JPH02224627A - シートペーパー自動供給便座 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、洋式便器の便座上にこれを被うシートペーパ
ーを自動供給する新規な装置に係り、その目的は、シー
トペーパーローＪしから巻戻されて便座に繰出される一
枚分のシートペーパーを円滑良好に切断して便座上に自
動供給可能とした簡素な構造のシートペーパー自動供給
便座を提供することにある。

〔従来の技術〕

近年、洋式便器の使用時、その衛生面を考慮して便座上
にシートペーパーを敷く装置として、例えば、実開昭６
０−１５５３９９号公報に記載されている便座用カバー
供給装置が見受けられる。

そして、前記装置は、便座の上面を覆うことができる大
きさ及び形状に整形され、かつ、それがシート状に連続
したシートペーパーロール状ニ巻取って保護カバーの中
に収容するとともに、この前記シートペーパーロールを
連続繰出可能に載架支持するペーパーホルダーと、シー
トペーパーロールから繰出されたシートペーパーを便座
の上面近くにおいて前方に所定の長さ分繰出すための繰
出ローラ装置と、前記便座上に所定量繰出されたシート
ペーパーの後端を切断する切断刃を備えた切断装置とに
よって構成されている。

かかる従来の装置において、シートペーパーの繰出及び
切断動作は、操作スイッチを投入し繰出ローラ装置にて
シートペーパーを定量繰出したあと、切断刃を昇降させ
てシートペーパーの切断を行っている。前記のように、
洋式便器の使用に際しては、便座上にシートペーパーを
自動的に敷いて着座することができるので、使用者は洋
式便器を衛生的に利用することができる。

〔発明が解決するための課題〕 しかし、前記構成の便座用カバー供給装置においては、
次に示すような問題があった。

（１）　　便座上に繰出されたシートペーパーは、水洗
廃棄できるよう軟質薄葉で、かつ、便座上を覆うために
大判状に製作されているので、非常に腰が弱く、しかも
、吸水性に冨むため、シートペーパーロールから巻戻さ
れて便座上に繰出されたシートペーパーの切断は困難を
極めていた。即ち、便座上に繰出されたシートペーパー
の一方は繰出ローラ装置により挟持されているものの、
便座上に位置する他方は、挟持手段が全くないので、切
断時、シートペーパーの切断個所が可動刃と固定刃との
間に喰い込んだりして、切断が円滑に行えないことがあ
った。

（２）又、繰出ローラ装置と切断刃との間には、シート
ペーパーロールから繰出されたシートペーパーを支える
手段が全く講じられていないので、切断後、シートペー
パーロール側の切断端は固定刃上に乗載されているだけ
であるため、前記切断端付近が巻きぐせによりカールし
ていたりすると、固定刃に乗載されず、巻ぐせ方向にカ
ールしてしまい、繰出時、切断刃と接衝して紙詰りを起
しゃすく、シートペーパーを便座上に円滑に繰出すこと
が困難であった。

（３）　　更に、前記シートペーパー供給装置は、繰出
ローラ装置と、切断刃を駆動する切断装置が、ともに個
々の駆動源、即ち、電動機を２台用いて個別に駆動する
方式が採用されているので、構造が複雑化するとともに
、部品点数の増加に伴い製作に手間がかかり、しかも、
切断刃を昇降させる構造となっているので、装置自体が
大形化し製作原価が嵩む等の問題があった。

（４）　　又、シートペーパー切断用の切断刃は、シー
トペーパー供給装面を構成する上から、シートペーパー
繰出口の内側に取付けられており、汚水が跳ね返って付
着することが多くこれにより不衛生であるばかりでなく
、汚水の付着により切断刃が発錆してシートペーパーの
切断ができなくなることがあった。その上、切断されて
便座上に繰出されたシートペーパーは、特に、押圧手段
により保持されていないので、着座に際してシートペー
パーに触れた場合、便座から滑落したり、あるいは、便
座から離れる際、臀部にまつわりついたりして不衛生で
ある等の問題があった。

