JPH02222801A - 着座姿勢測定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は主に自動車等のシートの座り心地等を評価する
ために該シートへの着座者の着座姿勢を測定する着座姿
勢測定装置に関する。

（従来の技術） 一般に、自動車等のシートの座り心地等を評価するため
に、該シートへの着座者の最終着座姿勢を該シート面の
形状変化として検出測定する測定装置が知られている。

その従来の最終着座姿勢の測定装置としては、実開昭５
７−１０５９０７号公報や実開昭５９−７７００４号公
報に示されているものがある。これらの測定装置はいず
れも第９図及び第１０図に示した如く歪みゲージを備え
た形状センサー１を用いたもので、その形状センサー１
は板厚０．５耗程度の復元性の良いりん青銅板等の弾性
を有する長尺な帯状基板２の表面及び裏面に多数個ずつ
の歪みゲージ３をそれぞれ該基板２の長手方向に等間隔
を存し配列して貼着した構成である。そしてその形状セ
ンサー１をシート４のシートバック４ａ前面のセンター
ライン上の上端部にフックの如き適当な固定部材５を介
して固定し、そのままシートバック４ａ前面に沿って垂
下してシートクッション４ｂ上面のセンターラインに沿
って前端部まで延在する状態に配設し、この状態で着座
者Ａをシート４に着座させ、その際の形状センサー１の
帯状基板２の変形に伴う各歪みゲージ３の歪み出力（電
気抵抗の変化）を個々にホイートストンブリッジ回路に
よって電圧の変化として検出し、この個々の電圧変化を
マイコンにより演算処理して、該着座者の最終着座姿勢
をシート面の形状変化として測定するのである。

（発明が解決しようとする課題） ところで、前述した従来の着座姿勢測定装置では、形状
センサー１を測定しようとするシート４に対して支持す
るのに、該シート４に直接固定部材５を係止させている
ことから、その測定対象ごとにスコヤ、金尺、ドースカ
ン等で該固定部材５により支持した形状センサー１の基
準点座標を計測しなければならない面倒があった。また
着座者Ａの着席に伴いシート４と共に固定部材５が変形
することにより前記形状センサー１の基準点が該センサ
ーの長手方向に移動したり、或いは形状センサー１が左
右に傾いたりすることが多いのであるが、それら基準点
の移動量や左右の傾きを検出するものがない。この為に
せっかく固定部材５により支持した形状センサー１の基
準点座標を計測しても、実際の着座姿勢６７定時には基
準点座標がずれてしまって、正確な測定値が得られない
問題があった。

本発明は前記事情に鑑みなされ、測定しようとするシー
トに対し帯状の形状センサーを適確に支持すると共に、
着座者の着席に伴う形状センサーの基準点の移動量を検
出できて、実際の最終着座姿勢を簡便に且つ十分正確に
測定できる着座姿勢測定装置を提供することを目的とす
る。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は前記目的を達成する為に、弾性を有する帯状基
板にこの長手方向に配列して多数の歪みゲージを装着し
てなる形状センサーをシートと着座者との間に介在し、
その各歪みゲージの歪み出力を検出して演算することに
より着座者の着座姿勢を測定する測定装置において、前
記形状センサーの一端部をセンサー支持アームでもワて
支持するセンサー支持機構と、着座者の着座時の形状セ
ンサーの基準点の移動量を、前記センサー支持アームの
変動から検出する基準点移動量検出手段を設けて構成し
たことを特徴とする。

前記センサー支持機構のセンサー支持アームはアーム取
付台に水平な回転軸を介して取付け、且つそのアーム取
付台は垂直軸回りを回転可能な回転台に取付け、前記基
準点移動量検出手段は前記アーム取付台の回転軸と回転
台との回転量から形状センサーの基準点の長手方向移動
量と左右方向の角度を検出する構成とすることが望まし
い。

前記センサー支持機構は、このセンサー支持アームを取
付けるアーム取付台を、シートをセットできる測定台上
に前後・左右並びに上下移動調整手段を介して取付は支
持し、形状センサーの基準点をシートの任意位置に設定
可能とすることが望ましい。

