JPH02215001A

JPH02215001A - アーク放電ヘッドランプ装置

Info

Publication number: JPH02215001A
Application number: JP1329805A
Authority: JP
Inventors: Jr Harold L Rothwell; ハロルド・エル・ロスウェル・ジュニア; George J English; ジョージ・ジェイ・イングリッシュ
Original assignee: GTE Products Corp
Current assignee: Osram Sylvania Inc
Priority date: 1988-12-21
Filing date: 1989-12-21
Publication date: 1990-08-28
Also published as: EP0374846A3; EP0374846A2; CA2005585A1; US4920459A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

［産業上の利用分野］本発明は自動車のヘッドランプ、特に、アーク放電の自
動車ヘッドランプに関する。詳しくいうと、本発明は埋
設された電気素子を有するプラスチックの反射器本体を
備えたアーク放電の自動車ヘッドランプ装置に関する。

【従来の技術】

アーク放電ランプは効率がよくかつ高品質の白色光を発
生することで知られている１本質的に。電気アークは２つの電極間の電位によって形成され、こ
れら電極間に電子を流して中間のガスを加熱する。加熱
されたガスは放電して光を放射し、これは発生する光の
点で加熱されたタングステンフィラメントの場合よりも
３〜４倍効率がよい。アーク放電は、また、タングステンよりも高い輝度を有
し得る。歴史釣書こは、アーク放電ランプは公然と露出
された電極により形成された。これら初期のランプは大
型で、大量の電気を消費し、非常に熱くなったけれど、
大きな光出力を有していた、初期のアーク放電ランプは
サーチライトとして、また映画、舞台の照明として使用
された。今日では小型の、密閉型のアーク放電ランプが
多くの特殊の応用装置に対して製造されており、−船釣
な趨勢は放電ランプの寸法、消費電力及び発熱を減少さ
せることにある。それ故、アーク放電ランプの高効率で
、高品質の光を小規模の一般照明のニーズに適用するこ
とが可能である。電極を分離し、入力間に弧絡（アークによる短絡）が発
生するのを防止するために、アーク放電ランプはしばし
ばダブルエンド型（両端に電極を持つ形式）になってい
る、２つのランプリードは両側からランプに接近し、そ
れによってリード間の分離を高めている。ランプの効率
のよい光出力を増大させるために、通常はランプの一部
分を支持する反射器が付加される。ダブルエンド型のラ
ンプは反射器の軸線を横切る方向に配置できるけれど、
アークは電極間でほぼ直線であるので、アークが反射器
の軸線と平行であるように電極を配向する方が通常は一
層有益である。一方のランプリードは光学軸が反射器と
合致する点の近傍で反射器基部を貫通して取付けられ、
他方の第２のリードはランプの前部からそのまま引出さ
れて接続される。この前部の接続は好都合の適当な手段
によって行なうことができる。開放端部形式のアーク放
電反射器ランプは米国特許第３．６２４．６００号、第
３．７００．８８１号及び第３．９８８．６２６号に示
されている。他のランプと同様番こアークランプはほこり、天候、探
りを入れる人間の手、及びその他の干渉を受ける。レン
ズで反射器をカバーすることによってランプ構造体が保
護され１反射器の表面が保護される。ここで前部の電極
をどのように接続したらよいかについての問題が生じる
。１つの解決策は前部電極の結線をレンズカバーを貫通
させて延長し、レンズの前部でどんな好都合の接続でも
できるようにすることである。電極がレンズを貫通して
延長された密封型アーク放電反射器ランプの例は米国特
許第３．３ｆｉ４．３７４号、第３．６８４．９０８号
、第４．２９０．０９７号、第４．４２３．３４１１号
及び第４．６８６．４１９号に見ることができる。ランプの前部から延長された電極は電気的及び機械的な
問題を招く、アーク放電ランプが特別のライトであった
ときには、露出された素子は丁寧な使用者によって注意
深く取扱われることが予期できる。放電ランプがより一
般的なものになると、注意深さに欠けることが予想され
、従って前部リードを受容する手段が開発された。ラン
プの前部はカバーされた反射器の内側で接続される。前部リードは後部電極からずれた位置において反射器本
体を貫通するダクトを介して取出される。難点はアーク放電ランプが再始動のために高い電圧差に
頼るということ、及び反射器が通常は金属又は金属化表
面であるということである６反射器がランプリード間の
弧絡に対する通路として動作する可能性がある。電極が
カバーされた反射器の内側で接続される密封型のアーク
放電反射器ランプの例は米国特許第３，６１０，９１２
号、第３．７３１．１３３号、第３．８０８．４９６号
、第４，４２３，４７１号及び第４，７２４、３５２号