本発明は、前記の問題点に鑑み、便座上にシートペーパ
ーを定量繰出したあと、所定の切断位置にあらかじめ形
成したミシン目を特別な切断装置を用いることなく切断
し、かつ、挟持させ、用済後は挟持を開放して便器内に
排出しやすくしたことを特徴とするシートペーパー自動
供給便座を桿供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、シートペーパーロールを回転自在に載架した
ケーシング内の下部に、シートペーパーロールから巻戻
したシートペーパーを挟持してこれを繰出すための繰出
ローラ部と、制動ローラ部とを並設し、前記繰出ローラ
部は減速装置を介して電動機と駆動連結し、制動ローラ
部は電磁ブレーキ等の制動手段を介して前記繰出ローラ
部と同期的に回転するように駆動結合し、更に、前記繰
出ローラ部及び制動ローラ部を、シートペーパーの繰出
、挟持、排出の各状況を検出するセンサの信号によって
個別に駆動制御する制御装置を備えて、シートペーパー
自動供給便座を構成したことを特徴とする。

［作　　　用］ 前記の構成において、シートペーパーロールから巻戻し
されたシートペーパーを、繰出ローラ部と制動ローラ部
とに個別に挟持させ、かつ、前記両ローラ部を同期的に
駆動させて便座上に繰出し、シートペーパーが定ｔｉ出
されて一枚分の境界を示すミシン目が繰出及び制動の両
ローラ部間に位置したとき、センサがこれを検出して制
動ローラ部のみを強制的に制動して停止させ、一方、繰
出ローラ部は繰出を続行して、シートペーパーを便座側
に強く引張って前記制動及び繰出ローラ部の間で大きな
テンションをかけ、このテンションが最大となった時点
で繰出ローラ部の繰出力によってミシン目を引裂き切断
し、切断を終えると、これをセンサにより検出して繰出
ローラ部を停止させて便座上に繰出されたシートペーパ
ーを挟持し、用足後、便座から離れると、再度繰出ロー
ラ部のみが駆動してシートペーパーの挟持を解き、これ
を便器内に排出させるようにしたことを特徴とする。

〔実　施　例〕

以下、本発明の実施例を第１図ないし第１３図により説
明する。

第１図ないし第２図において、１は洋式便器２の上面後
背部に設置したシートペーパー自動供給便座で、洋式便
器２上に開閉自在に乗載した便座本体３と、洋式便器２
上の後背部に固定的に載置されて、前部に便座本体３の
後部を枢軸４（第３図参照）にて起立自在に枢支した機
構部５とによって構成される０次に、前記機構部５の構
成について説明する。

第３図及び第７図、第８図において、６は上下一対の横
長な函体を嵌合可能に形成したケーシングで、内部にシ
ートペーパーＰの繰出、９Ｊ断を行うための繰出及び制
動ローラ部８，９と、繰出ローラ部８を駆動する駆動源
を収容する下部ケーシング６ａと、シートペーパーロー
ルＲや繰出及び制動ローラ部８，９の各一方を構成する
第１第２の押えローラ８ｂ、９ｂを回転自在に横架され
た吊支機枠ｌＯを揺動自在に支持する上部ケーシング６
ｂとからなる。そして、前記上、下部ケーシング６ａ、
６ｂの長さ方向の端部には、両ケーシング６ａ、６ｂを
結合したとき、便座本体３の後部を枢軸４にて枢支する
膨出部ａ、ｂが洋式便器２の前方に向けて膨出形成され
ており、又、上部ケーシング６ｂの長さ方向の側端部内
側には、第７図で示すように、側壁ｃ、ｄとの間におい
て吊支機枠１０を揺動自在に支持する支持壁６ｃ。

