JPH0220604A - Device for push-pulling by hydraulic jack - Google Patents
Device for push-pulling by hydraulic jackInfo
- Publication number
- JPH0220604A JPH0220604A JP16675088A JP16675088A JPH0220604A JP H0220604 A JPH0220604 A JP H0220604A JP 16675088 A JP16675088 A JP 16675088A JP 16675088 A JP16675088 A JP 16675088A JP H0220604 A JPH0220604 A JP H0220604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic jack
- drive side
- backup roll
- rail
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Metal Rolling (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は油圧ジヤツキ押引装置に係り、特に、機構を簡
単にし1作業ロール組替時に油圧ジヤツキを迅速に駆動
側へ移送するのに好適な油圧ジヤツキ押引装置に関する
。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a hydraulic jack push/pull device, and is particularly suitable for simplifying the mechanism and quickly transferring a hydraulic jack to the drive side when changing one work roll. This invention relates to a hydraulic jack push/pull device.
従来の装置は、特開昭58−1635号公報に記載のよ
うに、油圧ジヤツキに取付いている車輪は固定となって
いるため、車輪を案内するレールの支持台は、ハウジン
グポストから押上装置を介して押し上げ、または、ハウ
ジング横桁から吊下げ装置を介して吊り下げ支持する複
雑な機構になっていた。In the conventional device, as described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 58-1635, the wheels attached to the hydraulic jack are fixed, so the support of the rail that guides the wheels is not connected to the lifting device from the housing post. It was a complex mechanism in which the housing was either pushed up through the housing crossbeam or suspended from the housing crossbeam through a hanging device.
まず、従来の実施例は第5図、第6図において、四段の
圧延機は、操作側ハウジング1、駆動側ハウジング2を
もち、操作側ハウジング1,2には、上作業ロール3、
下作業ロール4と、上バツクアップロール5、下作業ロ
ール4と上バックアップロール5、下バックロール6が
押圧回動自在に支持されている。First, in the conventional embodiment shown in FIGS. 5 and 6, a four-stage rolling mill has an operation side housing 1 and a drive side housing 2, and the operation side housings 1 and 2 have an upper work roll 3,
A lower work roll 4, an upper backup roll 5, a lower work roll 4, an upper backup roll 5, and a lower back roll 6 are supported so as to be pressable and rotatable.
上バツクアップロール5の両端部は、上操作側バックア
ップロールチョック7、上駆動側バックアップロールチ
ョック8に回動自在に支持されている。操作側ハウジン
グ1、駆動側ハウジング2の上部にはロール間隙を調整
するため、圧下おねじ9.圧下めねじ10(各々断面図
示せず)が取付けられている。この圧下おねじ9と、上
操作側および上駆動側バックアップロールチョック7゜
8との間には各々油圧ジヤツキ11が挿入されている。Both ends of the upper backup roll 5 are rotatably supported by an upper operation side backup roll chock 7 and an upper drive side backup roll chock 8. At the top of the operation side housing 1 and drive side housing 2, there is a downward male screw 9. to adjust the roll gap. A female screw 10 (each not shown in cross-section) is attached. Hydraulic jacks 11 are inserted between the male reduction screw 9 and the upper operating side and upper driving side backup roll chocks 7.8, respectively.
−個の油圧ジヤツキ11には上・下動しない車輪12が
取けられており、油圧ジヤツキ11の両側に油圧ジヤツ
キ11を移動させるための車輪12を案内するレール1
3が配置され、油圧ジヤツキ11を移送出来るようにな
っている。レール13を支持するレール支持台14の内
側にはガイド面15が設けられ、油圧ジヤツキ11の横
揺れを防止する。レール支持台14の下部には昇降シリ
ンダ16が設けられ、定常圧延中は下げとし。- Each hydraulic jack 11 is equipped with wheels 12 that do not move up or down, and rails 1 guide the wheels 12 for moving the hydraulic jack 11 on both sides of the hydraulic jack 11.
3 is arranged so that the hydraulic jack 11 can be transferred. A guide surface 15 is provided inside the rail support stand 14 that supports the rail 13 to prevent the hydraulic jack 11 from rolling. A lifting cylinder 16 is provided at the bottom of the rail support 14, and is lowered during steady rolling.