に見ることができる。アーク放電ランプはより高い輝度を有し、かつ比例的に
赤外放射線が少ないから、より効率のよい、よりコンパ
クトな自動車のヘッドランプが製造できる。タングステ
ンフィラメントランプは、通常、定格寿命が約５００〜
１．０００時間であるが、アーク放電ランプは代表的に
は数千時間の寿命を有する。フィラメントはがたがた揺
れる道路状態の応力のもとでは破損する恐れがあるが、
アーク放電ランプはフィラメントがない、従って、自動
車のアーク放電ランプは自動車の寿命の間持続するよう
に設計することができる。アーク放電ランプにおいては、タングステンフィラメン
トランプと異なり、有効な光出力の範囲が、供給電流、
周囲の磁界又は電界を変化させることによって、大きく
変更できる。アーク放電ランプは２．０００〜１０．０
００″にの色温度を持つ光を出力し得るが、タングステ
ンランプは２．０００〜３．０００″にの範囲である。また、放電ランプは２又はそれ以上の係数変化する電流
で動作し得るが、タングステンランプは仕様より僅か数
％高い電流で作動されるだけでも、寿命が厳しく短くな
る０組合せにより放電ランプは特定の天候、及び道路状
態に応じて方向、強度或は色を変えるように作動できる
可能性がある。低出力ビームを高出力ビームに変更する
ことができ、また通常のライトなフォグライトにするこ
とができる。アーク放電自動車ヘッドランプは取替える
必要があったとしても掻く稀である、より小さなパッケ
ージのすぐれた、より融通性のあるランプを提供するこ
とができる。自動車ヘッドランプはランプの仕様に関して特に過酷な
要求がある。天候、はこり、絶えず続く震動、及び他の
環境上の影響を実際の設計においては考慮しなければな
らない。特定の光パターン、光の品質、並びに耐久性及
び長寿命の要件が取締まり機関及び自動車製造業者によ
って規定される。自動車ヘッドランプの焦点及びビーム
パターンはその法律上の及び商業上の容認に重要である
。小容積のヘッドランプでは焦点が非常に細かく定義さ
れている。一般に、ランプパッケージが小さ（なればな
る程、光源の位置決めが一層厳しくなる。タングステン
ランプは、通常、位置決めされた光束センサからのフィ
ードバックの助けを借りて機械的に位置決めされる。ア
ーク放電ヘッドライトは現在自動車ヘッドランプとして
使用するように適応されつつある。その例は、１９８６
年６月１０日に発行された米国特許第４．５９４．５２
９号「メタル・ハライド・ディスチャージ・ランプ」、
１９８８年１月２６日に発行された米国特許第４．７２
２．０３９号「シェーブラド・ビーム・ヴイーキュラー
・ディスチャージ・タイプ・ヘッド・ランプＪ、１９８
７年６月１３日に公開された特開昭６２−１３１４５９
号に見られる０本出願人は、封止された反射器空胴内に
アーク放電ランプが位置付けされている自動車ヘッドラ
イトを制御する磁気的手段を、１９８８年１月１４日に
出願された２つの関連する米国特許出願第１４４．８２
８号及び第１４４，１１３６号に開示している。瞬時に光を発生させるために、即ち、ライトをスイッチ
オンした後、直ちに光を発生させるために、アーク放電
ランプのカプセルは高いガス圧を必要とし、従って高い
始動電圧を必要とする。ランプが冷えていると、ランプ
充填物の圧力は１気圧より低くなる可能性があり、この
場合には冷却時最小始動電圧は電極の分離状態、始動電
圧パターン、及び他の既知のランプアスペクトに依存し
て２．０００ボルト程度の低い値となる。ランプがオン
にされた後、ランプ内圧は充填物の温度のために１Ｏ１
２０，３０又はそれ以上の気圧に上昇する可能性がある
。電極ギャップを横切って電子を流す能力は圧力とギャ
ップ距離との積にほぼ比例するから、高温時の再始動は
冷却時最小始動電圧の１０．２０．３０倍又はそれ以上
の倍数の電圧を必要とする。

【発明が解決しようとする課題］自動車ヘッドランプにおいては信頼できる瞬時の高温時
の始動が明らかに必要であり、従って、高い或は非常に
高い電圧が必要であると考えられる。高電圧は次第に絶
縁するのが困難になる。真空及びガスは有効な絶縁物で
ある。入力リードのいかなる近接位置付けも弧絡を生じ
させ、その結果ランプを再始動させることができなくな
る０例えば、′高電圧のアークはカプセルのリード入力
点間の容器表面に沿って、近接物体に対する開放空間を
横切って、或は濡れた、油の付着した、老化した或は他
の要因で劣化した絶縁を通じて生じる可能性がある。リ
ードの分離及び高品質のリードの絶縁は高温時の再始動
を確実にするために重要なことである。比較として、自動車のスパークプラグのワイヤは通常的
２０．　ＯＯＯボルトの電圧を導く、スパークプラグワ
イヤは老化し、特に濡れたときに、汚れたときに或は油
が付着したときに、近接物体にリークすることは常識で
ある。高電圧は、電極がランプの前部又は反射器の側部
を貫通してダクトを介して取出された場合には、近接す
る自動車部品、或は人間にもアークを飛ばす可能性があ
る。同様に、ヘッドライトの容積を減少させるためには、反
射器の空胴を小型にしなければならず、それによって反