６ｄが上部ケーシング６ｂと一体に垂下形成されており
、更に、前記支持壁６ｃ、６ｄに枢支した吊支機枠１０
は、第３図、第７図で示すように、支持壁６ｃ、６ｄの
軸受部ｅと嵌合するボス部ｆを両端部の上部に備えた支
持板１１．１１と、これら支持板１１．１１の下部を傾
斜状態で相互に連結する連結板１２とによりほぼＵ字枠
状に形成されて、前記軸受部ｅにボス部ｆを介して支持
壁６ｃ、６ｄに揺動自在に取付けられる。又、前記吊支
機枠１０の下部には第７図に示すように、支持板１１．
１１間において第１．第２押えローラ８ｂ、９ｂが、第
３図のように、ケーシング６の前後方向に位置させた状
態で、その下側面の一部を連結板１２の開口部１３から
下方に露出させて回転自在に横架並設されている。そし
て、吊支機枠１０のボス部ｆにはペーパーホルダーｇを
介してシートペーパーロールＲが回転自在に、かつ、着
脱自在に横架されている。

一方、下部ケーシング６ａの長さ方向の端部には、第７
図、第８図で示すように、繰出ローラ部８と制動ローラ
部９とを、押えローラ８ｂ、９ｂとともに構成する駆動
ローラ８ａ、９ａを回転自在に支持するための支持架台
１４と駆動源１５とが収容設置されており、支持架台１
４は、ケーシング６の側壁Ｃ側において下部ケーシング
６ａに設けられ、その上面には第１．第２の駆動ローラ
８ａ、９ａの一方端を支持する軸受部材１６，１６“が
段差を有して取付け、又、ケーシング６の他方の側壁ｄ
側には、減速装置１７を介して第１の駆動ローラ８ａと
駆動連結する電動機１８及び第２の駆動ローラ９ａを支
持する電磁ブレーキ１９がそれぞれ収容設置されている
。そして、前記支持架台１４の軸受部材１６と減速装置
１７との間に横架した第１の駆動ローラ８ａは、第３図
。

第８図で示すように、上部ケーシング６ｂの高さ寸法の
ほぼ中央部に１．吊支機枠１０の連結板１２と平行させ
て支持壁６ｃ、６ｄと一体的に形成した傾斜天井ｆｉ２
０の開口部２０ａから上面の一部を露出させた状態で、
第１の押えローラ８ｂと慴接可能に横架されており、又
、支持架台１４の軸受部材１６”と電磁ブレーキ１９と
の間に横架した第２の駆動ローラ９ａは、その上面を第
１の駆動ローラ８ａと同様に傾斜天井壁２０の開口部２
０ｂから露出させて第２の押えローラ９ｂと慴接可能に
横架されている。前記第１の駆動及び押えローラ８ａ、
８ｂは第７図のように、ローラ軸にローラ部分を所定の
間隔を空けて分割した状態（本実施例では３分割）で形
成することにより繰出ローラ部８を構成し、逆に、第２
の駆動及び押えローラ９ａ、９ｂは、ローラ部分をスト
レート状に設けることによって制動ローラ部９が構成さ
れ、これら各ローラ部８，９はケーシング６内において
、前低後高状態で配設されている。又、これらローラ部
８，９を構成する各ローラ部分の慴接部付近に位置する
吊支機枠１０の連結板１２と上部ケーシング６ｂの傾斜
天井壁２０との間には、その空所を利用してペーパー送
出路２１が形成されており、シートペーパーＰは各ロー
ラ部８，９に挟持された状態で、このペーパー送出路２
１を通ってケーシング６のペーパー繰出口３０から便座
本体３上に繰出される。

