実に砥石車を砥石軸
に固定でき、袋ナツトを緩めるとテーパ部材とフランジ
の保合が解除され、突起と溝の位相を合わせることによ
り砥石車を取外すことができる。

乙の結果、高精度なテーパ部の加工を必要とせず砥石軸
に対して短時間で且つ容易に砥石車を脱着することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る砥石車の脱着装置の断
面図、第２図は第１図のＸ矢視図である。 又、図中の符号で、 ｌは砥石軸、 ２は小径部、 ５は空洞、 ６はテーパ部材、 ７は袋ナツト、 第１図 ８は突起、 １０は砥石車、 １１は７ランジ、 １３は溝、 １６は油水、 １７はピストン、 １９はばね部材である。 特許出願 三菱重工業 代　　　　理

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 砥石軸の先端に小径部を形成し、傾斜外周面を有すると
   共に内周面に空洞が形成されたテーパ部材の内周を前記
   小径部の外周に嵌合し、一端が前記空洞に連通し他端が
   前記小径部の先端面に開口するシリンダ室を前記小径部
   の軸心に形成し、前記シリンダ室にピストンを設けると
   共に該ピストンにより仕切られた一端側の前記シリンダ
   室に流体を充填し、前記小径部の軸先端部に袋ナットを
   螺合し、前記ピストンを前記シリンダの一端側に付勢す
   るばね部材を前記袋ナットの内側と前記ピストンとに亘
   って前記シリンダ室に配設し、砥石車が取付けられるフ
   ランジに前記テーパ部材へ挿入嵌合される内周面を形成
   し、前記袋ナットの外周に前記フランジの端面を規制す
   る突起を形成し、前記フランジの内周面に前記突起が通
   過可能な溝を形成したことを特徴とする砥石車の脱着装
   置。