射器空胴内でランプリードを分離する余地が制限される
。ランプカプセルの内側にランプリードを含むことはリー
ドを適切に絶縁することとは考えられない、ガラス表面
に沿って、或は金属部分間のランプ空胴な横切ってアー
クが生じ得る。高電圧によって誘起される高電界はガラ
スを失透させるか、さもなければ絶縁物質をやがては破
壊する可能性がある。また、たとえランプカプセルの内
側での弧絡が防止されたとしても、カプセルの外部の場
所においてリード間に同じ問題が生じ得る。もっとおおざっばに言えば、ヘッドライトの性能をより
良くし、同時にランプ容器の寸法を減少させるために、
光を発生する方法は一般により極端な条件を使用するよ
うに強制されている。これら極端な条件はときどき特別
の制御及び保護を必要とし、高性能なヘッドライトの使
用者はこれら条件及び制御からの保護を必要とする可能
性がある。それ故、自動車での悪い条件によって劣化さ
れない、かつ通常の使用者に害を与える恐れのない、高
性能な制御を有するヘッドランプを提供する必要がある
。種々のアーク放電ヘッドランプ装置が現存する特許或は
公開された特許出願に示されている０例えば、フリッブ
・ニックハルトのＥＰＯ２３１，９３６、ユーウイ・ジ
ェイ・アマング等のＤＧ　２４５，０８０．ヤーゲン・
バイダー等のＥＰＯ２４５，７３５、マンフレッド・ボ
ウゲル等のＤＧ　３５１９６２７、ヤーゲン・フィシャ
ーのＤＧ　３０４０５８３、ランプ・イヌキ等のＥＰＯ
（出願中）、トール・セゴシのυＫ　２，１８６，９５
７、ルドルフ・サンダースのεｐｏ　　（出願中）　０
，２２４，９５４　、ジオルジー・セカクス（７）ＩＪ
Ｋ（出願中）　２，１２３，５４１がある。［課題を解決するための手段］本発明によるアーク放電ヘッドランプ装置は、密閉され
る反射器を含むランプハウジングと、第１の端部に第１
の結線を、またこの第１の結線から大幅に離間された第
２の端部に第２の結線を有し、前記反射器に密閉される
ダブルエンド型のアーク放電ランプと、前記反射器に結
合された前記ランプの第１の端部に対する第１のランプ
支持体と、反射表面を通じて第１の反射器位置において
結合された、前記ランプの前記第１の端部に対する第１
の電極結線と、前記反射器に結合された、前記ランプの
前記第２の端部に対する第２のランプ支持体と、前記反
射表面を通じて第２の反射器位置において結合されかつ
前記第１の反射器位置から離間された、前記ランプの前
記第２の端部に対する第２の電極結線と、該第２の電極
結線に接続され、前記ランプハウジングに埋設され、か
つこのランプハウジング中を延在して入力電流を受信す
るように第３のハウジング位置に達する表面コネクタと
から、構成できる。【実施例】第１図は二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置の好ま
しい一実施例の垂直方向の横断面図である。第２図は第
１図の二重ランプアーク放電ヘッドランプを１２−１２
４１で切断した水平方向の横断面図であり、第３図は第
１図の二重ランプアーク放電ヘッドランプを１４−１４
線で切断した同様の水平方向の横断面図である。このア
ーク放電ヘッドランプ装置ｌＯは密封されたアーク放電
ランプカプセル１６を含み、このランプカプセル１６は
ランプハウジング２２内に前部支持体１８及び後部支持
体２０によって保持されている。ランプハウジング２２
は反射表面２６を備えた反射器空胴２４、埋設された第
１の高電位導体２８、及び安定器空胴３０を含む０反射
器空胴２４はカバーレンズ３２によって閉鎖されており
、安定器空胴３０は安定器３４を含む。好ましい実施例においては、ダブルエンド型のアーク放
電ランプカプセル１６は二重容器アーク放電ランプであ
る。このランプカプセル１６はランプ装置ｌＯの前部に
対面する前端部３６及び第１のランプリード３８とラン
プ装置ｌＯの後部に対面する後端部４０及び第２のラン
プリード４２を有する。第１のランプリード３８及び第
２のランプリード４２は互いに大幅に離間されており、
従って起り得る電圧のリークを制限するように絶縁され
ている。前部支持体１８の一端は前端部３６と結合し、かつこれ
を保持している。前部支持体１８の反対端はランプハウ
ジング２２中まで延在してランプハウジング２２の上部
壁に形成された凹部４４に達している。前部支持体１８
及び第１のランプリード３８に対する別個の結線を構成
することは可能であるけれど、これら２つの部材を堅い
導電性の金属部分のような単一部片として形成する方が
より実用的である。起り得るアークをランプカプセル１
６に、或は反射表面２６に、限定するために、好ましい
前部支持体１８は絶縁される。それ故、好ましい前部支
持体１８はガラス又はプラスチックスリーブ４６を具備
する堅い金属ロッドである。前部支持体１８を形成する
ロッドは十分に堅く、車両の運転中、前端部３６をしっ
かりと位置決めすることができる。複数の前端部３６ラ
ンプ支持体が使用できるけれど、陰の量を最小にするた
めに１つであることが好ましい、また、前部支持体１８
をランプハウジング２２の任意の部分に接続することが
できるけれど、前部支持体１８をランプハウジング２２