次に、繰出及び制動ローラ部８．９を駆動、制動する駆
動源１５について説明する。

前記駆動源１５は電動機１８と減速装置１７と電磁ブレ
ーキ１９とからなり、繰出ローラ部８は前記のように、
電動機１８の回転を減速装置１７により所要速度に減速
して駆動される。又、制動ローラ部９は電動機１８の回
転が減速装置１７により繰出ローラ部８と同速度に減速
され、ベルトあるいはチェーン等の回転伝達手段２２を
介して駆動される。そして、この制動ローラ部９は、シ
ートペーパーＰの切断時、急制動をかけて停止させる必
要があるため、第９図に示すような電磁ブレーキ１９が
付設されている。この電磁ブレーキ１９は、電磁コイル
４０を巻装した固定鉄心４１をケース４２に嵌着し、固
定鉄心４１の吸引側には可動鉄心を兼ねた制動板４３を
配設し、第２の駆動ローラ°９ａのローラ軸り端部に形
成したスプライン軸４４の部分を、ケース４２側がら固
定鉄心４１を貫通させて前記制動板４３のボス４５と噛
合させることにより、第２の駆動ローラ９ａと制動板４
３とを共動回転可能となし、又、前記制動板４３は、ロ
ーラ軸りに止着したばね座４６との間に介挿した圧縮ば
ね４７の力によって、常時、ボス４５の外周に回転自在
に嵌合した回転伝達手段２２を構成する、例えば、ベル
ト車２３側にブレーキシュ４８を介して押圧付勢されて
おり、更に、制動板４３と対応する固定鉄心４１の吸引
側には、制動板４３を制動させるためのブレーキシュ４
９を装着することによって、前記電磁ブレーキ１９を構
成する。そして、前記電磁ブレーキ１９は第８図で示す
ように、架台２４を介して下部ケーシング６ａに止着さ
れており、制動ローラ部９の駆動に際しては、減速装置
１７側のベルト車２５と電磁ブレーキ１９側のベルト車
２３との間にベルト２６を掛は渡して構成した回転伝達
手段２２により電動機１８と駆動連結され、電動機１８
の回転は減速装置１７を介して繰出ローラ部８と同一速
度、即ち、同期させて伝達される。

第７図において、３１は上部ケーシング６ｂの上方を被
覆する保護カバーで、縦断面が逆Ｕ字形をなして画状に
形成され、シートペーパーロールＲの上側から上部ケー
シング６ｂに被せると、第３図のように、後壁側は上部
ケーシング６ｂの後壁上端と係合し、前壁は吊支機枠１
０の連結板１２上に乗載保持され、又、長さ方向の側壁
部分は第７図のように、上部ケーシング６ｂの側壁Ｃ９
ｄと嵌合し、この側壁ｃ、ｄに取付けたフック部材３２
と係脱自在に係合して上部ケーシング６ｂに着脱自在に
被覆することができる。

第３図及び第８図において、２６ないし２８は上部ケー
シング６ｂの傾斜天井壁２０に取付けられたシートペー
パーＰの繰出及び排出等の位置を検出するセンサで、図
中２６は傾斜天井壁２０の制動ローラ部９に近接して取
付けられて便座本体３に繰出されるシートペーパーＰの
一枚分に相当する位置毎に設けたミシン目３３（第１２
図参照）を検出するセンサ（以下ミシン目検出センサと
いう）であり、又、２７は１頃斜天井壁２０のシートペ
ーパーＰ繰出方向側において繰出ローラ部８に近接して
取付けたシートペーパーＰの挟持位置検出センサで、シ
ートペーパーＰに穿孔した透孔３４（第１２図参照）の
検出により、シートペーパーＰの繰出を中止してこれを
繰出ローラ部８にて挟持させ、更に、２８はペーパー繰
出口３０に近接して傾斜天井壁２０に取付けたシートペ
ーパーＰの排出位置検出センサで、このセンサ２８にて
透孔３４が検出されると、繰出ローラ部８によるシート
ペーパーの挟持が解かれ、便座本体３上に繰出されたシ
ートペーパーＰの排出を可能とする。そして、前記各セ
ンサ２６ないし２８は透孔３４等を光電的に検出する、
例えば、ホ））ランジスタとホトダイオードとを組合せ
ることによって設けられ、シートペーパーＰがペーパー
送出路２１内を移動しているとき、各センサ２６ないし
２８の光が、ミシン目３３又は透孔３４を経て連結板１
２にセンサ２６ないし２８の取付位置と対向して穿設し
た通過口３５を通過したとき、これを検出し、その検出
信号を制御装置Ｓに送出し、電動機１８及び電６ｎプレ
ーギ１９を駆動制御させてシートペーパーＰの繰出、停
止、切断等を行う。