車輪12とレール13との間に間隙が形成されるように
なっている。A gap is formed between the wheel 12 and the rail 13.
昇降シリンダ16の下部には支持台17が、操作側およ
び駆動側ハウジング1,2に固着支持され、油圧ジヤツ
キ11、および、レール支持台14等のすべての重量を
支えるようになっている。A support stand 17 is fixedly supported by the operation side and drive side housings 1 and 2 at the lower part of the lifting cylinder 16, and supports all the weight of the hydraulic jack 11, the rail support stand 14, etc.
各々の油圧ジヤツキ11の相互間は連結リンク18で連
結され、駆動側油圧ジヤツキ11には移送シリンダ19
の連結金具2oが固定されている。The hydraulic jacks 11 are connected to each other by a connecting link 18, and the drive side hydraulic jack 11 has a transfer cylinder 19.
A connecting fitting 2o is fixed.
移送シリンダ19は回転連結台21によりレール支持台
14に固定されている。上バックアップロール5.およ
び、その上操作側および駆動側バックアップロールチョ
ック7.8は、ロールバランス機構(図示せず)により
、常に、上方へ押し上げ、又は、引き上げられている。The transfer cylinder 19 is fixed to the rail support 14 by a rotary coupling base 21. Upper backup roll 5. Moreover, the operation side and drive side backup roll chocks 7.8 are always pushed upward or pulled up by a roll balance mechanism (not shown).
移送シリンダ19、リンク18等により各々の油圧ジヤ
ツキ11を駆動側へ変位させる手段を形成している。The transfer cylinder 19, link 18, etc. form a means for displacing each hydraulic jack 11 toward the drive side.
そして、定常圧延時にはレール支持台14をバックロー
ルチョックの肩部(図示せず)に載せたまま使用し車輪
12とレール13との間に間隙を設け、油圧ジヤツキ1
1をガイド面15により案内させる。During steady rolling, the rail support stand 14 is used while being placed on the shoulder of the back roll chock (not shown), a gap is provided between the wheel 12 and the rail 13, and the hydraulic jack 1
1 is guided by a guide surface 15.
以上の従来の実施例では、上・下作業ロール3゜4の組
替時に、油圧ジヤツキ11を駆動側へ移送させるために
、圧下おねじ9を上昇させた後、上操作側および駆動側
バックアップロールチョック7.8との間に、間隙を持
たせるのにレール支持台14の下部にある昇降シリンダ
16を動作させ、レール13と車軸上2が接触し、油圧
ジヤツキ11を上昇させるようになっているため、四本
の昇降シリンダ16の動作が同調しない等操作性が確実
でないため、その動作位置の確認機構が必要であるなど
、構造が複雑となり、かつ、その動作のために上・下作
業ロール3,4の組替時間がより多く資す等の欠点があ
った。又、これら複雑な構造のため保守点検にも多大な
労力を必要としていた。In the conventional embodiment described above, in order to transfer the hydraulic jack 11 to the drive side when rearranging the upper and lower work rolls 3.4, the lowering male screw 9 is raised, and then the upper operation side and drive side backup To create a gap between the roll chock 7.8, the lifting cylinder 16 at the bottom of the rail support 14 is operated, and the rail 13 and the axle top 2 come into contact and the hydraulic jack 11 is raised. As a result, the operation of the four lifting cylinders 16 is not in sync, resulting in unreliable operability, and a mechanism for confirming the operating position is required, making the structure complex. This method has disadvantages such as requiring more time to reassemble rolls 3 and 4. Furthermore, due to these complicated structures, a great deal of effort is required for maintenance and inspection.
上記従来技術では1作業ロールを組替える時に、油圧ジ
ヤツキを駆動側へ移送させるために圧下おねじと上バッ
クアップロールチョック間に間隙を持たせるのに、昇降
シリンダによる複雑な昇降機端が必要であり、操作性、
保守性が悪く、かつ、作業ロールを組替える時間をより
多く資す等の問題があった。In the above-mentioned conventional technology, when one work roll is rearranged, a complicated elevator end with a lifting cylinder is required to create a gap between the lowering male screw and the upper backup roll chock in order to transfer the hydraulic jack to the drive side. operability,
There were problems such as poor maintainability and more time spent rearranging work rolls.