までほぼ垂直方向に延ばし、ビームのグレア（ぎらぎら
する光）部分に前部支持体の陰を配するようにすること
が好ましい。反射器空胴２４は空胴開口４８を含み、この開口４８か
ら発生された光が投射される０反射器空ｗＲ２４は、ま
た、空胴間０４８を貫通しかつこの開口４８とほぼ直角
な光学軸５０を含んでいてもよい０反射器空胴２４は別
個の反射器本体を含んでいてもよいし、或はこの方が好
ましいが、フラッシュめっきされたアルミニウムの被膜
のような反射表面２６が反射器空胴２４の内表面に形成
されてもよい、起り得るリークを前部支持体１８に限定
するために１反射表面２６は前部支持体１８に隣接する
被膜にギャップを有するように形成してもよい、好まし
い実施例においては、アーク放電ランプカプセル１６は
光学軸５０に実質的に平行なアークを発生するように位
置決めされる。ランプハウジング２２はさらに、第１の高電位導体２８
が電位のリークなしに位置付けできる非導電性材料の少
なくとも１つの溝を含む、好ましい実施例においては、
ランプハウジング２２の実質的に全部が、高電位導体２
８がランプハウジング２２の壁内に安全に位置付けでき
る十分な厚さの電気絶縁性の材料から、製造される。好
ましいランプハウジング材料は熱可塑性又は熱硬化性プ
ラスチックのような電気絶縁性のプラスチックである。ランプハウジング材料は射出成形でき、フラッシュめっ
きのアルミニウムの反射表面２６を受入れるのに十分な
表面品質を有し、かつ適度の熱負荷に耐えられることが
好ましい、鉱物又はガラスを充填したプラスチックは受
入れられると思われるが、導電性の充填物を宵するプラ
スチックは上首尾であるようには考えられない、ランプ
ハウジング２２による熱の伝導は有益であり、良好な熱
伝導を有する材料が好ましい。前部支持体１８は凹部４４において第１の高電位導体２
８に接続されている。前部支持体１８及び第１の高電位
導体２８は互いに溶接されてもよく、その後凹部４４は
電気絶縁性のボッティング材料４９で充填される。第１
の高電位導体２８は凹部４４からランプハウジング２２
の絶縁材料の本体の表面の下側を、この本体中を通って
安定器空胴３０に延在している。好ましい実施例におい
ては、第１の高電位導体２８はランプハウジング２２中
に射出成形される。別の方法として、ランプハウジング
２２に溝を形成して高電位導体２８を収容し、その周囲
にボッティング材料を充填してもよい、射出成形は高電
位導体２８を湿気、はこり、及び高電位導体の性能を劣
化させ得る他の汚染物から保護する。アーク放電ランプカプセル１６は通常、このランプカプ
セル１６に電流を流し、かつ調整するために、代表的に
はランプカプセル１６とライン電源との中間に位置付け
された回路である制御電源を必要とする。安定器３４の
ような安定器が一般に高電圧スパイクを発生してアーク
を開始させ、その後電流の流れを調整してランプアーク
を安定化する。別個のユニットとして形成された場合に
は、ランプハウジング及び安定器は高電位を導くために
外部コネクタを必要とすることになる。そのような外部
コネクタはリーク源になり得る。そのようなコネクタは
ランプリードの場合と同様に高電位において電流のリー
クを生じる可能性があり、従って再始動できないという
可能性がある。その上、外部コネクタは水、はこり、油及び自動車の周
囲環境において遭遇する他の残留物の悪影響を受ける。同様の高電位導体の一例であるスパークプラグワイヤの
場合には、自動車が過度の電位のリークでスピードが落
ちたり、或は停止したりするので、固有のフェイルセー
フ状態がある。ヘッドライトの故障の場合には、そのようなフェイルセ
ーフ状態は存在しない。高速度において故障するライト
の問題は明白である。それ故、外部の高電位導体はリー
クなしに高電位に耐える高品質の絶縁を必要とする。好ましい実施例は、安定器３４と接続するために安定器
空胴３０に達する埋設された高電位導体２８をランプハ
ウジング２２に含むことによって上記問題を解決する。第２のランプリード４２は安定器３４と接続するために
安定器空胴３０に直接延長されても、或は第２の埋設さ
れた高電位導体を通じて結線を行なってもよい、埋設さ
れた高電位導体２８、又は両方のリードがそのように接
続された場合には両導体、は安定器３４の内部で接合す
ることができ、それによってリードの故障による外部電
位のリークのあらゆる可能性、或は有害な状態を排除で
きる。本出願人は２５０サイクル／秒の速度でパルス化された
１５．０００ボルトの始動電圧を提供する定電流安定器
３４を好む、定ワット数の安定器も使用できるけれど、
−船釣には構成するのがより高価であるように思われる
。安定器の設計及び動作は知られており１種々の手段に
よって達成できるので、安定器３４のこれ以上の説明は
不要であると思われる。安定器３４は、例えば小型の回
路板のような通常の電子部品から形成でき、その後ラン
プハウジング２２に埋設されてランプカプセル１６の始
動及び動作を助ける。安定器３４はランプハウジング２
２の後部の一部分として形成された封止される安定器空
胴３０内に収容してもよい、エポキシ又は同様のボッテ
