JPH0219731B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0219731B2 JPH0219731B2 JP58227745A JP22774583A JPH0219731B2 JP H0219731 B2 JPH0219731 B2 JP H0219731B2 JP 58227745 A JP58227745 A JP 58227745A JP 22774583 A JP22774583 A JP 22774583A JP H0219731 B2 JPH0219731 B2 JP H0219731B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- die
- punch
- mold
- double
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
- B21D37/14—Particular arrangements for handling and holding in place complete dies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は複動プレス用金型交換台車に関する。
従来例の構成とその問題点。
従来例の構成とその問題点。
従来、ダイス（上型）と下型のポンチとを一緒
に連動して昇降させる複動プレス装置において、
ダイスは上部スライドに、ポンチは下部スライド
にそれぞれ連結保持され、またこれらダイス及び
下型は、その交換を容易にするために、金型交換
台車により複動プレス装置のベツド上に一緒に搬
入され、そしてダイスは上部スライドに連結され
ると共にポンチは下部スライドに連結されていた
が、ポンチと下部スライドとの連結作業は、台車
本体内で行なわれるため、非常に手間を要すると
いう欠点があつた。
に連動して昇降させる複動プレス装置において、
ダイスは上部スライドに、ポンチは下部スライド
にそれぞれ連結保持され、またこれらダイス及び
下型は、その交換を容易にするために、金型交換
台車により複動プレス装置のベツド上に一緒に搬
入され、そしてダイスは上部スライドに連結され
ると共にポンチは下部スライドに連結されていた
が、ポンチと下部スライドとの連結作業は、台車
本体内で行なわれるため、非常に手間を要すると
いう欠点があつた。
ところで、上記欠点を解消するために、第１図
に示すように、金型交換台車１の台車本体２上に
支持された下型３のポンチ４を下からただ持ち上
げるように支持して、プレス時には、下部スライ
ド５によりポンチ４を上方に押し上げるようにし
たものが既に提案されている。しかし、このもの
によると、ポンチ４は下型３のブランクホルダ６
によつてガイドされているため、例えば金型を交
換するたびに、ポンチ４下面と下部スライド５上
面とを平行にしなければならず、例えば金型は数
十種もあり、すべての金型交換時において、上記
平行を保持することが困難である。従つて、もし
ポンチ４下面と下部スライド５上面との平行を維
持し得ない場合、ポンチ４と下部スライド５とは
片当りしてポンチ４が傾き、成形品に悪影響を及
ぼすのみならず、ポンチ４がブランクホルダ６に
喰込み、下型３を損傷させるという欠点がある。
に示すように、金型交換台車１の台車本体２上に
支持された下型３のポンチ４を下からただ持ち上
げるように支持して、プレス時には、下部スライ
ド５によりポンチ４を上方に押し上げるようにし
たものが既に提案されている。しかし、このもの
によると、ポンチ４は下型３のブランクホルダ６
によつてガイドされているため、例えば金型を交
換するたびに、ポンチ４下面と下部スライド５上
面とを平行にしなければならず、例えば金型は数
十種もあり、すべての金型交換時において、上記
平行を保持することが困難である。従つて、もし
ポンチ４下面と下部スライド５上面との平行を維
持し得ない場合、ポンチ４と下部スライド５とは
片当りしてポンチ４が傾き、成形品に悪影響を及
ぼすのみならず、ポンチ４がブランクホルダ６に
喰込み、下型３を損傷させるという欠点がある。
発明の目的
本発明は上記従来の欠点を解消する複動プレス
用金型交換台車を提共することを目的とする。
用金型交換台車を提共することを目的とする。
発明の構成
上記目的を達成するため、本発明の複動プレス
用金型交換台車は、ダイスを昇降させる上部スラ
イドとポンチを昇降させる下部スライドとを有す