なお、第１２図中、３６は便座本体３の開口部３ａと対
応して１枚分のシートペーパーＰの各中央部に設けた打
抜片で、繰出時は一部を明銭してシートペーパーＰと連
結している。

次に制御装置Ｓの構成について説明する。第７図に示す
ように、制御装置Ｓはケーシング６の駆動ａＸ５上に配
設されており、その構成は第１３図において概略的に示
すように、マイクロプロセンサ（ＭＰＵ）ｉと、各検出
センサからの検出信号が入力される入力インターフェー
スｊと、シートペーパーＰの繰出や切断等に際して電動
機１８及び電磁ブレーキ１９を駆動制御するプログラム
を記憶するメモリｋ及びタイマーｎと、前記電動ａｌ　
８．電磁ブレーキ１９に駆動回路ｍを介して接続する出
力インターフェース０と、駆動回路ｍと接続する電源回
路ｒとからなる。

又、第２図において、３７は便座本体３の裏面に取付け
た着座検出手段で、例えば、便座本体３に着座するとそ
の重量によりオンし、その検出信号を制御装置Ｓに送出
して電動機１８．電磁ブレーキ１９が作動するのを阻止
し、＠座していない場合はオフして電動機１８等が作動
するのを妨げないようになっている。

更に、第１図において、３８はケーシング６の一方の膨
出部す上に取付けたペーパー繰出スイッチ、３９は電源
ランプである。

なお、駆動源１５を構成する電動機工８とｔＭ１ブレー
キ１９は、前記制御装置Ｓのメモリｋに書込まれた制御
プログラムによって駆動制御されている。

次に、動作について説明する。

シートペーパーＰの繰出に際しては、先ず、ペーパー繰
出スイッチ３８を押して電動機１Ｂを起動する。電動機
１８の起動は減速装置１７を介して繰出ローラ部８を駆
動すると同時に、減速装置Ｉ７→回転伝達手段２２を経
て制動ローラ部９を駆動する。この際、制動ローラ部９
の端部に付設した１を磁ブレーキ１９は、この時点では
電磁コイル４０が励磁されていないので作動せず、制動
板４３は第９図のように、圧縮ばね４７の力によりベル
ト車２３側にブレーキシュ４８を介して押圧付勢されて
ベルト車２３と共動回転し、かつ、スプライン軸４４を
介して第２の駆動ローラ９ａを繰出ローラ部８の第１の
駆動ローラ８ａと同一速度で回転する。このため、シー
トペーパーロールＲから巻戻されペーパー送出路２１内
において、第２の駆動及び押えローラ９ａ、９ｂがうな
る制動ローラ部９に挟持されているシートペーパーＰ（
第６図参照）は、前記制動ローラ部９の駆動によりペー
パー送出路２１内を移動し、シートペーパーＰの繰出端
が第１の駆動及び押えローラ８ａ。

８ｂからなる繰出ローラ部８に挟持されると、前記制動
、繰出の両ローラ部８，９の駆動力を利用してペーパー
繰出口３０から便座本体３上に繰出される（第３図参照
）、この場合、繰出、制動の両ローラ部８，９は同一速
度、即ち、同期回転するように構成されているので、シ
ートペーパーＰはその繰出中、ローラ部８．９の速度差
によって破断されることなく、円滑に繰出すことができ
る。

