JPH02230980A

JPH02230980A - 斜板式圧縮機

Info

Publication number: JPH02230980A
Application number: JP1050491A
Authority: JP
Inventors: Katsunori Kawai; 河合　克則; Isato Ikeda; 勇人池田; Shinichi Ishihara; 石原　慎一; Kazuhiro Tanigawa; 谷川　一広; Hisaya Yokomachi; 尚也横町; Toshihiro Kawai; 河合　俊弘
Original assignee: Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 1989-03-02
Filing date: 1989-03-02
Publication date: 1990-09-13
Also published as: US5088897A; DE4006338A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は潤滑油が斜板室から冷却回路へほとんど流出さ
れないようにした斜板式圧１１機に関するものである。

［従来の技術］一般に用いられている斜仮式圧縮機は第１３図に示すよ
うに、相互に接合されたシリンダブロック１．２の両端
部がバルブプレート３．４を介してフロントハウジング
５及びリャハウジング６により閉塞されている。シリン
ダブロック１．２内には斜板室７が形成され、その下部
には潤滑油Ａを貯留したオイルバン８が設けられている
。また、シリンダブロック１，２の中心には駆動源（図
示しない）と連結した駆動シャフト９が回転可能に支持
され、斜板室７内における駆動シャフト９上に斜板１０
が固定されている。シリンダブロック１，２には複数の
シリンダボア１２が駆動シャフト９の周りに形成され、
各シリンダボア１２内には両頭ピストンｌ３が往復摺動
可能に収容され、シュー１４により前記斜板１０に係留
されている。

そして、前記斜板１０が揺動をとも・ないながら回転さ
れると、ピストン１３が往復駆動されて吸入、圧縮及び
吐出が行われる。

そして、前記圧縮機においては、シリンダブロック１．
２と駆動シャフト９との間に介在されたスラストベアリ
ング１１や前記シュー１４の潤滑を行うため、リャハウ
ジング６に駆動シャフト９の回転によって作動するオイ
ルポンプ１５を設けた強制給油方式が多く採用されてい
る（例えば、実開昭５９−１０７０７４号公報）。この
方式では、オイルボンプ１５の作動によりオイルパン８
からポンプ室１９内に潤滑油Ａを汲み上げ、この潤滑油
Ａを駆動シャフト９内に形成された給油通路２０からス
ラストベアリング１１に供給するようになっている。

また、オイルポンプ１５を使用せず、潤滑油Ａを直接ス
ラストベアリング１１に供給する代わりに、潤滑油Ａを
ミスト状にして冷媒回路（吸入室２１、シリンダボア１
２、吐出室２３）及び斜板室７を循環させることにより
スラストベアリング１１やシュー１４の潤滑を行う方法
もある．［発明が解決しようとする諜題］斜板式圧縮機では斜仮室７内の圧力は吸入側の圧力と等
しいことが好ましいが、圧縮時におけるシリンダボア１
２からのブローバイガスにより、斜板室７内の圧力が吸
入側圧力よりも高くなる。

斜板室７と吸入室２１とはラジアルベアリング２２の隙
間を介して連通状態にあるが、それだけでは両者の差力
をＯとするには不十分な゛ため、一ｉには斜板室７と冷
媒回路の吸入側すなわち吸入室２１あるいは吸入通路と
を連通ずるバランス孔（図示しない）が形成されている
。

ところが、前記強制給油方式では駆動シャフト９が例え
ば５０００ｒｐｍ以上の高速で回転されると、斜板室７
と吸入側との差圧が大きくなり、かつ斜板室７と吸入側
とを連通ずる通路長さが短いため、冷媒ガスとともに高
密度の潤滑油Ａが斜板室７から冷媒回路へ流出する。そ
のため、流入する潤滑油Ａよりも流出する潤滑油Ａの量
が多《なったり、斜板室７内の潤滑油Ａの量が不十分と
なって各部の潤滑不良が生じ、シュー１４が焼き付いた
り各部の摩耗が大きくなったりするという不都合があっ
た。また、圧縮機の冷媒回路内に流入した潤滑油Ａは、
吐出室２３から冷媒ガスとともに冷却回路へと吐出され
、冷却回路に設けられた蒸発器等に付着して冷却効率を
低下させるという問題があった。

一方、潤滑油Ａをミスト状にして冷媒回路及び斜板室７
を潤滑させる方式の場合には、吐出室２３から吐出され
た冷媒ガスから潤滑油Ａをフィルタで分離して圧縮機の
吸入側に戻し、声却回路へ潤滑油Ａが流出するのを防止
するようにしているが、フィルタによる潤滑油Ａの分離
は完全ではなく、潤滑油Ａが冷却回路に設けられた蒸発
器等に付着して冷却効率を低下させるという問題があっ
た。

