JPH0223047Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、閉鎖配電盤内に取り付けられ、車
輪を有する電気機器を移動自在に支持する電気機
器収納ユニツトに係り、特にその取付構造に関す
る。

「従来の技術」 一般に、高圧遮断器、高圧電磁接触器等の電力
開閉装置によつて構成された高圧電気機器を高圧
閉鎖配電盤の内部に収納する収納形式としては、
電気機器の保守点検作業を容易に行うことができ
ること、母線と電気機器との間に断路機構を設け
ることができることなどの理由から引出形が広く
採用されている。

第２図は従来のこの種の閉鎖配電盤の構成を示
す概略図である。この図において、１…は配電盤
を貫通して水平に走る３組の主母線、２ａ…，２
ｂ…は分岐母線であり、分岐母線２ａ…，２ｂ…
は絶縁部材３，３によつて各々支持された断路部
導体４，４を介して電気機器５，５の各入力側
（電源側）断路部接触子６，６に各々接続され、
また電気機器５，５の各出力側（負荷側）断路部
接触子７，７は断路部導体４，４を介して負荷へ
延びるケーブル８，８に各々接続されている。ま
た、電気機器５，５は４個の車輪１５，１５…を
各々有しており、接地された金属隔壁によつて形
成された収納室１６，１６内を水平方向へ各々移
動可能となつている。なお、符号１８，１８は前
面扉である。

このような構成において、電気機器５の保守点
検作業を行う際においては、電気機器５の電力開
閉装置（遮断器）を開状態としてから電気機器５
を図に示す接続位置から一点鎖線で示す断路位置
まで引き出すことにより、断路部導体４，４と断
路部接触子６，７との間を断路状態とする。そし
て、電気機器５と主母線１との接続を完全に切り
離した後、電気機器５の保守点検作業を行う。

ここで、上述した閉鎖配電盤内には従来第３図
に示すような電気機器収納ユニツト２０が取り付
けられていた。この電気機器収納ユニツト２０は
電気機器５の各車輪１５，１５…を案内する断面
コ字状のレール２１，２１と、これらのレール２
１，２１を互いにつなぎ合わせる枠体２２，２２
とから構成され、各枠体２２，２２の両端部には
取付穴２２ａ，２２ａ…が各々形成されている。
これらの取付穴２２ａ，２２ａ…は電気機器収納
ユニツト２０を収納室１６内の据え付け面（底
面）にボルトによつて締め付け固定するためのも
のである。

「考案が解決しようとする問題点」 ところで、上述した従来の電気機器収納ユニツ
ト２０は、製造工場において電気機器５に合わせ
て製造され、そして、予め設置された閉鎖配電盤
の収納室１６の据え付け面上に４本のボルトによ
つて締め付け固定される。しかしながら、収納室
１６の据え付け面と電気機器収納ユニツト２０の
枠体２２，２２の下面とが合わず、両者が密着し
ない場合があり、これを無理に締め付け固定する
と、電気機器収納ユニツト２０のレール２１，２
１に歪が生じてしまう。この結果、レール２１，
２１と電気機器５の４個の車輪１５，１５…との
間にガタが生じ、電気機器５が接続位置または断
路位置において振動してしまつたり、または断路
部導体４，４と断路部接触子６，７との間に接触
不良が生じてしまうという問題があつた。

この考案は上述した事情に鑑みてなされたもの
で、閉鎖配電盤の据え付け面と密着しない場合に
おいても、歪が生じることがない電気機器収納ユ
ニツトの取付構造を提供することを目的としてい
る。

「問題点を解決するための手段」 この考案は、閉鎖配電盤内に取り付けられ、車
輪を有する電気機器を引き出し及び押し込み自在
に支持する電気機器収納ユニツトの取付構造にお
いて、薄板の両側部を折り曲げて前記車輪を案内
するレール部を形成すると共に、前記薄板の所定
の複数個所に略コ字状の貫通孔を各々形成し、こ
れらの各貫通孔によつて囲まれる各可動片に取付
用ボルトが挿通されるボルト穴を各々形成したこ
とを特徴としている。

「作用」 各ボルト穴に取付用ボルトを挿通して締め付け
た場合、閉鎖配電盤内の据え付け面に応じて各可
動片が撓むので、レール部に歪が生じることがな
い。

「実施例」 以下、図面を参照し、この考案の実施例を説明
する。

第１図はこの考案の一実施例の構成を示す斜視
図である。この図において、２５ａ，２５ａは鋼
板によつて構成される薄板２５の両側部を折り曲
げて形成されたレール部であり、電気機器５の車
輪１５，１５…（第２図参照）を案内するもので
ある。また、薄板２５の４個所には略コ字状の貫
通孔２５ｂ，２５ｂ…が各々形成されており、こ
れらの各貫通孔２５ｂ，２５ｂ…によつて囲まれ
る各可動片２５ｃ，２５ｃ…には取付用ボルトが
挿通されるボルト穴２５ｄ，２５ｄ…が各々形成
されている。上記貫通孔２５ｂ，２５ｂ…及びボ
ルト穴２５ｄ，２５ｄ…はプレス加工によつて形
成されている。

以上の構成において、各ボルト穴２５ｄ，２５
ｄ…に取付用ボルトを挿通して閉鎖配電盤内の据
え付け面に締め付け固定すると、この据え付け面
に応じて各可動片２５ｃ，２５ｃ…が撓むので、
レール部２５ａ，２５ａに歪が生じることがな
い。

「考案の効果」 以上説明したように、この考案によれば、閉鎖
配電盤内に取り付けられ、車輪を有する電気機器
を引き出し及び押し込み自在に支持する電気機器
収納ユニツトの取付構造において、薄板の両側部
を折り曲げて前記車輪を案内するレール部を形成
すると共に、前記薄板の所定の複数個所に略コ字
状の貫通孔を各々形成し、これらの各貫通孔によ
つて囲まれる各可動片に取付用ボルトが挿通され
るボルト穴を各々形成したので、各ボルト穴に取
付用ボルトを挿通して締め付けた場合、薄板の下
面が閉鎖配電盤の据え付け面と密着しない場合に
おいても、その据え付け面に応じて各可動片が撓
むので、レール部に歪が生じることがなく、従つ
て、電気機器に振動が生じたり、接触不良が生じ
たりすることを防止することができるという効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の構成を示す斜視
図、第２図は従来の閉鎖配電盤の構成を示す概略
図、第３図は従来の電気機器収納ユニツトの構成
を示す斜視図である。 ２５……薄板、２５ａ……レール部、２５ｂ…
…貫通孔、２５ｃ……可動片、２５ｄ……ボルト
穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 閉鎖配電盤内に取り付けられ、車輪を有する電
   気機器を引き出し及び押し込み自在に支持する電
   気機器収納ユニツトの取付構造において、薄板の
   両側部を折り曲げて前記車輪を案内するレール部
   を形成すると共に、前記薄板の所定の複数個所に
   略コ字状の貫通孔を各々形成し、これらの各貫通
   孔によつて囲まれる各可動片に取付用ボルトが挿
   通されるボルト穴を各々形成したことを特徴とす
   る電気機器収納ユニツトの取付構造。