前記センサー支持機構のセンサー支持アームは形状セン
サーに急激な曲げ応力を発生させないようにアールを形
成しておくことが望ましい。

（作用） 前述の如く本発明の着座姿勢測定装置では、センサー支
持機構のセンサー支持アームで形状センサーの一端部を
支持して、該形状センサーを測定対象のシートに適確に
装置できるようになる。

そしてその状態で着座者が着座した時に形状センサーの
基準点が移動すると、これを支持しているセンサー支持
アームの変動から基準点移動量検出手段でもって該形状
センサーの基準点の移動量を検出でき、実際の最終着座
姿勢を簡便に且つ十分正確に測定できるようになる。

前記センサー支持機構のセンサー支持アームはアーム取
付台に水平な回転軸を介して取付け、且つそのアーム取
付台は垂直軸回りを回転可能な回転台に取付けることで
、そのアーム取付台の回転軸と回転台との回転量から基
準点移動量検出手段により形状センサーの基準点の長手
方向移動量と左右方向の角度を検出できるようになる。

前記センサー支持機構は、このセンサー支持アームを取
付けるアーム取付台を、シートをセットできる測定台上
に前後・左右並びに上下移動調整手段を介して取付は支
持することで、形状センサーの基準点をシートの任意位
置に設定することができて、各種シートの＃１定・比較
が可能となると共に、シートの測定位置の変更が可能と
なる。

前記センサー支持機構のセンサー支持アームにアールを
形成しておくことで、その支持部において形状センサー
に急激な曲げ応力が発生せず、その支持部末端まで歪み
ゲージを装着して有効に測定可能となる。

（実施例） 以下本発明の一実施例を第１図乃至第　図により説明す
る。

先ず、第１図において図中１０は！ｎ１測定、この測定
台１０は被測定用の例えば車両用シート４をこれに着座
者Ａが着座できるように中央部位に位置決め設置し得る
構造とされている。そしてそのシート４への着座者Ａの
最終着座姿勢を測定するものとして、左右一対ずつのバ
ック側形状センサー１１及びクツション側形状センサー
１２と、その左右のバック側形状センサー１１をシート
バック４ａ前面部に沿う状態にこの上端側で左右に移動
可能に支持するバック側センサー支持機構１３と、左右
のクツション側形状センサー１２をシートクッション４
ｂ上面部に沿う状態にこの前端側で左右移動並びに左右
角度調整可能に支持するクツション側センサー支持機構
１４とが備えられている。

前記クツション側形状センサー１２は、第５図に示す如
くステンレスリボン等の弾性を有する帯状基板１２ａに
この長手方向に配列して多数の歪みゲージ１２ｂを装着
してなるもので、その各歪みゲージ１２ｂは各々両端を
斜めにカットした台形状の樹脂製ベース板１２ｃに一体
成形されて個々にユニット化された状態で交互に逆向き
にて隙間なく隣接するように列設されている。その各ユ
ニットのベース板１２ｃがらは側方に向けて一体に端子
台１２ｄが突設され、その端子台１２ｄに歪みゲージ１
２ｂと接続したプリント配線が施され、その先端に出力
端子１２ｅが設けられている。

そしてその各出力端子１２ｅにケーブル１２ｆが接続さ
れ、このケーブル１２ｆを介して図示しない別置きした
マイコン等の電気的測定機器のホイーストンブリッジ回
路と接続されるようになっている。また図中１２ｇは樹
脂製リボンからなるカバーである。

なお前記バック側形状センサー１１も同様の構成である
。

また、前記バック側形状センサー１１とクツション側形
状センサー１２とは第９図に示した従来の妬く１本もの
でなく、第１図に示す如く互いに分離独立し、そのバッ
ク側形状センサー１１はシートバック４ａ前面部に沿っ
てこの上端部から下端部までの測定有効範囲に亘る十分
な長さを有し、クツション側形状センサー１２はシート
クッション４ｂ上面部に沿ってこの前端部がら後端部の
測定有効範囲に亘る十分な長さを有している。

