JPH0222619U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による排気制御弁の一使用例を
示す全体系統図。第２図は第１図に示す差圧検出
弁の断面図。第３図は各弁の切換特性を示す特性
図。第４Ａ図、第４Ｂ図は第３図の特性図にした
がう制御を行うときのフローチヤート。第５図〜
第８図は本考案による排気制御弁を詳細に示すも
ので、第５図は平面図、第６図は第５図の左側面
図、第７図は閉弁状態にあるときの断面図、第８
図は開弁初期時を示す断面図である。第９図は本
考案による排気制御弁の他の使用例を示す要部系
統図。 ３ａ，３ｂ：分岐排気通路、９１ａ，９１ｂ：
分岐排気通路、１１：排気カツト弁（排気制御弁
）、７１：主弁座、７２：保持アーム、７３：主
弁体、７４：副弁体、７５：回転ロツド、７７：
逃し孔、７８：副弁座。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の排気系路のうちあらかじめ定めた条件に
   したがつて少なくとも１つの排気系路を開閉し、
   閉弁時に上流側の排気圧力を受けて閉弁方向に押
   圧されるエンジンの排気制御弁において、 所定の回動軸線を中心にして揺動される保持ア
   ームと、 前記保持アームに所定の遊びを有するように保
   持され、該保持アームの揺動に応じて排気系路に
   形成された主弁座に離着座されると共に、該弁座
   に着座されたときに上流側と下流側とを連通させ
   る逃し孔を有する主弁体と、 前記主弁体の上流側において前記保持アームに
   所定の遊びをもつて保持され、前記逃し孔周縁に
   形成される副弁座に離着座される副弁体と、 を備え、前記保持アームに対する前記主弁体と副
   弁体との前記所定の遊びが、該保持アームの開弁
   方向への揺動に応じて、先ず副弁体が前記副弁座
   から離間された後、主弁体が前記主弁座から離間
   するように設定されている、 ことを特徴とするエンジンの排気制御弁。