JPH02201758A - 回転伝達機構 - Google Patents
回転伝達機構Info
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- G—PHYSICS
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- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/60—Guiding record carrier
- G11B15/66—Threading; Loading; Automatic self-loading
- G11B15/665—Threading; Loading; Automatic self-loading by extracting loop of record carrier from container
- G11B15/6653—Threading; Loading; Automatic self-loading by extracting loop of record carrier from container to pull the record carrier against drum
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- Y10T74/19219—Interchangeably locked
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/19—Gearing
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1987—Rotary bodies
- Y10T74/19893—Sectional
- Y10T74/19898—Backlash take-up
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的コ
（産業上の利用分野）
この発明は回転伝達機構に関し、特にビデオテープレコ
ーダ（以下ＶＴＲと記す）等の磁気記録再生装置のリー
ル台駆動装置等に用いられる回転伝達機構に関する。
ーダ（以下ＶＴＲと記す）等の磁気記録再生装置のリー
ル台駆動装置等に用いられる回転伝達機構に関する。
（従来の技術）
一般に、ＶＴＲにおいては、テープカセットがカセット
装填機構によりリール台まで搬送されて装填されると、
次にローディング駆動機構が作動され、テープカセット
の磁気テープがシリンダに装架される。その後、テープ
駆動部が作動されて、テープカセットに巻装された磁気
テープは、テープ再生及び巻戻し再生並びにテープ早送
り時等の所望のモードにテープ駆動される。この際、リ
ール台は、リール台駆動装置により、そのモトに応じた
所望のトルクで駆動制御され、各モトにおける安定した
テープ走行を実現している。
装填機構によりリール台まで搬送されて装填されると、
次にローディング駆動機構が作動され、テープカセット
の磁気テープがシリンダに装架される。その後、テープ
駆動部が作動されて、テープカセットに巻装された磁気
テープは、テープ再生及び巻戻し再生並びにテープ早送
り時等の所望のモードにテープ駆動される。この際、リ
ール台は、リール台駆動装置により、そのモトに応じた
所望のトルクで駆動制御され、各モトにおける安定した
テープ走行を実現している。
第４図はこのような従来のリール台駆動装置を示すもの
で、図示しないテープカセットの装填された一対のリー
ル台の中間部にはベルト伝達機構を構成するプーリ１が
軸１ａを介して回転自在に配設される。そして、このプ
ーリ１上には駆動及び従動側歯車２，３が摩擦機構４を
介して同軸的に配設される。この摩擦機構４は、クラッ
チ板４ａの両面に摩擦力数の異なった摩擦継手４ｂ。
で、図示しないテープカセットの装填された一対のリー
ル台の中間部にはベルト伝達機構を構成するプーリ１が
軸１ａを介して回転自在に配設される。そして、このプ
ーリ１上には駆動及び従動側歯車２，３が摩擦機構４を
介して同軸的に配設される。この摩擦機構４は、クラッ
チ板４ａの両面に摩擦力数の異なった摩擦継手４ｂ。
４ｃが挟装され、これら摩擦継手４ｂ、４ｃはそれぞれ
駆動及び従動側歯車２，３に当接される。
駆動及び従動側歯車２，３に当接される。
このクラッチ板４ａは、従動側歯車３に回転自在に支持
される連結部材５の一端部に取付けられ、この連結部材
５の他端部は従動側歯車３にコイルスプリング６を介し
て連結され、この連結部材５とスプリング６とでワンウ
ェイクラッチが構成される。これにより、駆動側歯車２
が回転駆動されると、その回転力は、回転方向に応じて
