JPH02190504A - プレキャスト鉄筋コンクリート橋台 - Google Patents

プレキャスト鉄筋コンクリート橋台

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JPH02190504A
JPH02190504A JP716089A JP716089A JPH02190504A JP H02190504 A JPH02190504 A JP H02190504A JP 716089 A JP716089 A JP 716089A JP 716089 A JP716089 A JP 716089A JP H02190504 A JPH02190504 A JP H02190504A
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JP
Japan
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reinforced concrete
abutment
bottom board
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JP716089A
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English (en)
Inventor
Jiro Okamoto
治郎 岡本
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CHUGOKU CONCRETE KOGYO KK
Original Assignee
CHUGOKU CONCRETE KOGYO KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、プレキャスト製品として提供可能な鉄筋コン
クリート橋台に関するものである。
〈従来の技術〉 従来のプレキャスト鉄筋コンクリート橋台(又は橋脚)
は、はとんど現場打ち工法によるものでプレキャスト製
品は全くなかった。鉄筋コンクリ−1−橋台のうち1重
力式橋台は全重量が重く、地盤の良い所か、又は、沈下
に対応する処置、例えば、杭打ちをするとか、地盤の置
換えを行なう必要がある。
また、控え聖人鉄筋コンクリー1−橋台は、側壁とその
上方の橋げた受部と下部の底版部とその背部の控え壁と
からなる構造であるから、現場打ち施工を行う場合構造
が複雑で、工期も長くかかり、工事中に大雨が降った場
合などは水で被害を受けたりするなど、田辺な工事にな
ることが多い。そして、河川に施工する場合が多いので
、地下水等も多く、ポンプアップを必要とすることが多
く経費も高くつく雑煮があった。
〈発明が解決しようとする課題〉 そこで本発明では、鉄筋コンクリ−1−橋台を工場生産
可能なプレキャスト製品とし、軽量化を図るとともに、
底版部に工夫を加えて、現場打ちコンクリートとの一体
化を可能としようとするものである。
<8題を解決するための手段〉 上記amを解決すべく種々検討した結果、側壁(1)と
その上方の橋げた受部(2)と下部の底版部(3)とか
らなり、横幅方向の連結手段(6)を設けて連結一体化
することを特徴とするプレキャスト鉄筋コンクリ−1・
橋台を開発したのである。
ここにいう横幅方向の連結手段(6)とは1例えば、側
壁(1)や底版部(3)へ連結鋼材(7)の挿通孔(8
)を設けておき、これに挿通され、た連結鋼材(7)に
より複数個を横幅方向に連結可能とした手段をいう、特
に、連結鋼材(7)にP C(Prcstrasscd
Concrete) pp材を用いて予圧縮をコンクリ
ートにかけるよう緊締するとよい。
また、底版部(3)にはインサートアンカー(4)ヲを
埋設する。これは、控え壁や扶壁と称される現場打ちコ
ンクリ−1〜の部分に埋設される鉄筋(5)の一端に設
けられた雄ねじ部が螺着する雌ねじ部材や、その他の連
結手段の一方の部材である。
く作用〉 このような本発明のプレキャスI・鉄筋コンクリ−1−
橋台は、現場打ちによらないで、工場でのプレキャスト
製品として型成形により製造することできる。橋台が複
数個に分割され、しかも、底版部(3)は控え壁と分離
されているので、軽量、小形化されることによりa搬や
施工を容易なものとしている。また、連結を11) C
鋼材によって予圧縮下で締結することができるので、強
度が大となる。
埋設されているインサー1−アンカー(4)によって、
現場打ちにより底版延長や控え壁との一体化がなされ、
安定な橋台となる。
〈実施例〉 以下図面によって本発明の実施例を詳細に説明する。
第1図は本発明のプレキャスト鉄筋コンクリ−1−橋台
の斜視図であり、第2図は底版部の縦断面図である。
これらの図にみられるように、本発明のプレキャスト鉄
筋コンクリ−1・橋台は、横幅方向に複数個を連結する
ことができる。この例では2個のブレキャス1−鉄筋コ
ンクリート橋台が横幅方向に連結されている。それを可
能としているのが連結手段(6)である、この例の連結
手段(6)は、通常橋梁工事によく使用されるボス1〜
テンシコン方式であり、側壁(1)と底版部(3)へ挿
通孔(8)を設けており、 これに連結鋼材(7)の緊
張用P C鋼材を挿通してその一方の端部を締結固定し
、もう片方より油圧ジヤツキにより必要量の荷重を加え
て緊張し、固定する7このことにより2個の部材を横方
向に完全一体化させることができる。
更に、底版部(3)にはインサー1−アンカー(4)が
埋設されている。 このインサートアンカー(4)はこ
の例では雌ねじ構造となっており、控え壁状壁部に埋設
される鉄筋(5)の一端に設けられた雄ねじ部を螺入さ
せて連結する構造である。インサートアンカー(4)の
設置は底版部(3)の両側面、あるいはF面に設けても
よい。なお、このインサー1〜アンカー(4)は他の連
結手段に代えることもできる。
このような構造のプレキャスI−鉄筋コンクリー1−橋
台は、側壁(1)とその上方の橋げた受部(2)と下部
の底版部(3)とからなるが、橋げた受部(2)は橋げ
たが載せられる段差となっており、側壁(1)はこの例
では前面に石積み模様が施されている。
側壁(1)はIP?!?面であってもがまわない。側壁
の縁部には凹溝(目地)(9)を設けておくことにJ、
す。
横幅方向に連結されたプレキャスト鉄筋コンクリート橋
台間の目地へモルタル充填を行うようにしているので本
発明品はこのモルタルを介して一体化さ仕ている。
〈発明の効果〉 本発明のプレキャスト鉄筋コンクリート橋台間図上のよ
うな構造であるから、 r!Ai打ちによらないで、工
場でのプレキャスト製品として型成形により製造するこ
とできる。均質、高強度となるので軽量、小形化される
ことにより運搬も施工も容易である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のプレキャスト鉄筋コンクリ−1〜橋台
の斜視図であり、第2図は底版部の縦断面図である。 (1)側壁       (2)受部 (3)底版部      (4)インナートアンカー控
え壁状壁部鉄筋 連結鋼材 連結手段 挿通孔 凹溝 以

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 側壁(1)とその上方の橋げた受部(2)と下部の
    底版部(3)とからなり、横幅方向の連結手段(6)を
    設けてなることを特徴とするプレキャスト鉄筋コンクリ
    ート橋台。 2 底版部(3)へ鉄筋(5)のインサートアンカー(
    4)を埋設してなる請求項1記載のプレキャスト鉄筋コ
    ンクリート橋台。
JP716089A 1989-01-14 1989-01-14 プレキャスト鉄筋コンクリート橋台 Pending JPH02190504A (ja)

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