JPH02195030A - スプリングを用いたワンウエイクラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、一方向の回転のみをロック状態として出力側
に伝達させ、他方向への回転は、ロックされることなく
フリーの状態となるようにして出力側への伝達がないス
プリングを用いたワンウェイクラッチに関する。

（従来の技術） 従来、この種のワンウェイクラッチとしては、第３図の
如く、外力により回転自在とした入力／＼ブａに、回転
自在なるよう出力ハブｂを被嵌し、当該ハブｂの軸部に
コイルスプリングＣを捲回して、その一端に形成のフッ
ク部Ｃ°を入力ハブ８に掛止させるように構成したもの
が知られている。

従って、上述クラッチは、入力ハブｄに回転力としての
外力が、コイルスプリングＣの捲回方向に加えられると
、コイルスプリングＣは出力ハブｂの図示されていない
軸部の外周に捲き締められ、コイルスプリングＣの内面
と軸部外周との摩擦力が利用されて入力ハブａと出力ハ
ブｂがロック状態となって出力が伝達され入力ハブｄに
コイルスプリングＣの捲回方向と反対方向の回転が付与
されることで入力ハブｄと出力ハブｂがフリーの状態と
なって、出力の伝達は行われないこととなる。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述クラッチにおいては、コイルスプリ
ングＣの内面と出力ハブｂの軸部外周との摩擦力を利用
して入力ハブａと出力ハブｂをロックするので、この時
、コイルスプリングＣ自体に引張り力が働くこととなり
、従って過負荷時にあって、コイルスプリングＣのフッ
ク部Ｃ′が屈曲してしまい、入力ハブａとの掛止が外れ
てしまう欠陥がある。

そこで、上記問題点を解消する為、第４図のように、入
力ハブｄと出力ハブｂの両軸部（図示せず）外周に、コ
イルスプリングＣを捲回することも考えられているが、
この場合には過負荷がかかるとコイルスプリングＣが途
中で切断されてしまったり、又入力、出力円ハブａ、ｂ
にコイルスプリングＣを捲回すると、それだけ全長が長
くなり、使用域が限定されてしまう等の問題点がある。

本発明は、上述した従来のスプリングワンウェイクラッ
チの有するこのような諸問題に鑑みてなされたもので、
出力ハブの軸孔に密着コイルスプリングを圧入し、該コ
イルスプリングの内側に入力ハブを遊挿し、当該入力ハ
ブにコイルスプリングの一端を掛止した構成とすること
により、入力ハブをコイルスプリングの捲回方向と反対
方向へ回転させることで、コイルスプリング外周と出力
ハブ内周が接触し、これによる摩擦力にてロック状態と
なし、逆に入力ハブをコイルスプリングの捲回方向へ回
転させたとき、当該コイルスプリングと出力ハブが空転
するようにして、過負荷時、入力ハブと掛止するフック
部の曲りや、コイルスプリングの切断事故を無くし、全
長も長くならないようにして、効率の良いクラッチ作用
が発揮され得るようにするのが、その目的である。

（課題を解決するための手段） 本発明は上記の目的を達成するため、出力ハブの直円状
とした軸孔に、密着コイルスプリングを圧嵌し、当該密
着コイルスプリングの内側に、外力により回転自在とし
た入力ハブを遊挿し、当該入力ハブに密着コイルスプリ
ングの一端を掛止してなることを特徴とするスプリング
を用いたワンウェイクラッチを提供しようとするもので
ある。

（作　　　用） 今、入力ハブに回転力としての外力が、密着コイルスプ
リングの捲回方向と反対方向に加えられると、入力ハブ
は回転されるが、これと密着コイルスプリングの一端が
掛止されている為、入力ハブと共に密着コイルスプリン
グは、その捲回方向と反対方向に回転されこれによって
拡径状態となって当該密着コイルスプリングの外周が出
力ハブの軸孔内周に食い付き、入力ハブと出力ハブは密
着コイルスプリングを介してロック状態となり、入力ハ
ブの一方向（密着コイルスプリングの捲回方向と反対方
向）の回転のみが出力ハブに伝達される。

上記ロック時、密着コイルスプリングと、その一端にか
かっている力は圧縮力である為、一端の曲がりや、当該
密着コイルスプリングの切断は生じない。

入力ハブに回転方向の過負荷が加わると、密着コイルス
プリングと出力ハブが空転し、過負荷が解かれると、両
者の摩擦圧着により直ちに原機能を発揮する。

上述ロック状態において、入力ハブに外力が密着コイル
スプリングの捲回方向に回転力として加えられると、今
度は当該入力ハブの回転により密着コイルスプリングの
一端が、その捲回方向に回転され、当該Ｔ：着ココイル
スプリング縮径されて、ロック状態が解除され当該密着
コイルスプリングと出力ハブとはフリーの状態となって
空転する。

