JPH0223666B2 - - Google Patents

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JPH0223666B2
JPH0223666B2 JP57058220A JP5822082A JPH0223666B2 JP H0223666 B2 JPH0223666 B2 JP H0223666B2 JP 57058220 A JP57058220 A JP 57058220A JP 5822082 A JP5822082 A JP 5822082A JP H0223666 B2 JPH0223666 B2 JP H0223666B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
cylinder lock
escutcheon
cylinder
alarm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP57058220A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS58176366A (en
Inventor
Haruo Mochida
Shigeto Okuya
Riichi Kobayashi
Katsuji Koarai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Alpha Corp
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Kokusan Kinzoku Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Kokusan Kinzoku Kogyo Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP57058220A priority Critical patent/JPS58176366A/en
Publication of JPS58176366A publication Critical patent/JPS58176366A/en
Publication of JPH0223666B2 publication Critical patent/JPH0223666B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車ドアのハンドルエスカツシヨン
に固定したシリンダ錠部分が破壊されたときに警
報を発するようにした自動車用盗難防止装置に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an anti-theft device for a motor vehicle which issues an alarm when a cylinder lock fixed to a handle escutcheon of a motor vehicle door is broken.

一般的に車両のドアロツクを操作するためのシ
リンダ錠がドアに取付けられている。最近では、
軽量化、組立性及びデザイン設計の点よりしてシ
リンダ錠を取付けたハンドルエスカツシヨンをド
アパネルの孔に嵌挿して固定する構造が採用され
ている。しかし、この構造では特殊破壊方法に対
するシリンダ錠の取付強度が充分ではなく、シリ
ンダ錠の破壊による盗難が発生する危険がある。
Generally, a cylinder lock for operating a vehicle door lock is attached to the door. recently,
In view of weight reduction, ease of assembly, and design, a structure is adopted in which a handle escutcheon with a cylinder lock attached is inserted and fixed into a hole in the door panel. However, with this structure, the mounting strength of the cylinder lock is not sufficient for special breaking methods, and there is a risk that the cylinder lock may be broken and theft may occur.

本発明はハンドルエスカツシヨンに設けたシリ
ンダ錠が特殊破壊方法により、シリンダ錠の全体
又はその1部がハンドルエスカツシヨンより移動
したときスイツチが作動して警報を発することに
より、盗難を防止することを目的としている。
The present invention prevents theft by using a special breaking method for the cylinder lock provided on the handle escutcheon, by activating a switch and issuing an alarm when the entire cylinder lock or a part of the cylinder lock moves from the handle escutcheon. The purpose is to

かかる目的を達成するために本発明において
は、ハンドルエスカツシヨンに設けられたシリン
ダ錠の全体又は一部が破壊により移動したことを
検知するスイツチと、このスイツチにより作動す
る警報回路を設けた。
In order to achieve this object, the present invention includes a switch for detecting that the entire or part of the cylinder lock provided on the handle escutcheon has been moved due to breakage, and an alarm circuit activated by this switch.

以下、各実施例を説明する。 Each example will be described below.

第1図乃至第3図において、自動車のドアパネ
ル2に形成された開口部3には、公知方法により
アウトドアバンドルを設けたハンドルエスカツシ
ヨン1が固定される。ハンドルエスカツシヨン1
は合成樹脂又は金属材で一体成形される。
1 to 3, a handle escutcheon 1 provided with an outdoor bundle is fixed to an opening 3 formed in a door panel 2 of an automobile by a known method. Handle escutcheon 1
is integrally molded from synthetic resin or metal material.

ハンドルエスカツシヨン1には、第1図又は第
6図に示されるケース4がインサート法又は他の
方法により一体的に設けられる。ケース4は内部
に円筒状空洞(図示せず)を有し、該空洞内には
鍵孔が外部に露出する状態でシリンダ錠5が嵌挿
され、このシリンダ錠5はクリツプ(図示せず)
によりこのケース4内に固定される。
A case 4 shown in FIG. 1 or 6 is integrally provided on the handle escutcheon 1 by an insert method or other method. The case 4 has a cylindrical cavity (not shown) inside, and a cylinder lock 5 is inserted into the cavity with the key hole exposed to the outside, and this cylinder lock 5 is fitted with a clip (not shown).
It is fixed inside this case 4 by.

周知のように、シリンダ錠5は複数のタンブラ
を有するシーシリンダCとこのキーシリンダCを
収容しかつロツク状態では該タンブラが突出する
軸方向の溝を有するハウジングHとで構成され
る。
As is well known, the cylinder lock 5 is composed of a sea cylinder C having a plurality of tumblers and a housing H having an axial groove for accommodating the key cylinder C and from which the tumblers protrude in the locked state.

