JPH022280U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH022280U JPH022280U JP8048188U JP8048188U JPH022280U JP H022280 U JPH022280 U JP H022280U JP 8048188 U JP8048188 U JP 8048188U JP 8048188 U JP8048188 U JP 8048188U JP H022280 U JPH022280 U JP H022280U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- leaf
- latch
- gate
- rear end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 3
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す背面図、第２
図は公知のトラツクのキヤブサスペンシヨン構造
を示す背面図である。 ３……ラテラルロツド、４……ブラケツト、５
……アイピース、８……油圧ラツチ、１０……ラ
バーストツパー、０１……サイドフレーム、０２
……門型ブリツジ、０５……リーフスプリング、
０７……キヤブ。
図は公知のトラツクのキヤブサスペンシヨン構造
を示す背面図である。 ３……ラテラルロツド、４……ブラケツト、５
……アイピース、８……油圧ラツチ、１０……ラ
バーストツパー、０１……サイドフレーム、０２
……門型ブリツジ、０５……リーフスプリング、
０７……キヤブ。
Claims (1)
- シヤーシの左右のサイドフレーム上にエンジン
をまたいで門型ブリツジを立設し、上記門型ブリ
ツジの左右の肩部にそれぞれ突設されたブラケツ
トにリーフスプリングの左右端をそれぞれ枢着す
るとゝもに、上記リーフスプリングの中心部にキ
ヤブの下面後端部を固定するラツチを設けてなる
キヤブサスペンシヨン構造において、上記キヤブ
の後端部下面に適宜間隔で対称的に突設され下端
が上記リーフスプリングの上面に対向する左右１
対のラバーストツパーを具えたことを特徴とする
キヤブサスペンシヨン構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8048188U JPH022280U (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8048188U JPH022280U (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH022280U true JPH022280U (ja) | 1990-01-09 |
Family
ID=31305308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8048188U Pending JPH022280U (ja) | 1988-06-17 | 1988-06-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH022280U (ja) |
-
1988
- 1988-06-17 JP JP8048188U patent/JPH022280U/ja active Pending