なおそのバック側形状センサー１１とクツション側形状
センサー１２とを分離独立させた理由は、第９図及び第
１０図に示す従来の１本ものの形状センサー１であると
、シートバック４ａ前面部とシートクッション４ｂ上面
部とにおいてそれぞれ測定したい箇所に合せて自由に配
置できないこと、特に帯状の形状センサー１は途中で左
右に屈曲させられないので、着座者Ａの左右の尻部から
大腿部の左右開き角度に沿って斜めに配置できず、その
尻部から左右の大腿部に亘る最も必要とする部分の姿勢
形状の測定ができないこと、また１本ものの形状センサ
ー１では第１０図に示す如くシート４のシートバック４
ａ前面下部とシートクッション４ｂ上面後部との間に該
シートバック４ａ及びシートクツション４ｂ並びに人体
にも密着しない測定不能区間Ｐが生じ、これが有効測定
範囲Ｍ。

Ｎの測定精度に悪影響を及ぼしてしまう問題があること
から、こうした問題を解消すべくバック側形状センサー
１１とクツション側形状センサー１２とを互いに分離独
立させている。これで第８図（ａ）（ｂ）に示す如く各
々自由に配置・角度を選定して最も必要とする適確な箇
所での着座姿勢測定を可能としている。

ここで、第１図に戻って前記左右一対のバック側形状セ
ンサー１１を支持するバック側センサー支持機構１３を
説明すると、これは前記測定台１０上の後方部に装置さ
れたもので、該測定台７１０上面に固定された左右一対
の前後動用ガイドレール１５と、この左右の前後動用ガ
イドレール１５上に跨がるようにして前後移動調整可能
に摺嵌された前後スライダー１６と、この上面に固定さ
れた左右動用ガイドレール１７と、この左右動用ガイド
レール１７上に各々左右移動調整可能に摺嵌された左右
一対（片側図示省略）の左右スライダー１８と、このス
ライダー１８からそれぞれ立設された３本ずつのシャフ
ト状の垂直ガイド１９と、これら３本ずつの垂直ガイド
１９にそれぞれ上下移動調整可能に摺嵌された左右一対
の上下スライダー２０と、これら左右のスライダ２０上
面部に各々取付けられたアーム取付台２１と、これら各
アーム取付台２１に左右に向けた水平軸２２を介して一
体に回転可能に軸着された回転体２３と、この各回転体
２３に基端部を溶接等により固着して前方に略逆８字に
屈曲する状態で突設された硬質帯板状の左右一対のセン
サー支持アーム２４とから構成され、こ、の左右のセン
サー支持アーム２４の先端に前記左右一対のバック側形
状センサー１１の上端部が取付られて、その左右のバッ
ク側形状センサー１１がシートバック４ａ前面部に沿う
状態に支持されるようになっている。

また前記左右一対のクツション側形状センサー１２を支
持するクツション側センサー支持機構１４は、前記測定
台１０上の前方部に装置されたもので、前記と略同様に
該測定台１０上面に固定された左右一対の前後動用ガイ
ドレール２５と、この左右の前後動用ガイドレール２５
上に跨がるようにして前後移動調整可能に摺嵌された前
後スライダー２６と、このスライダー２６上に各々直接
左右移動調整可能に摺嵌された左右一対の左右スライダ
−２８と、これらスライダー２８からそれぞれ立設され
た２本ずつのシャフト状の垂直ガイド２９と、これら本
ずつの垂直ガイド２９に上下移動調整可能に摺嵌された
左右一対の上下スライダー３０と、これら各スライダ−
３０上面部に各々垂直軸を介して水平回転可能に取付け
られたアーム取付台３１と、これらアーム取付台３１に
左右に向けた水平軸３２を介して一体に回転可能に軸着
された回転体３３と、これら回転体３３に基端部を溶接
等により固着して後方に放物線状に突設された硬質帯板
状の左右一対のセンサー支持アーム３４とから構成され
、この左右のセンサー支持アーム３４の先端に前記左右
のクツション側形状センサー１２の前端部が取付られて
、それらクツション側形状センサー１２がシートクッシ
ョン４ｂ上面部に沿う状態に支持されるようになってい
る。