本発明の目的は、圧下おねじと上バックアップロールチ
ョック間の油圧ジヤツキとの間隙を持たせるのに、操作
性、保守性が良い簡単な機構とし、作業ロール組替の時
間を短かくし、生産性を上げることにある。The purpose of the present invention is to create a simple mechanism with good operability and maintainability in order to provide a gap between the lower male screw and the hydraulic jack between the upper backup roll chock, to shorten the time for changing work rolls, and to improve productivity. It is to raise the level.
上記目的は、各々の上バックアップロールチョック間に
、上バックアップロールチョック連結兼用のレールを設
け、このレールに案内される油圧ジヤツキに取付いてい
る車輪を上下動可能なI構にすることにより達成される
。The above object is achieved by providing a rail for connecting the upper backup roll chocks between each of the upper backup roll chocks, and forming an I-structure in which the wheels attached to the hydraulic jacks guided by the rails are movable up and down.
油圧ジヤツキに取付いている上・下動可能な車輪により
、作業ロール組替時に圧下おねじを上昇させると、自動
的に上バックアップロールチョッりと油圧ジヤツキとの
間に間隙がもたらされ、上バックアップロールチョック
、上バックアップロールチョック間レールおよび駆動側
ハウジング外に設置したレール上を、油圧ジヤツキが車
輪により案内され、移送することができる様になってい
る。The wheels attached to the hydraulic jack that can move up and down automatically create a gap between the upper back-up roll and the hydraulic jack when the lower male screw is raised when changing the work rolls. The hydraulic jack is guided by wheels on the backup roll chock, the rail between the upper backup roll chocks, and the rail installed outside the drive side housing, so that it can be moved.
以下、本発明の一実施例を第1図、第2図、第3図およ
び第4図により説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1, 2, 3, and 4.
上・下動可能な車輪12は支持ピン29に軸承されてお
り、支持ピン29は支持棒28に取付けてあり、支持棒
28は油圧ジヤツキ11に固定されている支持台13に
圧縮ばね31を介し、ナツト3oにより位置決め支持さ
れている。従って、圧延時は圧縮ばね31が上・下作業
ロール3,4の組替に必要な各々の上バックアップロー
ルチョック7.8と油圧ジヤツキとの間の間隙Gl(第
4図に示す)分、縮んでいる。The wheel 12, which can move up and down, is supported on a support pin 29, and the support pin 29 is attached to a support rod 28, and the support rod 28 has a compression spring 31 attached to a support base 13 fixed to the hydraulic jack 11. It is positioned and supported by a nut 3o. Therefore, during rolling, the compression spring 31 is compressed by the gap Gl (shown in FIG. 4) between each upper backup roll chock 7.8 and the hydraulic jack, which is necessary for rearranging the upper and lower work rolls 3, 4. I'm here.
一方、各々の上バックアップロールチョック7゜8の間
のレール14は、上操作側バックアップロールチョック
7、および、上駆動側バックアップロールッヨック8を
支持台として、支持ピン16により連結兼用に軸承され
ている。さらに、駆動側ハウジング2の外側に、昇降レ
ール15が、油圧ジヤツキ11を移送させる移送シリン
ダ23を取付ける支持フレーム19に、一方は支持ピン
20により軸承され、他方は支持ピン18により昇降シ
リンダ27の先端金具17により昇降可能な様に軸承さ
れている。昇降シリンダ27は支持フレーム19に設置
されており、主駆動側バックアップロールチョック8の
車輪12の案内面とレール15の上面が同一面になる様
に連動されている。On the other hand, the rails 14 between the respective upper backup roll chocks 7° 8 are connected and supported by support pins 16 using the upper operating side backup roll chocks 7 and the upper drive side backup roll chocks 8 as support bases. Further, on the outside of the drive-side housing 2, a lifting rail 15 is supported by a support frame 19 on which a transfer cylinder 23 for transferring the hydraulic jack 11 is attached, one side is supported by a support pin 20, and the other side is supported by a support pin 18 to support a lifting cylinder 27. It is supported on a shaft by a tip fitting 17 so that it can be moved up and down. The lifting cylinder 27 is installed on the support frame 19, and is interlocked so that the guide surface of the wheel 12 of the main drive side backup roll chock 8 and the upper surface of the rail 15 are on the same plane.