前記のようにして、シートペーパーロールＲから巻戻し
されたシートペーパーＰが便座本体３上をほぼ覆う長さ
、即ち、シートペーパーロール分に相当する長さ繰出さ
れ、１枚目の境界となるミシン目３３がミシン目位置検
出センサ２６により検出されると、その検出信号は制御
装置Ｓに送出され、この信号により制御装置Ｓからは電
磁ブレーキ１９を作動させる信号が駆動回路ｍに送出さ
れ、電磁ブレーキ１９を作動する。前記電磁ブレーキ１
９が作動すると、即ち、駆動回路ｍによって電磁コイル
４０が励磁され、ベルト車２３側に付勢されている制動
板４３を、圧縮ばね４７の力に抗して固定鉄心４１側に
強制的に移動させて前記固定鉄心４１にブレーキシュ４
９を介して第１０図のように吸引させる。この結果、制
動板４３はブレーキシュ４９により大きな摩擦を受けて
その回転が急停止し、これに伴い制動ローラ部９の駆動
を止める。一方、ベルト車２３はブレーキシュ４８を介
しての制動板４３との接触が解かれるものの、制動板４
３のボス４５を介して回転しており、この状態は繰出ロ
ーラ部８も同様である。

即ち、電動機１８は制御装置Ｓから停止指令を受けてい
ないので駆動を続けている。このため、繰出ローラ部８
は駆動を続行しており、シートペーパーＰを便座本体３
側に給送しようとする。しかし、制動ローラ部９が電磁
ブレーキ１９によって強制的に停止しているため、前記
シートペーパーＰは、繰出ローラ部８と制動ローラ部９
との間において、繰出ローラ部８の駆動力によって大き
なテンションが加えられることとなる。この場合、繰出
ローラ部８は制動ローラ部９と異なり、シートペーパー
Ｐを挟持するローラ部分が分割して設けられているので
、シートペーパーＰに加えられるテンションは、繰出ロ
ーラ部８のローラ部分に挟持されている部分が、シート
ペーパーＰを挟持していない部位に比べて強く加えられ
ることとなる。しかも、シートペーパーＰに設けたミシ
ン目３３は、センサ２６からやや繰出ローラ部８側に移
動した位置に存在しているため、前記繰出ローラ部８の
駆動力によって最も強いテンションが加えられる個所付
近のミシン目３３は、前記テンションにより引裂れて強
制的に破断される。この破断により他の部位のミシン目
３３もシートペーパーＰにテンションが加えられている
ことにより、順次引裂かれてシートペーパーＰを切断す
るものである（第４図参照）。

前記切断されたシートペーパーＰは繰出ローラ部８にて
便座本体３に給送され、前記切断されたミシン目３３付
近に穿孔した透孔３４が挟持位置検出センサ２７にて検
出されると、その検出信号に基づいて制御装置Ｓから電
動機１８を停止させる信号が駆動回路ｍに送出されて、
前記電動機１８を強制的に停める（第５図参照）、繰出
ローラ部８の回転が停止すると、シートペーパーロール
Ｒから切断されたシートペーパーＰは、第５図で示すよ
うに、第１の駆動、押えローラ８ａ、８ｂからなる繰出
ローラ部８に挟持されて、便座本体３上に第１図で示す
ように、片偏りを生じさせることなく敷くことができる
。使用者はこの状態で第１２図に２点鎖線で示すように
、シートペーパーＰの打抜片３６をシートペーパーＰか
ら一部を残して切り離し、これを洋式便器２内に垂下さ
せてから、便座本体３に前記シートペーパーＰを介して
着座し用足しを行う。

便座本体３に着座すると、着座検出手段３７はオンし、
これにより、例えば、ペーパー繰出スイッチ３８を投入
しても、制御装置Ｓから電動機１８又は電磁ブレーキ１
９に駆動指令が送出できないように制御プログラムが設
定されているので、電動機１８が起動したり、電磁ブレ
ーキ１９が解除されることはない、従って、着座中にシ
ートペーパーＰの挟持が解けたり、あるいは、次のシー
トペーパーＰが不意に繰出されて、ペーパー送出路２１
内で祇詰りを誘発するという事態を未然に回避すること
ができる。

