JPH0222893Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自動車用灯具に関し、更に詳しくは灯
体に開口形成したソケツト取付穴にバルブソケツ
トを、バルブのフイラメントが反射鏡の焦点位置
に位置するように装着せしめた自動車用灯具に関
するものである。

〈従来の技術〉 自動車用灯具には、コーナリングランプとクリ
アランスランプのように、比較的似か寄つてはい
るが互いに機能が異なるため、夫々別個の灯体と
バルブ及びバルブソケツトを用いて構成せざるを
得ないものがある。即ち、第３図にコーナリング
ランプの例を第４図にクリアランスランプの例を
夫々示すが、コーナーリングランプはクリアラン
スランプよりも多くの光量を必要とするので、図
面からも理解されるようにコーナーリングランプ
に使用するバルブa₁はクリアランスランプに使用
するバルブa₂よりもその外形形状も大きなバルブ
を使用することになる。従つて、使用するバルブ
の形状大きさに応じて灯体ｂやバルブソケツトｃ
の形状大きさを変えて構成せざるを得なかつたわ
けである。その為、製造コストが高くなる不具合
があつた。

〈考案が解決しようとする課題〉 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、互いに機能が異なるコーナリング
ランプとクリアランスランプの灯体を共通化させ
て製造コストの低減化を図ることが出来る自動車
用灯具を提供せんとするものである。

〈課題を解決するための手段〉 斯る目的を達成する本考案自動車用灯具は、灯
体に開口形成したソケツト取付穴にバルブソケツ
トを、バルブのフイラメントが反射鏡の焦点位置
に位置するように着脱自在に装着せしめた自動車
用灯具において、前記バルブソケツトのソケツト
部をバルブのフイラメントが上記反射鏡の焦点位
置に位置するようにクリアランスランプ用は長く
コーナリングランプ用は短く形成すると共に、バ
ルブソケツトのホルダー部をコーナリングランプ
用とクリアランスランプ用とも同一に形成し、上
記コーナリングランプ用バルブソケツトとクリア
ランスランプ用バルブソケツトを前記ソケツト取
付穴に着脱交換自在に装着せしめた事を特徴とし
たものである。

〈実施例〉 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。

灯体１はコーナリングランプとしてもクリアラ
ンスランプとしても使用し得る形状大きさに成形
し、その内面に反射鏡２を同一体に形成すると共
に、やや下部位置にソケツト取付穴６を開口形成
してなり、この灯体１の前方開口部に前面レンズ
５を設置させ、上記ソケツト取付穴６にバルブソ
ケツト４をバルブ３のフイラメントが反射鏡２の
焦点位置に位置するように着脱自在に装着して自
動車用灯具を構成するものである。

バルブ３はコーナリングランプとクリアランス
ランプに各々適した従来と同様のバルブを使用
し、又通常のバルブだけでなく第２図に示したよ
うな口金がないウエツジベースタイプのバルブを
使用しても良い。ウエツジベースタイプのバルブ
を使用することによりバルブ３のコストを低減化
させることが出来ると共にバルブ及びバルブソケ
ツトの軽量化を図ることが出来るようになる。

バルブソケツト４は、バルブ３を装着してバル
ブ３と電気的に接続されるソケツト部４ａと、そ
のソケツト部４ａを支持して灯体１のソケツト取
付穴６に装着されるホルダー部４ｂとで構成さ
れ、ソケツト部４ａを使用するバルブ３の形状大
きさに応じてその長さH₁，H₂，H₃を違えて形成
すると共に、ホルダー部４ｂは使用するバルブ３
の形状大きさに関係なく同一に形成する。即ち、
バルブ３のフイラメントが灯体１の反射鏡２の焦
点位置に位置するように、クリアランスランプ用
の小さなバルブ（第１図の実線で示す）３を使用
する場合にはソケツト部４ａが長いH₂バルブソ
ケツト４を使用し、コーナリングランプ用の大き
なバルブ（第１図の仮想線で示す）３を使用する
場合にはソケツト部４ａが短いH₁バルブソケツ
ト４を使用し、また第２図に示す如くウエツジベ
ースタイプのバルブ３を使用する場合にはホルダ
ー部４ｂが長いH₃バルブソケツト４を使用し、
灯体１のソケツト取付穴６とバルブソケツト４の
ホルダー部４ｂとの取付け構造は、夫々長さが異
なるバルブソケツト４においても共通化させるも
のである。

〈考案の効果〉 本考案自動車用灯具は斯様に構成したので、バ
ルブとバルブソケツトを交換するだけでコーナリ
ングランプとしてもクリアランスランプとしても
使用でき、従つて互いに機能が異なるコーナリン
グランプとクリアランスランプの灯体を共通化さ
せて製造コストの低減化を図ることが出来る。

しかも、第１図の実線と仮想線とで示す如く、
バルブソケツトの長さをバルブの大きさに応じて
変える場合に、ソケツト部の長さだけを変えてホ
ルダー部を共通化させることが出来るので、一層
製造コストの低減化を図ることが出来る。

よつて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施の一例を示す断面図、第２
図は本考案他の実施例を示す断面図、第３図及び
第４図は従来例を示す断面図である。 図中、１は灯体、３はバルブ、４はバルブソケ
ツト、４ａはソケツト部、４ｂはホルダー部、６
はソケツト取付穴、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯体に開口形成したソケツト取付穴にバルブソ
   ケツトを、バルブのフイラメントが反射鏡の焦点
   位置に位置するように着脱自在に装着せしめた自
   動車用灯具において、前記バルブソケツトのソケ
   ツト部をバルブのフイラメントが上記反射鏡の焦
   点位置に位置するようにクリアランスランプ用は
   長くコーナリングランプ用は短く形成すると共
   に、バルブソケツトのホルダー部をコーナリング
   ランプ用とクリアランスランプ用とも同一に形成
   し、上記コーナリングランプ用バルブソケツトと
   クリアランスランプ用バルブソケツトを前記ソケ
   ツト取付穴に着脱交換自在に装着せしめた事を特
   徴とする自動車用灯具。