ィング材料５２が安定器空胴３０の残りの部分を埋める
ために使用でき、それによって安定器３４及び結線を湿
気、及び他の有害な影響から密閉する。安定器３４をボ
ッティングすることは有益であると思われる。何故ならば、電気絶縁性ではあるけれど、ボッティング
材料５２は同時に熱伝導性であり得るからである。ラン
プハウジング２２及びボッティング材料５２は安定器３
４を含む電気部品から熱を奪って伝導するのに使用でき
る。電気絶縁性で、耐熱性のボッティング材料はこの技
術分野で知られている。好ましい設計であるとは言えないが、他の例では、ラン
プ安定器３４は追加の冷却フィン５４を必要とする電子
素子を含んでいてもよい、ある設計においては安定器３
４の素子から循環空気中に延在する熱伝導性の冷却フィ
ン５４が必要であるかも知れない、任意のそのような冷
却フィン５４は安定器空胴３０及びその周囲のボッティ
ング材料５２から延在することになろうが、冷却を妨げ
るのでボッティング材料５２によってカバーされない、
第４図は冷却フィンを備えた二重ランプアーク放電ヘッ
ドランプ装置１０の他の実施例の垂直方向の横断面図で
ある。第５図は第４図を１１４−１１４線で切断した二
重ランプアーク放電ヘッドランプの水平方向の横断面図
である。ランプカプセル１６はその後端部４０が支持のために反
射器空胴２４の基部の近傍でランプハウジング２２に結
合される。この結合はランプハウジング２２に形成され
た相補性のレセプタクルと結合するように設計された成
形部分な後端部４０に含む種々の方法によって行なうこ
とができる。代りに、ランプカプセル１６とランプハウジング２２と
を相互結合部片で結合しても、或はランプカプセル１６
をランプハウジング２２中に延在させ、安定器３４に結
合するようにしてもよい、各場合に、第２のランプリー
ド４２はランプカプセル１６からランプハウジング２２
に延在し、そして経路に沿ってシールドされることが好
ましい。第２のランプリード４２は安定器３４と接続するため安
定器空胴３２に達する第２の埋設された高電位導体に同
じ態様で結合されてもよい、好ましい実施例では、セラ
ミック部片として形成された後部支持体２０はその後端
部４０でランプカプセル１６を保持し、そして隣接する
ランプハウジング２２に結合される。第２のリード４２
は接続のためランプハウジング２２を通って安定器３４
に直接延在している。第２のリード４２を絶縁じても、
或は電位のリークを防止するように反射表面２６を第２
のリードから離間させてもよい。代表的には１２ボルトの電源から供給される自動車の電
流、及び存在する場合には適当な制御信号を受入れるた
めに、標準のプラグコネクタ５６がランプハウジング２
２に形成されてもよい、ランプカプセル１６は、既知の
手段によってランプハウジング２２に結合される又は封
止されるガラス又はプラスチックのカバーレンズ３２で
反射器空胴２４を封止することにより、ランプハウジン
グ２２内に密閉できる。第６図は二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置の好ま
しい一実施例の一部を切除した前面斜視図である。第７
図は第６図の二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置の
後面斜視図である。二重ランプアーク放電ヘッドランプ
装置は１つのランプハウジング２２内に収納された２つ
の放電ランプ６０．６２　（６２はカバーレンズで見え
ない）を有する。共通の安定器６４が両ランプカプセル
６０．６２を制御するために使用できる。自動車ヘッド
ランプ装置は異なるランプが高及び低ビーム機能を遂行
する一部の別々に収納されたランプとして、或は単一の
ランプハウジング２２内に組み込まれた組合せユニット
として、通常は作られる。フィラメント形式のランプの
他の変形例は１つのランプハウジング２２内に２つのフ
ィラメントを使用することである。アーク放電ランプも
同様に別個の単体として、或は単一のランプハウジング
２２内に一組としてグループ化できる。本出願人は１９
８８年１月１４日に出願した米国特許出願第１４４．８
２８号及び第１４４．８３６号に異なる装置を開示して
おり、ここでは単一のアーク放電ランプが磁気的手段に
よって制御されて異なるビーム出力５８を発生している
。アーク放電ヘッドランプを組立てる好ましい方法は、ま
ず、埋設される高電位導体２８を含むランプハウジング
２２を射出成形することである。ダブルエンド型のアーク放電ランプカプセル１６は前部
支持体１８に対して直角に溶接される。前。部支持体１８はガラススリーブ４６によってカバーされ
てもよい、接続のために露出された第２のリード４２が
後部支持体２０に付加される。その後、ランプカプセル
１６．前部支持体１８、後部支持体２０及びスリーブ４
６はランプハウジング２２内に位置付けされる。前部支
持体１８はランプハウジング２２の屋根状部分を通って
接点凹部４４に達する。後部の第２のリード４２も同時
に後部の軸線方向通路を通される。ランプカプセル１６
はランプハウジング２２に関して正しく位置付けされて
適所に保持され、一方、前部支持体１８及び後部の第２
