JPS60118338A

JPS60118338A - 複動プレス用金型交換台車

Info

Publication number: JPS60118338A
Application number: JP22774583A
Authority: JP
Inventors: Fujimaro Kamiya; 神谷　藤麿; Akihiko Fujimoto; 明彦藤本
Original assignee: Hitachi Zosen Corp; Hitachi Shipbuilding and Engineering Co Ltd
Current assignee: Kanadevia Corp
Priority date: 1983-11-30
Filing date: 1983-11-30
Publication date: 1985-06-25
Also published as: JPH0219731B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は複動ブレス用金型交換台車に関する。

従来例の構成とその問題点従来、ダイス（上型）と下型のポンチとを一緒に連動し
て昇降させる複動プレス装置において、ダイスは上部ス
ライドに、ポンチは下部スライドにそれぞれ連結保持さ
れ、またこれらダイス及び下型は、その交換を容易にす
るために、金型交換台車により複動プレス装置のベッド
上に一緒に搬入され、そしてダイスは上部スライドに連
結されると共にポンチは下部スライドに連結さねていた
が、ポンチと下部スライドとの連結作業は、台車本体内
で行なわれるため、非常に手間を要するという欠点があ
った。

ところで、上記欠点を解消するために、第１図に示すよ
うに、金型交換台車（１）の台車本体（２）上に支持さ
れた下型（３）のポンチ（４）を下からただ持ち上げる
ように支持して、プレス時には、下部スライド（５）に
よりポンチ（４）を上方に押し上げるようにしたものが
既に提案されている。しかし、このものによると、ポン
チ（４）は下型（３）のブランクホルダ（６）によって
ガイドされているため、例えば金型を交換するたびに、
ポンチ（４）下面と下部スライド（５）上面とを平行に
しなければならず、例えば金型は数十種もあり、すべて
の金型交換時において、上記平行を保持することが困難
である。従って、もしポンチ（４）下面と下部スライド
（５）上面との平行を維持し得ない場合、ポンチ（４）
と下部スライド（５）とは片当りしてポンチ（４）が傾
き、成形品に悪影響を及ぼすのみならず、ポンチ（４）
がブランクホルダ（６）に喰込み、下型（３）を損傷さ
せるという欠点がある。

発明の目的本発明は上記従来の欠点を解消する複動プレス用金型交
換台車を提供することを目的とする。

発明の構成上記目的を達成するため、本発明の複動プレス用金型交
換台車は、ダイスを昇降させる上部スライドとポンチを
昇降させる下部スライドとを有する複動プレス装置にお
ける金型交換台車であって、複動プレス装置のベッド上
を走行自在にされると共に下型を支持する台車本体に、
下部スライドが出入自在な開口部を形成し、上記開口部
内に、開口部局壁に案内されて昇降自在な昇降体を配置
し、且つ上記昇降体に下型内に挿入配置されたポンチを
保持解放自在なりランプ装置を設けている。

実施例と作用以下、本発明の一実施例を第２図及び第８図に基づき説
明する。

α珍は上部スライド（２）及び下部スライド０３とを有
すると共にダイス（上型）０４及び下型（ハ）の交換が
金型交換台車ＯＱにより行なわれるようにされた複動プ
レス装はで、上記下型αυのポンチＱ７）は金型交換台
車ＯＱ内に配置された昇降体（後述する）を介して支持
されている。

即ち、金型交換台車ＯＱの台車本体（ト）中央には、下
部スライドａ１が出入自在にされた開口部Ｑ・が形成さ
れている。土肥開口部Ｏｎ内には、開口部０１周壁に取
付けられたライナー（ト）に沿って昇降自在に案内され
る箱枠状の昇降体（以下、プレッシャパッドと称す＞　
ａｔ＋が配置されると共に、台車本体（ト）下端部周囲
の複数適所に設けられた支持装置（１）によ、って支持
されている。

上記支持装置ｒｉｅ４は、台車本体（ト）下端部に、開
口部ＯＩ側に向って出退可能に設けられた支持棒（２）
と、この支持棒（ホ）を出退させるシリンダー装置■と
から構成されている。なお、上記プレッシャパッド（ハ
）は、上記支持棒翰上に載せられているだけである。そ
して、また上記プレッシャパッドｍｌ）の下端部の両側
中央には、台車本体（至）の側板（１８ａ）及びライナ
ー翰に形成された上下方向の長大（２）を挿通する突出
部（２１ａ）が設けられると共に、台車本体（ト）側の
それぞれ対応する位置にはこの突出部（２１ａ）を下方
に押圧する圧縮ばね（ホ）が取付けられている。