なお、前記前後・左右・上下各スライダー１６゜２６．
１８，２８，２０．３０は各々のガイドに対して任意位
置で固定できるねじ等の位置決め部材３５を有している
と共に、その各スライダーが摺嵌して移動するガイド部
１５，１７．２５並びに前後スライダー２６には該スラ
イダーの移動量を目盛り表示する位置スケール３６がそ
れぞれ設けられている。

更に詳述すると、第２図及び第３図は前記バック側セン
サー支持機構１３の一部拡大図で、３本の垂直ガイド１
９に上下移動調整可能に摺嵌した上下スライダ−２０上
面にアーム取付台２１が固定してあり、この上部に左右
に向は水平軸２２が回転自在に取付られ、これと一体に
回転するように立方体状の回転体２３が設けられてセン
サー支持アーム２４が取付けられている。このセンサー
支持アーム２４は府下がり傾斜の先端部２４ａが巾広と
され、これと路間膨大の押え板４０を備えた構成で、そ
の巾広先端部２４ａに押え板４０がそれぞれの四隅部に
形成したねじ孔にビス４１をねじ込むことでバック側形
状センサ−１１上端部を挟み込むかたちで重設されるよ
うになっていると共に、その中広な先端部２４ａの付根
部側に止めビン４２を有し、このビン４２に前記バック
側形状センサー１１の上端孔１１ａが係止して抜は止め
されるようになっている。なおセンサー支持アーム２４
の巾広な先端部２４ａと押え板４０とはそれぞれの対向
面部に相互に先端側に向けて拡開するアールＲが付けら
れ、この間に挟持したバック側形状センサー１１の引き
込みによる角度変化を少なくして、その取付部末端の歪
みゲージの誤差発生を防止するようにしている。

またそのセンサー支持アーム２４を支持する回転体２３
は後方に突出した棒状の補助アーム４３をばね機構４４
により下方に引張ることで常時後方に回転するように付
勢されて、センサー支持アーム２４を基準角度に保持す
るようになっている。

なおそのばね機構４４は補助アーム４３に１本のワイヤ
４５を介して連結したシリンダ４６と、このシリンダ４
６に下方から挿入して摺嵌されたピストン状の螺子杆４
７と、この螺子杆４７を常時引き込むように付勢する圧
縮コイルばね４８とがらなり、その螺子杆４７を前記上
下スライダー２０から突設したブラケット４９の孔に通
して引張り力調整ナツト５０により止め付けることで、
前記補助アーム４３を常時下方に引張るようになってい
る。

また前記センサー支持アーム２４で支持したバック側形
状センサー１１の着座時の引張り力による基準点移動量
を検出する手段として、前記回転体２３の軸２２の一端
にこれと一体に回転するアーム角度検出用のポテンショ
メーター５１が設けられ、これでセンサー支持アーム２
４がバック側形状センサー１１に引張られて基準角度よ
り下降した量（該形状センサー１１の基準点移動１１）
が検出できるようになっている。

第４図は前記クツション側センサー支持機構１４の一部
拡大図で、２本の垂直ガイド２９に上下移動調整可能に
摺嵌した上下スライダ−３ｏ上面にアーム取付台３１が
垂直軸５９を介して水平回転可能に取付けられている。

このアーム取付台３１の上部に左右に向は水平軸３２が
回転自在に取付られ、これと一体に回転するように円筒
状の回転体３３が設けられてセンサー支持アーム３４が
取付けられている。このセンサー支持アーム３４は前記
同様に先端部３４ｇが巾広とされ、これと路間膨大の押
え板６ｏを備えた構成で、その巾広先端部３４ａに押え
板６ｏがそれぞれの四隅部に形成したねじ孔にビス６１
をねじ込むことでクツション側形状センサ−１２前端部
を挟み込むかたちで重設されるようになっていると共に
、その巾広な先端部３４ａの付根部側に止めビン６２を
有し、このビン６２に前記形状センサー１２の上端孔１
２ａが係止して抜は止めされるようになっている。なお
センサー支持アーム２４の巾広な先端部２４ａと対面す
る押え板６ｏには先端側に向けて上側にカーブするアー
ルＲが付けられている。この詳細は第６図に示す通りで
ある。これにて第７図に示す如くセンサー支持アーム２
４の巾広先端部２４ａと押え板６ｏとの間に挟持したク
ツション側形状センサー１２が着座者Ａの着座に伴い後
方に引き込まれて、該センサー支持アーム３４がシート
クツション４ｂに喰込む如く下方に回動しても、押え板
６ｏにアールＲがあることがらクツション側形状センサ
ー１２の角度変化が少なく、急激な曲げ応力を発生せず
、その取付部末端の歪みゲージ１２ｂの誤差発生を防止
するようになっている。

