JPH0220449Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は浮子室の燃料を排出する気化器のドレ
ンコツク装置に関するものである。

［従来の技術］ 季節的に使用される例えば刈払機、防除機など
の携帯作業機に搭載される内燃機関は、不使用時
気化器に燃料が貯留されると、燃料が蒸発・変質
してタール質となり、気化器の燃料計量噴口、燃
料通路などが閉鎖され、次回使用時の良好な運転
を確保できなくなる。したがつて、季節作業機の
内燃機関の気化器には、浮子室の最低部に燃料を
排出するドレンコツクが設けられている。

例えば実開昭58−162257号公報に開示される気
化器のドレンコツク装置では、浮子室の底部に設
けた弁体をばねの力に抗してレバーにより押し上
げると、燃料排出口が開くようになつており、レ
バーは障害物に当つて回動されることのないよう
防護壁に支持されている。

［考案が解決しようとする問題点］ 上述のような気化器のドレンコツク装置では、
弁体を浮子室の内側から取り付けなければならな
いこと、各部品がばらばらで組付に手数が掛るな
どの問題がある。

本考案の目的は各部品が一体化され、浮子室の
外側から簡単に組み付けることができる、気化器
のドレンコツク装置を提供することにある。

［問題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成は合
成樹脂から成形されるコツクレバーの一端に弾性
弁体を、他端に弾性弁体を燃料排出口へ押圧する
ばねの係合部を、中央部に軸穴を有するブラケツ
トをそれぞれ設け、前記軸穴からブラケツトの縁
部へ延びる軸穴の径よりも狭い切欠を設け、浮子
室の最低外壁部の燃料排出口に隣接して架設した
軸に、前記切欠を経てブラケツトの軸穴を係合可
能に構成したものである。

［作用］ 本考案によれば、コツクレバー７の一端に燃料
排出口９を閉鎖する弁体１０が、他端に弁体１０
を燃料排出口９へ押し付けるばね１１の係合部が
設けられる。コツクレバー７の中央部に設けたブ
ラケツト１７の切欠１８ａを、浮子室２の最低外
壁部に架設した支軸８へ押し付ければ、切欠１８
ａが弾性的に押し拡げられて、軸穴１８に支軸８
が係合することとなり、これによりコツクレバー
７が簡単に浮子室２の外壁部に組み付けられる。

［考案の実施例］ 第１，２図に示すように、気化器本体１の底部
に浮子室２がボルト３により結合され、浮子室２
に図示してない燃料タンクから燃料を受け入れる
燃料流入管４がボルト５により結合される。本考
案によるドレンコツク装置６は、浮子室２の最低
外壁部、好ましくは側壁に突出して形成した箱型
の防護壁１２の内部に組み付けられる。

第３図に示すように、浮子室２の側壁２ａの底
壁と隣接する部分に燃料排出口９が設けられ、こ
れを取り囲む箱型の防護壁１２に上下方向の支軸
８が固定される。支軸８に回動可能に支持される
コツクレバー７の内面には、一端に燃料排出口９
を閉鎖する弁体１０が、他端に側壁２ａとの間に
介装したばね１１の端部を係合するばね係合部１
６が設けられる。

第４図に示すように、コツクレバー７を支軸８
に支持するために、コツクレバー７の内面中央部
に１対のブラケツト１７が一体に合成樹脂から成
形される。ブラケツト１７に支軸８を嵌合する軸
穴１８が設けられるとともに、軸穴１８からブラ
ケツト１７の縁部へ延びる軸穴の径よりも狭い切
欠１８ａが設けられる。

コツクレバー７を防護壁１２の上下の壁部の間
に結合した支軸８へ組み付けるには、ばね１１を
防護壁１２の内部へ収容し、次いでコツクレバー
７を防護壁１２の内部へ挿入すると同時に、ブラ
ケツト１７の切欠１８ａを支軸８に強く押し付け
れば、切欠１８ａが弾性的に押し拡げられて軸穴
１８が支軸８へ嵌合し、これによりコツクレバー
７が回動可能に支軸８に支持されることとなる。
コツクレバー７はばね１１の力により支軸８を中
心として第３図において時計方向へ回転付勢さ
れ、弁体１０が燃料排出口９の縁部に形成した弁
座９ａへ押し付けられ、燃料排出口９が閉鎖され
る。

浮子室２の燃料を排出する場合には、コツクレ
バー７の表面の滑止め用凹凸部７ａを防護壁１２
の内部へ押し込めば、コツクレバー７がばね１１
の力に抗して反時計方向へ回動され、弁体１０が
弁座９ａから離れるので、浮子室２の燃料が燃料
排出口９から防護壁１２の内部へ流出し、防護壁
１２に設けた燃料落下溝１３から外部へ排出され
る。

本考案の構成によれば、コツクレバーを浮子室
の側壁部に配設したので、底壁に配設したものに
比べて、燃料の排出状態をよく見ながら、コツク
レバーを操作でき、排出燃料が作業者の手などに
付着することがない。

また、機関を地面においても地面の障害物によ
りコツクレバーが不用意に作動することがない。

コツクレバーが防護壁の内部に配設されるの
で、万一障害物にコツクレバーが衝突しても、破
損する恐れがない。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、合成樹脂から成形され
るコツクレバーの一端に弾性弁体を、他端に弾性
弁体を燃料排出口へ押圧するばねの係合部を、中
央部に軸穴を有するブラケツトをそれぞれ設け、
前記軸穴からブラケツトの縁部へ延びる軸穴の径
よりも狭い切欠を設け、浮子室の最低外壁部の燃
料排出口に隣接して架設した軸に、前記切欠を経
てブラケツトの軸穴を係合可能に構成したもので
あり、コツクレバーに弁体が設けられるなど部品
点数が少なく、部品加工が節減され、部品の組付
けが浮子室の外部から簡単にできる。すなわち、
コツクレバーのブラケツトの軸穴を浮子室の外壁
に固定した支軸へ係合するに当つて、切欠を支軸
に強く押し付けるだけでコツクレバーが組み付け
られ、組立コストが節減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る気化器のドレンコツク装
置の側面図、第２図は同正面図、第３図は第２図
の線−による平面断面図、第４図はドレンコ
ツク装置の分解斜視図である。 ２：浮子室、７：コツクレバー、８：支軸、
９：燃料排出口、１０：弁体、１１：ばね、１
６：ばね係合部、１７：ブラケツト、１８：軸
穴、１８ａ：切欠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂から成形されるコツクレバーの一端に
   弾性弁体を、他端に弾性弁体を燃料排出口へ押圧
   するばねの係合部を、中央部に軸穴を有するブラ
   ケツトをそれぞれ設け、前記軸穴からブラケツト
   の縁部へ延びる軸穴の径よりも狭い切欠を設け、
   浮子室の最低外壁部の燃料排出口に隣接して架設
   した軸に、前記切欠を経てブラケツトの軸穴を係
   合可能に構成したことを特徴とする気化器のドレ
   ンコツク装置。