る複動プレス装置における金型交換台車であつ
て、複動プレス装置のベツド上を走行自在にされ
ると共に下型を支持する台車本体に、下部スライ
ドが出入自在な開口部を形成し、上記開口部内
に、開口部周壁に設けたライナーに沿つて案内さ
れて昇降自在な箱枠状の昇降体を配置し、且つ上
記昇降体に下型内に挿入配置されたポンチを保持
解放自在なクランプ装置を設けている。
用金型交換台車は、ダイスを昇降させる上部スラ
イドとポンチを昇降させる下部スライドとを有す
る複動プレス装置における金型交換台車であつ
て、複動プレス装置のベツド上を走行自在にされ
ると共に下型を支持する台車本体に、下部スライ
ドが出入自在な開口部を形成し、上記開口部内
に、開口部周壁に設けたライナーに沿つて案内さ
れて昇降自在な箱枠状の昇降体を配置し、且つ上
記昇降体に下型内に挿入配置されたポンチを保持
解放自在なクランプ装置を設けている。
実施例と作用
以下、本発明の一実施例を第２図〜第５図に基
づき説明する。
づき説明する。
１１は上部スライド１２及び下部スライド１３
とを有すると共にダイス（上型）１４及び下型１
５の交換が金型交換台車１６により行なわれるよ
うにされた複動プレス装置で、上記下型１５のポ
ンチ１７は金型交換台車１６内に配置された昇降
体（後述する）を介して支持されている。
とを有すると共にダイス（上型）１４及び下型１
５の交換が金型交換台車１６により行なわれるよ
うにされた複動プレス装置で、上記下型１５のポ
ンチ１７は金型交換台車１６内に配置された昇降
体（後述する）を介して支持されている。
即ち、金型交換台車１６の台車本体１８中央に
は、下部スライド１３が出入自在にされた開口部
１９が形成されている。上記開口部１９内には、
開口部１９周壁に取付けられたライナー２０に沿
つて昇降自在に案内される箱枠状の昇降体（以
下、プレツシヤパツドと称す）２１が配置される
と共に、台車本体１８下端部周囲の複数適所に設
けられた支持装置２２によつて支持されている。
は、下部スライド１３が出入自在にされた開口部
１９が形成されている。上記開口部１９内には、
開口部１９周壁に取付けられたライナー２０に沿
つて昇降自在に案内される箱枠状の昇降体（以
下、プレツシヤパツドと称す）２１が配置される
と共に、台車本体１８下端部周囲の複数適所に設
けられた支持装置２２によつて支持されている。
上記支持装置２２は、台車本体１８下端部に、
開口部１９側に向つて出退可能に設けられた支持
棒２３と、この支持棒２３を出退させるシリンダ
ー装置２４とから構成されている。なお、上記プ
レツシヤパツド２１は、上記支持棒２３上に載せ
られているだけである。そして、また上記プレツ
シヤパツド２１の下端部の両側中央には、台車本
体１８の側板１８ａ及びライナー２０に形成され
た上下方向の長穴２５を挿通する突出部２１ａが
設けられると共に、台車本体１８側のそれぞれ対
応する位置にはこの突出部２１ａを下方に押圧す
る圧縮ばね２６が取付けられている。なお、２７
は圧縮ばね２６のガイド棒で、上端部は台車本体
１８の側板１８ａから外方に突設された上板１８
ｂに固定され、また下端部は突出部２１ａに形成
された穴２８に遊挿されている。
開口部１９側に向つて出退可能に設けられた支持
棒２３と、この支持棒２３を出退させるシリンダ
ー装置２４とから構成されている。なお、上記プ
レツシヤパツド２１は、上記支持棒２３上に載せ
られているだけである。そして、また上記プレツ
シヤパツド２１の下端部の両側中央には、台車本
体１８の側板１８ａ及びライナー２０に形成され
た上下方向の長穴２５を挿通する突出部２１ａが
設けられると共に、台車本体１８側のそれぞれ対
応する位置にはこの突出部２１ａを下方に押圧す
る圧縮ばね２６が取付けられている。なお、２７
は圧縮ばね２６のガイド棒で、上端部は台車本体
１８の側板１８ａから外方に突設された上板１８
ｂに固定され、また下端部は突出部２１ａに形成
された穴２８に遊挿されている。
そして、更にプレツシヤパツド２１の前後側面
の左右位置には、下型１５のブランクホルダ２９
内に配置されたポンチ１７を保持解放自在な保持
装置３０が設けられている。３１は台車本体１８
全体を支持すると共にブランクの保持圧力を調整
するブランクホルダ圧力調整装置で、ベツド３２
内で且つ下部スライド１３の両側位置で例えば２
個づつ配置されたシリンダー装置３３と、このシ
リンダー装置３３と上記金型交換台車１６との間
に介装された支持体３４とから構成されている。