また第４図に示す如く前記センサー支持アーム３４を支
持する回転体３３はこの軸３２の一端部にこれと一体に
回転する状態に設けたワイヤーリール６３を介してばね
機構６４により常時前方に回転するように付勢されて、
センサー支持アーム３４を基準角度に保持するようにな
っている。

なおそのばね機構６４はワイヤーリール６３に巻付けた
１本のワイヤ６５を介して連結した螺子杆６６と、この
螺子杆６６をアーム取付台３１から突設したブラケット
６７に対して常時下方に押し下げるばね６８及び引張り
力調整ナツト６９とで構成されている。

また前記センサー支持アーム３４で支持した形状センサ
ー１２の着座時の引張り力による基準点移動量を検出す
る手段として、前記回転体３３の軸３２の一端にこれと
一体に回転するアーム角度検出用のボテンシジメーター
７１が設けられ、これでセンサー支持アーム３４がクツ
ション側形状センサー１２に引張られて基準角度より下
降した量（該形状センサー１２の基準点移動量）が検出
できるようになっている。

更に前記センサー支持アーム３４で支持したクツション
形状センサー１２の着座時の左右方向の角度を検出する
手段として、前記アーム取付台３１の下部に一体に垂直
軸５９を中心にして水平回転する回転台７２が設けられ
、この回転台７２の一端側が尖っており、その先に前記
上下スライダー３０上に固定して左右角度目盛り７３を
表示した角度計測板７４が設けられて、アーム取付台３
１の左右への回転角度を検出表示できるようになってい
る。

なお、前記垂直ガイド２９はそれぞれ上端にジヨイント
用ねじ孔２９ａを有し、トラック用等の座高の高いシー
トの場合には図示想像線で示す如く補助ガイド２９′を
継足して延長し、上下スライダー３０の上下移動範囲を
高くできるようになっている。またその各垂直ガイド２
９には上下スライダー３０を常時押上げ付勢するコイル
ばね７５がそれぞれ設けられていると共に、その押上げ
力を調整する固定ねじ７６ａ付きばね受け７６が設けら
れている。

また、第２図及び第４図に示す如く前記バック側及びク
ツション側センサー支持機構１．３．１４の上下スライ
ダー２０．３０の一端部にはそれぞれセンサーソケット
７７．７８が取付けられ、これに前記各形状センサー１
１．１２の各歪みセンサーの出力端子１２ｅから導出し
たケーブル１２ｆの先端コネクタ（図示せず）を接続で
き、更にそのセンサーソケット７７．７８からケーブル
７９．８０が下側に導出されて別置きしたマイコン等の
電気的測定機器のホイーストンブリッジ回路と接続され
るようになっている。

而して、前述した構成の着座姿勢測定装置の使用方法を
述べると、先ず第１図に示す如く、測定台１０上中央所
定位置に被測定用のシート４を設置保持する。この状態
でバック側センサー支持機構１３の前後スライダー１６
を前方に移動調整してシートバック４ａ背面に近付ける
と共に、左右一対の上下スライダ２０を上下に移動調整
して、左右のアーム取付台２１に取付けられている左右
のセンサー支持アーム２４がシートバック４ａの上端部
に背面側から前面側に跨がって乗り掛かるようにし、更
に左右スライダー１８を左右に各々移動調整する。これ
で左右のセンサー支持アーム２４に上端部を保持させた
左右一対のバック側形状センサー１１が第１図及び第８
図（ａ）に示す如くシートバック４ａ前面に沿ってこの
センターラインＳより互いに左右に少しずれた位置に垂
下して配置するようになす。