摩擦機構４の摩擦継手４ｂ、４ｃの摩擦力に対応した第
１及び第２のトルクに変換されて従動側歯車３に伝達さ
れる。この従動側歯車３には上記リール台（図示せず）
を駆動制御する図示しない駆動歯車が首振り部材７を介
して歯合され、その回転方向に応じて駆動歯車（図示せ
ず）を首振り部月７を介して回動付勢して上記リール台
（図示せず）の巻取り側あるいは供給側の一方に回転力
伝達可能に係合させて回転駆動する。この結果、上記リ
ル台（図示せず）は、例えばテープ再生及びテプ早送り
再生走行時に所望の第１のトルクで駆動され、あるいは
テープ逆方向再生及びテープ巻戻し再生時に第２のトル
クで駆動されて所望のテープ走行を行なう。
される連結部材５の一端部に取付けられ、この連結部材
５の他端部は従動側歯車３にコイルスプリング６を介し
て連結され、この連結部材５とスプリング６とでワンウ
ェイクラッチが構成される。これにより、駆動側歯車２
が回転駆動されると、その回転力は、回転方向に応じて
摩擦機構４の摩擦継手４ｂ、４ｃの摩擦力に対応した第
１及び第２のトルクに変換されて従動側歯車３に伝達さ
れる。この従動側歯車３には上記リール台（図示せず）
を駆動制御する図示しない駆動歯車が首振り部材７を介
して歯合され、その回転方向に応じて駆動歯車（図示せ
ず）を首振り部月７を介して回動付勢して上記リール台
（図示せず）の巻取り側あるいは供給側の一方に回転力
伝達可能に係合させて回転駆動する。この結果、上記リ
ル台（図示せず）は、例えばテープ再生及びテプ早送り
再生走行時に所望の第１のトルクで駆動され、あるいは
テープ逆方向再生及びテープ巻戻し再生時に第２のトル
クで駆動されて所望のテープ走行を行なう。
また、駆動及び従動側歯車２，３には直結歯車８が接離
自在に対向配置される。この直結歯車８は駆動側歯車２
の回転力を直接的に従動側歯車３に伝達して、テープ早
送りあるいはテープ巻戻しテープ走行等のテープ高速走
行を実現する第３のトルクを上記駆動歯車（図示せず）
に伝達する。
自在に対向配置される。この直結歯車８は駆動側歯車２
の回転力を直接的に従動側歯車３に伝達して、テープ早
送りあるいはテープ巻戻しテープ走行等のテープ高速走
行を実現する第３のトルクを上記駆動歯車（図示せず）
に伝達する。
ところが、上記リール台駆動装置では、第５図（ａ）に
示すように駆動及び従動歯車２，３がそれぞれ逆方向の
付勢力が付与された状態で駆動されることにより、歯合
した直結歯車８の刃先にねじれ力が付与されるために、
その刃先にねじれが発生して（同図（ｂ）参照）、噛合
い騒音を起すという問題を有する。また、駆動及び従動
側歯車２．３間に発生するねじれ力が直結歯車８に対す
る逃げ（矢印）方向の付勢力となるために、直結歯車を
第１及び第２の歯車に歯合させるのに大きな制御力を必
要とするという問題を有していた。
示すように駆動及び従動歯車２，３がそれぞれ逆方向の
付勢力が付与された状態で駆動されることにより、歯合
した直結歯車８の刃先にねじれ力が付与されるために、
その刃先にねじれが発生して（同図（ｂ）参照）、噛合
い騒音を起すという問題を有する。また、駆動及び従動
側歯車２．３間に発生するねじれ力が直結歯車８に対す
る逃げ（矢印）方向の付勢力となるために、直結歯車を
第１及び第２の歯車に歯合させるのに大きな制御力を必
要とするという問題を有していた。
（発明が解決しようとする課題）
以上述べたように、従来のリール台駆動装置では第１及
び第２の歯車間に発生するねじれ力により、直結歯車の
刃先にねじれが生じて、噛合い騒音を発生すると共に、
そのねじれ力が直結歯車に対して逃げ方向の付勢力とな
るために、直結歯車の歯合制御に非常に大きな制御力が
必要となるという問題を有していた。
び第２の歯車間に発生するねじれ力により、直結歯車の
刃先にねじれが生じて、噛合い騒音を発生すると共に、
そのねじれ力が直結歯車に対して逃げ方向の付勢力とな
るために、直結歯車の歯合制御に非常に大きな制御力が
必要となるという問題を有していた。
この発明は上記の事情に鑑みてなされたもので、構成簡
易にして、噛合い騒音を確実に防止し得、かつ、小さな
制御力で高精度な駆動制御を実現し得るようにした回転
伝達機構を提供することを目的とする。
易にして、噛合い騒音を確実に防止し得、かつ、小さな
制御力で高精度な駆動制御を実現し得るようにした回転
伝達機構を提供することを目的とする。
［発明の構成コ
（課題を解決するための手段）
この発明は駆動源からの駆動力が入力される第１の駆動
歯車と、この第１の駆動歯車に摩擦機構を介在させて同
軸的に配設され前記第１の駆動歯車から前記摩擦機構を
介して駆動力が伝達され駆動力を出力する第２の駆動歯
車と、前記第１及び第２の駆動歯車に歯合可能に回転方
向に所定の間隙を有して同軸的に設けられ前記歯合時に