の左右位置には、下型１５のブランクホルダ２９
内に配置されたポンチ１７を保持解放自在な保持
装置３０が設けられている。３１は台車本体１８
全体を支持すると共にブランクの保持圧力を調整
するブランクホルダ圧力調整装置で、ベツド３２
内で且つ下部スライド１３の両側位置で例えば２
個づつ配置されたシリンダー装置３３と、このシ
リンダー装置３３と上記金型交換台車１６との間
に介装された支持体３４とから構成されている。
以下、上記構成における作用について説明す
る。
る。
まず、ダイス１４を下型１５のブランクホルダ
２９上に、且つ下型１５のポンチ１７を台車本体
１８内のプレツシヤパツド２１上に保持させた
後、金型交換台車１６をベツド３２上に移動させ
る。
２９上に、且つ下型１５のポンチ１７を台車本体
１８内のプレツシヤパツド２１上に保持させた
後、金型交換台車１６をベツド３２上に移動させ
る。
次に、ダイス１４を上部スライド１２に取付け
ると共に、金型交換台車１６全体を、ブランクホ
ルダ圧力調整装置３１により所定の圧力でもつて
支持する。そして、ブランクホルダ２９上にプリ
ベントされたブランクＡが載せられると、上部ス
ライド１２が下降し始め、ブランクＡを押圧保持
する。この時、下部スライド１３は上部スライド
１２に連動して上昇し、プレツシヤパツド２１を
介してポンチ１７を上昇させてブランクＡをダイ
ス１４との間で所定形状にプレスする。そして、
ポンチ１７、ダイス１４の順にブランク（プレス
成形品）Ａから離れるが、ポンチ１７について
は、圧縮ばね２６によつて所定位置まで戻され
る。なお、上部スライド１２のドウエル区域での
微少ストロークの変化は、ブランクホルダ圧力調
整装置３１により吸収され、更にブランクホルダ
圧力調整装置３１のシリンダー装置３３の作動流
体圧力を変化させることにより、任意の保持圧力
を得ることができ、従つて良好な絞り加工物を得
ることができる。
ると共に、金型交換台車１６全体を、ブランクホ
ルダ圧力調整装置３１により所定の圧力でもつて
支持する。そして、ブランクホルダ２９上にプリ
ベントされたブランクＡが載せられると、上部ス
ライド１２が下降し始め、ブランクＡを押圧保持
する。この時、下部スライド１３は上部スライド
１２に連動して上昇し、プレツシヤパツド２１を
介してポンチ１７を上昇させてブランクＡをダイ
ス１４との間で所定形状にプレスする。そして、
ポンチ１７、ダイス１４の順にブランク（プレス
成形品）Ａから離れるが、ポンチ１７について
は、圧縮ばね２６によつて所定位置まで戻され
る。なお、上部スライド１２のドウエル区域での
微少ストロークの変化は、ブランクホルダ圧力調
整装置３１により吸収され、更にブランクホルダ
圧力調整装置３１のシリンダー装置３３の作動流
体圧力を変化させることにより、任意の保持圧力
を得ることができ、従つて良好な絞り加工物を得
ることができる。
発明の効果
上記本発明の構成によると、ポンチを保持する
箱枠状の昇降体を台車本体内に配置しかつ昇降体
を、台車本体の開口部周壁に設けたライナーによ
り案内するようにしたので、金型交換を行なう場
合、昇降体を一緒に交換する必要がなく、また昇
降体はライナを介して台車本体に対して良好な位
置に保たれ、従つて昇降体と下部スライドとの当
接面を一度平行に設定すれば、その後いくら金型
を交換しても、常に上記平行を正確かつ良行に維
持できるので、従来発生していたポンチの傾きが
無くなり、良好な成形品を得ることができると共
に金型の損傷も防止できる。
箱枠状の昇降体を台車本体内に配置しかつ昇降体
を、台車本体の開口部周壁に設けたライナーによ
り案内するようにしたので、金型交換を行なう場
合、昇降体を一緒に交換する必要がなく、また昇
降体はライナを介して台車本体に対して良好な位
置に保たれ、従つて昇降体と下部スライドとの当
接面を一度平行に設定すれば、その後いくら金型
を交換しても、常に上記平行を正確かつ良行に維
持できるので、従来発生していたポンチの傾きが
無くなり、良好な成形品を得ることができると共
に金型の損傷も防止できる。
第１図は従来例の断面図、第２図は本発明の一
実施例の断面図、第３図は第２図の−矢視一
部切欠図、第４図は第２図の−矢視要部断面
図、第５図は同実施例の金型交換台車の平面図で
ある。 １１……複動プレス装置、１２……上部スライ
ド、１３……下部スライド、１４……ダイス、１
５……下型、１６……金型交換台車、１７……ポ
ンチ、１８……台車本体ヽ１９……開口部、２１