使用者が用足しを終えて便座本体３から離れると、着座
検出手段３７がオフし、これにより、制御装置Ｓから駆
動回路ｍに電動［１Ｂを再起動する指令が送出され、電
動機１８を起動して繰出ローラ部８を駆動する。このた
め、繰出ローラ部８に挟持されてペーパー送出路２１内
に残存しているシートペーパーＰの端部は、ペーパー繰
出口３０側に移動する。この時点で便座本体３上のシー
トペーパーＰを手に持って洋式便器２内に排出するか、
あるいは、シートペーパーＰのペーパー送出路２１内に
残存している部分が便座本体３上に給送されているとき
に、排出位置検出センサ２８にて透孔３４又はシートペ
ーパーＰが残存していないことを検出すると、その検出
信号に基づき、制御装置Ｓから駆動回路ｍに停止信号が
送出され、電動機１８を停止させて繰出ローラ部８の駆
動を停める。なお、便座本体３上に繰出されたシートペ
ーパーＰの挟持が解かれたあと、洗浄水を便器２内に流
すと、便器２内に水没している打抜片３６が洗浄水の水
勢により便器２内部に引すり込まれて便座本体３上のシ
ートペーパーＰを自動的に便器２内に引張り込み、汚水
と一緒に排出することもできる。

次の使用者が再度シートペーパーＰを必要とするときは
前記と同様の操作を行えばよい。この場合、制動ローラ
部９の制動は制御装置Ｓからの指令により自動的に解除
されている。

次に、シートペーパーロールＲを交換する場合、あるい
は、ペーパー送出路２１内で紙詰りが生じた場合は、フ
ック部材３２をケーシング６の側壁ｃ、ｄ側に押圧して
保護カバー３１との係止を解いたあと、保護カバー３１
を、ケーシング６がら取外し、つづいて、吊支機枠ｌＯ
をボス部ｆを中心として第１１図で示すように、便座本
体３の手前側に引上げて第１．第２の駆動ローラ８ａ、
８ｂと第１．第２の押えローラ８ｂ、９ｂとの摺接を解
くことにより、制動ローラ部９に挟持されてイルシー１
−　パー　パー　Ｐの挟持を外す、この状態で吊支機枠
１０に横架されているシートペーパーロールＲのペーパ
ーホルダーｇを外し、新しいシートペーパーロールＲの
ペーパーホルダーｇを吊支機枠１０のボス部ｒに嵌め込
んでシートペーパーｏ−Ｊｌ／　Ｒヲセントし、シート
ペーパーロールＲがら巻戻したシートペーパーＰを第１
１図のように、第２の押えローラ９ｂに巻掛けて吊支機
枠１ｏを原位置に戻すことにより、交換作業を終了する
。

前記吊支機枠１０を元の位置に戻すと、シートペーパー
Ｐは第６図のように、自動的に制動ローラ部９に挟持さ
れて次の繰出しに備えることができる。又、ペーパー送
出路２１内で紙詰りを起した場合も、前記のように吊支
機枠１０を引上げることにより、ペーパー送出路２１を
開放することができ、紙詰りを起したシートペーパーを
ペーパー送出路２１から容易に除去することができる。

なお、本発明において、繰出ローラ部及び制動ローラ部
を構成する第１、第２の押えローラと第１、第２の駆動
ローラは、いづれか一方のローラ外周面を凹凸状又はゾ
ウ肌状に形成したものを使用してもよい。又、シートペ
ーパーＰの繰出及び排出等の位置を検出するセンサは、
上部ケーシングの傾斜天井壁に取付けた実施例について
説明したが、これに限定することなく、吊支機枠の連結
板に取付けるようにしても本発明は成立するものである
。