（実　施　例） 以下に本発明の一実施例について図面を参照して説明す
る。

第１図、第２図に示したように、出力ハブｌは円筒状に
形成されていて、その中心には直円状の軸孔１ａが上下
方向に貫通されている。

密着コイルスプリング２は、バネ鋼材による線材を密に
捲回して形成されており、上記出力ｌ−ブ１の軸孔１ａ
に圧入可能なるよう、その外径Ｄ゛が上記軸孔１ａの内
径りと同等に形成されていると共に、その一端（図にお
いて下端）には、内側へ屈曲してフック部２ａを形成し
ており、当該密着コイルスプリング２は上記出力ハブ１
の軸孔１ａに圧入内嵌されている。

入力ハブ３は円柱形状に、かつその外径ｄ°が、上記密
着コイルスプリング２の内径ｄよりも所要寸法だけ小さ
く形成されていると共に、その軸線方向の長さは、上記
出力ハブｌの長さと路間等に形成されている。

又、入力ハブ３の外壁−側には密着コイルスプリング２
の前記フック部２ａを掛止する為の溝３ａが、上端から
下端まで縦長に形成され、当該入力ハブ３は上記密着コ
イルスプリング２の内側に回転自在に遊挿されている。

ここで、上記入力ハブ３の下端外周にあって、その溝３
ａの一側から周方向へ外向きのフランジ部３ｂを所要局
方向長さに突設させておくと、該フランジ部３ｂ上に密
着コイルスプリング２の下端を係当させることができて
、上記溝３ａに対して上記フック部２ａを下方へ離脱す
ることなく保持させることができる。

丘記入力ハブ３の中心に貫通した多角形状の軸孔３ｃに
は、当該入力ハブ３に外力としての回転力が作用する可
動軸４を嵌合しである。

そして、実際上上記可動軸４の一方向への回転のみが、
出力側に伝達されるように図示されていない回転軸が、
上記出力ハブ１に連結されることとなる。

従って、上述のスプリングを用いたワンウェイクラッチ
を、例えばコートリフトハンガー等に用いた際にあって
、外力が可動軸４に回転力として作用し、入力ハブ３が
密着コイルスプリング２の捲回方向と反対方向、即ち第
１図の矢印ｅ方向へ回転されると、その溝３ａにフック
部２ａが掛止されている密着コイルスプリング２の捲き
径が拡大され、当該密着コイルスプリング２の外周が出
力ハブ１における軸孔１ａの内周面に食い付いてロック
状態になり、入力ハブ３の矢印ｅ方向の回転が出力ハブ
ｌに伝達される。

上述ロック状態において、可動軸４を介して入力ハブ３
に過負荷が加わると、密着コイルスプリング２の外周と
出力ハブ１の内周とがスリップし、入力ハブ３、密着コ
イルスプリング２は空転し、出力ハブ１に回転力が伝達
されなくなるが、過負荷が解かれると、直ちに原機能に
復帰し、入力ハブ３の回転力は出力ハブｌに伝達される
。

上記可動軸４を介して入力ハブ３が、外力により上述と
反対方向、即ち第１図に矢印ｅ゛で示す密着フィルスプ
リング２の捲回方向へ回転されると、密着コイルスプリ
ング２の捲き径、つまり外径が小さくなり、出力ハブｌ
の内周面との摩擦係合が解かれ、密着コイルスプリング
２は空転し、出力ハブ１に回転力が伝達されない状態と
なる。

（発明の効果） 本発明は、以上説明したように構成されているので、外
力が入力ハブに回転力として密着コイルスプリングの捲
回方向と反対方向へ作用することで、密着コイルスプリ
ングが拡径し、当該密着コイルスプリングの外周と出力
ハブの内周とが食い付き、ロック状態となり、このロッ
ク時、入力ハブから出力ハブに回転力が伝達される際に
あって、密着コイルスプリングにかかっている力は圧縮
力である為、過負荷が加わった時でも密着コイルスプリ
ングが途中で切れたり、そのフック部が曲りを生じて入
力ハブの溝との掛止が外れてしまうといった問題点を解
消できるだけでなく、密着コイルスプリングの外径を利
用した回転運動としたので、クラッチとしてのロック、
ロック解除切換えに有効であり、又出力ハブだけに密着
コイルスプリングを圧入するだけですむ為、全長がおさ
えられて長くならず、その用途も広範囲なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るスプリングを用いたワンウェイク
ラッチの一実施例を示す分解斜視図、第２図は同実施例
の縦断側面図２第３図、第４図は従来のスプリングを用
いたワンウェイクラッチを夫々示す各斜視図である。 １・・・・・・出力ハブ １ａ・・・・・・軸孔 ２・・拳・・・密着コイルスプリング ・・・・・・入力ハブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 出力ハブの直円状とした軸孔に、密着コイルスプリング
   を圧嵌し、当該密着コイルスプリングの内側に、外力に
   より回転自在とした入力ハブを遊挿し、当該入力ハブに
   密着コイルスプリングの一端を掛止してなることを特徴
   とするスプリングを用いたワンウェイクラッチ。