……昇降体（プレツシヤパツド）、２２……支持
装置、２９……ブランクホルダ、３０……保持装
置。
実施例の断面図、第３図は第２図の−矢視一
部切欠図、第４図は第２図の−矢視要部断面
図、第５図は同実施例の金型交換台車の平面図で
ある。 １１……複動プレス装置、１２……上部スライ
ド、１３……下部スライド、１４……ダイス、１
５……下型、１６……金型交換台車、１７……ポ
ンチ、１８……台車本体ヽ１９……開口部、２１
……昇降体（プレツシヤパツド）、２２……支持
装置、２９……ブランクホルダ、３０……保持装
置。
Claims (1)
- １ ダイスを昇降させる上部スライドとポンチを
昇降させる下部スライドとを有する複動プレス装
置における金型交換台車であつて、複動プレス装
置のベツト上を走行自在にされると共に下型を支
持する台車本体に、下部スライドが出入自在な開
口部を形成し、上記開口部内に、開口部周壁に設
けたライナーに沿つて案内されて昇降自在な箱枠
状の昇降体を配置し、且つ上記昇降体に、下型内
に挿入配置されたポンチを保持解放自在なクラン
プ装置を設けたことを特徴とする複動プレス用金
型交換台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22774583A JPS60118338A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 複動プレス用金型交換台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22774583A JPS60118338A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 複動プレス用金型交換台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60118338A JPS60118338A (ja) | 1985-06-25 |
| JPH0219731B2 true JPH0219731B2 (ja) | 1990-05-02 |
Family
ID=16865702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22774583A Granted JPS60118338A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | 複動プレス用金型交換台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60118338A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104492971B (zh) * | 2014-12-26 | 2016-08-24 | 无锡万华机械有限公司 | 一种制作锁支架模具中的成型模组结构 |
| CN105382086A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-03-09 | 湖南大学 | 一种级进冲裁模具的便捷调模机构 |
| CN108817203A (zh) * | 2016-07-26 | 2018-11-16 | 毛红玲 | 汽车侧修边冲孔模具 |
| CN109590392A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-09 | 浙江奥桑机械设备有限公司 | 一种改进型铺路机零件压角的调节锁紧机构 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS493165U (ja) * | 1972-04-10 | 1974-01-11 | ||
| JPS5130702U (ja) * | 1974-08-29 | 1976-03-05 | ||
| JPS5429908Y2 (ja) * | 1976-06-30 | 1979-09-21 |
-
1983
- 1983-11-30 JP JP22774583A patent/JPS60118338A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60118338A (ja) | 1985-06-25 |
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