（発明の効果〕 本発明は以上説明したように、便座本体上に繰出された
シートペーパーの切断に際しては、シートペーパー繰出
用の繰出ローラ部と制動ローラ部との繰出速度を前記切
断時において強制的に変化させて切断するように構成さ
れているので、シートペーパーの切断に際して従来のよ
うに、切断刃を用いる必要が全くないため、切断刃を使
用することによって生ずる種々の弊害が一掃でき、シー
トペーパー自動供給便座におけるシートペーパーの切断
を円滑、良好に行うことができる。又、シートペーパー
の繰出し時、シートペーパーは、吊支機枠の連結板とケ
ーシングの傾斜天井壁との間の狭隘な空間を通って便座
本体上に繰出すように構成されているので、繰出端が例
えカールしていても、カール状態は狭隘な空間を通るこ
とにより抑制されて繰出ローラ部に挟持させることがで
きるので、従来のように、シートペーパーの繰出に際し
、繰出端がカールしていることによって紙詰りを誘発す
るということが全（なくなり、シートペーパーの繰出し
を円滑に行うことができる。更に、本発明においては、
シートペーパーの繰出し、切断を行うための駆動源は一
台の電動機を使用するだけでよいため、前記切断刃を除
去したことと相まって、この種のシートペーパー自動供
給便座を簡素な構成で、小形に、かつ、廉価に製作する
ことができる。又、制動ローラ部はストレート状のロー
ラを使用し、繰出ローラ部は分割ローラを使用して構成
されていることにより、シートペーパーのミシン目を切
断するとき、シートペーパーを制動及び繰出ローラ部と
の間で部分的に強いテンションを加えることが可能とな
り、これによって、ミシン目を複数個所において部分的
に引裂くことができるため、ミシン目の破断に際し、シ
ートペーパー全体に対して大きなテンションを加えるこ
となく、迅速、容易にシートペーパーの切断を行うこと
ができる利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシートペーパー自動供給便座を洋式便
器に設置した状態を示す斜視図、第２図は同上の側面図
、第３図ないし第６図はシートペーパーの繰出状況を説
明するシートペーパー自動供給便座の要部縦断側面図、
第７図は同じく要部の縦断正面図、第８図は第３図のＡ
−Ａ線における断面図、第９図及び第１０回は電磁ブレ
ーキの要部を示す断面図で、第９図は動作前、第１０図
は動作後をそれぞれ示す、第１１図はシートペーパーロ
ールを交換する場合における説明図、第１２図はシート
ペーパーの斜視図、第１３図は制御装置のブロック図で
ある。 ６・ケーシング　　８・繰出ローラ部 ９・制動ローラ部　　１８・電動機

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）便座本体上に繰出されたシートペーパーを、該シ
   ートペーパーに設けたミシン目を切断して前記便座本体
   上に敷くようにした装置において、前記シートペーパー
   のミシン目を、シートペーパーを繰出すためにケーシン
   グ内に設置した繰出ローラ部と、制動ローラ部との速度
   差によって切断するように構成したことを特徴とするシ
   ートペーパー自動供給便座。
2. （２）請求項１記載のシートペーパー自動供給便座にお
   いて、繰出ローラ部は電動機と駆動連結し、制動ローラ
   部は前記電動機との間において回転伝達子段及び電磁ブ
   レーキを介して駆動連結し、これら制動ローラ部と繰出
   ローラ部とを、シートペーパー繰出時は同一速度で駆動
   させ、切断時は速度を変更させるように構成したことを
   特徴とするシートペーパー自動供給便座。
3. （３）請求項１記載のシートペーパー自動供給便座にお
   いて、制動ローラ部のローラはストレート状に、繰出ロ
   ーラ部のローラは複数個に分割してストレート状に構成
   したことを特徴とするシートペーパー自動供給便座。