前記第１の駆動歯車からの駆動力を前記第２の駆動歯車
へ直接伝達させる第１及び第２の直結歯車と、この第１
及び第２の直結歯車を前記第１及び第２の駆動歯車へ歯
合する第１のポジションとその歯合が解除される第２の
ポジションに選択的に位置させる切換手段とを備えて回
転伝達機構を構成したちのである。
歯車と、この第１の駆動歯車に摩擦機構を介在させて同
軸的に配設され前記第１の駆動歯車から前記摩擦機構を
介して駆動力が伝達され駆動力を出力する第２の駆動歯
車と、前記第１及び第２の駆動歯車に歯合可能に回転方
向に所定の間隙を有して同軸的に設けられ前記歯合時に
前記第１の駆動歯車からの駆動力を前記第２の駆動歯車
へ直接伝達させる第１及び第２の直結歯車と、この第１
及び第２の直結歯車を前記第１及び第２の駆動歯車へ歯
合する第１のポジションとその歯合が解除される第２の
ポジションに選択的に位置させる切換手段とを備えて回
転伝達機構を構成したちのである。
（作 用）
上記構成によれば、第１及び第２の駆動歯車に直結歯車
が歯合されると、第１及び第２の駆動歯車間に発生する
ねじれ力は、直結歯車の第１及び第２の歯車間の回転方
向の間隙により吸収される。従って、直結歯車は第１及
び第２の駆動歯車間に起こるねじれ力による刃先のねじ
れが確実に防止され、しかも、そのねじれ力による逃げ
方向の付勢力が軽減されることにより、噛合い騒音の防
止と共に、制御力の軽減が図れる。
が歯合されると、第１及び第２の駆動歯車間に発生する
ねじれ力は、直結歯車の第１及び第２の歯車間の回転方
向の間隙により吸収される。従って、直結歯車は第１及
び第２の駆動歯車間に起こるねじれ力による刃先のねじ
れが確実に防止され、しかも、そのねじれ力による逃げ
方向の付勢力が軽減されることにより、噛合い騒音の防
止と共に、制御力の軽減が図れる。
（実施例）
以下、この発明の実施例について、図面を参照して詳細
に説明する。
に説明する。
第１図はこの発明の一実施例に係る回転伝達機構の搭載
されたり一台駆動装置を示すもので、第２図は第１図の
リール台駆動装置の備えられたＶＴＲを示すものである
。なお、第２図において、図（ａ）は表面側を示し、図
（ｂ）は裏面側を示すものである。
されたり一台駆動装置を示すもので、第２図は第１図の
リール台駆動装置の備えられたＶＴＲを示すものである
。なお、第２図において、図（ａ）は表面側を示し、図
（ｂ）は裏面側を示すものである。
すなわち、第２図中１０はメインシャーシで、一端部に
はガイド用支持部材体１１が設けられる。
はガイド用支持部材体１１が設けられる。
この支持部材１１は、第３図に示すように左及び右側板
１１ａ、ｌｌｂ、第１及び第２の上連結板１１ｃ、ｌｌ
ｄ、下連結板１１ｅで枠状に形成されており、その内部
にはカセットホルダ１２が矢印Ａ、Ｂ方向に移動自在に
支持される。このカセットホルダ１２は最も矢印Ａ方向
のカセット挿着位置で、図示しないテープカセットが挿
入され、これに連動してフロントローディング装置のロ
ーディング駆動機構１３が駆動されて矢印Ｂ方向に移送
されて、該テープカセット（図示せず）をテプ駆動部の
テープ供給側及びテープ巻取り側リル台１４．１５に装
填する。
１１ａ、ｌｌｂ、第１及び第２の上連結板１１ｃ、ｌｌ
ｄ、下連結板１１ｅで枠状に形成されており、その内部
にはカセットホルダ１２が矢印Ａ、Ｂ方向に移動自在に
支持される。このカセットホルダ１２は最も矢印Ａ方向
のカセット挿着位置で、図示しないテープカセットが挿
入され、これに連動してフロントローディング装置のロ
ーディング駆動機構１３が駆動されて矢印Ｂ方向に移送
されて、該テープカセット（図示せず）をテプ駆動部の
テープ供給側及びテープ巻取り側リル台１４．１５に装
填する。
上記リール台１４．１５には歯車１４ａ。
１５ａがそれぞれ嵌着され、これら歯車１４ａ。
１５ａの中間部にはテープ走行駆動機構を構成するリー
ル台駆動歯車１６が配設される。このリル台駆動歯車１
６は首振り部材１７の一端に支持される。この首振り部
材１７の他端にはメインシャーシ１０の裏面側に配置さ
れる歯車１８が取着され（第２図（ｂ）参照）、この歯
車１８はリル台駆動歯車１６に歯合される。その歯車１
８は第１図に示すように、クラッチ歯車機構の従動側歯
車１９と同軸的に設けられており、この従動側歯車１９
上には摩擦機構を構成する摩擦継手２０ａ、クラッチ板
２０ｂ、摩擦継手２０ｃを介して駆動側歯車２１が積重
して同軸的に配設される。この摩擦継手２０ａ、２０ｃ
は、それぞれが所望するトルクに対応した摩擦力を有し
、例えば一方の摩擦継手２０ａが他方の摩擦継手２０ｃ
に比して小さな摩擦力のものが配設される。また、クラ
ッチ板２０ｂには連結部材２０ｄが同位相に回転可能に
取付けられ、この連結部材２０６は従動歯車１９に対し