エスカツシヨン1にはシリンダ錠5に隣接して
スイツチSが取付けられる。スイツチSはハウジ
ングHに固定された移動スイツチ構成部材として
のソケツト6を有し、このソケツト6の端子は第
9図に示される警報回路Aに接続される。ソケツ
ト6はエスカツシヨン1に埋設された固定スイツ
チ構成部材としてのU型ジヤツク11に連結され
るので、スイツチSはオンとなる。U型ジヤツク
11は必要に応じてエスカツシヨン1に対し電気
絶縁される。図示の例では、ソケツト6はハウジ
ングHに固定されるが、キーシリンダCに取付け
ることもできる。
A switch S is attached to the escutcheon 1 adjacent to the cylinder lock 5. The switch S has a socket 6 as a movable switch component fixed to the housing H, and the terminals of the socket 6 are connected to an alarm circuit A shown in FIG. Since the socket 6 is connected to a U-shaped jack 11 as a fixed switch component buried in the escutcheon 1, the switch S is turned on. The U-shaped jack 11 is electrically insulated from the escutcheon 1 as required. In the illustrated example, the socket 6 is fixed to the housing H, but it can also be attached to the key cylinder C.

したがつて、ハウジングHとキーシリンダCか
ら成るシリンダ錠5において、シリンダ錠5の全
体としてのハウジングH又はその一部であるキー
シリンダCが破壊によりエスカツシヨン1の取付
位置より移動させられたときにスイツチSがオフ
となり、警報回路が作動して警報器が警報を発す
る。
Therefore, in the cylinder lock 5 consisting of the housing H and the key cylinder C, when the entire housing H of the cylinder lock 5 or the key cylinder C which is a part thereof is moved from the mounting position of the escutcheon 1 due to destruction. Switch S is turned off, the alarm circuit is activated, and the alarm device issues an alarm.

第6図ないし第8図に示される他の実施例につ
いて説明すると、スイツチSは内部空洞を有する
固定スイツチ構成部材としてのケーシング14
と、この内部空洞に摺動可能に配置された移動ス
イツチ構成部材としてのプランジヤ15と、プラ
ンジヤ15を一方向に押圧するばね16と、ケー
シング14内に配置されかつ警報回路Aに接続さ
れた一対の外側接点9と、この外側接点9と接触
するようにプランジヤ15に固定されかつコ字形
状を有する内側接点18とを有する。スイツチS
は第6,7図に示される如くにエスカツシヨン1
に固定される。
Referring to another embodiment shown in FIGS. 6 to 8, the switch S includes a casing 14 as a fixed switch component having an internal cavity.
, a plunger 15 as a movable switch component slidably disposed in this internal cavity, a spring 16 that presses the plunger 15 in one direction, and a pair disposed within the casing 14 and connected to the alarm circuit A. and an inner contact 18 fixed to the plunger 15 so as to be in contact with the outer contact 9 and having a U-shape. Switch S
is the escutcheon 1 as shown in Figures 6 and 7.
Fixed.

シリンダ錠5のキーシリンダCには、ストツパ
17が取付けられる。このストツパ17はキーシ
リンダCがキーにより回転されても回転しないよ
うにキーシリンダCの端部に遊嵌合されるが、キ
ーシリンダCが軸方向に移動したときにのみキー
シリンダCと共に移動するようにレバー20とE
シリング21との間で挾持されている。
A stopper 17 is attached to the key cylinder C of the cylinder lock 5. This stopper 17 is loosely fitted to the end of the key cylinder C so that it does not rotate even when the key cylinder C is rotated by the key, but it moves together with the key cylinder C only when the key cylinder C moves in the axial direction. so lever 20 and E
It is held between Schilling 21.

ストツパ17の一端はU形に形成され、このU
形の溝部17′にプランジヤ15の先端15aが
当接され、組立完了後はプランジヤ15はストツ
パ17により第8図の引込み位置に保持される。
このとき外側接点9と内側接点18とは接触して
スイツチ7はオンとなる。
One end of the stopper 17 is formed in a U shape, and this U
The tip 15a of the plunger 15 is brought into contact with the shaped groove 17', and after the assembly is completed, the plunger 15 is held in the retracted position shown in FIG. 8 by the stopper 17.
At this time, the outer contact 9 and the inner contact 18 come into contact and the switch 7 is turned on.

第1図乃至第4図の実施例において、破壊によ
りハウジングH、即ちシリンダ錠5の全体がエス
カツシヨン1の内側に移動するとスイツチSは切
り換えられてオフとなる。また第6図乃至第8図
の実施例では、破壊によりシリンダ錠5の一部で
あるキーシリンダCが移動すると、スイツチSの
移動構成部材としてのプランジヤ15がばね16
により突出し、接点9と18とが分離するのでス
イツチSはオフとなる。
In the embodiment of FIGS. 1 to 4, when the housing H, ie the entire cylinder lock 5, moves inside the escutcheon 1 due to breakage, the switch S is switched off. Further, in the embodiment shown in FIGS. 6 to 8, when the key cylinder C, which is a part of the cylinder lock 5, moves due to breakage, the plunger 15, which is a moving component of the switch S, is moved by the spring 16.
Since the contact points 9 and 18 are separated, the switch S is turned off.