一方、クツション側センサー支持機構１４の前後スライ
ダー２６を後方に移動調整してシートクツション４ｂ前
端に近付けると共に、左右一対の上下スライダ３０を上
下に移動調整して、左右のアーム取付台３１に取付けら
れている左右のセンサー支持アーム３４が該シートクツ
ション４ｂの上面前端部に乗り掛かるようにし、更に左
右のスライダー２８を各々左右に移動調整すると共に、
左右のアーム取付台３１を回動調整する。これで左右の
センサー支持アーム３４に前端部を保持させた左右一対
のクツション側形状センサー１２が、第１図及び第８図
（ｂ）に示す、如くシートクッション４ｂ上面に沿って
このセンターラインＳより互いに左右にずれた位置で、
しかもに互いにハの字状となるように、左側のものは右
向きに、右側のものは左向きに斜めに配置するようにな
す。

こうしてセットした後、シート４に着座者Ａを座らせて
最終着座姿勢のＩＩＩＪ定を行なう。この際、シートバ
ック４Ｂ前面に配する左右のバック側形状センサー１１
はセンターラインＳより少し左右にずれて配置されてい
るので、着座者Ａの背部の背骨の両側寄り部分に当接し
て押されシートバック４ａ前面と共に変形し、これに応
じた歪み出力が歪みゲージから出力されて、該着座者Ａ
の背部の最も適切な背骨両側寄り部分の姿勢を測定する
。

一方シートクッション４ｂ上面部の左右のクツション側
形状センサー１２はセンターラインＳより左右にずれた
位置で、しかも互いにハの字状に斜めに配置するので、
該着座者Ａの左右の尻部から左右の大腿部の真下に当接
して押されシートクッション４ｂ上面と共に変形し、こ
れに応じた歪み出力が歪みセンサーから出力されて、該
着座者Ａの左右の尻部から左右の大腿部の姿勢を測定す
る。

以上でシート４に対する着座者Ａの真の最終着座姿勢を
測定できるようになる。この測定の際に、シートバック
側のセンサー支持アーム２４がバック側形状センサー１
１に引張られて基準角度より下降した１１（該形状セン
サー１１の基準点移動１ｋ）がアーム角度検出用のポテ
ンショメーター５１でもって検出でき、同様にシートク
ツション側のセンサー支持アーム３４がクツション側形
状センサー１２に引張られて基準角度より下降したｆｌ
（該形状センサー１２の基準点移動量）がアーム角度検
出用のポテンショメーター７１で検出でき、しかもその
センサー支持アーム３４で支持したクツション側形状セ
ンサー１２の左右方向の角度を、アーム取付台３１下部
の回転台７２の回転により角度計測板７４の左右角度目
盛り７３で検出表示できる。これにてシート４の左右の
バック側形状センサー１１と左右のクツション側形状セ
ンサー１２で実際に測定した箇所が明確にできて、いち
いち基準点座標を計測しなくとも正確な最終着座姿勢の
測定が簡便に行ない得るようになる。

また前記センサー支持機構１３．１４のセンサー支持ア
ーム２４．３４を取付けるアーム取付台２１．３１を、
シート４をセットできる測定台１０上に前後・左右並び
に上下移動調整手段を介して取付は支持しているので、
バック側及びクツション側各形状センサー１１．１２の
基準点をシートの任意位置に設定することができて、各
種シートの測定・比較が可能となると共に、シートの測
定位置の変更が可能となる。

更にセンサー支持アーム２４．３４にアールＲを形成し
ているので、その支持部において各形状センサー１１．
１２に急激な曲げ応力が発生せず、その支持部末端まで
歪みゲージを装着して有効に測定可能となる。