てコイルスプリング２０ｃを介して一方向（例えば図中
時計方向）にのみ回動自在に取付けられる。すなわち、
連結部材２０ｄとコイルスプリング２０ｃとでワンウェ
イクラッチが構成される。これにより、駆動側歯車２１
が図中時計方向に回動されると、従動側歯車１９は駆動
コイルスプリング２０ｅの作用により、摩擦係数の大き
な２０ｃとクラッチ板２Ｏｂ間でスリップすることなく
、小さな摩擦継手２０ａとの間でスリップされ、摩擦継
手２０ａの摩擦力に対応したトルクで回転駆動される。
ル台駆動歯車１６が配設される。このリル台駆動歯車１
６は首振り部材１７の一端に支持される。この首振り部
材１７の他端にはメインシャーシ１０の裏面側に配置さ
れる歯車１８が取着され（第２図（ｂ）参照）、この歯
車１８はリル台駆動歯車１６に歯合される。その歯車１
８は第１図に示すように、クラッチ歯車機構の従動側歯
車１９と同軸的に設けられており、この従動側歯車１９
上には摩擦機構を構成する摩擦継手２０ａ、クラッチ板
２０ｂ、摩擦継手２０ｃを介して駆動側歯車２１が積重
して同軸的に配設される。この摩擦継手２０ａ、２０ｃ
は、それぞれが所望するトルクに対応した摩擦力を有し
、例えば一方の摩擦継手２０ａが他方の摩擦継手２０ｃ
に比して小さな摩擦力のものが配設される。また、クラ
ッチ板２０ｂには連結部材２０ｄが同位相に回転可能に
取付けられ、この連結部材２０６は従動歯車１９に対し
てコイルスプリング２０ｃを介して一方向（例えば図中
時計方向）にのみ回動自在に取付けられる。すなわち、
連結部材２０ｄとコイルスプリング２０ｃとでワンウェ
イクラッチが構成される。これにより、駆動側歯車２１
が図中時計方向に回動されると、従動側歯車１９は駆動
コイルスプリング２０ｅの作用により、摩擦係数の大き
な２０ｃとクラッチ板２Ｏｂ間でスリップすることなく
、小さな摩擦継手２０ａとの間でスリップされ、摩擦継
手２０ａの摩擦力に対応したトルクで回転駆動される。
従って、従動歯車１９は、所定のトルクで歯車１８及び
リール台駆動歯車１６を駆動して供給側のリール台］５
を駆動制御し、テープ再生走行等の所定のテープ走行を
行なう。また、駆動側歯車２１が図中反時計方向に回動
されると、同様にコイルスプリング２１ｅの作用により
、従動側歯車１９は、摩擦力の小さな摩擦継手２０ａ及
びクラッチ板２０ｂでスリップすることなく、摩擦継手
２０ｃと駆動側歯車２１との間でスリップされて該摩擦
継手２０ｃの摩擦力に対応したトルクで回転駆動される
。従って、駆動側歯車２１は、所定のトルクで歯車１８
及びリール台駆動歯車１６を駆動して巻取り側のリール
台１４を駆動し、テープ巻戻し再生走行等の所定のテー
プ走行を行なう。
リール台駆動歯車１６を駆動して供給側のリール台］５
を駆動制御し、テープ再生走行等の所定のテープ走行を
行なう。また、駆動側歯車２１が図中反時計方向に回動
されると、同様にコイルスプリング２１ｅの作用により
、従動側歯車１９は、摩擦力の小さな摩擦継手２０ａ及
びクラッチ板２０ｂでスリップすることなく、摩擦継手
２０ｃと駆動側歯車２１との間でスリップされて該摩擦
継手２０ｃの摩擦力に対応したトルクで回転駆動される
。従って、駆動側歯車２１は、所定のトルクで歯車１８
及びリール台駆動歯車１６を駆動して巻取り側のリール
台１４を駆動し、テープ巻戻し再生走行等の所定のテー
プ走行を行なう。
また、駆動側歯車２１にはベルト伝達機構を構成するプ
ーリ２２が同軸的に配設される。このプーリ２２には駆
動ベルト２３の一方が巻掛けられ、この駆動ベルト２３
の他方には駆動プーリ２４に巻掛けられる（第２図（ｂ
）参照）。この駆動プーリ２４は回転駆動自在なキャプ
スタンモータ２５に嵌着される。このキャプスタンモー
タ２５にはテープ駆動部を構成する後述するキャプスタ
ン２６が同軸的に設けられており、その駆動力は、駆動
ベルト２３を介してプーリ２２に伝達される。
ーリ２２が同軸的に配設される。このプーリ２２には駆
動ベルト２３の一方が巻掛けられ、この駆動ベルト２３
の他方には駆動プーリ２４に巻掛けられる（第２図（ｂ
）参照）。この駆動プーリ２４は回転駆動自在なキャプ
スタンモータ２５に嵌着される。このキャプスタンモー
タ２５にはテープ駆動部を構成する後述するキャプスタ
ン２６が同軸的に設けられており、その駆動力は、駆動
ベルト２３を介してプーリ２２に伝達される。
すると、このプーリ２２は、その回転にともなって、上
述したように駆動側歯車２１を駆動してテプ走行を行な
わしめる。
述したように駆動側歯車２１を駆動してテプ走行を行な
わしめる。
また、駆動及び従動側歯車２１．１９には、クラッチ切
換用の直結歯車２７か接離自在に対向配置される。この
直結歯車２７は第１及び第２の歯車２７ａ、２７ｂが回