油圧ジヤツキ11は各々連結ピン22を介して連結リン
ク21で連結され、駆動側油圧ジヤツキ11には移送シ
リンダ23の連結金具25が、連結ピン26により連結
されている。移送シリンダ23は回転連結台24により
駆動側ハウジング2に設置している支持フレーム19に
固定されている。The hydraulic jacks 11 are connected to each other by connecting links 21 via connecting pins 22, and a connecting fitting 25 of a transfer cylinder 23 is connected to the drive-side hydraulic jack 11 by a connecting pin 26. The transfer cylinder 23 is fixed to a support frame 19 installed in the drive side housing 2 by means of a rotary coupling base 24 .
この機構により、第3図に示す圧延状態から第4図に示
す油圧ジヤツキ11の移送状態にする場合5圧下めねじ
1oにはめ合っている圧下おねじ9を上昇させることに
より、圧下おねじ9と油圧ジヤツキ11との間隙G1、
及び、圧下ジヤツキ11と各々の上バックアップロール
チョックとの間隙G1は圧縮ばね31を一定量伸ばすこ
とによりもたらされ、移送シリンダ23により、油圧ジ
ヤツキ11を第2図■の状態から@の状態に駆動側へ移
送させることが出来る。With this mechanism, when changing from the rolling state shown in FIG. 3 to the transfer state of the hydraulic jack 11 shown in FIG. and the gap G1 between the hydraulic jack 11,
The gap G1 between the reduction jack 11 and each upper backup roll chock is created by stretching the compression spring 31 by a certain amount, and the transfer cylinder 23 drives the hydraulic jack 11 from the state shown in Figure 2 to the state shown in @. It can be moved to the side.
本実施例によれば、操作性、保守性が改善され、確実に
油圧ジヤツキと圧下おねじ、および、上バックアップロ
ールチョック間に間隙をもたせることができ、短時間に
油圧ジヤツキを駆動側へ移送可能であり、作業ロールの
組替時間を短かくすることができる。According to this embodiment, operability and maintainability are improved, and it is possible to reliably create a gap between the hydraulic jack, the lowering male screw, and the upper backup roll chock, and the hydraulic jack can be transferred to the drive side in a short time. Therefore, the time required to rearrange the work rolls can be shortened.
本発明によれば、油圧ジヤツキと圧下おねじ、および、
上バックアップロールチョックとの間の間隙を短時間に
確実にもたせることができ、迅速に油圧ジヤツキを駆動
側へ移送させることができ、作業ロールの組替時間を短
かくすることができる。According to the present invention, the hydraulic jack and the male screw, and
The gap between the upper backup roll chock and the upper backup roll chock can be maintained quickly and reliably, the hydraulic jack can be quickly transferred to the drive side, and the time required for rearranging the work rolls can be shortened.
第1図は本発明の一実施例の正面図、第2図は第1図の
平面図、第3図、及び第4図は第1図の側面断面図、第
5図は従来の実施例の正面図、第6図は第5図の平面図
である。
7・・・上操作側バックアップロールチョック、8・・
・主駆動側バックアップロールチョック、11・・・油
圧ジヤツキ、12・・・車輪、13・・・支持台、14
・・・レール、15・・・レール、21・・・連結リン
ク、23・・・移送シリンダ、28・・・支持棒、29
・・・支持ピン、30・・・ナツト、31・・・圧縮ば
ね。
第
図
第
図
第
図
S24
/2 /3
第4図
第
図
第6因FIG. 1 is a front view of one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, FIGS. 3 and 4 are side sectional views of FIG. 1, and FIG. 5 is a conventional embodiment. FIG. 6 is a plan view of FIG. 5. 7... Upper operation side backup roll chock, 8...