本発明は前記の問題点に鑑みてなされたものであって、
その目的は駆動シャフトが高速で回転された場合にも、
斜仮室内の潤滑油が冷媒回路へ流出するのを防止するこ
とができる斜板弐圧縮機を提供することにある．［課題を解決するための手段］そこで、前記目的を達成するため本発明では、ケーシン
グには斜板室又はその下部のオイルバン内に貯留された
潤滑油の油面位置より上方に分離室を設け、前記分離室
と斜板室とを断面積の小さな流通路で連通させるととも
に、分離室とガス吸入通路とを断面積の小さなガス抜き
通路で連通させ、さらにガス吸入通路側におけるガス抜
き通路の開口部を、斜仮室側における流通路の開口部よ
りも上方位置に設定した。

［作用］従って、本発明の斜板式圧縮機では駆動シャフトが高回
転となり、シリンダボアからのブローバ、イガスにより
斜根室内の圧力が高まった場合には、斜仮室内のミスト
状潤滑油を含んだ冷媒ガスが流通路を介して分離室内に
入る。この冷媒ガスは断面積の小さな流通路から分離室
内へ流入する際に流速が遅くなるため、冷媒ガス中の潤
滑油が分離される．分離室内で冷媒ガスが分離された冷
媒ガスはガス抜き通路を通って吸入通路へ流出し斜板室
内へ戻される．また、分離された潤滑油は流通路を通っ
て再び斜仮室内へ流下する。

［第一実施例］以下、本発明を具体化した第一実施例を第１，２図に従
って説明する。本実施例ではシリンダブロック１．２及
びバルププレート３．４により圧縮機ケーシング１６が
構成されている。そして、オイルボンブを使用せずに、
斜板１ｏで直接潤滑油Ａを攪拌してスラストベアリング
１１、ラジアルベアリング２２等の潤滑を行う点と、フ
ロント及びリャのハウジング５．６における吸入室２ｌ
及び吐出室２３の配置が内外逆になっている点とが従来
装置と大きく異なっている。その他の構成は基本的に従
来装置と同一であり、同一部分は同一符号を付して説明
を省略する。

本実施例では潤滑油Ａがオイルパン８だけでなく斜板室
７の下部にも貯留されており、この潤滑油Ａに斜板１０
の一部が浸っている。

駆動シャフト９の後方近傍位置であるリャハウジング６
の中央部分には、隔壁２４により分離室２５が吸入室２
１及び吐出室２３がら分離された状態で形成されている
。この吸入室２１は、両シリンダブロック１，２の上部
に設けられて、冷却回路からの冷媒ガスＧが吸入通過さ
れる吸入通路２９に連通している。リャ側のバルブプレ
ート４において、前記分離室２５の下端と対応する位置
には透孔２６が形成されている。そして、シリンダブロ
ック２の後部には、斜板室７と前記透孔２６とを連通さ
せるよう前後に延びる断面積の小さな流通路２７が貫設
されている。さらに、分離室２５の上端と吸入室２１と
を連通させるガス抜き通路２８がリャハウジング６に形
成されている。なお、斜板室７側における流通路２７の
開口は、斜板室７内の潤滑油八の液面Ｃの位置よりも上
方に位置し、さらに吸入室２ｌ側におけるガス抜き通路
２８の上端開口は、前記斜板室７側における流通路２７
の開口よりも上方に位置している。

次に、前記のように構成された本実施例の作用及び効果
を説明する。

駆動シャフト９の回転により斜板１０が揺動回転される
と、この斜板１０の回転にともなって斜板室７内の潤滑
油Ａが攪拌される。攪拌された潤滑油Ａは飛散し、その
結果スラストベアリング１１、シュー１４及びラジアル
ベアリング２２の潤滑が行われる。

斜板１０の揺動回転に基づいてピストンｌ３による圧縮
動作が開始され、シリンダボア１２からのブローバイガ
スにより斜板室７内の圧力が吸入室２１内における圧力
よりも高くなると、斜板室７内のミスト状潤滑油Ａを多
量に含んだ冷媒ガスＧが、流通路２７を通って分離室２
５内へ流入する。この冷媒ガスＧは断面積の小さな流通
路２７から分離室２５へ移動するときに流速が遅くなる
ので、この分離室２５内でミスト状潤滑油Ａが冷媒ガス
Ｇから分離される。そして、潤滑油Ａが分離されてミス
ト状潤滑油Ａの含有量が少なくなった冷媒ガスＧは、ガ
ス抜き通路２８を経て吸入室２１内へ流れ出る．一方、分離された潤滑油Ａはガス抜き通路２８から流れ
出ることなく、その分離室２５内に溜まり、流通路２７
を通って斜板室７内に流下する。