転方向に所定の間隙を有して同軸的に積重して設けられ
る。即ち、これら第１及び第２の歯車２７ａ、２７ｂは
、その第１の歯車２７ａに、例えば係合穴２７ ’ｃ及
び係止部２７ｄが設けられ、他方の第２の歯車２７ｂに
は係合部２７ｅ及び係止片２７ｆが第１の歯車２７ａの
係合穴２７ｃ及び係止片２７ｄに対して回転方向に所定
の間隙を有して形成されており、相互間が回転方向に所
定の間隙を有して一体的に設けられている。そして、直
結歯車２７の回転軸２７ｇは動作モード切換機構２８に
連動される切換レバー２８ａに植設される。この切換レ
バーダ２８ａは、上記モード切換機構２８に連動して回
動付勢されて直結歯車２７の第１及び第２の歯車２７ａ
、：２７ｂを上記駆動及び従動側歯車２１゜１９に選択
的に歯合させ、該駆動及び従動側歯車２１．１９を直結
して所定のトルクで回転駆動させ、上述したように、そ
の回転方向に応じて歯車１８、”首振り部材１７、駆動
歯車１６を介してリール台１４．１５の歯車１４ａ、１
５ａの一方を回転駆動して、テープ走行を行なわしめる
。
換用の直結歯車２７か接離自在に対向配置される。この
直結歯車２７は第１及び第２の歯車２７ａ、２７ｂが回
転方向に所定の間隙を有して同軸的に積重して設けられ
る。即ち、これら第１及び第２の歯車２７ａ、２７ｂは
、その第１の歯車２７ａに、例えば係合穴２７ ’ｃ及
び係止部２７ｄが設けられ、他方の第２の歯車２７ｂに
は係合部２７ｅ及び係止片２７ｆが第１の歯車２７ａの
係合穴２７ｃ及び係止片２７ｄに対して回転方向に所定
の間隙を有して形成されており、相互間が回転方向に所
定の間隙を有して一体的に設けられている。そして、直
結歯車２７の回転軸２７ｇは動作モード切換機構２８に
連動される切換レバー２８ａに植設される。この切換レ
バーダ２８ａは、上記モード切換機構２８に連動して回
動付勢されて直結歯車２７の第１及び第２の歯車２７ａ
、：２７ｂを上記駆動及び従動側歯車２１゜１９に選択
的に歯合させ、該駆動及び従動側歯車２１．１９を直結
して所定のトルクで回転駆動させ、上述したように、そ
の回転方向に応じて歯車１８、”首振り部材１７、駆動
歯車１６を介してリール台１４．１５の歯車１４ａ、１
５ａの一方を回転駆動して、テープ走行を行なわしめる
。
このように、上記リール台駆動装置は回転方向に所定の
間隙を有した第１及び第２の歯車２７ａ。
間隙を有した第１及び第２の歯車２７ａ。
２７ｂを同軸的に設けた直結歯車２７を備え、この直結
歯車２７で摩擦機構を介して同軸的に配設された駆動及
び従動側歯車２１．１９を直結するように構成したこと
により、駆動及び従動側歯車２７ａ、２７ｂ間に発生す
るねじれ力が、直結歯車２７を形成する第１及び第２の
歯車２７ａ。
歯車２７で摩擦機構を介して同軸的に配設された駆動及
び従動側歯車２１．１９を直結するように構成したこと
により、駆動及び従動側歯車２７ａ、２７ｂ間に発生す
るねじれ力が、直結歯車２７を形成する第１及び第２の
歯車２７ａ。
２７ｂ相互間の回転方向の間隙により吸収することかで
きる。これによれば、従来のように直結歯車の刃先に発
生するねじれを防止することが可能となることにより、
駆動時の噛合い騒音の防止が図れると共に、そのねじれ
カによる逃げ方向のイＮｊ勢力が軽減されることにより
、制御力の軽減が図れるため、可及的に高精度が駆動制
御が実現されて、テープ走行の安定化に寄与できる。
きる。これによれば、従来のように直結歯車の刃先に発
生するねじれを防止することが可能となることにより、
駆動時の噛合い騒音の防止が図れると共に、そのねじれ
カによる逃げ方向のイＮｊ勢力が軽減されることにより
、制御力の軽減が図れるため、可及的に高精度が駆動制
御が実現されて、テープ走行の安定化に寄与できる。
なお、」１記実施例では、ＶＴＲに適用した場合で説明
したが、これに限ることなく、カセットテープレコーダ
等の磁気記録再生装置においても適用可能である。
したが、これに限ることなく、カセットテープレコーダ
等の磁気記録再生装置においても適用可能である。
よって、この発明は上記実施例に限ることなく、その他
、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形を実施
し得ることは勿論のことである。
、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形を実施
し得ることは勿論のことである。
［発明の効果］
以上述べたように、この発明によれば、構成簡易にして
、噛合い騒音を確実に防止し得、がっ、小さな制御力で
高精度な駆動制御を実現し得るようにした回転伝達機構
を提供することができる。
、噛合い騒音を確実に防止し得、がっ、小さな制御力で
高精度な駆動制御を実現し得るようにした回転伝達機構
