JPH0222846Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案は、コンパクトデイスクプレーヤにおい
てコンパクトデイスクを搭載したトレイをプレー
ヤ本体にセツトする場合に行なわれるトレイの平
向運動と上下運動を、各別に行なうことなく一挙
動で行なうことのできるコンパクトデイスクプレ
ーヤのトレイ移送機構に関するものである。

〔従来技術〕 従来、コンパクトデイスクを搭載したトレイを
プレーヤ本体にセツトするために行なわれている
トレイ移送の技術としては、トレイの平行スライ
ド機構と上下動機構の２つの機構が各別に用意さ
れ、まずトレイを平行スライド機構によつてプレ
ーヤ本体上に移送して位置決めを行ない、次いで
上下動機構によりトレイをプレーヤ本体にセツト
するという二重機構により行なわれていた。しか
しながら、この方法によるときはトレイの平行ス
ライドから上下動に切り替わる際の動作が円滑に
行なわれず、またその際に動作音が生じてしまう
という難点が指摘されていた。また、当然のこと
ながら、平行スライド機構と上下動機構の２つの
機構をプレーヤに組み込むので部品点数も増大し
ている。

〔考案の目的〕

本考案は、トレイをプレーヤ本体にセツトする
にあたり、従来行なわれていたトレイの水平スラ
イドと上下動という二つの運動を一つの機構によ
り連続的に行なえるようにすることにより、動き
がスムーズでかつ機構的にも簡素化されたコンパ
クトデイスプレーヤのトレイ移送機構を提供する
ことを目的とする。

〔考案の概要〕

上記の目的を達成するため、本考案のコンパク
トデイスクプレーヤのトレイ移送機構にあつて
は、コンパクトデイスクを搭載するトレイの側部
にガイドピンとラツクを設け、ガイドピンを案内
するガイド孔をコンパクトデイスクプレーヤ本体
のサイドシヤーシに形成し、前記ラツクにはその
一端端部にピンを設けるとともにそのピンを中心
とする前記ラツクの周縁部には半円弧上に歯部を
形成する。そして前記ラツクと噛合して前記トレ
イをコンパクトデイスクプレーヤ本体側およびそ
のプレーヤ本体と離反する側に平行移動させる正
逆転可能なドライブギヤを設け、このドライブギ
ヤの回転軸にはドライブギヤの回転と同期して回
転するフツクを固設する。このフツクは、前記ド
ライブギヤの正転時には前記ラツクのピンと係合
してそのピンを押圧し、前記ドライブギヤの逆転
時には所定位置を過ぎると前記ピンから離脱する
ようになつている。そして、前記サイドシヤーシ
に形成されたガイド孔の形状を前記フツクのピン
が描く移動軌跡と同一にすることにより、前記ト
レイの移送を平行スライド運動から上下運動に連
続的に行なえるようにしている。

〔考案の実施例〕

以下に、本考案によるコンパクトデイスクプレ
ーヤのトレイ移送機構の望ましい実施例を図面を
参照して説明する。

コンパクトデイスクプレーヤ本体のシヤーシ１
内には機構部２が内蔵されている。機構部２は概
略的にはコンパクトデイスクプレーヤ本体３、駆
動部４およびプレーヤ本体３上に位置し、図示を
省略したクランプ機構部とからなつている。５は
コンパクトデイスクを搭載するためのトレイであ
り、機構部２内でコンパクトデイスクプレーヤ本
体３側およびプレーヤ本体３とは離反する側に進
退動できるようになつている。トレイ５の上下位
置には、上部ローラ６と下部ローラ７がサイドシ
ヤーシ８，８′側から取り付けられて転接されて
いる。この上部ローラ６と下部ローラ７はトレイ
５の上下のガタを規制するためのものである。ま
た、トレイ５の両側には、トレイ５を横方向に押
えトレイ５の横づれを規制するための側部ローラ
９がサイドシヤーシ８，８′側から転接されてい
る。トレイ５の両側部で後端位置には水平方向に
向けて一対のガイドピン１０が植設されている。
このガイドピン１０は、サイドシヤーシ８，８′
に形成されたガイド孔１１に挿入され、ガイド孔
１１内を案内されるようになつている。ガイド孔
１１は第１図に示すように全体がほぼＳ字状に屈
曲してなつており、その屈曲部１１ａの屈曲の仕
方は後述のラツク側のピン１３の移動する際の軌
跡と同一となつている。