なお、第２図に示すように分離室２５内の潤滑油Ａの量
が多くなった場合には、斜板室７内の冷媒ガスＧは前記
流通路２７を通過し気泡Ｂとなり、分離室２５内の潤滑
油Ａを通って同分離室２５上部へ抜け出る。このため、
気泡Ｂ内の潤滑油ミストは分離室２５内の同じ潤滑油Ａ
によって除去される。

従って、本実施例の斜板弐圧縮機によれば、駆動シャフ
ト９が高速で回転されて斜板室７内の圧力がより高まっ
た場合でも、冷媒ガスＧに含有されたミスト状の潤滑油
Ａを分離室２５で分離することができるとともに、その
分離された潤滑油Ａを斜板室７内に、また冷媒ガスＧを
吸入室２１内へそれぞれ供給することができ、圧縮機各
部の潤滑不良や冷却効率の低下を防止することができる
。

［第二実施例］次に、本発明の第二実施例を第３図に従って説明する。

本実施例では分離室２５上端部と対応する位置において
、リャ側のバルププレート４に透孔３０を形成するとと
もに、シリンダブロック２後部には、この透孔３０と斜
板室７上部を連通させるバランス孔３１を設けている。

バランス孔３１は斜め前上方へ向かって延び、前記ガス
抜き通路２８の上端開口よりも低い位置で開口している
。

従って、本実施例によれば前記第一実施例と同様の作用
及び効果を奏する外、圧縮機内の潤滑油Ａをバランス孔
３１の上端開口位置まで貯留することができ、この場合
には分離室２５内の潤滑油Ａはバランス孔３１を通って
斜板室７へ流出されることになり、仮に潤滑油Ａがガス
抜き通路２８内まで溜まっても吸入室２１内に流入する
ことはない。

［第三実施例］次に、本発明の第三実施例を第４図に従って説明する。

本実施例では分離室２５と対応する位置において、リャ
側のバルブプレート４に孔３２を設け、この孔３２とス
ラストベアリング１１及びラジアルベアリング２２の隙
間とで流通路３３を構成した。従って、シリンダブロッ
ク２後部の流通路２７が不要となる。

［第四実施例］次に、本発明の第四実施例を第５〜７図に従って説明す
る．本実施例の斜板式圧縮機はオイルボンプｌ５を備え
、シリンダブロック１．２の下部にオイルパン８を有し
ている。また、本実施例ではシリンダブロック１，２上
部における隣接する両シリンダボア１２間であって、斜
板室７の前後位置に一対の分離室３４を設け、分離室３
４の各内壁３４ａの下端部に、分離室３４と斜板室７と
を連通させる断面積の小さな流通路３５を形成するとと
もに、分離室３４の土壁に、同分離室３４と吸入通路２
９とを連通させるガス抜き通路３６を形成した．このガ
ス抜き通路３６は長さを確保するために斜状に形成され
ている。

従って、本実施例によれば第７図に示すように、斜板室
７内の冷媒ガスＧが流通路３５を通って分離室３４内へ
流入し、ミスト状潤滑油Ａが冷媒ガスＧから分離される
。そして、潤滑油Ａが分離された冷媒ガスＧは、ガス抜
き通路３６を経て吸入室２１へ流出し、分離された潤滑
油Ａはガス抜き通路３６から流れ出ることなく、その分
離室３４内に溜まり、流通路３５を通って斜板室７内に
流下する。なお、分離室３４内の潤滑油Ａの量が多《な
った場合には、斜板室７内の冷媒ガスＧは前記流通路３
５を通過し気泡Ｂとなり、分離室３４内の潤滑油Ａを通
って同分離室３４上部へ抜け出る。このため、気泡Ｂ内
の潤滑油ミストは分離室３４内の同じ潤滑油Ａによって
除去される。

このように本実施例によれば、分離室３４をシリンダブ
ロック１，２の上部に設けたので、分離室３４の流通路
３５から流下する潤滑油Ａにより、駆動シャフト９やベ
アリング１１．２２に対して潤滑を行うことになるので
、これらの部位における潤滑を良好に行うことができる
。