を提供することができる。
第１図はこの発明の一実施例に係る回転伝達機構が搭載
されたリール台駆動装置を示す構成図、第２図及び第３
図は第１図のリール台駆動装置の備えられたＶＴＲを説
明するために示した図、詳細を示す図、第３図はこの発
明のリール台駆動装置の要部を示す図、第４図及び第５
図は従来のリル台駆動装置の問題点を説明するために示
した図である。 １０・・・メインシャーシ、１１・・・支持部材、１１
ａ、ｌｌｂ・・・左及び右側板、１１ｃ。 １１ｄ・・・第１及び第２の上連結板、ｌｌｅ・・・下
連結板、１２・・・カセットホルダ、１３・・・ローデ
ィング駆動機構、１４．１５・・・リール台、１４ａ。 １５ａ・・・歯車、１６・・・リール台駆動歯車、１７
・・・首振り部材、１８・・・歯車、１９・・・従動側
歯車、２０ａ、２０ｃ・・・摩擦継手、２０ｂ・・・ク
ラッチ板、２０ｄ・・・連結部材、２０ｅ・・・コイル
スプリング、２１・・・駆動側歯車、２２・・・プーリ
、２３・・・駆動ベルト、２４・・・駆動プーリ、２５
・・・キ］４ ャプスタンモータ、２６・・・キャプスタン、２７・・
直結歯車、２７ａ、２７ｂ・・・第１及び第２の歯車、
２７ｃ・・・係合穴、２７ｄ・・・係止部、２７ｅ・・
・係合部、２７ｆ・・・係止片、２８・・・モード切換
機構、２８ａ・・・切換レバ
されたリール台駆動装置を示す構成図、第２図及び第３
図は第１図のリール台駆動装置の備えられたＶＴＲを説
明するために示した図、詳細を示す図、第３図はこの発
明のリール台駆動装置の要部を示す図、第４図及び第５
図は従来のリル台駆動装置の問題点を説明するために示
した図である。 １０・・・メインシャーシ、１１・・・支持部材、１１
ａ、ｌｌｂ・・・左及び右側板、１１ｃ。 １１ｄ・・・第１及び第２の上連結板、ｌｌｅ・・・下
連結板、１２・・・カセットホルダ、１３・・・ローデ
ィング駆動機構、１４．１５・・・リール台、１４ａ。 １５ａ・・・歯車、１６・・・リール台駆動歯車、１７
・・・首振り部材、１８・・・歯車、１９・・・従動側
歯車、２０ａ、２０ｃ・・・摩擦継手、２０ｂ・・・ク
ラッチ板、２０ｄ・・・連結部材、２０ｅ・・・コイル
スプリング、２１・・・駆動側歯車、２２・・・プーリ
、２３・・・駆動ベルト、２４・・・駆動プーリ、２５
・・・キ］４ ャプスタンモータ、２６・・・キャプスタン、２７・・
直結歯車、２７ａ、２７ｂ・・・第１及び第２の歯車、
２７ｃ・・・係合穴、２７ｄ・・・係止部、２７ｅ・・
・係合部、２７ｆ・・・係止片、２８・・・モード切換
機構、２８ａ・・・切換レバ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 駆動源からの駆動力が入力される第１の駆動歯車と、 この第１の駆動歯車に摩擦機構を介在させて同軸的に配
設され前記第１の駆動歯車から前記摩擦機構を介して駆
動力が伝達され駆動力を出力する第２の駆動歯車と、 前記第１及び第２の駆動歯車に歯合可能に回転方向に所
定の間隙を有して同軸的に設けられ前記歯合時に前記第
１の駆動歯車からの駆動力を前記第２の駆動歯車へ直接
伝達させる第１及び第２の直結歯車と、 この第１及び第２の直結歯車を前記第１及び第２の駆動
歯車へ歯合する第１のポジションとその歯合が解除され
る第２のポジションに選択的に位置させる切換手段とを
具備したことを特徴とする回転伝達機構。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1021001A JP2695896B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 回転伝達機構 |
| US07/470,345 US5109723A (en) | 1989-01-31 | 1990-01-25 | Rotation transmission mechanism |
| DE69019386T DE69019386T2 (de) | 1989-01-31 | 1990-01-25 | Drehungs-Übertragungsmechanismus. |
| EP90101503A EP0381058B1 (en) | 1989-01-31 | 1990-01-25 | Rotation transmission mechanism |
| KR1019900000926A KR930008276B1 (ko) | 1989-01-31 | 1990-01-29 | 회전전달기구 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1021001A JP2695896B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 回転伝達機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02201758A true JPH02201758A (ja) | 1990-08-09 |