なおまた、バック側形状センサー１１とクツション側形
状センサー１２とが互いに分離独立して配しているので
、従来の如くシートバック４ａ下部とシートクッション
４ｂ後部との間の、ＩＩ定不能区間に形状センサーが上
下に連続して拘束される状態に存在しないので、バック
側形状センサ〜１１とクッショ側形状センサー１２との
有効測定範囲の測定精度に悪影響をもたらすことがなく
なり、より一層正確な着座姿勢の測定ができるようにな
る。

本発明は前記実施例のみに限定されることなく、例えば
バック側及びクツション側センサー支持機構１３．１４
のアーム取付台２１．．３１を１台ずつとして、シート
バック４ａ前面とシートクッション４ｂ上面とにバック
側形状センサー１１とクツション側形状センサー１２と
を１本ずつ配置支持して、着座者Ａの最終着座姿勢を左
右片側ずつ測定するようにしても可である。

〔発明の効果〕

本発明は前述の如く構成し上から、測定しようとするシ
ートに対し帯状の形状センサーを適確に支持すると共に
、着座者の着席に伴う形状センサーの基準点の移動量を
検出できて、実際の最終着座姿勢を簡便に且つ十分正確
に測定できる非常に簡便且つ高性能な着座姿勢ＤＩ定装
置が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の測定装置の一実施例を示す斜視図、第
２図は第１図中のバック側センサー支持機構の一部の詳
細図、第３図は同一部分の断面図、第４図は第１図中の
クツション側センサー支持機構の一部の詳細図、第５図
はクツション側センサー支持機構のセンサー支持アーム
と形状センサーの平面図、第６図は同側面図、第７図は
シートクツション上に形状センサーをセットして着座し
た状態の側面図、第８図（ａ）（ｂ）はシートパックと
シートクツションに対する形状センサーの配置図、第９
図は従来例を示す斜視図、第１０図は同従来例の側面図
である。 Ａ・・・着座者、４・・・シート、４ａ・・・シートパ
ック、４ｂ・・・シートクツション、１０・・・測定台
、１１゜１２・・・形状センサー　１３・・・バック側
センサー支持機構、１４・・・クツション側センサー支
持機構、１５〜１９．２５〜２９・・・前後・左右並び
に上下移動調整手段、２１．３１・・・アーム取付は台
、２２．３２・・・回転軸、２４．３４・・・センサー
支持アーム、５１，７１．７４・・・基準点移動量検出
手段（５１，７１・・・ポテンショメーター　７４・・
・角度計測板）、５９・・・垂直軸、７２・・・回転台
、Ｒ・・・アール。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第 図 （ａ） 第 図

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）弾性を有する帯状基板にこの長手方向に配列して
   多数の歪みゲージを装着してなる形状センサーをシート
   と着座者との間に介在し、その各歪みゲージの歪み出力
   を検出して演算することにより着座者の着座姿勢を測定
   する測定装置において、前記形状センサーの一端部をセ
   ンサ支持アームでもって支持するセンサー支持機構と、
   着座者の着座時の形状センサーの基準点の移動量を、前
   記センサー支持アームの変動から検出する基準点移動量
   検出手段を設けて構成したことを特徴とする着座姿勢測
   定装置。
2. （２）センサー支持機構のセンサー支持アームはアーム
   取付台に水平な回転軸を介して取付け、且つそのアーム
   取付台は垂直軸回りを回転可能な回転台に取付け、基準
   点移動量検出手段は前記アーム取付台の回転軸と回転台
   との回転量から形状センサーの基準点の長手方向移動量
   と左右方向の角度を検出する構成とされていることを特
   徴とする請求項１記載の着座姿勢測定装置。
3. （３）センサー支持機構は、このセンサー支持アームを
   取付けるアーム取付台を、シートをセットできる測定台
   上に前後・左右並びに上下移動調整手段を介して取付け
   支持し、形状センサーの基準点をシートの任意位置に設
   定可能としたことを特徴とする請求項２記載の着座姿勢
   測定装置。
4. （４）センサー支持機構のセンサー支持アームは形状セ
   ンサーに急激な曲げ応力を発生させないようにアールが
   形成されていることを特徴とする請求項１記載の着座姿
   勢測定装置。