［第五実施例］次に、本発明の第五実施例を第８図に従って説明する。

本実施例ではシリンダブロック１．２上部において斜板
室７の上方位置に分離室４０を設け、隔壁３７に前記斜
板室７と分離室４０とを連通させる流通路３８を形成す
るとともに、フロント及びリャのバルププレート３，４
の上端に、同分離室４０と吸入室２１とを連通させるガ
ス抜き通路３９を形成した。

従って、本実施例では分離室４０の内容積が第四実施例
における分離室３４よりも太き《なり、潤滑油八の分離
能力が向上する。

［第六実施例］次に、本発明の第六実施例を第９〜１２図に従って説明
する。本実施例ではシリンダブロソク２の上部に、冷却
回路（図示しない）からの冷媒ガスＧをシリンダブロッ
ク１．２上部の吸入通路２９に導入するための吸入孔４
１を設け、この吸入孔４１の側方近傍位置に分離室４２
を形成している。

そして、分離室４２の下部底壁に、この分離室４２と斜
板室７とを連通させる流通路４３を形成するとともに、
隔壁４５の上部に分離室４２と吸入孔４１とを連通させ
るガス抜き通路４４を形成している。

従って、分離室４２内で分離された潤滑油は流通路４３
から斜板室７内に滴下されるとともに、潤滑油分離済の
冷媒ガスがガス抜き通路４４から吸入通路２９に流れる
。

なお、本発明は前記実施例の構成に限定されるものでは
なく、例えば第一及び第二実施例における流通路２７を
前側ほど低くなるよう斜めに形成する等、発明の趣旨か
ら逸脱しない範囲で任意に変更して具体化することもで
きる。

［発明の効果］以上詳述したように、本発明によれば、冷媒ガスに含有
されたミスト状の潤滑油を分離室で分離することができ
るとともに、その分離された潤滑油を斜板室内に、また
冷媒ガスを吸入通路内へそれぞれ戻すことができ、圧縮
機各部の潤滑不良や冷却効率の低下を防止することがで
きるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１．２図は本発明を具体化した第一実施例を示し、第
１図は斜板弐圧縮機の断面図、第２図は要部断面図、第
３図は第二実施例を示す斜板式圧縮機の断面図、第４図
は第三実施例を示す斜板式圧縮機の要部断面図、第５〜
７図は第四実施例を示し、第５図は第６図におけるＶ−
Ｖ線断面図、第６図は第５図におけるＶｌ−Ｖｌ線断面
図、第７図は要部断面図、第８図は第五実施例を示す斜
板式圧縮機の断面図、第９〜１２図は第六実施例を示し
、第９図は第１０図におけるＩＸ−ＩＸ線断面図、第１
０図は第９図におけるＸ−Ｘ線断面図、第１１図は第９
図におけるＸ　Ｉ　−　Ｘ　Ｉ　ｖＡ断面図、第１２図
は第９図におけるｘｎ−ｘ■線断面図、第１３図は従来
の斜板式圧縮機の断面図である。７・・・斜板室、８・・・オイルパン、９・・・駆動シ
ャフト、１０・・・斜板、１２・・・シリンダボア、１
３・・・ピストン、１６・・・ケーシング、２５．３４
，４０．４２・・・分離室、２７，３３，３５，３８．
４３・・・流通路、２８．３６，３９．４４・・・ガス
抜き通路、２９・・・吸入通路、Ａ・・・潤滑油、Ｃ・
・・液面、Ｇ・・・冷媒ガス。特許出願人　　　株式会社　豊田自動織機製作所代理人
　　　　　　　弁理士　　恩　田　博　宣ｊｉ４　ｍ第９図

Claims

【特許請求の範囲】

１．　圧縮機ケーシングに形成されたシリンダボア内に
ピストンを往復摺動可能に収容し、前記ケーシング内の
斜板室における駆動シャフト上に斜板を設け、駆動シャ
フトの回転により前記ピストンを吸入及び圧縮動作させ
るようにした斜板式圧縮機において、前記ケーシングに
は斜板室又はその下部のオイルパン内に貯留された潤滑
油の油面位置より上方に分離室を設け、前記分離室と斜
板室とを断面積の小さな流通路で連通させるとともに、
分離室とガス吸入通路とを断面積の小さなガス抜き通路
で連通させ、さらにガス吸入通路側におけるガス抜き通
路の開口部を、斜板室側における流通路の開口部よりも
上方位置に設定した斜板式圧縮機。