のリード４２は溶接されか又は他の方法で接続される。コネクタ凹部４４はエポキシのボッティング材料４８で
充填され、或は非導電性のシーラントで封止される０次
に、安定器３４が安定器空胴３０内に収納され、埋設さ
れた第１の高電位導体２８及び第２のリード４２との接
続が行なわれる。しかる後、安定器空胴３０はエポキシ
のボッティング材料５２で、或は同様の非導電性のシー
ラントで埋められ、任意の冷却用ふぃん５４を空気中に
露出したままにする。アーク放電ランプカプセル１６は
ランプハウジング２２の前面を封止することによって密
閉され、反射器空胴２４をレンズ３２で閉鎖する。アーク放電ランプの価値ある面は、光がガス放電によっ
て発生され、フィラメントの機械的境界に制限されない
ということである。ガス放電は局部磁界又は電界によっ
て影響を受ける。グローガス放電は印加電磁界に応じて
種々の方向に移動し得る。同様の態様で、ガス放電の温
度は供給電流の量又は特性によって制御することができ
る。アーク放電ランプに対する磁気的な制御は、ランプ
輝度の連続的な変化及びビームの誘導のような面を含む
特定の目的又は道路条件に対しアークランプの機能を種
々に適合させることができる。ビームの誘導は転向のた
め、及び減光のために水平方向に制御でき、また減光の
ため、及びビームの水平化のために垂直方向に制御でき
る。アーク径もまた、焦点又は分散制御のために制御で
きる。ビーム輝度もまた１周囲光のレベル、天候状態、
自動車の速度、近付いて（る交通及び他の感知される状
態に対して電流の制御、或はガス放電の位置の制御によ
って調節することができる６本出願人は１９８８年１月
１４日に出願した米国特許出願第１４４．１１２８号及
び第１４４．８３６号において、磁気的制御手段をアー
ク放電ランプに隣接して位置付けし、提案されたビーム
制御の若干を達成するための手段を開示した。第８図は
磁気的制御手段を備えた単１ランプアーク放電ヘッドラ
ンプの好ましい一実施例の一部を切除した前面斜視図で
ある。第９図は磁気的制御手段を備えた単一ランプアーク放電
ヘッドランプの後部斜視図である。ビーム制御のための
電子的制御手段は安定器構造体に結合されても、或は安
定器構造体に封入されてもよい、ビーム制御回路もまた
、安定器空胴内に収納し、周囲環境から保護するように
ポツティングしてもよい、かくして、プラグを通じての
ランプハウジングに必要な入力は最小限では制御信号に
対する搬送波として作用する一本の電力ラインでよい６
代りに、電力及び制御信号を別々に提供するようにして
もよい、制御信号はアナログでもディジタルでもよく、
そして人間の行為或はセンサ出力によって個々に、又は
多重化して送給することができる。最も簡単な制御はラ
ンプカプセルの選択或はガス放電制御の設定を指示する
標準の高又は低ビーム信号であろう。このランプ装置は光の発生、或は制御手段にかかわりな
く一般に有益である単一本体の密閉型の照明装置を示す
、ランプ装置は非導電性の耐熱性プラスチック材料から
形成され、かつ密閉された反射器空胴を定める反射表面
を含むランプハウジングを含み、そしてアーク放電ラン
プのような光を発生するためのある手段が反射器空胴内
に位置付けされ、かつ支持されている。この光発生手段
を付勢するためのランプリードはランプハウジングを介
して制御手段に結合されている。この制御手段は光発生
手段を作動させるためのものであり、ラン、ブハウジン
グに埋設又は収納され、ここで制御手段はランプハウジ
ングを介しての光発生手段に対するリード及び外部源か
らの受信低電圧電力を受入れる。制御信号もまた。受信
できる。カバーレンズが光発生手段を含む反射器空胴を閉鎖する
。ランプ装置のパッケージは自動車の周囲環境を代表す
る水、油、塩分、及び他の悪影響を及ぼす汚染物に耐え
る。ランプ装置のパッケージはランプハウジングによっ
て電気的にも、熱的にも絶縁され、照明手段及び含まれ
る制御手段、例えば外部からの回路、を保護する。同様
に、使用者は単一のパッケージによって照明手段及び制
御装置から保護される。低電圧電力のみが、また適切な
場合には制御信号を含めて、自蔵型のランプ装置に送ら
れる必要があるだけである。 −具体例においては、寸法の若干はほぼ次の通りであっ
た。ダブルエンド型のアーク放電ランプは長さが４　ｃ
ｍ、中心のランプ寸法は長さが約１．ＯＣｍ、幅が約０
．８　ｃ−であった、このアーク放電ランプは約０．５
アンペアで作動されるように設計されており、直径的１
．０　ｍＩ＋のモリブデンのランプカプセルリードを有
していた０反射器ハウジングは高さが７．６２ｃｍ（３
，０インチ）、奥行がｌＯ，１６ｃｍ（４，０インチ）
、そして幅が１５．４ｃ＋ｓ（６，０インチ）であった
。開示した動作条件、寸法、形態及び実施例は単に例示の
ためのものであり、他の適当な形態及び関係が本発明を
実現するために使用できることは勿論である。使用者の
選択によってマウントが適当にモールド又は付加できる
ので、特定の外部装着アタッチメントは記載しなかった
。本発明の好ましい実施例であると現在みなされるものを
図示し、記載したけれど、特許請求の範囲により定めら