トレイ５の両側部には、一対のラツク１２がト
レイ５と一体的にまたはネジ止めにより設けられ
ている。ラツク１２の歯部１２ａはトレイ５の下
面からプレーヤ本体８側に向けて突出している。
ラツク１２の前端部には水平方向にピン１３が植
設されており、ピン１３を中心とした前記ラツク
１２の周縁部には半円弧上に歯部１３ａが形成さ
れている。そして歯部１３ａは歯部１２ａに連成
されている。

ラツク１２の下部には駆動部４がサイドシヤー
シ８，８′間に取り付けられている。駆動部４は、
正逆転するモータ１４の回転軸に設けられたギヤ
１５、減速ギヤ１６，１７および一対のドライブ
ギヤ１８とからなつており、それらの回転軸がそ
れぞれサイドシヤーシ８により保持されて輪列的
に配されている。このうち、ドライブギヤ１８は
ラツク１２と噛合され、モータ１４の回転をギヤ
１５、減速ギヤ１６，１７のギヤ輪列を介して受
け、ラツク１２を介してトレイ５をプレーヤ本体
３側およびプレーヤ本体３と離反する側に平行移
動させるようになつている。なお、ドライブギヤ
１８だけはサイドシヤーシ８′側にも設けられ、
一対のラツク１２の他方と噛合されている。

ドライブギヤ１８の軸芯にはドライブギヤ１８
の回転と同期して回転する一対のフツク１９が固
設されている。このフツク１９のドライブギヤ１
８の軸芯への固設の仕方としては、ドライブギヤ
１８の回転軸２０を多角柱（例えば六角柱）と
し、これにフツク１９を圧入させることにより行
なうこともでき、また、回転軸２０自体は円柱状
とし、その両端にローレツトあるいはつぶしを形
成して、これにフツク１９を圧入させることによ
つて行なうこともできる。このフツク１９はドラ
イブギヤ１８の回転に応じてラツク１２のピン１
３と係合離脱され、ピン１３との係合時には、ラ
ツク１２とドライブギヤ１８とが常に噛合状態を
保つようになつている。

〔本考案の作用〕

次に本考案の作用を説明する。

いま、トレイ５が第３図の位置にあつてモータ
１４を正転させると、モータ１４の回転がギヤ１
５、減速ギヤ１６，１７のギヤ輪列を介して減速
されドライブギヤ１８に伝達され、ドライブギヤ
１８は徐々に矢印Ａ方向に回転を始める。ドライ
ブギヤ１８の回転に伴ない、ドライブギヤ１８の
回転と同期してフツク１９も矢印Ａ方向に回転を
始める。ドライブギヤ１８による回転運動は、ド
ライブギヤ１８と噛合するラツク１２により水平
運動に変換され、ラツク１２を介してトレイ５が
ローラ６，７に押圧されながら水平を保つて矢印
Ｃ方向に進入を開始する。その時、ガイドピン１
０はガイド孔１１に案内されているのでトレイ５
はガイド孔１１に沿つて水平移動することとな
る。ドライブギヤ１８がさらに回転しラツクをさ
らにＣ方向に移動させて第４図に示すようにトレ
イ５のガイドピン１０がガイド孔１１の屈曲部１
１ａにさしかかつたころ、ラツク１２側のピン１
３はほぼドライブギヤ１８の軸芯上に位置し、ま
た、フツク１９はピン１３を係合しうる位置にま
で回転している（第４図）。さらにドライブギヤ
１８が回転するとフツク１９が、移動中のラツク
１２のピン１３と当接し、該ピン１３を係合しな
がらラツク１２をドライブギヤ１８の円周に沿つ
てプレーヤ本体３側へと押し下げる。この時には
ドライブギヤ１８の歯部はラツク１２の歯部１３
ａと噛合している。同時にトレイ５のガイドピン
１０はガイド孔１１の屈曲部１１ａに進入してい
る。そして、フツク１９によるピン１３の押圧を
続けると、トレイ５は、徐々にガイド孔１１に沿
つて下降し、ガイドピン１０がガイド孔１１の終
端部に当接して、最後にはプレーヤ本体３側の所
定位置に載置されることとなる（第５図）。