| JP2695896B2 JP2695896B2 (ja) | 1998-01-14 |
Family
ID=12042862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1021001A Expired - Lifetime JP2695896B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 回転伝達機構 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5109723A (ja) |
| EP (1) | EP0381058B1 (ja) |
| JP (1) | JP2695896B2 (ja) |
| KR (1) | KR930008276B1 (ja) |
| DE (1) | DE69019386T2 (ja) |
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| KR930011010B1 (ko) * | 1990-12-04 | 1993-11-19 | 주식회사 금성사 | 디지탈 오디오 테이프 레코더 및 브이씨알의 동력전달장치 |
| DE69612925T2 (de) | 1995-03-10 | 2002-03-28 | Kabushiki Kaisha Sansen, Gunma | Metall/kunststoffverbundplatte, sich hin- und herbewegender betätiger damit sowie verfahren zu ihrer herstellung |
| US6262963B1 (en) * | 1998-03-27 | 2001-07-17 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Disc changer with spindles and elevating means |
| TWI441992B (zh) * | 2011-09-27 | 2014-06-21 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | 齒輪傳動裝置 |
| CN103016647B (zh) * | 2011-09-27 | 2015-08-05 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 齿轮传动装置 |
| JP6153484B2 (ja) * | 2014-02-24 | 2017-06-28 | オリンパス株式会社 | ワイヤ駆動装置およびマニピュレータ |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US403101A (en) * | 1889-05-14 | Gear-wheel | ||
| US1163925A (en) * | 1914-11-30 | 1915-12-14 | Harrison L Hudson | Gear. |
| US1804906A (en) * | 1929-10-31 | 1931-05-12 | Ernest E Wemp | Gear silencer construction |
| GB687715A (en) * | 1948-12-08 | 1953-02-18 | John Mckenzie Newton | Improvements relating to gears and gearing |
| US3447392A (en) * | 1967-10-11 | 1969-06-03 | Claude Edward Kawchitch | Torque transmission shafts |
| FR2062000A5 (ja) * | 1969-10-07 | 1971-06-25 | Marinoni | |
| GB1462762A (en) * | 1973-01-17 | 1977-01-26 | Svenska Rotor Maskiner Ab | Synchronizing means for a machine of the type comprising two intermeshing rotors |
| JPS6038577B2 (ja) * | 1979-03-30 | 1985-09-02 | トヨタ自動車株式会社 | 車輛用内燃機関の回転振動吸収装置 |