れる本発明の範囲から逸脱することなしに種々の変形及
び変更がなし得ることはこの分野の技術者には明らかで
あろう。４、　　　　の　　　なｆ　日第１図は二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置の好ま
しい一実施例の垂直方向の横断面図、第２図は第１図の
二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置を１２−１２線
で切断した水平方向の横断面図、第３図は第１図の二重
ランプアーク放電ヘッドランプ装置を１４−１４４９で
切断した水平方向の横断面図、第４図は冷却フィンを備
えた他の実施例の二重ランプアーク放電ヘッドランプ装
置の垂直方向の横断面図、第５図は第４図の二重ランプ
アーク放電ヘッドランプ装置を１１４−１１４線で切断
した水平方向の横断面図、第６図は二重ランプアーク放
電ヘッドランプ装置の好ましい実施例の一部分を切除し
た前面斜視図、第７図は第６図の二重ランプアーク放電
ヘッドランプ装置の後面１視図、第８図は磁気的制御手
段を備えた単一ランプアーク放電ヘッドランプの好まし
い一実施例の一部分を切除した前面斜視図、第９図は磁
気的制御手段を備えた単一ランプアーク放電ヘッドラン
プの後面斜視図である。１０：二重ランプアーク放電ヘッドランプ装置１６：ア
ーク放電ランプカプセル１８：前部支持体２０：後部支持体２２：ランプハウジング２４：反射器空胴２６：反射表面２８：第１の高電位導体３０：安定器空胴３２：カバーレンズ３４：安定器３６：前端部３８；第１のランプリード４０：後端部４２：第２のランプリード４４：凹部４６：ガラス又はプラスチックのスリーブ４８：空胴開
口４９；電気絶縁性ポツティング材料５（ｌ光学軸５２：ボッティング材料５４：冷却フィン６０、′６２：放電ランプ６４：共通の安定器ＦＩＧ、７ＦＩＧ、５

Claims

【特許請求の範囲】

（１）反射器空胴を定める内表面を含むランプハウジン
グと、第１の端部に第１のリードを、またこの第１のリードか
ら大幅に離間された第２の端部に第２のリードを有し、
前記反射器空胴に密閉されるダブルエンド型のアーク放
電ランプと、該ランプの前記第１の端部に結合され、かつ前記ランプ
ハウジングに結合された第１のランプ支持体と、前記ランプハウジングを通じて第１のランプハウジング
位置において入力電流を受信するように結合された、前
記ランプの前記第１のリードに対する第１のリード結線
と、前記ランプの前記第２の端部に結合され、かつ前記ラン
プハウジングに結合された第２のランプ支持体と、前記ランプハウジングを通じて第２のランプハウジング
位置において結合され、かつ前記第１のランプハウジン
グ位置から離間された、前記ランプの前記第２のリード
に対する第２のリード結線と、該第２のリード結線に接続され、前記ランプハウジング
に埋設され、かつ前記ランプハウジング中を延在して入
力電流を受信するように第３のハウジング位置に達する
絶縁された高電位導体とを具備することを特徴とするア
ーク放電ヘッドランプ装置。
（２）前記反射器空胴が前記ランプハウジングの表面に
対して直角に、前記反射器空胴中を通って照明されるべ
き帯域に延びる光学軸を有する特許請求の範囲第１項記
載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（３）発生されるアークが前記光学軸に実質的に平行で
あるように前記アーク放電ランプが位置付けされている
特許請求の範囲第２項記載のアーク放電ヘッドランプ装
置。
（４）前記第２のランプ支持体が前記光学軸を横切る方
向の素子とともに前記ランプハウジングから強固に延在
する特許請求の範囲第２項記載のアーク放電ヘッドラン
プ装置。
（５）前記ランプハウジングがプラスチック材料である
特許請求の範囲第１項記載のアーク放電ヘッドランプ装
置。
（６）前記プラスチックのハウジング材料が非導電性で
ある特許請求の範囲第５項記載のアーク放電ヘッドラン
プ装置。
（７）前記プラスチックのハウジング材料が耐熱性であ
る特許請求の範囲第５項記載のアーク放電ヘッドランプ
装置。
（８）前記ランプハウジングが、ランプを始動させかつ
動作させるのを助ける安定器を含む安定器空胴を含み、
該安定器が前記第１のリードに接続され、かつ前記高電
位導体を介して前記第２のリードに接続されている特許
請求の範囲第１項記載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（９）前記安定器を含む安定器空胴が電気絶縁性のボッ
ティング材料で充填される特許請求の範囲第８項記載の
アーク放電ヘッドランプ装置。
（１０）前記第２の支持体が前記第２のリード結線とし
て働く導電性素子をさらに含む特許請求の範囲第１項記
載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（１１）前記前部支持体及び前部コネクタが単一の堅い
金属部片である特許請求の範囲第１０項記載のアーク放
電ヘッドランプ装置。
（１２）前記前部支持体及び前部コネクタを形成する前