第9図に示す回路では、スイツチSがオフにな
ると警報回路Aに接続されたインバータIがオン
になり、トランジスタTが導通して警報器Lが作
動する。警報器Lは音響式又は発光式警報器であ
る。
In the circuit shown in FIG. 9, when switch S is turned off, inverter I connected to alarm circuit A is turned on, transistor T is made conductive, and alarm L is activated. The alarm L is an acoustic or luminous alarm.

第10図に示すスイツチの実施例では、自動車
に取付けたとき接点9と18は非接触状態にあ
り、シリンダ錠が破壊されたとき移動スイツチ構
成部材としてのプランジヤ15がストツパ17か
ら外れて接点9と18とが接触し、スイツチSが
切り換えられてオンとなる。
In the embodiment of the switch shown in FIG. 10, the contacts 9 and 18 are in a non-contact state when installed in an automobile, and when the cylinder lock is broken, the plunger 15 as a component of the moving switch comes off the stopper 17 and the contacts 9 and 18 are in a non-contact state. and 18 come into contact, and the switch S is turned on.

スイツチSがオンとなると、この実施例では第
9図の回路からインバータIが省略された回路で
あつてトランジスタTのベース端子に直接入力が
与えられることにより警報器が作動する。
When the switch S is turned on, in this embodiment, the inverter I is omitted from the circuit of FIG. 9, and an input is directly applied to the base terminal of the transistor T, thereby activating the alarm.

上述の如く、本発明は自動車ドアハンドルのエ
スカツシヨンにおいてハウジングとキーシリンダ
を有するシリンダ錠とスイツチを隣接して設ける
と共に該スイツチに警報回路を接続し、該スイツ
チを固定構成部材と移動構成部材により構成して
該移動構成部材の移動により該スイツチを切り換
え、該移動構成部材を該シリンダ錠と連結して成
るものであるから、自動車ドアのハンドルエスカ
ツシヨンに取付けられたシリンダ錠が破壊された
とき、スイツチの作動により警報を発して盗難を
防止することができる。
As described above, the present invention provides a cylinder lock having a housing and a key cylinder and a switch adjacent to each other in the escutcheon of an automobile door handle, connects an alarm circuit to the switch, and comprises a fixed component and a movable component. The switch is switched by the movement of the movable component, and the movable component is connected to the cylinder lock, so when the cylinder lock attached to the handle escutcheon of the automobile door is broken. By operating the switch, an alarm can be issued to prevent theft.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の盗難防止装置を取付けたハン
ドルエスカツシヨンの平面図、第2図は第1図の
―線断面図、第3図はスイツチを外した状態
における側断面図、第4図はシリンダ錠の平面
図、第5図は第4図の側面図、第6図は他の実施
例の平面図、第7図は第6図の側断面図、第8図
はスイツチの断面図、第9図は警報回路図、第1
0図はスイツチの他の実施例を示す断面図であ
る。 1…エスカツシヨン、4…ケース、5…シリン
ダ錠、S…スイツチ、H…ハウジング、C…キー
シリンダ、A…警報回路。
Fig. 1 is a plan view of the handle escutcheon to which the anti-theft device of the present invention is attached, Fig. 2 is a sectional view taken along the line - - in Fig. 1, Fig. 3 is a side sectional view with the switch removed, and Fig. 4 is a sectional view taken along the line - - in Fig. 1. The figure is a plan view of the cylinder lock, Figure 5 is a side view of Figure 4, Figure 6 is a plane view of another embodiment, Figure 7 is a side sectional view of Figure 6, and Figure 8 is a cross section of the switch. Figure 9 is an alarm circuit diagram, 1st
Figure 0 is a sectional view showing another embodiment of the switch. 1... Escutcheon, 4... Case, 5... Cylinder lock, S... Switch, H... Housing, C... Key cylinder, A... Alarm circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 自動車ドアハンドルのエスカツシヨンにおい
てハウジングとキーシリンダを有するシリンダ錠
とスイツチを隣接して設けると共に該スイツチに
警報回路を接続し、該スイツチを固定構成部材と
移動構成部材により構成して該移動構成部材の移
動により該スイツチを切り換え、該移動構成部材
を該シリンダ錠と連結して成ることを特徴とする
自動車用盗難防止装置。
1. A cylinder lock having a housing and a key cylinder and a switch are provided adjacent to each other in the escutcheon of an automobile door handle, and an alarm circuit is connected to the switch. An anti-theft device for an automobile, characterized in that the switch is switched by the movement of the switch, and the movable component is connected to the cylinder lock.
JP57058220A 1982-04-09 1982-04-09 Anti-theft apparatus for car Granted JPS58176366A (en)

Priority Applications (1)

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Publications (2)

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JPS58176366A JPS58176366A (en) 1983-10-15
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JPH086985Y2 (en) * 1989-07-20 1996-02-28 株式会社本田ロック Cylinder lock rotation detector

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