なお、（ロ）は圧縮ばね（ト）のガイド棒で、上端部は
台車本体（ト）の側板（１８ａ）から外方に突設された
上板（１８ｂ）に固定され、また下端部は突出部（２１
ａ）に形成された穴（ハ）に遊挿されている。

そして、更にプレッシャパッドＱυの前後側面の左右位
置には、下型（至）のブランクホルダ翰内に配置された
ポンチａ’ｔｒを保持解放自在な保持装置（至）が設け
られている。ｃ３１１は台車本体０呻全体を支持すると
共にブランクの保持圧力を調整するブランクホルダ圧力
調整装置で、ベッドυ内で且つ下部スライド（至）の両
側位置で例えば２個づつ配置されたシリンダー装置（至
）と、このシリンダー装置（２）と上記金型交換台車ｏ
８との間に介装された支持体−とから構成されている。

以下、上記構成における作用について説明する。

まず、ダイスＱ４１を下型Ｑ５＋のブランクホルダ翰上
に、且つ下型（ＩＩのポンチαηを台車本体（ハ）内の
プレッシャパッド（ロ）上に保持させた後、金型交換台
車Ｑ６をベッド（至）上に移動させる。

次に、ダイス（１４１を上部スライド（２）に取付ける
と共に、金型交換台車αＱ全全体、ブランクホルダ圧力
調整装置ｃ１１）により所定の圧力でもって支持する。

そして、ブランクホルダ（２）上にプリベントされたブ
ランク囚が載せられると、上部スライド（２）が下降し
始め、ブランク囚を押圧保持する。この時、下部スライ
ドα葎は上部スライド（イ）に連動して上昇し、プレッ
シャパッドシ◇を介してポンチａηを上昇させてブラン
ク（４）をダイス０４との間で所定形状にプレスする。

そして、ポンチＱη、ダイスａ４の順にブランク（プレ
ス成形品）（４）から離れるが、ポンチＱηについては
、圧縮ばね（ホ）によって所定位置まで喫される。なお
、上部スライド（イ）のドウエル区域での微少ストロー
クの変化は、ブランクホルダ圧力調整装Ｍ０◇により吸
収され、更にブランクホルダ圧力調整装置０１）のシリ
ンダー装置に）の作動流体圧力を変化させることにより
、任意の保持圧力を得ることができ、従って良好な絞り
加工物を得ることができる。

発明の効果上記本発明の構成によると、ポンチを保持する昇降体を
台車本体内に配置したので、金型交換を行なう場合、昇
降体を一緒に交換する必要がなく、従って昇降体と下部
スライドとの当接面を一度平行に設定すれば、その後い
くら金型を交換しても、常に上記平行を維持できるので
、従来発生していたポンチの傾きが無くなり、良好な成
形品を得ることができると共に金型の損傷も防止できる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の断面図、第２図は本発明の一実施例の
断面図、第８図は第２図のＩ−１矢視一部切欠図である
。Ｑカ・・・複動プレス装置、（６）・・・上部スライド
、ａ葎・・・下部スライド、Ｑ→・・・ダイス、ａｌ１
９・・・下型、（ＬＱ・・・金型交換台車、＜１７）・
・・ポンチ、（ト）・・・台車本体、αす・・・開口部
、（ハ）・・・昇降体（プレッシャパッド）、（２）・
・・支持装置、翰・・・ブランクホルダ、（至）・・・
保持装置代理人　森本義弘第１図第２図

Claims

【特許請求の範囲】

１、　ダイスを昇降させる上部スライドとポンチを昇降
させる下部スライドとを有する複動プレス装置における
金型交換台車であって、複動プレス装置のベッド上を走
行自在にされると共に下型を支持する台車本体に、下部
スライドが出入自在な開口部を形成し、上記開口部内に
、開口部周壁に案内されて昇降自在な昇降体を配置し、
且つ上記昇降体に、下型内に挿入配置されたポンチを保
持解放自在なりランプ装置を設けたことを特徴とする複
動ブレス用金型交換台車。