・Main drive side backup roll chock, 11...Hydraulic jack, 12...Wheel, 13...Support stand, 14
...Rail, 15...Rail, 21...Connection link, 23...Transfer cylinder, 28...Support rod, 29
...Support pin, 30...Nut, 31...Compression spring. Figure Figure Figure S24 /2 /3 Figure 4 Figure 6 Cause
Claims (1)
、それぞれ取付けた、圧下おねじと、上操作側バツクア
ツプロールチヨツク、及び、上駆動側バツクアツプロー
ルチヨツクのそれぞれの間に油圧ジャッキを設けたもの
において、前記油圧ジャッキを駆動側へ移送させ得るよ
うに、前記駆動側ハウジング外に油圧シリンダを配置し
、前記上操作側バツクアツプロールチヨツクと前記上駆
動側バツクアツプロールチヨツクとの間に、それぞれの
上バツクアツプロールチヨツクを支持台とするレールを
、さらに前記駆動側ハウジング外に、前記油圧シリンダ
の支持台に軸承し、上・下動のできるレールを設け、か
つ、前記油圧ジャッキには、前記レールに案内され、さ
らに移送時の前記油圧ジャッキを支持できるように、上
下動可能な車輪を設けたことを特徴とする油圧ジャッキ
押引装置。1. Between the reduction male screw and the upper operation side back-up roll chock and the upper drive side back-up roll chock, respectively, which are installed on the operation side and the upper part of the drive side housing of the rolling mill. In the device provided with a hydraulic jack, a hydraulic cylinder is disposed outside the drive side housing so that the hydraulic jack can be transferred to the drive side, and the upper operation side backup roll yoke and the upper drive side backup roll are connected to each other. A rail is provided between the chock and each upper back-up roll chock as a support base, and a rail is further provided outside the drive-side housing that is supported on the support base of the hydraulic cylinder and is movable up and down. and a hydraulic jack push/pull device, characterized in that the hydraulic jack is provided with wheels that are guided by the rails and are movable up and down so as to support the hydraulic jack during transportation.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16675088A JPH0220604A (en) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Device for push-pulling by hydraulic jack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16675088A JPH0220604A (en) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Device for push-pulling by hydraulic jack |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0220604A true JPH0220604A (en) | 1990-01-24 |
Family
ID=15837048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16675088A Pending JPH0220604A (en) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Device for push-pulling by hydraulic jack |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0220604A (en) |
-
1988
- 1988-07-06 JP JP16675088A patent/JPH0220604A/en active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6763565B2 (en) | Roll changing apparatus and roll changing method for rolling mill | |
| JP5631337B2 (en) | Molding equipment | |
| CA2484764C (en) | Method and device for changing pairs of work rolls and/or pairs of backup rolls on rolling stands | |
| US3438996A (en) | Rolling mills | |
| CN215236931U (en) | Operation side moving type straightener combined rack | |
| US3583195A (en) | Roll changing apparatus | |
| WO2025107459A1 (en) | Straightener structure allowing for quick straightening roll replacement, and roll replacement method | |
| US3905485A (en) | Roll changing device for a rolling mill and the like | |
| JPH0220604A (en) | Device for push-pulling by hydraulic jack | |
| US3926027A (en) | Roll changing apparatus for a rolling mill or the like | |
| WO2009157542A1 (en) | Shape forming device | |
| US20040020259A1 (en) | Roll changing device in rolling mill | |
| KR200331472Y1 (en) | An apparatus for preventing a slab drop during transportation | |
| CN215696984U (en) | Operation side frame movable type high-rigidity small section steel in-row straightening machine | |
| JP4118681B2 (en) | Roll rearrangement equipment and roll rearrangement method | |
| JPH0715101U (en) | Roll changer for multiple rolling mill | |
| JPH0649362Y2 (en) | Universal rolling mill | |
| CN220591515U (en) | Lifting roller way device for slab discharging area | |
| CN218460451U (en) | Roller disassembling and assembling device | |
| JP3161685B2 (en) | Method and apparatus for replacing ring rolls for strip steel rolling | |
| CN221952013U (en) | Roll changing device for blooming mill | |
| JPH054882Y2 (en) | ||
| JPH09155419A (en) | Device for changing roll | |
| EP0684089A2 (en) | Roll change device for cluster mill | |
| JPS63281706A (en) | Hydraulic jack push/pull device |