モータ１４を逆回転させると、ギヤ輪列を介し
てドライブギヤ１８が矢印Ｂ方向に回転し、この
ドライブギヤ１８の回転に伴なつて、ラツク１２
を介したトレイ５がプレーヤ本体３から離反し矢
印Ｅ方向に上昇する。この時、ラツク１２は、フ
ツク１９がピン１３を係合しながらドライブギヤ
１８と同期回転するのでドライブギヤ１８から外
れることはない。この時のガイドピン１０の動き
は、ラツク１２の前端部の上昇よりもやや遅れて
ガイド孔１１に案内されながら上昇する。フツク
１９のピン１３への係合は、ピン１３がほぼドラ
イブギヤ１８の軸芯上に位置するまで行なわれ
る。ドライブギヤ１８の回転に応じてラツク１２
はドライブギヤ１８に噛合しながら上昇し、ピン
１３がドライブギヤ１８の軸芯上に位置した時に
トレイ５は水平状態に保たれる。さらにドライブ
ギヤ１８の回転が継続されると、フツク１９はピ
ン１３から離脱し最初の位置に向けて回転すると
同時にラツク１２はドライブギヤ１８と噛合しな
がら矢印Ｄ方向に水平移動する。また、トレイ５
のガイドピン１０もガイド孔１１に案内されて水
平移動し、トレイ５は元の位置に復帰することと
なる。

〔考案の効果〕

以上のように、本考案のコンパクトデイスクプ
レーヤのトレイ移送機構によれば、トレイをコン
パクトデイスクプレーヤ本体側にセツトするにあ
たり、トレイの水平スライド運動と上下運動とを
一つの機構を設けることによつて連続的にかつス
ムーズな動作で行なうことができるとともに機構
的にも簡素化が図れるため部品点数を減少させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるコンパクトデイスクプレ
ーヤのトレイ移送機構の一部を破断して示した正
面図、第２図は第１図の側面図、第３図ないし第
５図は本考案の動作を順次示した概略図である。 ５……トレイ、８……サイドシヤーシ、１０…
…ガイドピン、１１……ガイド孔、１２……ラツ
ク、１３……ピン、１４……モータ、１８……ド
ライブギヤ、１９……フツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンパクトデイスクプレーヤ本体のコンパクト
   デイスクを搭載するトレイの側部に設けられたガ
   イドピンと、前記コンパクトデイスクプレーヤ本
   体のサイドシヤーシに形成され前記ガイドピンを
   案内するガイド孔と、前記トレイの側部に設けら
   れたラツクと、該ラツクと噛合して設けられ前記
   トレイを前記コンパクトデイスクプレーヤ本体側
   および該コンパクトデイスクプレーヤ本体と離反
   する側に平行移動させる正逆転可能なドライブギ
   ヤとからなり、前記ラツクの一側端部にピンを設
   けるとともに該ピンを中心とする前記ラツクの周
   縁部には半円弧上に前記ドライブギヤと噛合する
   歯部を形成し、前記ドライブギヤの回転軸には該
   ドライブギヤの回転と同期して回転し前記ピンと
   係合離脱するフツクを固設し、前記ガイド孔を前
   記ピンの描く移動軌跡と同一にしたことを特徴と
   するコンパクトデイスクプレーヤのトレイ移送機
   構。