| US4499783A (en) * | 1981-01-07 | 1985-02-19 | Pioneer Electronic Corporation | Tape recording machine |
| JPS5994261A (ja) * | 1982-11-19 | 1984-05-30 | Toshiba Corp | テ−プレコ−ダ装置 |
| FR2567229B1 (fr) * | 1984-07-05 | 1990-02-02 | James Damas | Procede et dispositif pour le rattrapage automatique des jeux dans les systemes a engrenages |
| AT382036B (de) * | 1985-02-27 | 1986-12-29 | Philips Nv | Aufzeichnungs- und/oder wiedergabegeraet |
| US4700582A (en) * | 1985-05-31 | 1987-10-20 | Ford Motor Company | Anti-backlash gear mechanism |
| JPS61283060A (ja) * | 1985-06-07 | 1986-12-13 | Sony Corp | カセツトロ−デイング装置 |
| US4739670A (en) * | 1985-06-10 | 1988-04-26 | Honda Giken Kogyo K.K. | Backlash reducer for gear transmission system |
| US4796116A (en) * | 1985-12-19 | 1989-01-03 | Gold Star Co., Ltd. | Compact cassette type video tape recorder having single actuating plate |
| JPS62231453A (ja) * | 1986-03-31 | 1987-10-12 | Clarion Co Ltd | カセツト・ロ−デイング機構 |
| JP2531171B2 (ja) * | 1987-03-26 | 1996-09-04 | ソニー株式会社 | 磁気記録再生装置 |
| JPH071584B2 (ja) * | 1988-02-27 | 1995-01-11 | 三洋電機株式会社 | 磁気記録再生装置 |
| GB2217506B (en) * | 1988-04-13 | 1992-03-25 | Tanashin Denki Co | Tape feeding device |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP1021001A patent/JP2695896B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-01-25 US US07/470,345 patent/US5109723A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-01-25 EP EP90101503A patent/EP0381058B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-01-25 DE DE69019386T patent/DE69019386T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-01-29 KR KR1019900000926A patent/KR930008276B1/ko not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR900012233A (ko) | 1990-08-03 |
| JP2695896B2 (ja) | 1998-01-14 |
| US5109723A (en) | 1992-05-05 |
| DE69019386T2 (de) | 1995-10-19 |
| EP0381058A2 (en) | 1990-08-08 |
| KR930008276B1 (ko) | 1993-08-27 |
| DE69019386D1 (de) | 1995-06-22 |
| EP0381058A3 (en) | 1992-06-03 |
| EP0381058B1 (en) | 1995-05-17 |
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