記堅い金属の単一部片が絶縁層を有する特許請求の範囲
第１１項記載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（１３）前記堅い金属の単一部片及び絶縁層がガラス被
覆を有する堅い金属のロッドである特許請求の範囲第１
２項記載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（１４）前記反射器空胴を閉鎖して前記放電ランプカプ
セルを密閉するカバーレンズをさらに含む特許請求の範
囲第１項記載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（１５）第１及び第２の反射器空胴を定める内表面を含
むランプハウジングと、第１の端部に第１のリードを、またこの第１のリードか
ら大幅に離間された第２の端部に第２のリードをそれぞ
れ有し、前記第１及び第２の反射器空胴にそれぞれ密閉
される第１及び第２のダブルエンド型のアーク放電ラン
プと、該第１及び第２のランプの前記第１の端部にそれぞれ結
合され、かつ前記ランプハウジングに結合された第１の
ランプ支持体と、前記ランプハウジングを通じて第１のランプハウジング
位置において入力電流を受信するようにそれぞれ結合さ
れた、前記第１及び第２のランプの前記第１のリードの
それぞれに対する第１のリード結線と、前記第１及び第２のランプの前記第２の端部にそれぞれ
結合され、かつ前記ランプハウジングに結合された第２
のランプ支持体と、前記ランプハウジングを通じて第２のランプハウジング
位置においてそれぞれ結合され、かつ前記第１のランプ
ハウジング位置から離間された、前記第１及び第２のラ
ンプの前記第２のリードのそれぞれに対する第２のリー
ド結線と、該第２のリード結線にそれぞれ接続され、前記ランプハ
ウジングに埋設され、かつ前記ランプハウジング中を延
在して入力電流を受信するように第３のハウジング位置
にそれぞれ達する絶縁された高電位導体と、前記第１及び第２のランプを始動させかつ動作させるの
を助ける安定器を含む共通の安定器空胴であって、該安
定器が前記第１のリードのそれぞれに接続され、かつ前
記高電位導体をそれぞれ介して前記第２のリードのそれ
ぞれに接続されている共通の安定器空胴とを具備することを特徴とするアーク放電ヘッドランプ
装置。
（１６）前記ランプカプセルに隣接して前記反射器空胴
内に位置付けされ、かつ前記ランプハウジングに密閉さ
れた回路に電気的に結合された、前記アーク放電ランプ
に影響を与えるための手段をさらに含む特許請求の範囲
第１項記載のアーク放電ヘッドランプ装置。
（１７）密閉される反射器空胴を定める反射表面を含み
、該反射表面がこの反射表面に対して直角に、前記反射
器空胴中を通って照明されるべき帯域に延びる光学軸を
有し、非導電性の、耐熱性プラスチック材料から形成さ
れたランプハウジングと、第１の端部に第１のリードを
、またこの第１のリードから大幅に離間された第２の端
部に第２のリードを有し、前記反射器空胴に密閉される
ダブルエンド型のアーク放電ランプであって、発生され
るアークが前記光学軸に実質的に平行であるように位置
付けされるアーク放電ランプと、該ランプの前記第１の端部に結合され、かつ前記ランプ
ハウジングに結合された第１のランプ支持体と、前記反射表面を通じて第１のランプハウジング位置にお
いて結合された、前記ランプの前記第１の端部に対する
第１のリードと、前記ランプハウジングに結合され、前記光学軸を横切る
方向の素子とともに前記ランプハウジングから強固に延
在しかつ放電ランプの前部リードと結合する、前記ラン
プの前記第２の端部に対する第２のランプ支持体と、前記反射表面を通じて第２のランプハウジング位置にお
いて結合され、かつ前記第１のランプハウジング位置か
ら離間された、ガラス被覆を有する堅い金属ロッドの形
式の前記ランプの前記第２の端部に対する第２のリード
と、第２の電極結線に接続され、前記ランプハウジングに埋
設され、かつ前記ランプハウジング中を延在して入力電
流を受信するように第３のハウジング位置に達する表面
コネクタと、前記ランプハウジングに埋設され、ランプを始動させか
つ動作させるのを助ける安定器と、前記反射器空胴及び
放電ランプを含むハウジング空胴を閉鎖するカバーレン
ズとを具備することを特徴とするアーク放電ヘッドランプ
装置。
（１８）密閉される反射器空胴を定める反射表面を含み
、非導電性の、耐熱性プラスチック材料から形成された
ランプハウジングと、前記反射器空胴内に位置付けされ、かつ支持された光発
生手段と、前記ランプハウジングを通じて結合され、前記光発生手
段を付勢するための第１のリード及び第２のリードと、前記ランプハウジングに埋設され、前記光発生手段に対
する前記リードを前記ランプハウジングを通じて受入れ
、かつ外部源から低電圧電力を受入れる、前記光発生手
段を動作させるための制御手段と、前記光発生手段を含む反射器空胴を閉鎖するためのカバ
ーレンズとを具備することを特徴とするアーク放電ヘッドランプ
装置。
（１９）前記制御手段がさらに制御信号を受信する特許
請求の範囲第１８項記載のアーク放電ヘッドランプ装置
。